Media ja viihde ›

Henkka370: Tajusin just, että F1 on ihan paskaa. Vituttaa koko laji...
 
Näinhän se vähän on. 90-luvulla kun aloin seuraamaan oli kaikki vielä toisin, kisatkin oli mielenkiintoisia. Toivottavasti joskus palattaisiin parempaan suuntaan, vaikka ihan säännöistä voisi aloittaa. Saa nähdä nouseeko ensi kaudella Ferrari taas omaksi inhokiksi.

Rakkikoira: Näinhän se vähän on. 90-luvulla kun aloin seuraamaan oli kaikki vielä toisin, kisatkin oli mielenkiintoisia.
 
Tai sitten 80-luvulla! Ei kyllä enää kauheasti muistikuvia noilta ajoilta (vaikka kova Keke-fani olinkin), mutta onhan tää erinäköstä meininkiä
http://www.youtube.com/watch?v=_zt3HxGbTE4&feature=related

bedlam: Tai sitten 80-luvulla! Ei kyllä enää kauheasti muistikuvia noilta ajoilta (vaikka kova Keke-fani olinkin), mutta onhan tää erinäköstä meininkiä
http://www.youtube.com/watch?v=_zt3HxGbTE4&feature=related
 
Tää on parempi http://www.youtube.com/watch?v=AyR63J0q8Ko
 
harmi ettei saanut samalla ohitettua edessä ajavaa

Jääköhän Heikki kokonaan työttömäksi?
 
Sitten vaan ilmoittautumaan Suomussalmen työvoimatoimistoon ja anomaan ansiosidonnaista päivärahaa.

http://www.youtube.com/watch?v=LuKEx3qwJW0
 
miksi tämmöisiä ei tapahdu enää? Onko kuskit nykyään niin paljon parempia ja autot tasaisempia, että jos mennään pois parhaalta ajolinjalta, niin häviät heti.
 
Hienonnäköistä kun on kolmea, neljää autoa rinnan.

Henkka370: Tajusin just, että F1 on ihan paskaa. Vituttaa koko laji...
 
Kyllä. Lajia on tullut katseltua aktiivisesti 90-luvun puolivälistä asti ja alan olla siinä ajatuksessa ettei koko hommassa ole mitään järkeä. Uskomattoman tylsällä tv-viihteellä saadaan vangittua miljoonat katsojat tv:n ääreen katsomaan kuinka teknisesti hienot autot ajavat toistensa perässä tiellä ja esittelevät sponsoreidensa logoja. Markkinointi on hoidettu varsin mainiosti.
 
Tällä kaudella on ollut aivan liian monta tapausta, jossa kahden kuljettajan tiukasta kilpailusta on annettu läpiajorangaistus. Ohituksia F1 kaipaa ja nyt näyttää ettei ohittamista kannata enää yrittää jos ei ole aivan varmaa että homma hoituu 100% puhtaasti. Esimerkiksi Webber, joka mielestäni ei ole lainkaan epäurheilijamainen kuski, on saanut tällä kaudella ainakin kolme läpiajorangaistusta ohitustilanteista. Sikailusta pitää rangaista, mutta viime aikoina on rangaistu kaikesta vähänkään epäilyttävästä. Tämän lisäksi sääntöjen tulkitseminen on vaikuttanut hyvin epäjohdonmukaiselta.
 
Kaikesta tästä huolimatta aion katsoa taas Suzukan GP:n.

Kanttori: Urheilullinen kun olen, en toivo kenellekään pahaa. Toivon ainoastaan sitä, että jos (ja kun) Alonso Ferrarille siirtyy, että hänen kautensa menee päin persettä. Ei herra Aa:ta kohtaan mitään, mutta ne V*TUN ESPANJALAISET KAKANJAUHAJAT.
 
Just näin. Jos Alonso ei pärjää, syytetään varmaan autoa ja kilpakumppaneita.

Vähän paska makuhan tästä nyt jäi. Tuntuu käsittämättömältä, että joku sponsori voi noin vain päättää Ferrarin kuskeista ja mistä ikinä haluaakaan, kunhan lyö tarpeeksi pätäkkää pöytään. Pikkutalleissahan tämä on ollut aina ihan tavallista, mutta Ferrarin kaltaiselta suurtallilta tuollainen kyllä vie sitä hohtoa jonkin verran.
 
Räikkönen tietysti itsekin helpotti päätöstä varmaan omalla käytöksellään, kun ei ihan samanlaista suhdetta onnistunut tallin kanssa luomaan kuin esim. Schumi aikanaan. Se ei kuitenkaan poista päässäni pyörivää karmaisevaa mielikuvaa Montezemolosta antamassa pankinjohtajalle poskihoitoa sponssin toivossa.

Roger: http://www.youtube.com/watch?v=LuKEx3qwJW0
 
miksi tämmöisiä ei tapahdu enää?
 
Kyllä muutamia huippuohituksia mahtuu joka kaudelle, mutta olen kyllä samaa mieltä siitä, että nykyisin pienestä riskinotosta ja jopa puhtaista kilpailutilanteista rangaistaan ihan liian helposti. Sen takia nykyään puuttuu villeneuvet, ruusperit, mansellit ja sennat, jotka toisivat viihdettä lajiin.

Pari Cellokin jatkaa vielä ensi kaudella
http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=158227

"Ferrari laittoi sanoja Räikkösen suuhun.
 
Ferrari väitti Räikkösen kommentoineen tallinsa jättämistä tämän kauden jälkeen seuraavasti:
 
- Olen hyvin surullinen lähtiessäni tallista, jossa olen viettänyt kolme fantastista vuotta, joiden aikana voitin paljon kisoja.
 
Kimi oikoi lausuntoaan Suzukan varikolla torstaina.
 
- En ole mitenkään surullinen, kuten jotkut ovat kirjoittaneet. Kun tilanne ajautui tähän, vaihtoehtoja oli olemassa ja me yhdessä päätimme näin, Räikkönen selvitti STT:n mukaan."
 
Heh. Eivät nuo sanat Räikkösen suuhun sopineetkaan. Italiaanoille ei varmaan kelvannut koruton lausunto, tyyliin "Ei sille mitään voi. Yritetään neuvotella uutta sopimusta ja katotaan mitä saadaan aikaan".

laakeri: Heh. Eivät nuo sanat Räikkösen suuhun sopineetkaan. Italiaanoille ei varmaan kelvannut koruton lausunto, tyyliin "Ei sille mitään voi. Yritetään neuvotella uutta sopimusta ja katotaan mitä saadaan aikaan".
 
Toivottavasti ei ainakaan tullut klassista "ihan sama" -lausuntoa :D.

Mäkrö: Alonso tulee jäämään selvästi Massan jalkoihin Massa palaa täyskuntoisena rattiin. Vaikka Alonso ottaakin mukaan omat kisainssit ja ties mitä, on Massa nopeampi kuski. Massa on kuitenkin ajanut aika tasavertaisesti Schumia ja Räikköstä vastaan. Alonson viimeisin oikea mittatikku oli keltanokka-Hamilton ja kun vauhti ei tulokasta vastaan riittänyt alkoi parku ja itku.
 
Ajoko Massa Schumin kanssa yhtä aikaa Ferrarilla? Minä kun muistelisin, että tulivat Kimin kanssa yhtä aikaa. Voin olla toki väärässäkin.

Jag: Ajoko Massa Schumin kanssa yhtä aikaa Ferrarilla? Minä kun muistelisin, että tulivat Kimin kanssa yhtä aikaa. Voin olla toki väärässäkin.
 
Ajoi kyllä. Ajoiko peräti kaksi kautta? Alonsolla on nyt hyvä sauma olla Ferrarin ykköskuski, jos Massa ei olekaan täysin kunnossa.

Jag: Ajoko Massa Schumin kanssa yhtä aikaa Ferrarilla? Minä kun muistelisin, että tulivat Kimin kanssa yhtä aikaa. Voin olla toki väärässäkin.
 
Taisipa pärjätäkin Schumille ihan hienosti, varsinkin ottaen huomioon Schumin aseman Ferrarilla.
 
Tosiaan täytyy alkaa Massaa kannattamaan nyt, vaikka eipä kyllä aiemminkaan ole miestä vastaan mitään ollut. Jännä nähdä miten tulevat Alonson kanssa toimeen, varsinkin jos Massa alkaa tosissaan keräillä enemmän pisteitä kuin Oviedon kulmakarvakuningas.

Mäkrö: Ajoi kyllä. Ajoiko peräti kaksi kautta? Alonsolla on nyt hyvä sauma olla Ferrarin ykköskuski, jos Massa ei olekaan täysin kunnossa.
 
2006 kauden ajoivat yhdessä, Massa otti muutaman voitonkin tuolloin. Toki Schumi oli pääsääntöisesti nopeampi.
 
Alonso on kyllä nopea ja hyvä kuski, mielestäni yksi parhaita nykykuskeja Hamiltonin, Massan ja Räikkösen ohella.

http://www.ts.fi/f1/uutiset/78251.html
 
Tuossahan Räikkönen sanoo melkein suoraan, että Alonson siirron syynä oli raha. Sanoo myöskin, että olisi voinut ajaa sopimuksen mukaisesti vielä sen ensi vuodenkin Ferrarilla, jos olisi niin vaatinut. Vaikka Montezemolo on julkisuudessa viitannut osasyynä olevan myöskin Räikkösen italialaisia sulkeutuneempi persoona, en oikein jaksa uskoa, etteikö Räikkösen luonne ja työmetodit olisi olleet Ferrarin tiedossa jo kun he häntä pyrkivät talliin palkkaamaan vuosia sitten. Totta kai Alonso sopii varmaan siihen italialaiseen työympäristöön paremmin, mutta en usko, että Kimin ja tallin välillä mitään suurempaa skismaa on henkilösuhteissa ollut missään vaiheessa.
 
On kai silläkin vaikutusta, että kai se Alonso on näistä nykyisistä kuskeista eniten Schumia muistuttava kuski, niin hyvässä kuin pahassa, kuten miehen osallisuus kahdessa viime vuosien suurimmassa skandaalissa kertoo. Ja tuskin Fernando olisi suostunut ajamaan Räikkösen rinnalla tasavertaisessa tilanteessa sen McLaren-vuoden kokemusten jälkeen. Alonso varmaan jollain tasolla olettaa, että hän saa Massasta helpommin jonkinlaisen henkisen yliotteen, vaikka tallin mukaan ainakin paperilla Alonso ja Massa ovat ensi kaudella ihan samalla viivalla. Jos Massa kuntoutuu hyvin ensi vuodelle, veikkaan, että Alonso joutuu koville Felipen kanssa. Jotenkin silti tuntuu siltä, että ihan selkeästi tässä haetaan Ferrarinkin puolelta sellaista uutta "Schumacher + pätevä kakkoskuski" -asetelmaa.
 
Toivottavasti Felipe laittaa Alonson koville ensi vuonna. Ja toivottavasti Kimi pärjää Hamiltonille...

Bredius: http://www.ts.fi/f1/uutiset/78251.html
 
Tuossahan Räikkönen sanoo melkein suoraan, että Alonson siirron syynä oli raha. Sanoo myöskin, että olisi voinut ajaa sopimuksen mukaisesti vielä sen ensi vuodenkin Ferrarilla, jos olisi niin vaatinut. Vaikka Montezemolo on julkisuudessa viitannut osasyynä olevan myöskin Räikkösen italialaisia sulkeutuneempi persoona, en oikein jaksa uskoa, etteikö Räikkösen luonne ja työmetodit olisi olleet Ferrarin tiedossa jo kun he häntä pyrkivät talliin palkkaamaan vuosia sitten. Totta kai Alonso sopii varmaan siihen italialaiseen työympäristöön paremmin, mutta en usko, että Kimin ja tallin välillä mitään suurempaa skismaa on henkilösuhteissa ollut missään vaiheessa.
le ensi vuonna. Ja toivottavasti Kimi pärjää Hamiltonille...
 
Toi F1 on kuitenkin sen tason sirkus, jossa yhteistyökumppaneita, sponsseja ja niihin liittyviä patsastelutilaisuuksia on luultavasti aika tavalla. Jotenkin pystyn kuvittelemaan tilanteen, että Kimi jättää tuollaisissa tilaisuuksissa puheliaat Välimeren asukit aika kylmäksi, eikä se välttämättä tee kovin hyvää suhteille. Tuossa lajissa ei kaiketi riitä vain se, että tulee paikalle ja ajaa nopeasti.

Pluto: Tuossa lajissa ei kaiketi riitä vain se, että tulee paikalle ja ajaa nopeasti.
 
Riittää se, jos ajaa tarpeeksi nopeasti. Kimi ei vaan esim. viime kaudella sitä tehnyt. Esim. aika-ajoissa jäi koko ajan Massan taakse ja teki monta typerää virhettä.