Kitarat: kitarakamat ›

Hommasin itselleni tuliterän Gibson Firebird V reversen. Ulkonäkö (vintage sunburst) täysi 10,kuten myös viimeistely. Kaula juuri sitä mitä haluan. Soundillisesti sitä mitä olen etsinyt. Mutta se kaulapainoisuus. Soittelen nykyisin paljon istuen ja siihen Faikku ei ole paras mahdollinen valinta.
 
Onko kenelläkään kokemusta non-reverse -mallista. Onko siinä painopiste parempi ajatellen soittamista istualtaan?
 
Onko tiedossa muita LP malleja jotka soundaisivat samalta kuin Faikku (DeLuxe, Classic jne.)?
 
Otetaan ehdotuksia vastaan myös Fendereidistä, erityisesti Telecastereista. Eikös niillä ole joku malli jossa on kaulamikkinä minihumppari?
 
Ja tiedän tiedän, että kaupaan vaan kokeilemaan ja etsimään sopivaa tai vaihdattamaan mikkejä jne. mutta kysyin silti.hähää.
 
Varsinkaan tuota non-reverseä ei ole monesti kohdalle sattunut.
 
Myös erilaiset kikat kaulapainoisuuden vähentämiseen ovat tervetulleita.

Bonebag: Myös erilaiset kikat kaulapainoisuuden vähentämiseen ovat tervetulleita.
 
Kunnon nahkahihna, taikka hihnatapin siirto.

Siis kaulapainoisuus häiritsee _istualtaan_ soittelua?? Seisaaltaan ymmärrän kaulapainoisuuden häiritsevän joitain, mutta tohon ei ihan ymmärrys riitä.. edit Vai liittyivätkö nämä asiat edes toisiinsa? :)
 
Vedä hihna kireelle tms.

Void: Siis kaulapainoisuus häiritsee _istualtaan_ soittelua?? Seisaaltaan ymmärrän kaulapainoisuuden häiritsevän joitain, mutta tohon ei ihan ymmärrys riitä.. Vai liittyivätkö nämä asiat edes toisiinsa? :)
 
Vedä hihna kireelle tms.
 
selvennän asiaa. kyseessä siis istualtaan soittaminen. Aiemmin käytin Gibsonin LP Studiota, enkä kaulahihnaa oleenkaan. Se vain istui mukavasti syliin.
 
Firebirdin painopiste ja rungon kaaret eivat kohtaa, joten kun sen ottaa syliin painopiste on kaulalla, eikä se vaan tunnu hyvältä. Siirtämällä kitaraa hieman oikealle sylissä sen saa tasapainoon, mutta tukevuus kärsii.
 
Eli tällaisesta elämää suuremmasta ongelmasta on kyse.
 
Täytyy varmaan hommata jostain hihna, jonka saa tarpeeksi kireelle. Nykyisen nahkaremmin säätövara loppuu kesken.
 
Mutta olisiko vinkkejä korvaavasta kitarasta.
 
Olen kyllä lukenut muidenkin kommentteja Firebirdistä ja aika monet on sitä mieltä ettei se ole paras valinta jos soittaa istualtaa. Joku oli tasapainottanut kitaraa ylimääräisellä painolla (sukeltajien käyttämällä) mutta ehkä en siihen lähde. vielä.
 
Onhan se mahdollista, että Faikku ei vaan jostain syystä istu mukavasti juuri minun syliin.

Vintage Hot Rod Tele:ssä on ainakin minihumppari valmiiksi kaulassa:
http://www.thomann.de/fi/fender_vintage_hot_rod_52_tele.htm
 
Sopivalla mikityksellä Telellä saattaa päästä aika lähelle Firebirdin soundeja, vaikka täysin erilaisin kitaroita rakenteeltaan ja puiltaan ovatkin. Kaulan mitoissa (skaala, radius, paksuus, muoto, materiaali, lakka) on kuitenkin kait sen verran iso ero, että tuntumaltaan samanlaista on vaikea löytää.
 
SG:tähän on ollut saatavissa myös P90:llä. Olisiko siinä ergonomisesti sopivampi kitara, joka soundaa kuitenkin jonkin verran samalta, ja jossa kaulakin olisi ehkäpä saman tuntoinen? Mahdollisisti saisi vaihdettua myös minihumpparit (mitoituksessa pieni ero, joten kannattaa varmistaa ennen kuin tekee hankintoja).
 
Miten sitten LP Deluxe, joko sen minihumppareilla tai sitten vaihtamalla Firebirdin minit? Ei tosin taida olla Custom Shopin tuotosten ulkopuolelta uutena saatavissa?
 
Yksi vaihtoehto on vaihtaa Firebirdiin banjojen tilalle huomattavasti kevyemmät virittimet, koska ne on ne jotka painaa. Näiden pitäisi ainakin sopia:
http://www.stewmac.com/shop/Tuners/ … arless_Tuners/Pictures.html#details
 
Olen ajatellut jossain välissä kokeilla omaan Birdiin tuollaisia.
 
Itsellä ongelma sylissä Firebirdiä soittaessa, ei ole välttämättä kaulapainoisuus, vaan se bodyn etummaisen kaaren asettuminen juuri kylkiluita vasten. Esim. Telessä body asettuu mukavammin omaa bodya vasten. Toisaalta välillä ei kyllä haittaa ollenkaan, saattaa olla aika paljon muustakin soittofiiliksestä kiinni.
 
E: Kokeilinpa heti omaan Firebirdiin laitaa hihnaan heti takatapin yläpuolella jekkulangalla pienen muovipussin, jossa oli (lanka niiden läpi) kaksi hylsysarjan hylsyä (painavat kokoonsa nähden kohtuullisen paljon). Tuntuu, että pienikin painon lisäys kitaran sinne päähän tasapainottaa selvästi. Sylissä soitettaessa auttaa vaikka hihna ei olisi edes tiukalla. Painon lisäys on niin pieni, ettei sitä muuten juurikaan huomaa, eikä se tunnu haittaavan.
 
Jos olisi pieniä lyijypainoja, niin voisi olla että riittäisi esim. peukalon kokoinen painopussukka kompensoimaan kokonaan banjovirittimien painon. Kannattaa kyllä kokeilla ennen kuin vaihtaa kitaraa, vaikka sitten tämmöisellä kotikonstivirityksellä ensin.

jra: Vintage Hot Rod Tele:ssä on ainakin minihumppari valmiiksi kaulassa:
http://www.thomann.de/fi/fender_vintage_hot_rod_52_tele.htm
 
Sopivalla mikityksellä Telellä saattaa päästä aika lähelle Firebirdin soundeja, vaikka täysin erilaisin kitaroita rakenteeltaan ja puiltaan ovatkin. Kaulan mitoissa (skaala, radius, paksuus, muoto, materiaali, lakka) on kuitenkin kait sen verran iso ero, että tuntumaltaan samanlaista on vaikea löytää.
 
SG:tähän on ollut saatavissa myös P90:llä. Olisiko siinä ergonomisesti sopivampi kitara, joka soundaa kuitenkin jonkin verran samalta, ja jossa kaulakin olisi ehkäpä saman tuntoinen? Mahdollisisti saisi vaihdettua myös minihumpparit (mitoituksessa pieni ero, joten kannattaa varmistaa ennen kuin tekee hankintoja).
 
Miten sitten LP Deluxe, joko sen minihumppareilla tai sitten vaihtamalla Firebirdin minit? Ei tosin taida olla Custom Shopin tuotosten ulkopuolelta uutena saatavissa?
 
Yksi vaihtoehto on vaihtaa Firebirdiin banjojen tilalle huomattavasti kevyemmät virittimet, koska ne on ne jotka painaa. Näiden pitäisi ainakin sopia:
http://www.stewmac.com/shop/Tuners/ … arless_Tuners/Pictures.html#details
 
Olen ajatellut jossain välissä kokeilla omaan Birdiin tuollaisia.
 
Itsellä ongelma sylissä Firebirdiä soittaessa, ei ole välttämättä kaulapainoisuus, vaan se bodyn etummaisen kaaren asettuminen juuri kylkiluita vasten. Esim. Telessä body asettuu mukavammin omaa bodya vasten. Toisaalta välillä ei kyllä haittaa ollenkaan, saattaa olla aika paljon muustakin soittofiiliksestä kiinni.
 
E: Kokeilinpa heti omaan Firebirdiin laitaa hihnaan heti takatapin yläpuolella jekkulangalla pienen muovipussin, jossa oli (lanka niiden läpi) kaksi hylsysarjan hylsyä (painavat kokoonsa nähden kohtuullisen paljon). Tuntuu, että pienikin painon lisäys kitaran sinne päähän tasapainottaa selvästi. Sylissä soitettaessa auttaa vaikka hihna ei olisi edes tiukalla. Painon lisäys on niin pieni, ettei sitä muuten juurikaan huomaa, eikä se tunnu haittaavan.
 
Jos olisi pieniä lyijypainoja, niin voisi olla että riittäisi esim. peukalon kokoinen painopussukka kompensoimaan kokonaan banjovirittimien painon. Kannattaa kyllä kokeilla ennen kuin vaihtaa kitaraa, vaikka sitten tämmöisellä kotikonstivirityksellä ensin.
 
Tupla plussat tästä kirjoituksesta.
 
Nyt puhutaan samasta asiasta.
 
Myös minulla on tuo sama kylkiluuongelma.
 
Täytyy ehkä sittenkin kokeila painoja ja ottaa ainakin viritinasia harkintaan.
 
Juuri kun löytyi soundillisesti mulle sopiva kitara, niin pitää olla sitten jotain muuta ongelmaa. Ehkä nappaan sirrkkelillä vähän kitaran bodya uuteen uskonna ja vedän jeesusteipillä painot kiinni.

Bonebag:
Täytyy ehkä sittenkin kokeila painoja ja ottaa ainakin viritinasia harkintaan.
 
Juuri kun löytyi soundillisesti mulle sopiva kitara, niin pitää olla sitten jotain muuta ongelmaa. Ehkä nappaan sirrkkelillä vähän kitaran bodya uuteen uskonna ja vedän jeesusteipillä painot kiinni.
 
Eläpä hätäile.
 
Ratkaisu saattaisi löytyä niinkin helposta paikasta kuin alkuperäisen lentoveen mallista. Eli kitaran siihen kohtaan mikä ottaa istuessa reiteen kiinni, liimataan suikale hammastettua kumia tai vastaavaa - Etolasta varmaan löytyy, tai autotarvikeliikkeestä jotain leveää hammastettua hihnaa pätkien.
 
Seisoma-asennossa hihnatapin siirto riittää mainiosti palauttamaan kitaran balanssiin.
 
Minihumbuckerien soundi yhdistettynä läpirungonkaulaan ja kielten rungon läpivientiin on ihan omansa, eikä sitä oikein pysty jäljittelemään. Ei ainakaan Tele ole ratkaisu; Gibsonin malleista ainoastaan Nighthawkissa taitaa olla aika lähellä yksi asento.

kivi: Eläpä hätäile.
 
Ratkaisu saattaisi löytyä niinkin helposta paikasta kuin alkuperäisen lentoveen mallista. Eli kitaran siihen kohtaan mikä ottaa istuessa reiteen kiinni, liimataan suikale hammastettua kumia tai vastaavaa - Etolasta varmaan löytyy, tai autotarvikeliikkeestä jotain leveää hammastettua hihnaa pätkien.
 
Seisoma-asennossa hihnatapin siirto riittää mainiosti palauttamaan kitaran balanssiin.
 
Minihumbuckerien soundi yhdistettynä läpirungonkaulaan ja kielten rungon läpivientiin on ihan omansa, eikä sitä oikein pysty jäljittelemään. Ei ainakaan Tele ole ratkaisu; Gibsonin malleista ainoastaan Nighthawkissa taitaa olla aika lähellä yksi asento.
 
Mitäs Kivi on mieltä virittimien vaihdosta?

http://www.varuste.net/tuotetiedot2 … p;nimi=Sea+Pearls+Paino+0.9+kg+(2lb)
 
tommonen voisi mennä hihnaan aika nasevasti

mvirta: http://www.varuste.net/tuotetiedot2 … p;nimi=Sea+Pearls+Paino+0.9+kg+(2lb)
 
tommonen voisi mennä hihnaan aika nasevasti
 
Melkein kilon möykky tuo keveinkin. Itse testailin illalla tarvikkeilla mitä kaapista löytyi, ja tosiaan muutama sata grammaa saattaa hyvinkin riittää tasapainottamaan.
 
Jossain näin sellaista kumilla päällystettyä painovyön mötikkää ehdotettavan, en vain muista minkä painoinen siinä sarjassa kevyin puntti oli. Kangasliikkeissä saattaa olla sellaista verhojen alareunaan tarkoitettua lyijystä tehtyä "helminauhaa". Siitä voisi myös saada sopivan painoisen mutta pienen painon, vaikka tekee kankaasta siistin pussin hihnaan kiinni.

Jos kerta alatte painoittamaan kitaraa painoilla, niin miksette osta kalastukseen käytettäviä siimapainoja... Ne on muistaakseni aina 5g-100g. Sellaisia kun pistää tuonne kopperoon missä on potikat kiinni niin eiköhän kaulapainoisuus häviä! Tämä vain mutuilua.

haggi goira: Jos kerta alatte painoittamaan kitaraa painoilla, niin miksette osta kalastukseen käytettäviä siimapainoja... Ne on muistaakseni aina 5g-100g. Sellaisia kun pistää tuonne kopperoon missä on potikat kiinni niin eiköhän kaulapainoisuus häviä! Tämä vain mutuilua.
 
Firebirdissä on niin ahdas tuo potikkarouttaus, verrattuna vaikka Les Pauliin, että sinne ei kovin paljon mitään ylimääräistä mahdu, muuten tuo olisi kaikista siistein ja optimaalisin ratkaisu, lisäpaino tulisi mukavasti aivan taka-ala nurkkaan.
 
Siimapainot voisivat kyllä olla halvin ja kätevin ratkaisu, kun tekee niille sopivan kangaspussin jonka saa hihnaan/hihnatappiin kiinni.
 
Kävi mielessä, että mitä jos teksi potikoiden suojalevyn muutaman millin teräs/lyijylevystä? Paino riittäisi, mutta saattaa olla että ruuvit korkkaisivat äkkiä mahongissa;) Ehkäpä siististi paketoidut pikku painot hihnassa tai jos mahtuu potikkakolossa on se riittävä ja paras ratkaisu.

Bonebag: Mitäs Kivi on mieltä virittimien vaihdosta?
 
Banjo tunerit on aina Banjo tunerit, en menis niitä vaihtamaan koska se on a)kallista jos haluaa toimivat banjomallin virittimet ja b) osa just sitä lookia mikä tekee Firebirdistä spesiaalin, ja tuollaisen painon tasaa nyt vaikka ruuvaamalla kitaran ulkolaitaan jonkin metallilevyn kappaleen, esim 2 mm paksun lyijylevyn suikaleen.
 
Ennemmin tosiaan panostaisin luistamattomuuteen, eli leveään karhennettuun nahkahihnaan ja vaikka tuohon kumiliuskaan, loppujen lopuksi varmaan tulee halvemmaksikin.

Mitenkäs tuo non-reverse böördi. Onko kellään siitä kokemuksia?

Bonebag: Mitenkäs tuo non-reverse böördi. Onko kellään siitä kokemuksia?
 
Se on niin erinäköinen kitara, että epäilen josko sellaista haluat. Itse voisin ottaakin, mutta myönnän kyllä että Reverse-Firebird on munkin silmissä se "ainoa oikea" Firebird.
 
Oon soittanut alkuperäisellä ykkössarjan non-reversellä kerran, vuonna 1986, taisi olla vielä Pariisissa missä sitä testailin. Tuntuma oli kyllä hyvä, mutta en muista että se olis ollut yhtään vähemmän keulapainoinen (tosin keulapainoisuus ei ole koskaan haitannut mua, mulla on ollut mm. erittäin keulapainoinen SG ja Rickenbacker 325 joka oli kaatua naamalleen koko ajan, ja molemmilla meni hyvin).
 
Tsekkaapa Gibson RD:t jos tulilintujen muotoilu toimii muuten, mutta lapa sais olla lyhyempi/toisenlainen. Ne on just sitä.

Bonebag: Mitenkäs tuo non-reverse böördi. Onko kellään siitä kokemuksia?
 
Muistanko oikein, että (kaikissa?) non-reverse Firebirdeissä on P-90:t tai vastaavat yksikelaiset mini-humppareiden sijaan? Ja liimakaula?
 
Kiven ehdottamat RD:t ovat tietysti muodoltaan vähän Firebirdiin päin, mutta puut ja mikit ovat jälleen toisenlaiset.

jPekka: Muistanko oikein, että (kaikissa?) non-reverse Firebirdeissä on P-90:t tai vastaavat yksikelaiset mini-humppareiden sijaan? Ja liimakaula?

 
Osa Non-Reverse malleista on minihumppareilla, osa P90:llä. Liimakaula tosiaan.
 
Non-Reverseistä mallit V ja VI ovat ainakin noista vintage Gibsoneista minihumppareilla.

jPekka: Muistanko oikein, että (kaikissa?) non-reverse Firebirdeissä on P-90:t tai vastaavat yksikelaiset mini-humppareiden sijaan? Ja liimakaula?
 
Näi o. Myös siin 12-kielisessä.. ;)
 
Kiven ehdottamat RD:t ovat tietysti muodoltaan vähän Firebirdiin päin, mutta puut ja mikit ovat jälleen toisenlaiset.
 
RD:t on muutenkin vähän toista.. Hipu paksumpia, ja meidän basistin RD Artist on täys-vaahteraisena yks painavimmista bassoista mitä olen koskaan soittanut.. ;)
Myös kitaroissa huomattava, että vanhemmat RD:t on pitkällä skaalalla, sen sijaan se "2.painos" eli RD -79:t on sillä "normi-Gibson skaalalla"
Ja missään tapauksessa RD:t ei oikein Firebirdille soundaa, kaikkein vähiten RD Artist-mallit joissa oli se Robert Moogin aktiivielektroniikka..

kivi: Joo, ei kylläkään. Näin siinä käy kun aivot on siirtyny ratkaisemaan enää sitä tasapaino-ongelmaa
:-D
 
Tasapaino-ongelma.. Hmm.. Sitä ei oo jos sitä ei tee. Cortin Rail-basso, jotkut muut "mystisen ajan" soittimet, niihin verrattuna F-bird on hyvinkin lievästi nokilleen menossa, ja kunnon leveellä remmillä korjaantuu. Jos vaikka kattoo Winterin "Jussia" niin ihan ketterästi se liikuskeli. Tai Lynnäreitten poijjaat. Tai Brian Jones of The Rolling Stones..