Media ja viihde ›

Olikohan se nyt ihan noin..?
 
Kyllä oli. Muistkikuvat on selkeät ja kirkkaat.

Kyllä oli. Muistkikuvat on selkeät ja kirkkaat.
 
Näin se tosiaan oli. Ehkä nyt voisi jo harkita pistelaskun palauttamista. Tosin aika jännäksi tämäkin kausi sitten meni.

Kyllä oli. Muistkikuvat on selkeät ja kirkkaat.
 
Siis ihan vaan Schumin takia..? Näinkö se suoraan sanottiin?

Kyllä minäkin olin siinä ymmärryksessä, että Schumin takia pääasiassa tuo muutos tapahtui.

Olikohan se nyt ihan noin..? Rallipuolellahan tuli sama pistelasku käyttöön. Tietenkin se on helppo ajatella, että Schumin ylivoimaisuus vaikutti ratkaisuun, eikä sitä tiedä vaikka olisi vaikuttanutkin. Mutta nyt on Loeb voittanut rallin maailmanmestaruuden 5 kertaa peräkkäin, pitäisköhän taas keksiä jotain..? Eihän yks saa olla noin ylivoimainen vuodesta toiseen.
 
E. Enkä mä toisaalta tajua, miksei kuski joka voittaa yli puolet kauden osakilpailuista saisi sitten olla ansaitusti ylivoimainen mestari. Noin niin kuin Schumista puhuen, ei Loebista. Vaikka ei se silläkään tainnut kaukana olla.
 
E2. No heh, nyt kun tarkistin niin Loeb on voittanut tämän kauden 14 kilpailuista 10. :) Jokohan on jonkun sortin ennätys..? Hirvosen Mikko on voittanut kolme, ja on silti vaan 10 pistettä perässä, joten onkohan tämä nykyinen systeemi kovinkaan toimiva...
 
Onhan se toimiva, tai siis toimii niinkuin on suunniteltu!! Kausi pysyy tiukkana, vaikka selvästi toinen on ihan vitusti parempi. Vähän niinku vastasit omaan kysymykseesi;-)

Kyllä minäkin olin siinä ymmärryksessä, että Schumin takia pääasiassa tuo muutos tapahtui.
 
Aika huonosti toimi, pistelaskun järjestelmää muutettiin 2003 ja Schumacher keräsi uransa suurimman potin yhden kauden aikana 2004. Ilmeisesti innosti sitä hunnia ajamaan vain pikkaisen nopeammin.

Onhan se toimiva, tai siis toimii niinkuin on suunniteltu!! Kausi pysyy tiukkana, vaikka selvästi toinen on ihan vitusti parempi. Vähän niinku vastasit omaan kysymykseesi;-)
 
No toimii niin kuin on suunniteltu joo, jos tuo on sen tarkoitus. Mutta siihen kysymykseen ei vastattu, että miksei sitten ylivoimaisesti paras kuski saisi olla ylivoimainen myös pisteiden mukaan..? Eihän se hänen vikansa ole ettei muut pysy perässä. Eikä se ainakaan tee kisoista mielenkiintoisempia että kuski pitää mieluummin toisen sijansa kuin taistelee voitosta, koska kakkossijallakin häviää vain kaksi pistettä.

Mutta siihen kysymykseen ei vastattu, että miksei sitten ylivoimaisesti paras kuski saisi olla ylivoimainen myös pisteiden mukaan..?
 
Yksinkertaista, mainosajan myyminen on hiton vaikeaa sellaisiin osakilpailuihin joilla ei ole enää mitään merkitystä, jos se kauden voittaja varmistettiin jo 3 kisaa sitten kauden puolivälissä. Toisaalta, söi tämä uusi järjestelmäkin systeemiä, kaikkia kisoja ei ole oikein syytä katsoa kun niissä ei kumminkaan tapahu mitään ratkaisevaa.

Aika huonosti toimi, pistelaskun järjestelmää muutettiin 2003 ja Schumacher keräsi uransa suurimman potin yhden kauden aikana 2004. Ilmeisesti innosti sitä hunnia ajamaan vain pikkaisen nopeammin.
 
Ihan sama vaikka schumi ois ajanut takaperin, ei sille kukaan (paitsi häkkinen jotenki) mitään mahtanut silloin parhaimpina vuosina. Ei kait se mikään systeemi toimi pitämään kautta tasaisena, jos saatanan peijooni joka kisan voittaa;-). Loeb on ralli puolella lähes yhtä kunkku, paitsi sora antaa vähän tasoitusta...

paitsi sora antaa vähän tasoitusta...

Siellä sitä rallia pitääkin ajaa, mutta toisaalta voisi mennä asfaltin kanssa tasan, niin ei olisi selittelylle varaa.
 
Ja formuloihin pitäisi saada suomessa ajettava talvikisa.

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1610635
 
Massa on kova jätkä

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1610635
 
Massa on kova jätkä
 
No ehkä Kimillä alkaa nyt mennä paremmin. Se sentäs oli vaan paskalla Scummyn puheen aikana =D

Viikonvaihteen Ilta-Sanomat:
 
Uudet F1-autot järkyttävän näköisiä
 
Ensi kauden sääntöjen mukaiset F1-autot poikkeavat ulkonäöltään niin paljon tämänvuotisista autoista, että se tulee olemaan järkytys katsojille.
 
Sitä mieltä on Renault'n uuden auton kehitystyöryhmässä mukana oleva Alfonso Martinez.
 
- Shokki on valtava, kun nämä uudet autot nähdään, Martinez sanoi espanjalaiselle urheilulehdelle Marcalle.
 
Uudet säännöt kieltävät autoista mm. kaikki sivuilmanohjaimet ja muut ylimääräiset siivekkeet.
 
Auton takasiipi on nostettu aiempaa korkeammalle, ja sitä on selvästi pienennetty. Etusiipi puolestaan on suurempi kuin ennen.
 
Pelottavaa :O

http://img146.imageshack.us/my.php?image=ferrari09pg1.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/8766/djm0817se57yq9.jpg
http://img141.imageshack.us/img141/6401/djm0817se37hf6.jpg
 
Siinä jotain viitettä ensi kauden lookista. Tuossa Williamsissa ei tosin taida muuta ensi kauden härpäkettä olla kuin takasiipi, joka on kyllä kieltämättä vähän villin näköinen.

Kuullu huhuja, että jotain tällaista ois tulossa taas muotiin kuskien ja autojen osalta:
http://www.virginmedia.com/microsit … sport/slideshow/f1-heroes/img_5.jpg

Ei nuo nyt niin hirveän näkösiä olleet, kuin mitä mesoomisesta ois voinu kuvitella..

Ei nuo nyt niin hirveän näkösiä olleet, kuin mitä mesoomisesta ois voinu kuvitella..
 
Ei niin. Keken ilmanohjaimethan näyttää hyvältä vuodesta riippumatta. eiku.
Kuka muistaa tämän ehdotelman jonkun ajan takaa: http://images.tsn.ca/images/stories/20051024/fiawing_34639.jpg

Kuka muistaa tämän ehdotelman jonkun ajan takaa
 
Kaikki.
...Ja äkkiähän silmä noihin tottuisi, korotetut keulatkin näyttivät ihan helevetillisen hölmöiltä aikanaa (Tyrrelikö sen ekana toi 90-luvulla?), mutta nyt matalat näyttää niiiiiin Indy-autoilta.
 
Kai sitä voisi tottua vaikka 6-renkaisiin formuloihin, olikos sekin Tyrrelin juttu aikoinaan... :o)
 
E: Yep http://en.wikipedia.org/wiki/Tyrrell_P34

Ei nuo nyt niin hirveän näkösiä olleet, kuin mitä mesoomisesta ois voinu kuvitella..
 
Mäkin kuvittelin, että ne ois ihan oikeesti rumia.