Media ja viihde ›

Alonso lähestyy Renault-sopimusta
19.11.2007 17:26
 
Kaksinkertainen F1-maailmanmestari Fernando Alonso siirtyy 60 prosentin todennäköisyydellä Renault-tallin ensi kauden kuljettajaksi, kertoo tallipäällikkö Flavio Briatore.
 
- Renault'lla on ehdottomasti eri kuljettajat ensi vuonna. On 60 prosentin mahdollisuus siihen, että Alonso on meillä, Briatore sanoi radiohaastattelussa ANSA-tietotoimiston mukaan.
 
Briatoren lausunnosta voidaan tulkita, että Heikki Kovalainen ja Giancarlo Fisichella olisivat molemmat jättämässä Renault'n. Alonson tallikaveriksi olisi näin tulossa Nelson Piquet junior.
 
Kovalaisella on hyvä mahdollisuus siirtyä McLarenille. Fisichellan F1-ura päättynee.
 
(MTV3-Reuters)
 
Jahas. Heikki ei sitten kuulukkaan Renaultin kuvioihin. Toivottavasti ovi aukeaa MaLarenille. Vaikka se paska talli nykyään onkin..:-)
 
Niin, en tiedä miten tuo on suomennettu. Jos Briatore on sanonut vaikka, että on täysin varmaa, että kuljettajapari muuttuu ensi vuodeksi tms. muuttuu merkitys täysin. Jos Alonso nyt päättääkin mennä johonkin muuhun talliin (jota kovasti epäilen) on Kovalainen varmasti Renaultin kisakuski.
 
Mihin Alonso voisi mennä? Ei siellä ole kuin Force Indiassa ja Super Agurilla paikat hänelle vapaana. Tottakai hän siirtyy Renaultille. Kovalaisella on samat vaihtoehdot plus McLaren.
 
Tottakai on mahdollista, että joku jo voimassa oleva sopimus puretaan, jos Alonso haluaa johonkin talliin mennä.

Mustakari: Kovalaisen vaihtoehdot käymässä vähiin
19.11.2007 22:19
Heikki Kovalainen, 2007. Kuva: Kerim Okten/EPA
 
Formula ykkösissä Fernando Alonso on kovaa vauhtia siirtymässä McLarenilta takaisin Renault'lle, jossa hän on saavuttanut kaksi kuljettajien maailmanmestaruutta. Renault'n tallipäällikkö Flavio Briatore on vihjannut, että tallilla olisi eri kuljettajat ensi kaudella kuin päättyneellä kaudella. Tämä tietäisi sitä että Heikki Kovalainen ei jatkaisi Renault'lla. MTV3:n formula yksi -asiantuntija Erkki Mustakari arvioi Kovalaisen tilanteen alkavan käydä hankalaksi ensi kauden tallipaikkojen osalta.
 
- Heikki Kovalaisen kannalta se tarkoittaa valitettavasti sitä, että vaihtoehdot ensi kauden tallipaikoista näyttävät käyvän vähiin. Jos Alonso ajaa Renault'lla niin mitä ilmeisimmin siellä ei ole sitten tilaa Heikki Kovalaiselle, Mustakari laskeskeli MTV3:n Tulosruudulle.
 
Mustakarin mukaan erääksi Kovalaisen tallivaihtoehdoksi tulisi tässä tapauksessa Alonson tyhjäksi jättämä paikka McLarenilla.
 
- Toki McLaren ei ole vielä sanonut puolta sanaa siitä, että he tulisivat turvautumaan esimerkiksi Heikki Kovalaiseen, Mustakari huomautti.
 
Mustakari näkee, että Alonson mahdollisen Renault-siirron myötä Kovalaisen vaihtoehdot päästä kuljettajasopimukseen ovat vähenemässä - menestymismahdollisuuksista laatutallissa puhumattakaan - ellei paikka McLarenilta irtoa.
 
- Kaikki tallit - ehkä huonoimpia talleja lukuun ottamatta - ovat jo valinneet ensi kauden kuljettajansa ja nimenneet ne. Näin ollen muut vaihtoehdot lähtevät siitä, että jo sopimuksen tehnyt kuljettaja jossakin muussa tallissa joutuu tekemään Kovalaiselle tilaa. Ne ovat aika heikkoja vaihtoehtoja, Mustakari painotti.
 
(MTV3)
 
Mustakari hämmentää soppaa....

Mustakari hämmentää soppaa....
 
En ole kyllä koskaan osannut antaa rispektiä tuolle jampalla.

Pitänee tämä Heikin tilanne ymmärtää niin, että jos ei paikka Mclarenilla aukea, niin uran jatko näyttää aikasta synkältä. Ainakin siis jos tavoitteet on pärjätä, eikä vaan tienata rahaa. Jostain luin että Alonso olisi menossa redbullille, ketkäs heidän kisakuskit? Ja mistä näkee ensikauden jo valitut kuskit?
 
e: ja mä oon aika 110% varma, että Alonso menee rellulle, ja ei varmaan halua Heikin tasoista kakkoskuskia. Ettei vain Fisiko siltikin ajaisi(=köröttelisi) rellulla ensikin vuonna?

Jostain luin että Alonso olisi menossa redbullille, ketkäs heidän kisakuskit?
 
Ymmärtääkseni Coulthard ja Webber.

Pitänee tämä Heikin tilanne ymmärtää niin, että jos ei paikka Mclarenilla aukea, niin uran jatko näyttää aikasta synkältä.
 
Jotenkin tuntuu vaikealta kuvitella Heikkiä Hamiltonin kakkoskuskiksikaan.
Nuoret kuskit Heikki&Lewis olisi kyllä Mäkiltä loistava satsaus tulevaisuuteen.

e: ja mä oon aika 110% varma, että Alonso menee rellulle, ja ei varmaan halua Heikin tasoista kakkoskuskia. Ettei vain Fisiko siltikin ajaisi(=köröttelisi) rellulla ensikin vuonna?
 
Jos Alonso ajaa Rellua niin arvaan, et Nelson Piquet Jr ajaa toista autoa.

Heikille Rellun kakkonen Alonson rinnalla voisi olla ihan toimiva liike tulevaisuuden kannalta koska Alonso ajattelee vain vuoden sopparia kun haluaa mennä Ferrarille. Toisaalta tuokin tie voi olla aikalailla tukossa.
 
Tiukka paikka Heikillä.

Ilmeisesti on jäämässä De La Rosa Larenille ihan kisakuskiksi?
 
Synkältä näyttää Heikin kannalta.

Ilmeisesti on jäämässä De La Rosa Larenille ihan kisakuskiksi?
 
Synkältä näyttää Heikin kannalta.
 
Jep, ei tainnu Heikki sitten kumminkaan tehdä riittävän suurta vaikutusta Briatoreen kisakuskina jotta jatko tallissa olisi turvattu. Alkukausi kieltämättä menikin harakoille, muttei ollut vikaa pelkästään kuskissa. Loppukaudesta tuli sitten niitä hyviäkin tuloksia. Tietysti mikä tahansa talli varmaan ottaisi Alonson jos saisi (paitsi McLaren enää, heh), mutta Heikki tuskin siinä tapauksessa haluaa jäädä kakkoskuskiksi. Toivotaan nyt että paikka irtoaa jostain muualta kuin Super Agurista tai Force Indiasta.

F1-tallit testaavat sliksejä
 
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/11/584292
 
Sliksien comeback olis loistohomma. Mekaanisen pidon suhteellinen lisääminen helpottaisi ohituksia ainakin teoriassa.
 
Vielä kun kehittäisivät sellaiset renkaat joista ei jäisi kumia radan pintaan, ettei kaikkien tarvitsisi ajaa samaa uraa pitkin.

Vielä kun kehittäisivät sellaiset renkaat joista ei jäisi kumia radan pintaan, ettei kaikkien tarvitsisi ajaa samaa uraa pitkin.
 
Samalla vielä sellanen radanpinta joka poistaa likaa, pölyä, öljyä, kuminpalasia yms pitoa heikentävää tavaraa niin sitten voi kokeilla erilaisia ajolinjoja. Ja keksii vielä uusia fysiikanlakeja, jotta voidaan ajaa erilaisilla linjoilla yhtä kovaa tai kovemmin kuin nykyisillä, nopeimmiksi todetuilla ajolinjoilla.
 
Olen tosikko. Hymiö.
 
Mutta nuo sliksit ois hyvä homma.

Sliksien comeback olis loistohomma. Mekaanisen pidon suhteellinen lisääminen helpottaisi ohituksia ainakin teoriassa.
 
Mekaanisen pidon lisääminenhän lyhentäisi jarrutusmatkoja, jolloin ohittaminen vaikeutuu.

Samalla vielä sellanen radanpinta joka poistaa likaa, pölyä, öljyä, kuminpalasia yms pitoa heikentävää tavaraa niin sitten voi kokeilla erilaisia ajolinjoja. Ja keksii vielä uusia fysiikanlakeja, jotta voidaan ajaa erilaisilla linjoilla yhtä kovaa tai kovemmin kuin nykyisillä, nopeimmiksi todetuilla ajolinjoilla.
 
Ei kai siihen fysiikan lakien kumoamista tarvita, että tilannetta voisi kehittää parempaan suuntaan? Viimeisen kymmenen vuoden aikana toteutetut sääntömuutokset ovat järkiään vaikeuttaneet ohittamista: rengaspidon vähentäminen, rajoitukset jousituksessa, kierroslukurajoitukset...
 
GP2 -luokka on hyvä esimerkki autoista, joilla saadaan aikaiseksi viihdyttävää kilpailua. Sliksit, ei liikaa aerodynaamista pitoa, lievä maaefekti käytössä. Lopputuloksena ohituksia huomattavasti enemmän kuin F1:ssä.
 

 
Mekaanisen pidon lisääminenhän lyhentäisi jarrutusmatkoja, jolloin ohittaminen vaikeutuu.
 
Eikä kun siis aerodynaamisen pidon vähentäminen suhteessa mekaaniseen pitoon. Tällöin toisen peesissä ajaminen ei vaikuttaisi pitoon niin radikaalisti. Ensi kaudellahan jarrutusmatkat pitenevät standartoidun elektroniikan poistaessa automaattisen moottorijarrutuksen.

Ilmeisesti on jäämässä De La Rosa Larenille ihan kisakuskiksi?
 
Synkältä näyttää Heikin kannalta.
 
Eikös se Pedro jo kerran saanut kenkää?

Eikös se Pedro jo kerran saanut kenkää?
 
Ei kyllä tajua mitä iloa Pedrosta kisakuskina on noilla näytöillä. Noh, ehkä wanaha jamppa osaa yllättää. Tai ehkä ei.

Ei kyllä tajua mitä iloa Pedrosta kisakuskina on noilla näytöillä. Noh, ehkä wanaha jamppa osaa yllättää. Tai ehkä ei.
 
Ei siitä tule kisakuskia ykkösiin enää.

Jep, ei tainnu Heikki sitten kumminkaan tehdä riittävän suurta vaikutusta Briatoreen kisakuskina jotta jatko tallissa olisi turvattu. Alkukausi kieltämättä menikin harakoille, muttei ollut vikaa pelkästään kuskissa. Loppukaudesta tuli sitten niitä hyviäkin tuloksia. Tietysti mikä tahansa talli varmaan ottaisi Alonson jos saisi (paitsi McLaren enää, heh), mutta Heikki tuskin siinä tapauksessa haluaa jäädä kakkoskuskiksi. Toivotaan nyt että paikka irtoaa jostain muualta kuin Super Agurista tai Force Indiasta.
 
Heikillä tilanne tosiaan kiristyy.Williamsin paikkakaan ei tunnu aukeavan, kun Nico Frankin sanojen mukaan pysyy tallissa.
Tosin Heikin manageri on Flavio ja sillä kaverilla on sitä neuvottelu taitoa, että mene ja tiedä siitä Mclaren paikasta.
Luulisi Flavionkin haluavan tehdä Heikillä rahaa.
Heikkihän sopisi imagoltaan hyvin talliin.Nuori, urheilullinen(maratoonin juossut paremmin kuin Trulli)median kanssa hyvin toimeen tuleva.
Tosin näillä ei nyt ole mitään tekemistä ajamisen kanssa.
 
Olisi se vaan niin hienoa nähdä ensi vuonnakin kaksi suomalaista palkintopallilla.

Heikillä tilanne tosiaan kiristyy.Williamsin paikkakaan ei tunnu aukeavan, kun Nico Frankin sanojen mukaan pysyy tallissa.
Tosin Heikin manageri on Flavio ja sillä kaverilla on sitä neuvottelu taitoa, että mene ja tiedä siitä Mclaren paikasta.
Luulisi Flavionkin haluavan tehdä Heikillä rahaa.

 
Sitten taas, että kukaan Briatoren manageroimista kuljettajista ei ole koskaan ajanut McLarenilla tai Ferrarilla.