Bassot ›

olen ajatellut vanhasta bassosta repiä nauhat pois.pitäisikö kolon täytteeksi laittaa jotain vai riittääkö kun hioo sileäksi.joskus aikoinaan muistan lukeneeni että jotain ohuttaa lankaa esim.kuparia vois mallin vuoksi tukkia??

Jokaisen nauhan poishiominen saattaisi olla suhteettoman työlästä hommaa, ja toisaalta nauhahojen kolot ovat niin syviä ettei niitä oikein voi hioa sileäksi. Kannattaa lämmittää nauhoja esmes silitysradalla jolloin liima sulaa, ja sitten ne voi (varovasti) nykiä/repiä/työntää irti. Yksi ammatilaistenkin käyttämä keino on sekottaa sahanpurua liimaan, ja täyttää tökötillä kolot. Jos löydät sopivan ohutta esim vaahteraviilua voi silläkin täyttää välit ja hioa sitten tasaiseksi.

Kannattaa lämmittää nauhoja esmes silitysradalla jolloin liima sulaa, ja sitten ne voi (varovasti) nykiä/repiä/työntää irti....
 
No jos/kun nauhat alunperin on laitettu "oikein" ei siinä ole käytetty liimaa ensinkään. Eri asia sitten on jos joku harrastaja on vaihtanut niitä nuhoja jossain vaiheessa niin ne saattaa olla liimattu vaikka aralditilla. Toki on hyväksyttäävää käyttää pieni määrä pikaliimaa yksittäsen "ongelma nauhan" kanssa mutta liiman käyttö noin yleensä ei ole suositeltavaa. Pitää ajatella tuleviakin kitarakorjaajia. No tämä meni vähän off topikiksikin mutta en maltannut olla kommentoimasta liiman käyttöä.
Paras työkalu nauhojen poistoon on tuollaset pienet hohtimen tyyppiset tonget mistä terät vielä hiotaan tasalle alapuolelta että pääsee hyvin alle. Sellaisilla ei tarvitse repiä yhtään vaan pelkkä puristaminen riittää ja ne painavat koko ajan puuta eikä otelaudasta irtoa mitään tikkuja.

Akustisesta laatikkobassostani vain irrotin nauhat. Jätin ne kolot siihen kun ensikokeilulla niistä ei tuntunut haittaa olevan. Toisaalta se nyt ei muutenkaan ole erityisen hi-fi-soitin.

Akustisesta laatikkobassostani vain irrotin nauhat. Jätin ne kolot siihen kun ensikokeilulla niistä ei tuntunut haittaa olevan. Toisaalta se nyt ei muutenkaan ole erityisen hi-fi-soitin.
 
Kyllä otelaudalla kaikenkaikkiaan on oma tehtävänsä pitää kaula ryhdissä. Jos otelaudasta vaan nypitään nauhat pois eikä koloja täytetä niin kyllä jäykkyys kärsii huomattavasti. Tulikin mieleen että ongelma tapauksissa missä ei kaularauta riitä vastustamaan kielten vetovoimaa ja kaula taipuu liikaa eteenpäin niin vaihtamalla alkuperäiset nauhat uusiin missä on pikkuisen paksumpi "tang'i" niin saa rakennettua kaulaan sopivan "backbow'in". Kyllä nauhoilla tai täytepuulla siinä tapauksessa että nauhat poistetaan on suuri merkitys ryhdin kannalta.

Onneksi omassa nauhattomassani on oikea nauhaton otelauta.. ei mitään apuviivojakaan..
 
nojoo, pari linkkiä joista voi olla hyötyä:
 
http://www.seangallagher.net/Miscellany/Defretting/defretting.html
 
http://shop.timwebworks.com/bg_car1/r_defret.asp

Oman nauhojen poiston tein niin, että hioin nauhojen puun yläpuolella olevan osuuden pois. Tosin tuon jälkeen täytyy tehdä epoksipinnoite. Mutta jos sen epoksin haluaa, niin tuo on helppo ja lähes riskitön homma, jos vaan on varovainen sen hiomisen kanssa. Kaulan jäykkyyskin pysyy täsmälleen samana kuin ennen. Niin ja kyllä siihen viivatkin pakosta jää...

Muinoin omasta Ibanezista lähti nauhat varovasti nylpyttämällä vuorotellen molemmista päistä. Suosiolla lähtivät.
 
Menetelmä:
 
1. otetaan Hackman Savonia -ruokailuveitsi tai vastaava ja työnnetään veitsen terä otelaudan suuntaisesti(vaakataso) nauhan alle E-kielen puolelta. Väännetään varovasti niin, että nauha nousee millin(tai vähemmän, varo...) E-kielen päästä.
 
2. Tämän jälkeen sama G:n puolelta.
 
3. toista niin kauan vaiheet 1 ja 2 kunnes nauha on noussut lähes kokonaan irti.
 
4. Vedä nauha varovasti suoraan ylöspäin vääntämättä sitä, ettei otelauta "chippaa".
 
Tämä toimi siis 90-luvun alun Ibanez Soundgearissa. Niin, se valkoinen, jota kaipaan. Viestikää, jos näette. Oli minulle rakas...
 
Enkä täyttänyt koloja enkä päällystänyt otelautaa. Soundi oli oosam.

Kyllä otelaudalla kaikenkaikkiaan on oma tehtävänsä pitää kaula ryhdissä. Jos otelaudasta vaan nypitään nauhat pois eikä koloja täytetä niin kyllä jäykkyys kärsii huomattavasti.
 
Periaatteessa joo.
Oikeat soitinkorjaajathan leventävät niitä nauhankoloja ja upottavat niihin viilua - joko otelautapuun väristä tai sitten sopivan kontrastin tekevää, riippuen siitä halutaanko nauhanpaikat näkyviin. Voisin kuvitella, että rautakaupoissa myytävä puunkolojen täyttämiseen tarkoitettu massa toimisi kans. Itse täytin muinaisesta Yamahastani nauhankolot yksinkertaisesti liimalla, joka näkyi vaaleasta vaahteraotelaudasta juuri sopivasti.
 
Ja joka tapauksessahan sen otelaudan joutuu hiomaan nauhojen poiston jälkeen, ja hiomaan hyvin. Muuten tulee skröbyistä sivuääniä.

Ja joka tapauksessahan sen otelaudan joutuu hiomaan nauhojen poiston jälkeen, ja hiomaan hyvin. Muuten tulee skröbyistä sivuääniä.
 
Itse en häiriintynyt sivuäänistä(jos niitä nyt oli). Riippuu tietysti siitä, hakeeko hifimpää soundia vai pitääkö naukuvia murinoita osana soundia.

Itse en häiriintynyt sivuäänistä(jos niitä nyt oli). Riippuu tietysti siitä, hakeeko hifimpää soundia vai pitääkö naukuvia murinoita osana soundia.
 
Naukuvan murinan saaminen on ennemminkin soittimen säätämiseen liittyvä kysymys kuin siihen että hiotaanko otelauta vai ei. Jos otelautaa ei hio, niin tuloksena on pahimmillaan tilanne, jossa jotkut äänet otelaudalta eivät soi kunnolla. Ja se lienee epätoivottavaa, vaikka itsekukin kuinka haluaisi kuunnella vain rouheaa murina-naukunaa ja epähifejä sivuääniä.

Oman nauhojen poiston tein niin, että hioin nauhojen puun yläpuolella olevan osuuden pois.
on helppo ja lähes riskitön homma, jos vaan on varovainen sen hiomisen kanssa.
 
Kyllä tuossa nähdäkseni on riskit nauhojen poistamiseen verrattuna moninkertaiset. Siinä hiomisessa saa nimittäin olla todella tarkkana, jos meinaa otelaudan tasaisena pitää.

Naukuvan murinan saaminen on ennemminkin soittimen säätämiseen liittyvä kysymys kuin siihen että hiotaanko otelauta vai ei. Jos otelautaa ei hio, niin tuloksena on pahimmillaan tilanne, jossa jotkut äänet otelaudalta eivät soi kunnolla. Ja se lienee epätoivottavaa, vaikka itsekukin kuinka haluaisi kuunnella vain rouheaa murina-naukunaa ja epähifejä sivuääniä.
 
Joo, kyllä se epätasaisen otelaudan aiheuttama pärinä on semmosta että ei sitä kyllä kuuntele kukaan. Omassa nauhattomassa oli otelauta kulunut kun sen sain, mutta hiomalla siitä selvittiin..

Onneksi omassa nauhattomassani on oikea nauhaton otelauta.. ei mitään apuviivojakaan..
 
nojoo, pari linkkiä joista voi olla hyötyä:
 
http://www.seangallagher.net/Miscellany/Defretting/defretting.html
 
http://shop.timwebworks.com/bg_car1/r_defret.asp
 
Tietääkös kukaan mitä toi "nestemäinen" puu on ja mistä sitä saa? Ja mitä toi polyurethane juttu oikein on mitä se käytti viimeistelyyn tossa ekassa linkissä?

Kyllä tuossa nähdäkseni on riskit nauhojen poistamiseen verrattuna moninkertaiset. Siinä hiomisessa saa nimittäin olla todella tarkkana, jos meinaa otelaudan tasaisena pitää.
 
Ei siinä niin kauhean varovainen tarvi olla. Kun nauha alkaa olla lopussa tulee se kapeampi kohta esille. Sitten vaan ei enää hio siitä kohdasta, ja kun on saanut kaikki hiottua pois niin sitten viimeistelee.
Epoksi tai polyuretaani tai joku muu siihen on kyllä pakko laittaa...