Kitarat: kitarakamat ›

Heh, tiedän jo mitkä on suurimman osan kommentit kun kerron harkitsevani harley bentonin ostoa. Tilanne on seuraavanlainen; kaveri yrittää kaupitella sellaista HBn perus LP:tä - tai oikeastaan erittäin laadukasta kitarapussia jossa valitettavasti tulee em. harrikka sisällä - lähes uuden kitarapussin hinnalla lähtisi, investointi ei siis päätä huimaa. Ja se benikkahan on tietenkin ihan käyttämätön kun kaveri osti sitten jonkun kuukauden päästä kunnon epin tilalle.
 
Ajattelin tuota jonkinlaiseksi kakkoskitaraksi, tyyliin, voi keikoilla vähän heitellä ja runnoa ilman että iskee katumus sitten kun on hetken huumasta taas lavalta laskeuduttuaan tointunut. Kokeilinkin tuota harrikkaa eilisissä treeneissä. Myönnettäköön että oli vähän kosteat treenit ja ehkä kävi vähän niinkuin toisille baarissa - että se jonka vierestä heräämistä sitten aamulla pitää säikähtää oli silloin illalla uskomattoman kuuma tapaus.
 
Mutta jokatapauksessa kyseinen yksilö tuntui käteen yllättävänkin hyvältä, veri ei käynyt lentämään jne. Päällimmäisenä siinä oli se vireongelma, yritin kovasti kaulaa sihtailla ja ei sekään nyt sen kierommalta vaikuta kuin hyvässä kitarassani, mutta satula oli ihan järjettömän korkea. Mietinkin:
 
Onko kokemusta noiden benttonien (moitteettomaan, tällaiselle jo vuosikausia oikeasti todella hyvällä kitaralla soittaneelle kelpaavasti) soittokuntoon modaamisesta? onko niin ylitsepääsemättömiä vikoja että joutuu koko ritsan rakentamaan uusiksi? Lähinnä minua tuo kiinnostaa siinä mielessä että kun saisi sellaiseksi että pitää vireen, voisi sitten surutta modailla myöhemmin kaikkea vänkää siihen. Voisin ihan mielellään huvikseni rakennella tuota, jopa kaulankin olisin tarvittaessa valmis vaihtamaan (oikeastaan haluaisinkin kaulan joko vaihtaa maalaamattomaan tai hioa maalit pois kun ei koskaan oikein nuo nihkeät gibsonien yms maalatut kaulat ole käteen istuneet), mutta tietty parempi jos selviäisi uuden satulan väsäämisellä ja ehkä tallakin pitäisi vaihtaa. Pitäisi nyt tietty ensin mittailla jne että missä vika, onko nauhat oikeasti siinä missä pitää jne jne - ja tällaisesta ei kyllä sinänsä kokemusta hirveästi ole, mutta tuossahan sitä voisi opetella.
 
Mutta, onko joku tehnyt vastaavaa ja miten kävi? Missä kohti tarkalleen niitä vikoja oli kun noita vireongelmia yrititte säätää - ja millä saitte sen vehkeen lopulta pitämään vireen (jos saitte)? Vai vaihdotteko vain kaikki liikkuvat osat? Vai onko se runko jotain helvetin balsaa kun on niin pirun kevyt - ja sitten niin pehmeääkin, että se hyväkin kaula muljuaa siinä minne sattuu? Kertokaa kertokaa! Nyt siis nimenomaan sen fiksaamisen näkökannalta. Heh sen jo tiedän että tarpeen tullen saan sen satasen lisää hintaa pistämällä sellaisen jota ei tarvi käydä askartelemaan, mutta se ei nyt ole tässä oleellista vaan askartelu nimenomaan kiinnostaa.