Elektroniikka ja soitinrakennus ›

Pitäis vaihtaa uusi elementti tilalle. Siinä on näköjään juuressa kierteet, mutta vanha elementti ei oikein irtoa. Onkohan se liimattu siihen, mitä neuvoksi?

anapena: Pitäis vaihtaa uusi elementti tilalle. Siinä on näköjään juuressa kierteet, mutta vanha elementti ei oikein irtoa. Onkohan se liimattu siihen, mitä neuvoksi?
 
Siellä voi olla lukitetta kierteissä. Jos se on on sillä normi kierteellä niin ei auttane kuin se voima.Valokuva vaikka omiin kuviib voisi selventää

nightbird: Siellä voi olla lukitetta kierteissä. Jos se on on sillä normi kierteellä niin ei auttane kuin se voima.Valokuva vaikka omiin kuviib voisi selventää
 
Lämpöä voisi varovasti antaa vaikka kuumailmapuhaltimella.

Varaosana tuli tosiaan se koko murkula, josta näkee kierteet. Väänsin kaksin käsin, mutta ei inahtanutkaan. Isommalla forcella joku muovi antaa periksi tai tulee muuta tuhoa. Parilla hiustenkuivaajalla annoin vähän lämpöä, mutta aika oli aika lyhyt. Kuumailmapöhöllä saa varmaan olla varovaisempi. Tweetterin takakannen saa kyllä auki, oisko hölmöö vaihdella vain kalvot sun muut sieltä? En perehtynyt vielä rakenteeseen kummemmin.

Moi.
 
Ei kokemusta TB Milan kaiuttimien korjaamisesta, toisiinsa tarrautuneista muovikikareista kyllä vuosikymmenten varrelta runsaasti.
 

 
anapena: Parilla hiustenkuivaajalla annoin vähän lämpöä, mutta aika oli aika lyhyt. Kuumailmapöhöllä saa varmaan olla varovaisempi.
 
Hiustenkuivaaja lämmittää liian laajalta alalta, eikä lämpö välttämättä muovikierteiden kyseessä ollessa auta lainkaan, pahimmassa tapauksessa vaikutus on päinvastainen toivottuun.
 
Jollei maahantuojalta tai valmistajalta heru neuvoja, ProSoundWeb tmv. sivustolta voisi toki etsiskellä tai jopa kysellä, joku on satavarmasti moisen vaihdon tehnyt.
 
Varmasti toimiva ratkaisu on sahata driverin kaula poikki ja heikentää torveen jäänyttä kierreosaa -torven kierrettä tietenkin varoen- haluamallaan tavalla (sahalla, viilalla, "Dremelillä", tmv.) työstämällä ja ottamalla se irti palasina.
Vanha driver lienee rikki, ja jos/kun pelkkää kalvoa ei varaosana saa, eipä sillä mitään arvoakaan ole.
Haluttaessa/tarvittaessa vika-analyysi onnistuu vaikka kaula poikki olisikin.
 

 
anapena: Tweetterin takakannen saa kyllä auki, oisko hölmöö vaihdella vain kalvot sun muut sieltä?
 
Se että takakansi on avattava ei tarkoita omaan kokemukseen nojaten sitä että kalvo olisi helposti vaihdettavissa (ammattimaisemman näköinen/helpommin valmistettavissa/tmv.), mutta eipä kannen avaaminen paljoa ota, jos ei mitään välttämättä annakaan.
 
Mitenkään sanottua ei myöskään ole se että varaosa ja ensiasennuskikare olisivat rakenteeltaan identtisiä.
 
Se ettei varaosana tullut kalvoa vaan koko driver, viittaa omaan kokemukseen nojaten siihen ettei kalvo ole taviksen vaihdettavissa, tai varaosan rakenne eroaa tavalla tai toisella ensiasennuskikareeseen verrattuna.
 
Jos jo etukäteen asennoituu niin että edessä saattaa hyvinkin olla uuden driverin hankkiminen, mikään ei tietenkään estä sisuskalujen vaihtoa kokeilemasta.
 
T:Samuli