| Aihe: Lukkosatula stratoon | 1 |
|---|
|
Moi
Tekisi mieleni laittaa floyd rose kampi ja lukkosatula ( locking nut) yhteen stratoistani. Ongelma on tuon straton vintage 7,5 tuuman säteellä oleva otelauta. En ole löytänyt muuta kuinpienimmillään 10 tuuman säteellä olevia lukkosatuloita. Mikä neuvoksi. Pitääkö lukkosatula viedä omatekemien piirustusten kanssa konepajalla joka jyrsii lisää kaarevuutta? Onko vihjeitä ? | |
En osaa sanoa tolla kaarevuudella olevista satuloista mitään, mutta ota sit huomioon myös tallan säädöt. Tallapalojen kaarevuutta on varmaan pakko ruveta hienosäätämään jonkinlaisilla korotuslevyillä, ellet löydä sopivasti korkeampia paloja keskimmäisille kielipareille. | |
Tallapalat on helppo säätää simmilevyillä mutta tuo satula...eikö KELLÄÄN oo Floikkari stratoo vintage kaulalla? Pkele kun toi mun 1968 mallin vaahterakaula on niin pirun hyvä soittaa. Kai se 10 tuuman radiuksella oleva lukkosatula pitää sitten koneistaa...kauhea vaiva | |
7.5" ja 10" radiuksen ero 40.9mm leveässä satulassa on satulan päissä n. 0.276mm. Olisko se siinä e-kielen paikkeilla neljäsosamillin luokkaa? Varmaan d- ja g-kielten kohdalla ero on niin pieni, ettei eroa edes huomaa.
Pistä se 10" radiuksen satula kiinni ja kokeile miltä tuntuu. Voi olla ettei haittaakaan?
Suomen Hiihtoliiton luvalla. Kaikki tekstissä mainitut henkilöt ovat fiktiivisiä ja kaikki yhtäläisyydet eläviin tai kuolleisiin henkilöihin ovat puhtaasti sattumanvaraisia. Laaditun tekstin valmistuksessa ei ole vahingoitettu eläimiä. | |
Lespaul66: ...eikö KELLÄÄN oo Floikkari stratoo vintage kaulalla?
Muistelen niin, että joskus googlettaessani osui silmään ulkomainen keskusteluketju, jossa joku oli asentamassa stratoon tai stratomaiseen kitaraan (radius 7.25") floikkaa. En seurannut pidempään, että miten projektissa kävi. Koetapa hakea sellaisia ketjuja sopivilla hakusanoilla (locking nut, vintage fender, "7 1/4"...).
Useimmat stratothan taitavat olla 9.5" radiuksella. Ja nykyään Fenderillä on muutama compound radiuskin (muuttuva radius) mallistossaan, joista ainakin yksi alkaa 7.25":sta (Vintage Hot Rod).
Se lieneekin jo tiedossa, että jos ja kun radius on koko otelaudan matkalla tasaisesti sen 7.25" (= poikkeuksellisen kaareva), niin silloin saattaa ns. fret out -ilmiö tulla vastaan. Jossain määrin actionista, eli kielten korkeudestakin riippuen.
Siis silloin kun korkeimmilla nauhoilla teet tarpeeksi/liian suuren venytyksen. Kenties juuri tämän ilmiön vuoksi tuo Vintage Hot Rod on otelaudaltaan vähemmän kaareva ylempiä nauhoja kohti mentäessä.
D'oh! | | « edellinen sivu | seuraava sivu » | 1 |
|---|
|
|
