Media ja viihde ›

sellisti: Mulla on mennyt varmaan jotain ohi, mutta miten voi olla ennätys, jos joku on voittanut enemmän..?
 
Vettel on ainakin ensimmäinen, joka sai kahdeksan putkeen peräkkäisissä kisoissa saman kauden aikana. Ascarin ennätys oli yhdeksässä perättäisessä osallistumassaan kisassa kahden vuoden aikana. (Ascarin aikana Indy 500 kuului sarjaan, vaikka juuri kukaan siellä ei käynyt kisaamassa eikä juuri kukaan tuon kisan osallistujista muissa MM-sarjan kisoissa ajanut.)
 
E: Eli tarkalleen ottaen Ascari sai seitsemän voittoa putkeen, joten Vettel teki oikean ennätyksen tänään. Tulkintaa muuttamalla saa Ascarille yhdeksän, mutta...

Ookke, kiitos selvennyksistä. Kyllä pitää jotain kummaa tapahtua ellei Vettel putsaa pöytää päätöskisassakin. Sen verran tiukka yliote hänellä tuntuu olevan jo henkisestikin muista. Ja kun on tuollainen auto alla niin aika masentava yhdistelmä muille. Toivottavasti ensi kausi tuo vähän vaihtelua voimasuhteisiin.
 
Oliko se viime vai sitä edellisen kauden alku kun 7 tai 8 ekassa kisassa oli eri voittaja..? Oli mielenkiinto vähän eri luokkaa.
 
E. Flavio avautuu: http://yle.fi/urheilu/ex-pomo_lytta … aisen_tulla_nyt_viimeiseksi/6939429
 
Viimeiseksi..? Eikö maaliin tullut kuin 14 autoa?

Toivoa saattaa ettei Kovalainen ota liikaa itteensä. Kun joutuu jatkuvasti limitillä ajamaan niin se ehdoton itseensäkin luottaminen olla tärkeää hyvien aikojen kannalta.

Millaista keliä on Interlagosiin luvattu aika-ajoihin ja kisaan? Metriäkään eivät ole tainneet ajaa tähän mennessä kuivalla, nyt on vielä märempää kuin eilen. Rata on kyllä sen verran hyvä, että ei välttämättä mitään sadelottoa tai turva-autoletkaa ainakaan huomiseksi tarvittaisi, tietysti jos saisi tilata muutaman kierroksen kuuron, niin ehkä sitten sellainen.
 
Lotuksen tallipaikkapelistä oli Skyllä, ja olivat sitä mieltä että Hulk on Boullierin ykkösehdokas, mutta se diili taas on riippuvainen Quantumin rahoista. Olivat myös kuulleet että Maldonado on neuvotellut myös Sauberin kanssa, ja on mahdollista ettei kumpikaan, Nico eikä Pastor, ole ensikaudella Lotuksen kuski. Toisaalta jos tämän kirjoituksen faktat pitävät paikkansa, niin liekö Lotusta enää ollenkaan, jos siis ovat laskeneet selviämisensä Ijazin rahojen varaan. Vaikuttaa melkoiselta vesseliltä, mutta toisaalta olemattomien rahojen lupailu sopii tallin brändiin:
http://www.reddit.com/r/formula1/co … _deal_is_a_fantasy_who_are_quantum/
 
Hieman harhaanjohtava otsikko, mutta jos Massan lausunnosta voi mitään päätellä, niin parempaan suuntaan ollaan menossa:
http://www.iltalehti.fi/formulat/2013112317755180_fo.shtml
 
Eli Alonso ja Massa ovat simulaattorissa jo ensi kauden "autoa" testanneet ja molemmat ovat sitä mieltä että on vaikea hallittava. Massa vertaa sateella ajamiseen.
 
Onko muita pidon heikkenemistä selittäviä tekijöitä kuin se että takasiivesta poistuu alaosasta elementti ja pakoputki tulee paikkaan josta ei edes Newey saa virtauksia ohjailtua diffuusorille? Vääntöä on selvästi enemmän kuin nyt, ja sitä myötä kait renkaat kestävämmät eli astetta kovemmat/liukkaammat? Toivottavasti vaikutelma pitää edes suuntaa antavasti paikkansa, ja tietysti niin kuin itse tuon luen, että kyseessä on uusien autojen ominaisuus, eikä vain Ferrarin.

Heikki väläyttele vauhtiaan ensimmäisessä osiossa ja Bottas vei taas Maldonadoa melko kirkkaasti. Näyttää sinivalkoistesta näkökulmasta katsottuna toistaiseksi ainakin varsin hyvältä.
E: Trollasikohan Hamilton kun valitteli ettei mitään mahiksia pärjätä sadekelillä kun oli kuitenkin ekaosiossa ensimmäinen :D. Toki tuossa oli hyvä ajoituskin mukana mutta kuitenkin.

Bullitt: Heikki väläyttele vauhtiaan ensimmäisessä osiossa ja Bottas vei taas Maldonadoa melko kirkkaasti. Näyttää sinivalkoistesta näkökulmasta katsottuna toistaiseksi ainakin varsin hyvältä.
E: Trollasikohan Hamilton kun valitteli ettei mitään mahiksia pärjätä sadekelillä kun oli kuitenkin ekaosiossa ensimmäinen :D. Toki tuossa oli hyvä ajoituskin mukana mutta kuitenkin.
 
Oliskohan Mersu panostanut kuivankelin säätöihin, kun huomiseksi on kait luvattu vain ajoittaisia kuuroja? Muut kärkitallit ehkä sitten myös ja sitä myöten Hamiltonin ennustus oli vähän turhan pessimistinen aika-ajojen suhteen? Toisaalta nykyään ei taida olla kovin suuri ero sillä miten autoa säädetään märälle tai kuivalle, mutta taas toisaalta erot aika-ajoissa ovat sen verran pieniä, että pienetkin kompromissit kyllä kostautuvat, vaikka entiseen malliin ei säädöillä pelattaisikaan.
 
Näyttäisi että kohti Q2:n loppua kuivuu hieman, toivottavasti natsaa Heikillä ja Valtterilla ajoitus nyt nappiin. E: Pashat kuivui.

Ei tää nyt oikein lähde taas maailman nopeimmalta kansalta.

Mitäs siellä Heikilläkin on vikana kun ei kulje ollenkaan? Vasta nyt pääsin töllön ääreen.

Ja Hamilttoni kiilailee.

Hetfield: Mitäs siellä Heikilläkin on vikana kun ei kulje ollenkaan? Vasta nyt pääsin töllön ääreen.
 
Caterhamille vaan ensikaudella vauhtia hakemaan.

Prophet: Caterhamille vaan ensikaudella vauhtia hakemaan.
 
http://s1.cdn.autoevolution.com/ima … es-launched-in-malaysia-41031-7.jpg

Prophet: Caterhamille vaan ensikaudella vauhtia hakemaan.
 
Ikävä kyllä noilla esityksillä ei ole välttämättä edes sinne asiaa. Tänään jäi lähinnä caterhamit ja marussiat, juuri ja juuri williamsit taakse. Todella sääli ja harmi sinänsä.

hjukke: Ikävä kyllä noilla esityksillä ei ole välttämättä edes sinne asiaa. Tänään jäi lähinnä caterhamit ja marussiat, juuri ja juuri williamsit taakse. Todella sääli ja harmi sinänsä.
 
Joo, kyllähän tolla autolla ois pitänyt ees pistesijoille keretä. Vaikka, eihän tuo paikkaaminen nykysääntöjen puitteissa ole helppoa ku testaamiskilometrit on melko olemattomia. Ja huipputasolla pitää olla autoon luotto 100%, jotta tulosta tulee.
 
Mutta silti, lähdöt molemmissa skaboissa oli turhan kehnoja. Ekassa kisassa selittyy, mutta toisessa ei. Eikö Hessu reenannut niitä alkuunkaan?

Funkånaut: Joo, kyllähän tolla autolla ois pitänyt ees pistesijoille keretä. Vaikka, eihän tuo paikkaaminen nykysääntöjen puitteissa ole helppoa ku testaamiskilometrit on melko olemattomia. Ja huipputasolla pitää olla autoon luotto 100%, jotta tulosta tulee.
 
Mutta silti, lähdöt molemmissa skaboissa oli turhan kehnoja. Ekassa kisassa selittyy, mutta toisessa ei. Eikö Hessu reenannut niitä alkuunkaan?
 
Maikkarin mukaan reenasi ainakin jonkun verran ennen kisaa. Eiköhän ne Austinin jälkeen kiinnittäneet huomiota lähtöön, mutta kun ei lähde niin ei lähde. Ja alkaa kieltämättä vaikuttaa siltä, että Heikin kisaura ykkösissä on hiljakseen paketissa nyt kun näytöt Lotuksella olivat tällaisia (vaikka vaikeaan paikkaan joutuikin, toki) ja Caterham jäi ilman bonusmiljoonia. Harmi. Elleivät sitten ole Fernandesin kanssa todella hyviä golfkavereita.
 
Kausi oli ihan jees jonnekin Spahan asti, sitten meni tylsäksi. Jälkeenpäin on hyvä katsoa kauden kesken tullutta rengasuudistusta ja miettiä, että entä jos...

Wradlin: Maikkarin mukaan reenasi ainakin jonkun verran ennen kisaa. Eiköhän ne Austinin jälkeen kiinnittäneet huomiota lähtöön, mutta kun ei lähde niin ei lähde. Ja alkaa kieltämättä vaikuttaa siltä, että Heikin kisaura ykkösissä on hiljakseen paketissa nyt kun näytöt Lotuksella olivat tällaisia (vaikka vaikeaan paikkaan joutuikin, toki) ja Caterham jäi ilman bonusmiljoonia. Harmi. Elleivät sitten ole Fernandesin kanssa todella hyviä golfkavereita.
 
Lieneekö Hessulla edessä de la Rosan ura/Genen ura, eli testikuskihommia ties kuinka monta vuotta ilman kisahommia, jos satunnaisia paikkauksia ei lasketa. Joskaan onkohan silloinkaan muiden tallien vaihtoehto kuin oman? Onhan Hessulla vauhtia ihan kivasti, mutta kisahommat ei vaan tunnu nyt luonnistuvan.
 
Kausi oli ihan jees jonnekin Spahan asti, sitten meni tylsäksi. Jälkeenpäin on hyvä katsoa kauden kesken tullutta rengasuudistusta ja miettiä, että entä jos...
 
Kieltämättä, kieltämättä...

Pastor Maldonado siirtyy Lotukselle: http://www1.skysports.com/f1/news/1 … s-in-2014-alongside-romain-grosjean .

Saunatakki: Pastor Maldonado siirtyy Lotukselle: http://www1.skysports.com/f1/news/1 … s-in-2014-alongside-romain-grosjean .
 
Rahalla saa ja Lotarilla pääsee. :) Eihän tuo mikään ylläri ollut. Pastorilla massia mutta ei tallipaikkaa -> Lotarilla vapaa penkki mutta ei rahaa -> Sopimus.

Funkånaut: Rahalla saa ja Lotarilla pääsee. :) Eihän tuo mikään ylläri ollut. Pastorilla massia mutta ei tallipaikkaa -> Lotarilla vapaa penkki mutta ei rahaa -> Sopimus.
 
Lotukseen liittyen, tämä tuntuu aluksi aika hatusta vedetyltä uutiselta: http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1288626345598.html
 
Varsinkin kun ko. tallit väänsivät Lotus-nimestä päät veressä oikeudessa vielä muutama vuosi sitten.
 
Mutta, molemmilla on siteitä Renaultiin, Genii-Lotus on entinen Renault, ja Caterham taas on Alpine-projektissa yhteistyössä Renaultin kanssa. Sitten tietysti se että Caterhamilla on ensi kaudeksi Renaultin moottorit, Lotuksella ei kait vielä mitään sovittua? Vielä se että Lotukselta on valunut porukkaa viime aikoina juuri Caterhamin suuntaa. Caterhamin kannalta tuntuisi kyllä aika hölmöltä jos yhdistymisessä Lotuksen velat siirtyisivät uudelle tallille, Maldonadon maksajat tuskin suostuvat siihen että heidän rahojaan käytetään velkojen maksuun.

jra: ...Maldonadon maksajat tuskin suostuvat siihen että heidän rahojaan käytetään velkojen maksuun.
 
Jostain luin juurikin niin että Maldonado halusi varmistaa rahojensa menevän auton kehittämiseen, eikä tallin velkojen maksuun ja tästä syystä sopimuksen tekeminen kesti näin pitkälle.
 
Kiva nähdä ensi kaudella jos ja kun Lotukset vääntävät keskenään sijoituksista. Voi kädet täristä vähän siellä varikkomuurillakin kun nämä kaksi lähtevät sohimaan.