 Kossu
29.03.2004 11:46:43 (muokattu 29.03.2004 16:25:22) | |
|---|
Potikan paikka on ja ei ole perusteltu se riippuu tietenkin soittotyylistä, tottumuksesta ja musiikinlajista.
Tällä hetkellä soitan Stratolla josta on revitty tonepotikat hiiteen ja volyymipotikka on laitettu alimmaiseen reikään -alkuperäisessä paikassaa se häiritsi dempattujen kahdeksasosien soittamista. Etolasta saa sekä mustia että valkoisia tulppia tyhjiin reikiin. Minulla on ollut myös Strato jossa ei ollut vola-potikkaa ollenkaan vain on/off-kytkin.
Mutta jos ryhtyisin soittamaan jossain kokoonpanossa suurta rakkauttani 60-luvun soulia, vola-potikka ilmestyisi heti omalle paikalleen ja saisi master-tonen kaveriksi. ChuckJimiJeffThundersJohnyBoHooker |
 trih
29.03.2004 22:05:07 | |
|---|
Niin Trih, kysyit syytä ylimmän volapotikan paikalle, se on tarkoitettu siihen, että plekukäden pikkurillillä pystyy tekemään swellejä.. Stratohan muuten täyttää tänä vuonna tasavuosia (ja joku muukin) joten "kolme suurta mallia" alkaa olla kunnioitettavassa iässä, noin soitinmalleiksi. Mutta tuon on syyksi ko. sijoituskohdalle kirjanneet useat kitaroita käsittelevät julkaisut ja teokset. Onnistunut paikka sillä swellit onnistuu vaikkei haluaisikaan tai olis tarvetta.. =)
Tarkemmin kun miettii niin ei taidettu 50-luvulla demppausta hirveämmin käyttää. Ja iskettiinhän aikoinaan tallan päälle niitä "kuoriakin". Demppistoppeja ;) "I remember when I told my parents that I was quitting my job to build a life-size Millenium Falcon. My parents were pissed and I remember my Dad saying, how are you going to build a falcon. You don't even know how to use any tools." - Dennis Ward |
On muuten ihme juttu kun katselee jotakin 50 luvulla suunniteltua autoa niin näyttää todella museovehkeeltä.
Mutta ei nää Stratot, Telet ja LesPaulit ym. näytä yhtään vanhoilta. X |
goose
29.03.2004 23:30:18 | |
|---|
On muuten ihme juttu kun katselee jotakin 50 luvulla suunniteltua autoa niin näyttää todella museovehkeeltä.
Mutta ei nää Stratot, Telet ja LesPaulit ym. näytä yhtään vanhoilta.
Samaa juttua on tullut pohdittua. Kitarainsinöörit on vaan ollu aikaansa edellä. ...toivotaan parasta varotaan varasta.. |
 Jani The Rock
30.03.2004 08:59:45 | |
|---|
On muuten ihme juttu kun katselee jotakin 50 luvulla suunniteltua autoa niin näyttää todella museovehkeeltä.
Mutta ei nää Stratot, Telet ja LesPaulit ym. näytä yhtään vanhoilta.
Tuohon täytyy sanoa, että kummasti on autosuunnittelijatkin alkaneet taas ottaa mallia sieltä kultaisilta vuosikymmeniltä. Niin 50-luvulta kuin kauempaakin. Esimerkkeinä vaikka Chrysler PT Cruiser (silkkaa 30-lukua) sekä Ford Thunderbird (back to the 50`s). Ja todella futuristista se automuotoilukin jo silloin oli - eikä tarvitse miettiä pelkkiä jenkkipelejä, vaikka ne nyt tulevat ensimmäisinä mieleen (VW Kupla, Porsche 911, Citroen DS...) Oldies but goldies - niin skeboissa kuin autoissakin... yhteistä on sekin, ettei "uusi mutta vanhennettu" millään pärjää fiiliksessä originaalille. Oli kyseessä sitten New Beetle tai aged Les Paul.
No tää nyt oli tällaista höpinää, sorry vaan, mutta silloin kun autot ja kitarat mainitaan samassa lauseessa meikäläinen ei kerta kaikkiaan pysty pysymään hiljaa. Rough and tough and plenty mean. |
Kossu
30.03.2004 11:57:35 (muokattu 30.03.2004 11:59:22) | |
|---|
Monet 50-luvun ja etenkin 60-luvun kitarat vaikuttivat jossain vaiheessa vanhoilta ja omituisen näköisiltä, mutta suurin osa niistäkin on saanut maineensa takaisin - osa malleista on näyttänyt hyvältä aina.
Vitsi on kuitenkin siinä että hyvä muotoilu ei vanhene oli kyseessä tuoli tai kitara.
Stratocaster olis kyllä aikanaan ansainnut kaikki mahdolliset muotoilupalkinnot - se on ollut loistava saavutus. Les Paulkin näytää hyvältä yhä, mutta se on vain muunnelma klassisesta kitaranmuodosta. ChuckJimiJeffThundersJohnyBoHooker |
E.Q