Media ja viihde ›

KaivosVeko: Kyllä -97 Australia, sen jälkeen mäkkärin porukka nimesi sen hopeanuoleksi.
Auto on vasta hopeanuoli kun sillä on voittoja takana, sanoivat.
Alkuperäisestä hopeanuolesta(-50 luvun mersu) on kerrottu, että ns. väritys johtui yksinkertaisesti siitä, että eräässä kisassa, painon säästämiseksi mekaanikot raaputtivat maalin pois.
Sen kisan he voittivat ja ristivät hopeanuoleksi.
 
Ja hopea ja valkoinen on saksalaisten kisavärejä 1900-luvun alusta alkaen. Briteillä vihreä, rankalaisilla sininen, italialaisilla punainen jne jne. Alkuperäiset hopeanuolet olivat jo 30-luvulta.
 
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_international_auto_racing_colors
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Silver_Arrows

On muuten tulossa pitkästä aikaan surkein f-1 kausi suomalaisittain. Tulee ihan vanhat ajat mieleen, kun oli siistii että edes joku suomalainen pääsi ajamaan johonkin ruputiimiin:-D. Nicosta nyt ei suomalaista saa tekemälläkään... No mutta eipä tullut viimekään vuonna seurattua juuri lainkaan, mennyt f-1:n kiinnostus ohi, kun lähti maksukanaville lähetykset..

Simo78: On muuten tulossa pitkästä aikaan surkein f-1 kausi suomalaisittain. Tulee ihan vanhat ajat mieleen, kun oli siistii että edes joku suomalainen pääsi ajamaan johonkin ruputiimiin:-D. Nicosta nyt ei suomalaista saa tekemälläkään... No mutta eipä tullut viimekään vuonna seurattua juuri lainkaan, mennyt f-1:n kiinnostus ohi, kun lähti maksukanaville lähetykset..
 
Kandee homma parempaa duunia, että saa maksukanavat. Itellä ei mitään ongelmaa, oon öljynjalostamolla töissä. Kattele sä pingistä, niin mä tsekkailen formulaa.

Lennu: Kandee homma parempaa duunia, että saa maksukanavat. Itellä ei mitään ongelmaa, oon öljynjalostamolla töissä. Kattele sä pingistä, niin mä tsekkailen formulaa.
 
Ota mut töihin Lennu. Vaikka kotiapulaiseksi niin voisin sit katella sun valtaisasta tauluteeveestä maksukanavia ihan niinkuin herrat konsanaan...
nimim. pingpong rupee kyllästyttään.

Kyllä maailma on muuttunut muutamissa vuosissa, vuosikymmenissä, kun rallimobiilit säädetään puskevammaksi kuin formaliinit.
http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uu … html/arkistot/ralli/2010/02/1051359

Meikä kyllä diggaa siitä, että Räkä "näytti persettä" formuloille:-). Varsinkin kun sillä ois ilmeisesti ollut paikka kilpailukykyisessä autossa. Ja rallille räkän mukaan tulo on erittäin hyvä asia, riippumatta siitä kuinka hyvin äijä ajelee. Taasen formuloille schumin takaisin tulo voi olla se piristävä ruiske...

Juzzu: Kyllä maailma on muuttunut muutamissa vuosissa, vuosikymmenissä, kun rallimobiilit säädetään puskevammaksi kuin formaliinit.
http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uu … html/arkistot/ralli/2010/02/1051359
 
B-luokka takasin. Ne autot ei turhia edes kääntyneet, kahva edellä saattoi suunta hieman muuttua.

TommiTomminen: B-luokka takasin. Ne autot ei turhia edes kääntyneet, kahva edellä saattoi suunta hieman muuttua.
 
Eikös nyky WRC auto ole nopeampi kuin vanha B-ryhmäläinen? Siis tehoa vähempi mut alusta & muu tekniikka parempaa. Menee ns. tehot tiehen paremmin.
 
Korjatkaa jos oon väärässä.

M-Juhana: Eikös nyky WRC auto ole nopeampi kuin vanha B-ryhmäläinen? Siis tehoa vähempi mut alusta & muu tekniikka parempaa. Menee ns. tehot tiehen paremmin.
 
Korjatkaa jos oon väärässä.
 
Tästähän on milloin missäkin foorumeilla väännetty kättä ja asiaa. Joissain olosuhteissa b-tykki pieksee kyllä nykywrc:n, mutta lähinnä vissiin niillä mielisairaan nopeilla ja vaarallisilla pätkillä.

Villi, mutta vahva veikkaus: Vitantonio Liuzzi Ferrarille Massan tilalle 2011.

evo: Villi, mutta vahva veikkaus: Vitantonio Liuzzi Ferrarille Massan tilalle 2011.
 
No aika villi veikkaus joo :D

evo: Villi, mutta vahva veikkaus: Vitantonio Liuzzi Ferrarille Massan tilalle 2011.
 
Ei kait Alonso 2011 enää aja Ferraria. Paska talli sekin on Alonson mielestä jo ens Toukokuussa.

Alonso ja Schumi samaan talliin! Siitä tulis vähintäänkin mielenkiintosta.

M-Juhana: Eikös nyky WRC auto ole nopeampi kuin vanha B-ryhmäläinen? Siis tehoa vähempi mut alusta & muu tekniikka parempaa. Menee ns. tehot tiehen paremmin.
 
Korjatkaa jos oon väärässä.
 
gasser: Tästähän on milloin missäkin foorumeilla väännetty kättä ja asiaa. Joissain olosuhteissa b-tykki pieksee kyllä nykywrc:n, mutta lähinnä vissiin niillä mielisairaan nopeilla ja vaarallisilla pätkillä.
 
Kyllä se WRC nopeampi peli nykyään on. Ihan ajanotollakin on päästy todistamaan, kun jopa N-ryhmän Mitsubishi on ollut Ouninpohjassa nopeampi, kuin B-ryhmän kilpuri aikanaan. Joten ei minulla ainakaan ole mitään syytä epäillä, etteikö WRC päihittäisi aikalailla missä vaan B-ryhmäläisen. Tautisesti tehoa niistä kyllä löytyi, sekä olivat ihan saatanan kevyitä.
 
Se vika niissä vaan oli, että verrattuna WRC:hen, ne olivat pirusti vaikeampia ajaa, sekä nuo mainitut alusta ja renkaat olivat ihan eri luokkaa. Toisaalta vanhojen kunnon B-ryhmäläisten ajolinjat olivat paljon mielenkiintoisemmat ja yleisöystävällisemmät varmaan muidenkin kuin minun mielestä =D

Simo78: Joopa joo, oikeesti en kyllä maksa tosta "ilosta" penniäkään sen verran tylsäksi mennyt, mitä jokusen kisan katsellut.
 
Jännempää tää nyt pari vuotta minusta on ollut kuin Schumin valta-aikana pahimmillaan. Toissakauden mestaruus ratkesi viimeisen kisan viimeisen kierroksen viimeisessä mutkassa. Ja viime kauden alussa oli ihan uudet miehet kärjessä. Jotain muutakin kuin Ferrarin ja McLarenin kaksintaistelua.

On muuten iham kammottava toi uusi pistelasku systeemi

Henkka370: On muuten iham kammottava toi uusi pistelasku systeemi
 
Kuisse nyt sitten menee? Ja en varmasti googleta
 
e. no löyisin jo...

Eiku hei! Nyt tiiän, toi pistelasku järjestelmä on vaa sitä varten, että Schumin piste-ennätykset rikottas joskus

Henkka370: Eiku hei! Nyt tiiän, toi pistelasku järjestelmä on vaa sitä varten, että Schumi rikkois piste-ennätykset joskus
 
Näinhän se on varmaan kirjoitettu. Tähtiin.