| Aihe: Trainwreck nuppicase | 1 |
|---|
 Seba
08.01.2010 01:13:00 | |
|
Projektina tällä kertaa teettää muilla vahvistin ja sitten mallintaa vähän trainwreckiä caseen, jonka klooni on vahvistimestakin tulossa.
Protoa alkaa pukkaamaan, ja tarkoitus olisi näitä useampi puuhata eri puista että löytää sen mieleisensä :)
Nyt sai käsiinsä vain harjoitteluun mahonkia ja tuosta lähetään katselemaan mitä tapahtuu.
http://i2.photobucket.com/albums/y48/Sebarator/trainwreck.jpg
Kävi vaan mielessä kun yhdestä lankusta tekee, vaikka puu on kuivaa, niin kannattaisiko se lakata sisäpuoleltakin estäkseen mahdollisia elämisiä, eli vetää sen ns kauttaaltaan tukkoon, vai pelkästään pinnasta ja jättää rauhaan sisäpuoli ja antaa puun hengittää?
kuvassa esikasattu malli josta puuttuu reunapyöristykset ym vielä. |
|
Seba: Kävi vaan mielessä kun yhdestä lankusta tekee, vaikka puu on kuivaa, niin kannattaisiko se lakata sisäpuoleltakin estäkseen mahdollisia elämisiä, eli vetää sen ns kauttaaltaan tukkoon, vai pelkästään pinnasta ja jättää rauhaan sisäpuoli ja antaa puun hengittää?
Kuvittelisin ettei tuossa sovelluksessa ole tuon taivaallisen väliä että jos sille antaa mahdollisuuden imeä kosteutta. Se voi elää vähän ja käpristyä mutta tuskin niin paljoa että sillä on käytännön merkitystä tässä yhteydessä.
Itse jättäisin siis sisäpuolen lakkaamatta. |
 ktvr
09.01.2010 14:11:48 (muokattu 09.01.2010 14:26:35) | |
|
Seba: Projektina tällä kertaa teettää muilla vahvistin ja sitten mallintaa vähän trainwreckiä caseen, jonka klooni on vahvistimestakin tulossa.
Aikoinaan puukittasin, maalisin ja lakkasin vain ulkoapäin UT-juniorin massiivipuisen vahvistinkotelon. Ajanmyötä on käynyt niin, että pinnoitus on liitosten kohdalta paikoin murtunut todennäköisesti puun elämisen seurauksena. Eivät nuo murtumat pahannäköisiä ole, mutta hyvässä valossa selvästi nähtävissä.
Sittemmin olen päällystänyt kotelot tolexilla siitäkin huolimatta, että kotelon siuksissa on lymynyt TrainWrecklooni.
Mikä Wrekkiklooni sulle on tulossa? Loistavia pelejä nuo. |
Seba
09.01.2010 14:41:11 (muokattu 09.01.2010 14:50:30) | |
|
Alunperin oli Liverpoolia suunnitteilla, mutta muuntajien vaikean saatavuuden vuoksi saattaa muuttua expressiksi.
Noihin olisi tarkoitus ettei kittiä tarvitsisi käyttää mieluiten ollenkaan, maalia ei tule ja lähinnä nitrolakkaus on ollut mielessä, tai sitten maalaamolla ihan kirkas autolakka pintaan.
Noita halkeamisongelmia mietittyäni olen alkanut miettimään josko vaan vahaisi sitten tai sävyttelisi öljyillä ja vahoilla.
Ei ehkä -papin munat pääsiäisenä-kiiltoa saa siten, mutta ei ainakaan vituta sitten jos puu kuivuu tuosta lisää ja tuloksena on halkeilua lakassa.
Mulla ei sisu anna myöden enää tolexilla leikkiä, ja vaneriset lootat olen warnexilla ruiskutellut mieluummin, ja maalaus on toinen vaihtis.
Tolexin pingotteluun ei kestä hermo kun en jostain syystä ikinä saa siitä sellaista mikä kelpaisi itselle.
Helpottaisi kyllä kun ei tarvitsisi pohjien olla niin vimosen päälle, mutta silti.
Jalopuisien kanssa on vaan ongelma että laudoista joutuu teettää levyt, ja max 2 palasta mun mielestä saa olla hyvin sovitettuna ettei näytä perus liimapuulevyltä.
Mieluiten 1 lankusta kuitenkin.
Teettäminen on vaan melko kallista kun ei noita mistään rautiksista saa, ja jos oikeasti hyvää levyä haluaa, niin tuppeensahatuista ei kotinikkarin laitteilla kunnon levyä saa tehtyä :)
Toivottavasti lopputulokset palkitsee rahanmenon ettei tarvitse kakluuniin noita heitellä ja taloa lämmittää niillä. |
Seba
11.01.2010 18:00:59 | |
|
Nyt aletaan olemaan siinä pisteessä että kohta voisi alkaa liimailla kasaan ja tekemään loppusilauksia.
Tres hombres
http://i2.photobucket.com/albums/y4 … /Sebarator/trainwreckkotelot077.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y4 … /Sebarator/trainwreckkotelot075.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y4 … /Sebarator/trainwreckkotelot078.jpg
Sitten pitäisi päättää josko vahailisi, petsailisi, lakkailisi vai mitenka nuo olisi pitkässä juoksussa paras pintakäsitellä?
Jiirit on tunnetusti hankalia kun aletaan liimaamaan koppia kasaan.
Siis tueksi tarvitaan tapit, jotta homma helpottuu.
Hmm, miksei samalla parit tapit lisää, minimoidakseen kulmien eläminen vuosien varrella..
http://i2.photobucket.com/albums/y4 … /Sebarator/trainwreckkotelot083.jpg
Eiköhän se noilla pysy paikallaan :)
Vähän tylsää kun kaik on mahonkia niin ei kovin erilaisia noista saa tehtyä naturaalina, mutta jos sitten seuraavaksi jotain muita matskuja ja kokoja.
Noissa on jouduttu hieman jatkamaan lankkua liimaamalla toinen pala jatkeeksi kun 30cm lankkua ei hetijust ollut tarjolla sepällä, mutta muita mahonginjämiä oli, niin tuollasta sitten saa.
Kaippa nuo tuosta kohta valmistuu, ja sitten mietitään josko tekisi lisää, vai olisiko kaappien vuoro. |
 MPU
11.01.2010 19:06:07 | |
|
Jos olisi minun vahvain niin öljyllä menisin. Se öljytty pinta on vaan niiiin siistin näköinen. Ei näy pikkukolhut ja pinta on helppo uusia.
Marko
Ite kun tekee saa sellasta kun tulee |
Seba
11.01.2010 20:03:44 | |
|
Niinpä.
Helppo huoltaa, ja vaikka tympääntyessän sävyttää uusiksi :)
Eikä pelkoa lakkahalkeamista.
Jollain carnaubavahalla saa vielä lipakan pinnankin, mutta sisätiloissa tehtynä haisee todella kuvottavalle :)
Pitänee miettiä vielä vaihtoehtoja.
Kaiken lisäksi talvella lakkaaminen ei onnistu kotioloissa kun on kylmä talli, eikä kehtaisi liikaa häiritä maalarituttua jos teettäisi sen.
Pitänee kysyä pojilta mitä tahtovat pintaan, ja tehdä sen mukaan sitten. |
Seba
23.01.2010 19:01:34 | |
|
Taas yksi vähän edistynyt:
http://i2.photobucket.com/albums/y4 … /Sebarator/trainwreckkotelot090.jpg
Vähän kuvassa väri vääristyy, ja pölyjä en ole pyyhkinyt.
3 kieppiä finishing oilia, ja päälle black bisonin antiikkivaha jossa on carnaubaa ja haisee kuolemalle ennenkuin kuivuu. |
|
Seba: Taas yksi vähän edistynyt:
http://i2.photobucket.com/albums/y4 … /Sebarator/trainwreckkotelot090.jpg
Vähän kuvassa väri vääristyy, ja pölyjä en ole pyyhkinyt.
3 kieppiä finishing oilia, ja päälle black bisonin antiikkivaha jossa on carnaubaa ja haisee kuolemalle ennenkuin kuivuu.
No jos nyt suoraan saa sanoa: voi vittu miten upeita noista tulee! |
Seba
23.01.2010 19:17:52 | |
|
SirElwood: No jos nyt suoraan saa sanoa: voi vittu miten upeita noista tulee!
Nurkistakin tuli ihan hyvät vaikka luonnottomalla salamalla katselee.
http://i2.photobucket.com/albums/y4 … /Sebarator/trainwreckkotelot088.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y4 … /Sebarator/trainwreckkotelot087.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y4 … /Sebarator/trainwreckkotelot092.jpg
Vikassa kuvassa näkyy pahin kittaus saumassa, joka tosin ei näy kuin salamalla kuvattaessa.
Silmillä saa tiirailla aika tarkkaan että mitään näkyy.
http://i2.photobucket.com/albums/y4 … /Sebarator/trainwreckkotelot078.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y4 … /Sebarator/trainwreckkotelot091.jpg
Vähän se öljyillä ja vahoilla muuttuu kyl kivammaksi. |
MPU
24.01.2010 12:22:31 | |
|
Hienoa jälkeä! Mun ehdoton suosikki puun pintakäsittelyssä on kyllä juuri tuo Finish oil ja Bison vaha. Haisee hiukan, mutta ei läheskään niin paljon kuin esimerkiksi Danish oil.
Marko
Ite kun tekee saa sellasta kun tulee |
Seba
24.01.2010 22:18:17 | |
|
MPU: Hienoa jälkeä! Mun ehdoton suosikki puun pintakäsittelyssä on kyllä juuri tuo Finish oil ja Bison vaha. Haisee hiukan, mutta ei läheskään niin paljon kuin esimerkiksi Danish oil.
Marko
joo olen sellaisen 160 cm korkean taulutelkkarinurkkauksen kyhännyt aikanaan ja vedin black bisonit pintaan, enkä nukkunut 2 yöhön kun talo haisi kuolemalle.
Vähän jännitti muistijäljen pelottamana tuota alkaa vahaamaan, mutta sen verran pieni on kuitenkin että tunnin tuuletus homman jälkeen hoiti pahimmat.
Kyllä sillä mukavan lipakat pinnat saa.
Vähän tylsiä kuvia ehkä kun ei sisällä salamalla oikein saa hyviä, mutta eiköhän noista idea selviä. |
Seba
28.01.2010 21:22:00 | |
|
Seuraava osakasa alkaa saada pintaa.
Kumma kun sisätiloissa kuvaamisessa joka kuvassa värit näyttää erilaisilta..
Pitäisi olla kunnon kamera niin voisi auttaa..
http://i2.photobucket.com/albums/y4 … rator/amps/trainwreckkotelot096.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y4 … rator/amps/trainwreckkotelot094.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y4 … rator/amps/trainwreckkotelot097.jpg
Kolmas vielä mahongista, ja sitten joku pähkinän kaltainen oksattomampi vuorossa. Tai wengeä.
Kokeilumielellä :) |
 fox
29.01.2010 02:15:26 | |
|
SirElwood: No jos nyt suoraan saa sanoa: voi vittu miten upeita noista tulee!
Puhut vähän mutta täyttä asiaa! Enpä voi muuta ku kehua... |
ktvr
29.01.2010 12:33:03 | |
|
Seba: Seuraava osakasa alkaa saada pintaa.
Kolmas vielä mahongista, ja sitten joku pähkinän kaltainen oksattomampi vuorossa. Tai wengeä.
Kokeilumielellä :)
Kertakaikkisen hienoja; kuka tässä enää lakkoja tai toleksia kaipaa.
Sun täytyy sitten laittaa Expressin lisäksi myös Rocket ja Liverpool -kloonit tilaukseen, jotta saisit asianmukaista kotelontäytettä:) |
Seba
29.01.2010 20:41:13 | |
|
ktvr: Kertakaikkisen hienoja; kuka tässä enää lakkoja tai toleksia kaipaa.
Sun täytyy sitten laittaa Expressin lisäksi myös Rocket ja Liverpool -kloonit tilaukseen, jotta saisit asianmukaista kotelontäytettä:)
Kyllä noi pari on jo menossa, itselle jää yksi, mutta taidan tehdä vielä yhden "mustan hevosen" itselle ja ehkä mahonkisesta luovun vielä.
Voisin seuraavaan testata huvikseen vaikka eri pintakäsittelyä, vaikka tuo öljy ja antiikkivaha hyvän pinnan tekeekin, niin tekisi mieli kokeilla sellakkaa kun en ole koskaan kokeillut.
Liverpool piti alunperin tulla, mutta muuntajien hankalan saatavuuden vuoksi vaihtui monipuolisempaan (kuulemma, mä noista mitään tiedä) expressiin.
Seuraavat kotelomallit on jo suunitteilla ja katsotaan jos teollisuusvakoilen bad cat classicin kytkiksen, jos teettäisi sellaisesta nupin, ja ristisi sen Evil Kitteniksi :)
Trainwreck on jo ristitty Brainwreckiksi. |
Seba
16.02.2010 19:15:26 | |
|
Väliaika, kahvia ja pullaa.
Kasasin viikonloppuna ampmakerin PP-18 kitin, ja pitihän sillekin alkaa tekemään koteloa..
Niin hyvää puuta, niin hyvää puuta se on :)
Kulmia ei ole mitenkään viimeistelty, ja tuo on vaan läjässä osista kuvausta varten, ja pinta on täysin raakapuulla vielä.
Kai noista hyviä tulee.
Ensimmäisenä työn alla wengestä silputtu:
Eestä:
http://i2.photobucket.com/albums/y48/Sebarator/amps/koteloi013.jpg
Päältä:
http://i2.photobucket.com/albums/y48/Sebarator/amps/koteloi014.jpg
Takaa:
http://i2.photobucket.com/albums/y48/Sebarator/amps/koteloi015.jpg
Takaviisto:
http://i2.photobucket.com/albums/y48/Sebarator/amps/koteloi011.jpg
Melkein etuviisto:
http://i2.photobucket.com/albums/y48/Sebarator/amps/koteloi012.jpg
Etulevyssä tammisuikale katkaisemassa linjaa.
Seuraava kotelo tulee ovangolista.. |
 jviikari
17.02.2010 18:02:32 (muokattu 17.02.2010 18:02:50) | |
|
Jumalavita jätkä alahan kokoomaan mullekki jotain nupin tynkää......:) Kyllä on komeita pönttöjä ei voi muuta sanoa!
Sull' On Kivääri Ja Mulla Kitarakamat
molemmilla Välineillä Tarkotukset Samat
molempi On Varapippeli(Eppu Normaali) |
Seba
18.02.2010 14:29:46 | |
|
jviikari: Jumalavita jätkä alahan kokoomaan mullekki jotain nupin tynkää......:) Kyllä on komeita pönttöjä ei voi muuta sanoa!
kyllähän mie teen kun laitetaan dollareita pöytään :)
Weber-kimppa menossa josta saa myös vahvistinkittejä, joita ehkä osaan kasata tappamatta itseäni..
Koteloita ainakin. Tosin ihan ilmaista materiaalitkaan ei ole kun on niiiiin hyvää puuta :) |
| « edellinen sivu | seuraava sivu » | 1 |
|---|
