Elektroniikka ja soitinrakennus ›

Olisiko jotain neuvoja kun ajattelin vaihtaa otelaudan erääseen projektiin?
Kyseessä on kiinanmaalta tullut lespa (kimppatilaus..) joka oli jo tullessaan aivan vituralla. Yritin sitä nauhoitta uudelleen mutta lopputulos oli susi. Ei tuota viitsisi menemäänkään heittää ja ajattelinkin ostaa beatman.fi :ltä valmiin otelaudan. Eli jollain ilveellä raapaista otelaudan irti ja liimata uuden paikoilleen.

Itsellä on samanlainen homma juuri käynnissä. Mulla on stratonkaula jossa oli eben otelauta, jota ei voinutkaan (tarpeeksi)kovertaa sivu merkkien takia joten pitää vaihtaa koko otelauta. Löysin täältä jotain juttua, että silitysraudalla lämmittämällä ja höyryttämällä irtoaisi, ja paskat! Ostin sitten tarjoustalosta höylän ja alko ebeni lähtemään. Nyt vaan uusi otelauta (beatmanilta ostettu) vaan liimalla kiinni...

Tässä vähän aiheesta:
http://www.projectguitar.com/tut/removal.htm
http://www.projectguitar.com/tut/attach.htm

timuli79: Itsellä on samanlainen homma juuri käynnissä. Mulla on stratonkaula jossa oli eben otelauta, jota ei voinutkaan (tarpeeksi)kovertaa sivu merkkien takia joten pitää vaihtaa koko otelauta. Löysin täältä jotain juttua, että silitysraudalla lämmittämällä ja höyryttämällä irtoaisi, ja paskat! Ostin sitten tarjoustalosta höylän ja alko ebeni lähtemään. Nyt vaan uusi otelauta (beatmanilta ostettu) vaan liimalla kiinni...
 
Kyllä se höyryttämällä lähtee.. Alku on hiukan hankala. Täytyy vain saada sopiva työkalu otelaudan ja kaulan väliin alussa. Mä käytin alussa keraamisen hellan puhdistustyökalua, jossa on teränä joku partakoneenterän näköinen laitos. Kun sauma oli saatu auki, siirryin käyttämään puukkoa. Höyryä piti muistaakseni käyttää ihan reilusti. Alkuun kun pääsi, niin nätisti lähti.
 
Irroitettu otelauta on tuossa vieressä nyt oiottuna ja on ihan käyttökelponen peli.

Mulla on sit varmaan ollu liian tehoton silitysrauta (tai liian vähän hermoja), no mut enivei otelauta on nyt höylätty pois.

Kokemuksesta voin kertoa, että kiinalaiset on käyttäneet aika huonosti lämmitämällä irrotettavia otelautoja.... Lisäksi työmäärä on älytön, jos otelautaa ei meinaa säästää...
 
Itse olen siis höylännyt niin lähelle, että kaularaudan saa kaivettua pois. Tämän jälkeen voi höylätä loputkin pois. Aikaa menee alle puoli tuntia.

Itellä lähti Williamsin raadosta komeesti lauta pois kuumailmapuhaltimella. Otelauta kärsi kylläkin pahoja palovammoja mutta ei kai sitä uudelleen ole tarkoitus käyttääkkään.

Itselläni tuo irtosi melko vaivattomasti silitysraudan (höyryt löytyy) ja ohuen, terävän kokkiveitsen kanssa. Oisinkoha 15-20min tuohon aikaa saanu kulutettua, nätisti lähti.