Media ja viihde ›

Onhan noita välivuosia nähty toki ennenkin... No, se jää nähtäväksi palaako Räikkönen. Kysehän on siitä, kiinnostaako tuollainen kuski vuoden päästä ketään. Eli mikä on miehen markkina-arvo, kun mikään sponsorien suosikkipoika hän ei ole tähänkään mennessä ollut (omasta halustaan)... Ajo hommista ei kyllä parane pois heittäytyä välivuoden ajaksikaan, jos vielä takaisin mielii.

Mikael: Maikkarin pojat taputtaa karvaisia käsiään :D Voi olla että MAXin tulos hyytyy pahemman kerran...
 
No miksi maikkarin pojat tälle taputtaisivat? Vai mitähä.
 
Toivottavasti se Hese nyt johonkin talliin pääsisi, että olisi suomea puhuvaa edustustakin sirkuksessa ensi vuonna.

Eiköhän se Kimin F1-ura ollut sitten siinä. En oikein jaksa uskoa pelkkään välivuoteen ja paluuseen esim. Red Bullilla 2011. Prosthan sai myöskin potkut Ferrarilta 1991, piti sen jälkeen välivuoden ja palasi Williamsilla 1993 ja voitti mestaruuden. Williams vaan oli vissiin siihen aikaan ihan naurettavan ylivoimainen muihin autoihin verrattuna (Prost ajoi kauden aikana 13 paalupaikkaa!), joten tilanne oli vähän toisenlainen.
 
Autoissa tapahtuu taas isoja muutoksia ensi vuoden aikana ja testikiellon takia Kimi ei pahemmin pääse tuntumaakaan pitämään yllä uusin autoihin ennen 2011 talvitestejä. Olisi tietenkin ihan jees jos Kimi siirtyy ajamaan vaikka Citroënin tehdastalliin ihan kokonaisen rallikauden, mutta paljon kiinnostavampaa olisi ollut edelleen nähdä miten motivoitunut Kimi olisi ollut päihittämään Fernandon ensi vuonna. Ferrarilla pelattiin tämä tilanne kyllä harvinaisen hyvin, pakko nostaa hattua.
 
Toivottavasti Heikki saisi nyt vaikka edes jostain uudesta tallista paikan ensi kaudeksi.

Dodii. Koittaa aika kun tässä taloudessa aletaan maksamaan Formuloista. Jääpuikko on sulanut ja räät on pyyhitty. Tsori vaan kimifänit, mutta ei tule ikävä!

Heavy Metal Machine: Dodii. Koittaa aika kun tässä taloudessa aletaan maksamaan Formuloista. Jääpuikko on sulanut ja räät on pyyhitty. Tsori vaan kimifänit, mutta ei tule ikävä!
 
The old living in denial approach, eh?

Aika pian Kimin uutisen jälkeen kerrottiin Buttonin siirtymisestä McLarenille. Voi tulla mielenkiintoista kisaamista Buttonin ja Hamiltonin välillä.

Dirty Hero: Aika pian Kimin uutisen jälkeen kerrottiin Buttonin siirtymisestä McLarenille. Voi tulla mielenkiintoista kisaamista Buttonin ja Hamiltonin välillä.
 
Ai niinkö? Hamilton nyt vie Buttonia, miten haluaa. Ihme veto Buttonilta. Mielenkiintoista kyllä nähdä Rosberg Mercedeksellä, mutta muuten näyttää aika synkältä.

Ensi kaudella mielenkiintoisinta taitaa olla juuri nuo tallikavereiden väliset kamppailut; Massa vs. Alonso, Hämy vs. Nappi ja tietysti yhä jatkuva Vettel vs. Webber. Toivottavasti myös Rosberg saa Mersulle riittävän kovan tallikaverin. Itse en kyllä usko, että Button kykenee Hämyä horjuttamaan, vaikka varmasti osoittautuu tiimille Kovalaista paremmaksi vaihtoehdoksi.

JC:Toivottavasti myös Rosberg saa Mersulle riittävän kovan tallikaverin.
 
Heidfeld sinne taitaa olla näillä näkymin menossa.
 
Brittimediassa on alettu jo viritellä jonkinlaista Saksa vs UK - taistelua ensi kaudelle, Mclarenin ja Mersun välille siis. Vähän kuitenkin veikkaisin, ettei se Mercedes ihan kärkipaikoista kilpaile ensi kaudella, eiköhän edessä ole paluu arkeen ja Mäkkäri kisailee lähinnä Ferrarin kanssa.

Dirty Hero: Aika pian Kimin uutisen jälkeen kerrottiin Buttonin siirtymisestä McLarenille. Voi tulla mielenkiintoista kisaamista Buttonin ja Hamiltonin välillä.
 
En usko, että Buttonilla on mitään mahdollisuuksia Hamiltonia vastaan. Pitää varmasti ainakin tallin kanssa paremmin puoliaan kuin Heikki, mutta Button tekee minun mielestäni aika tyhmän päätöksen siirtyessään ilmeisesti rahan takia pois jo vuosien ajalta tutuksi tulleesta tallista, joka tuskin Mersun suuremman panostuksen myötä menee ainakaan huonompaan suuntaan ensi vuonna. Nopeuden suhteen Jensonilla ei taida olla mitään jakoa Hamiltonille.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/11/999811
 
Peli jatkuu Kimin osalta.

KaivosVeko: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/11/999811
 
Peli jatkuu Kimin osalta.
 
Toi olisi kyllä jymyjuttu. Rosberg ja Räikkönen olisi todella mielenkiintoinen kuljettajakaksikko. Siinä olisi todellista maaottelu-henkeä britti-McLarenia ja latino-Ferraria vastaan. Mercedes voisi olla todella varteenotettava vaihtoehto. Siitä tulee kuitenkin Mersun ykköstalli ja Brawn on tunnetusti taikasormi. Tosin Brawnin auto heikkeni selvästi kauden loppua kohden keskikastiin, mutta eiköhän siellä vielä paukkuja riitä.
 
Sekin kannattaa muistaa, että Button oli seitsemän ensimmäisen kisan jälkeen ihan haamu, jota Barrichellokin vei miten tahtoo. Voi olla nöyryyttävää kyytiä McLarenilla edessä Hamiltonia vastaan.

Mäkrö: Toi olisi kyllä jymyjuttu. Rosberg ja Räikkönen olisi todella mielenkiintoinen kuljettajakaksikko. Siinä olisi todellista maaottelu-henkeä britti-McLarenia ja latino-Ferraria vastaan. Mercedes voisi olla todella varteenotettava vaihtoehto. Siitä tulee kuitenkin Mersun ykköstalli ja Brawn on tunnetusti taikasormi. Tosin Brawnin auto heikkeni selvästi kauden loppua kohden keskikastiin, mutta eiköhän siellä vielä paukkuja riitä.
 
Jos mahdollisuus sopimukseen Mercedeksen kanssa edelleen on olemassa, kyllä Kimin kannattaisi siihen ehdottomasti tarttua. En usko, että tuo Brawnin nopeus on vain yhden kauden ihme ja Mersun tehdastalliksi nouseminen ei varmasti ainakaan väärään suuntaan tallia voi viedä. Tuossa Robertsonin haastattelussa kuulostaa älyttömältä, että hänen sanojensa mukaan "Mercedeksen pitää vakuuttaa Kimille, että auto on riittävän nopea". Samanlainen ylimielinen asenne on paistanut läpi koko ajan Robertsonin kommenteista, joka heijastelee aika paljon sitä, että sopimuksen syntymättömyydestä McLarenin kanssa saavat varmaan syyttää ihan itseään sekä Kimi että managerinsa. Tosin ongelmiin olisi joutunut Kimikin Hamiltonin aseman kanssa tallissa.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutis … t.shtml/arkistot/f1/2009/12/1010703
 
tulihan se sieltä, kun tarpeeksi kauan huudeltiin.

Joo, ihan odotettu, mutta silti aika mielenkiintoinen ratkaisu. Jännää nähdä Kimin vauhti WRC-autolla ja vieläpä Citroënilla. Opeteltaessa menee varmaan ensimmäinen vuosi ja tuskinpa Kimi enää sen jälkeen haluaa F1-sarjaan palata. Jotenkin tuntuu, että nuo puheet F1-optiosta Red Bullille 2011 ovat vaan näitä sinivalkoisten lasien takaa kirjoitettuja ja Maikkarin lietsomia spekulaatioita. Mutta mistäpä sitä tietää.
 
Olisin kyllä toivonut, että Kimi olisi tarttunut Mersun tarjoukseen. Sehän olisi ainakin teoriassa ollut jopa parempi vaihtoehto kuin Hamiltonin ympärille viime vuosina kasattu McLaren. Räikkösen rallikartturin mukaan tätä rallikuviota alettiin rakentamaan heti Ferrari-sopimuksen purkamisen jälkeen ja aikaisessa vaiheessa oli jo selvää, että formuloissa ei jatketa. Ilmeisesti siis sopimus McLarenin kanssa ei näyttänyt missään vaiheessa edes kovin todennäköiseltä.
 
Heikki saattaa ilmeisesti ajaa Renaultilla ensi vuonna, mikäli talli nyt edes jatkaa koko sarjassa. Toisena vaihtoehtona varmaan sitten yksityistallina jatkava Sauber, kolmantena varmaan se Suomussalmen työvoimatoimisto.

Mielestäni Räikkönen teki järkevän päätöksen. Varsinkin kun itse seuraan paljon suuremmalla mielenkiinnolla MM-ralleja kuin formuloita. Marcus Grönholm arvioikin osuvasti, että tuskin Kimi enää palaa "ympyrää kiertämään" rallin makuun päästyään :-)
 
Luonteeltaankin Räikkönen sopinee paremmin metsäteille, kuin F-Ykkösten varikkohässäkkään, jossa hän ei koskaan viihtynyt. Ja onhan hän jo F1-maailmanmestari, joten "varaa" on kokeilla muutakin.

Saa nähdä miten Kimi sopeutuu siihen, että noin yleisesti rallipiireissä on tapana olla median kanssa vähän avoimempia kuin formuloissa. Vai onkohan sillä sopimuksessa siitäkin jotain...

Dead Like Me: Saa nähdä miten Kimi sopeutuu siihen, että noin yleisesti rallipiireissä on tapana olla median kanssa vähän avoimempia kuin formuloissa. Vai onkohan sillä sopimuksessa siitäkin jotain...
 
Niin no, toisaalta rallipuolella ei varmastikaan ole noita edustushommia lähellekään yhtä paljoa kuin isoimmissa F1-talleissa. Formuloissa se "glamour" ja PR on aika tärkeä osa koko touhua ja sitä täytyy sitten pitää yllä väkisinkin, vaikkei huvittaisikaan. Rallissa taas on vähän pienemmät ympyrät ja ehkä Kimi voi siellä olla enemmän oma itsensä.
 
Toivoisin Kimin jatkavan rallissa useamman kauden ja voittavankin jotain. Tavallaan myös kuitenkin kiinnostaisi nähdä vielä paluu formuloihin, vaikka se joidenkin mielestä onkin mahdotonta ellei Kimi viimeistään 2011 sitä tee. Pikkuisen mietityttää tuo paluun mahdottomuus, kun tässä viimeaikoina on silloin tällöin ollut puhetta esim. Rossin ja Loebin formulakuvioista, että jos noille kavereille ihan tosissaan ollaan jotain hyppyä formuloihin suunniteltu, niin miksei Kimi voisi pitemmänkin tauon jälkeen vielä palata.

Dead Like Me: Saa nähdä miten Kimi sopeutuu siihen, että noin yleisesti rallipiireissä on tapana olla median kanssa vähän avoimempia kuin formuloissa.
 
Sehä oli 'suurajoissa' kuin kala vedessä, ihmisten keskellä. Ilmeisesti formula-maailma on todella ahdistavaa, kun Räkäkin oli jo, lähes, melkein, luontevan oloinen heppu ralliympyröissä.