Kitarat: kitarakamat ›

Moi
 
Mulla on Epiphone DOT-335 ja 009 kielillä lähdin löystämään kaularautaa, jotta saan hyvän kaaren. Ihan pientä räminää esiintyi 042 E-kielellä 1 - 4 nauhoilla. Ihan katsomalla näkee, että kaari oikeni liikaa 010 kieliin verrattuna. No kaularautaa löystämään, mutta tulikin säädön ääriraja vastaan. Käytännössä oli niin, että 1/16 kierros irrotti raudan, siitä myöhemmin. Mulla on Strato 009 setillä ja vertasin siihen, ja siinä siis kaari on huomattavasti isompi, ja tuntuma hyvä.
 
Mä jotenkin yritän selittää, mitä itse osaan. Eli käytännössä se rautahan pingotetaan "vastavetoon" kieliin nähden. Nylon kielisessä akustisessa tällaista ei tarvita. Nyt siis mulle kävi niin, että kuusioavaimella kun rautaa löystin, niin se "irtosi" kaulan sisällä kokonaan eli pingotus hävisi kokonaan, tarkoitan. Laitoin kielet vireeseen, eli pelkkä puu piti kaulan "vastajännityksen", niin kaula ei mennytkään riittävän kaarelle. Toisin sanoen kaula on itsessään "liian kupera" ja pysyy sellaisena. Raudan laitoin silleen, että just ja just mutteri kiristyy. Voiko rauta olla jumissa kaulan sisällä?
 
Voiko tällaiselle tehdä mitään. Miten tää on mahdollista uudessa kitarassa. Eli pitääkö tässä mennä valittaan kauppaan ja vaatia toinen kitara tilalle. Vai onko niin, että DOT alunpitäien rakennetaan "komppikitaraksi ja paksummalle kielisetille". Onko kokemuksia. Meneekö nauhojen irrottamiseksi ja otelaudan hiomiseksi? Kiittelen jo etukäteen vastauksista, mieluummin korjaisin, kuin lähtisin vaihtamaan. Mustaa DOT:ia Grovereilla ei juurikaan ole hyllyissä (eli meni tilaamiseksi ja jonottamiseksi).

Näin näkemättä vialta vaikuttaa. Kaupan kanssa pitää sitten neuvotella miten asia hoidetaan.

Voihan tuota päivän pari odotella josko se kaula lähtisi kaartumaan.
 
Joskus kaularauta voi myös hiukan kanittaa. Itse harjoitan pientä taputtelua ja varovaista kaulan taivuttelua rautaa löysäillessä, mutta tätä ei kai oikein voi muille suositella.

Eikös tuo kymppisetti vastaa jäykkyydeltään gibsonin skaalalla suunnilleen ysisettiä straton skaalassa ? Eli laita kymppisetti kiinni vaan.

s151669: Eikös tuo kymppisetti vastaa jäykkyydeltään gibsonin skaalalla suunnilleen ysisettiä straton skaalassa ? Eli laita kymppisetti kiinni vaan.
 
Ei poista kitaran mahdollista vikaa.

Toisin sanoen kaula on itsessään "liian kupera" ja pysyy sellaisena. Raudan laitoin silleen, että just ja just mutteri kiristyy. Voiko rauta olla jumissa kaulan sisällä?
 
Voiko tällaiselle tehdä mitään. Miten tää on mahdollista uudessa kitarassa. Eli pitääkö tässä mennä valittaan kauppaan ja vaatia toinen kitara tilalle.
 
Joitakin lämpöprässejä ja muita kenoja toki on olemassa, mutta jos kitarassa on takuu voimassa, niin takaisin kauppaan vaan. Kyllä uusi kitara pitää voida kielittää ysisetillekin.

Tulipa vaan mieleen, että miten iso "kaari" siinä kaulassa pitäisi olla? Meinaan, ei sen kaulan tarvitse olla mikään banaani.

Kyllä siinä varmaan vikaa on.
 
Jos nyt jotain pitäisi arvata niin veikkaan otelautaa liimatessa on lipsahtanut liimaa kaularaudan uraan ja sepä siellä nyt kinnaa.
 
Kauppiaalta voisi kyllä kysäistä että mitäpäs tehdään.
 
Sano niille että kaula ei myötänyt yhtään vaan mutteri löystyi heti kun vähän avasi.

Kiitosta hyvästä keskustelusta. Itse asiassa nyt kun tarkkaan itse ajattelen asiaa, niin toi liiman lorahtaminen siinä on käynyt. Eli testasin sitä ihan vähän kiristämällä ja näin selvästi, että kuperuus kasvoi myös hivenen. Joo rauta täytyy olla jumissa eli kiinni kaulassa jossain, veikkaan. Eli lopputuleman on ollut se, että kun sitä on tehtaalla trimmattu 010 kielille (sellaiset oli kiinni ostettaesas), niin nippa nappa meni tarkistuksesta läpi. Tollai ton täytyy olla, toi on mun mielestäni ainoa, mikä tän selittäisi. Täytyypi kysellä kaupasta, ja toi Kristian Oersh on täällä Helsingissä kitarakorjaaja, jotta voisko korjata, tai edes yrittää. Ja kannattaako edes yrittää. En haluaisi vaihtaa, kuten sanoin, dot 335 grovereilla mustana, ei oo hyllytavaraa. Saan taas hattu kourassa odoteella 6kk, vähintään, ja kun on takuujuttu, parhaassa tapauksessa mä häviän kaikissa tilanteissa, paitsi jos sais korjattua.

itselläni on dotti. huomasin sen itselläni toimivan parhaiten kymppisetin kielillä... en tiedä sitten mistä johtuu. ysit oli liian "löysän" oloiset ja kitara ei soinut hyvin. kympeillä taas soittotuntuma ja sointi oli jo aivan jotain muuta. yksitoistaset tuntu liian raskailta.
 
uskoisin tuossa tosiaan olevan rakenteellinen vika, vaihtoon vaan.

Joo eli raportoin vain ja kiittelen neuvoista. Kauppa oli samaa mieltä, että tehdasvika on kyseessä, eli ottavat takaisin ja takuuna hoitavat. Tässä nähdään verkkokauppaan verrattuna lähikauppiaan suosimisen etu, eli tästä tulisi helposti rahtia takkiin, tai ainakin olisi tosi hankala hoitaa hommaan englantilaisen tai saksalaisen Internet-kauppiaan kanssa.

Kysympä nyt tässä samalla, että mitä voi tehdä kitaralle jos kaularauta ei ole tarpeeksi kireällä vaikka säätömutteri on väännetty niin tiukalle kuin mahdollista? Eli reliefiä on liikaa vaikka mutteria on vääntänyt naama punaisena?
Kitarassa (liimakaulainen) on mennyt kerran kaula poikki, että vika luultavimmin liittyy tämän korjaukseen? Olisiko jonkinlainen taivutus/prässi apukeino?

WinterMad: Kysympä nyt tässä samalla, että mitä voi tehdä kitaralle jos kaularauta ei ole tarpeeksi kireällä vaikka säätömutteri on väännetty niin tiukalle kuin mahdollista? Eli reliefiä on liikaa vaikka mutteria on vääntänyt naama punaisena?
Kitarassa (liimakaulainen) on mennyt kerran kaula poikki, että vika luultavimmin liittyy tämän korjaukseen? Olisiko jonkinlainen taivutus/prässi apukeino?
 
Mun kanta on että tilanne on paha. En usko että vääntelyt tarjoaa pysyvämpää apua. Keppi on käytännössä kukkopilli jos kaularauta on sökö.
 
Jos laite on pakko pelastaa niin otelauta pois, vanha kaularauta makkaratikuksi ja kaksitoiminen kaularauta tilalle.
 
Ehkä jollain kasin kielisatsilla koittaisin ensin, josko tatsi menisi kohdilleen.

Jos säätövara loppuu, niin eikö joku tarkalleen oikean kokoinen holkki/aluslevy toisi tavallaan lisää kierrettä siihen kaularaudan päähän? Riippuen toki minkätyyppisellä kierretangolla systeemi on toteutettu.

Da Make: Jos säätövara loppuu, niin eikö joku tarkalleen oikean kokoinen holkki/aluslevy toisi tavallaan lisää kierrettä siihen kaularaudan päähän? Riippuen toki minkätyyppisellä kierretangolla systeemi on toteutettu.
 
No, tässä yllämainitussa tilanteessahan "ei ole mitään menetettävää", jos siit saa jonkin moisen pelin lisäämällä vaikka jonkun holkin, ja/tai satsin aluslevyjä niin OK.
Kannattanee ainakin kokeilla..

Da Make: Jos säätövara loppuu, niin eikö joku tarkalleen oikean kokoinen holkki/aluslevy toisi tavallaan lisää kierrettä siihen kaularaudan päähän? Riippuen toki minkätyyppisellä kierretangolla systeemi on toteutettu.
 
Jo vain! Saattaa vain olla vaikeaa löytää ulkomitoiltaan sopivaa prikkaa, mutta ennemmin hioisin sitä prikkaa sopivaksi, kuin kitaran kaularauta-aukkoa jysisin. Vintagemallisissa Fenderin kauloissa voi olla helpommin toteutettavissa.
 
Niin, ja kun tässä oli kyseessä särki kaula, niin mitään takeita en antaisi, että toimii.

No joo, saapa nähdä mitä tuon kepin suhteen sitten tekisi. Kyllä tuolla soittelee vaikka relief vähän suuri onkin, etenkin kun soundaa hyvältä! En kuitenkaan kitarasta mitään maksanut, että siinäkään suhteessa ei ole kovin isosta menetyksestä kyse.

Da Make: Jos säätövara loppuu, niin eikö joku tarkalleen oikean kokoinen holkki/aluslevy toisi tavallaan lisää kierrettä siihen kaularaudan päähän? Riippuen toki minkätyyppisellä kierretangolla systeemi on toteutettu.
 
Toki, jos pultin kireys johtuu siitä että se on kierteen lopussa.
 
Jos taas kireys johtuu siitä että rauta on oikeasti kireällä, en usko että vaikuttaa mitään onko pultin ja kaulan välissä prikkoja vai ei.