Media ja viihde ›

JC: Pääsivät sitten sopuun kuitenkin.
 
"Mitä mä sanoin" Aika vaikeaa oli uskoa, että tallit lähtisivät tuosta noin vaan rikkomaan hyvää F1-brändiä - ne ottivat vaan kovat aseet käyttöön neuvotteluissa.
 
Tulipa taas todistettua Ferrarin ja kumppanien valta tossa sirkuksessa. Hyvä tämä on näin, veikkaan että pari eri kilpasarjaa olisi mennyt aikamoiseksi pelleilyksi. Ja mistä noille molemmille olisi riittänyt hyviä kuskeja, mainostajia ja ennen kaikkea tuloja (vielä tallaisessa taloustilanteessa)?

Hö. Olisin kyllä mielenkiinnolla seurannut uuden sarjan kasaamista. Toisaalta F1-sarjaa on ajettu niin pitkään, että olisihan se ollut ikävä lopettaa koko touhu pienellä varoitusajalla ja riitaisasti. Sinänsä varmaan ihan hyvä että löytyi sopuratkaisu, mutta henkilökohtaisesti en olisi F1:n perään itkenyt.

Oliskohan tässä ollut ratkaisun avain:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/06/904554
 
Parasta mitä lajille tällä hetkellä saattoi tapahtua.

Mikael: Oliskohan tässä ollut ratkaisun avain:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/06/904554
 
Parasta mitä lajille tällä hetkellä saattoi tapahtua.
 
Nojaa, parasta mitä olisi voinut tapahtua olisi Bernien eläköityminen. Valitettavasti aikoo varmaan lopettaa vasta kun tulee käyttösavut pihalle.
 
Ensi kaudella on muuten ruuhkaa radalla, 26 autoa! Veikkaan tosin että joku näistä uusista jättää vielä pelin joko ennen tai kesken kauden. F1-tallit kaudella 2010:
 
Ferrari
McLaren Mercedes
BMW Sauber
Renault
Toyota
Toro Rosso
Red Bull
Williams
Force India
Brawn GP
Campos Meta
Manor Grand Prix
US F1

Ensi kaudella on muuten ruuhkaa radalla, 26 autoa!
 
Kelpaisi kyllä, sen verran isot turvavälit tuolla radalla näyttää aina olevan.

Äääh! Olisin niin halunnut uutta sarjaa kehiin. Ja kolmea kuskie per talli.

Henkka370: Äääh! Olisin niin halunnut uutta sarjaa kehiin. Ja kolmea kuskie per talli.
 
Sama homma. Mukana olisi ollut kaikki wanhan liiton radatkin ja meininki olisi toivottavasti ollut lähempänä sitä vanhaa F1:stä. No totuus on varmaan sekin, etteivät nuo tallit olisi mitenkään saaneet yhteisymmärrystä tulevista säännöistä jne.

Mitä toi Mosleyki nyt oikee soutaa ja huopaa. Olis hiljaa jo.
 
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1705281

Dream_eater: Mitä toi Mosleyki nyt oikee soutaa ja huopaa. Olis hiljaa jo.
 
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1705281
 
Heh, ei muuta ku nahkaruoska viuhumaan ja hakaristi perseeseen. Eiköhän Mosley ehdi loppuelämänsä irstailemaan ilman vormuloitakin.

Mitä helvettiä?
 
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1707454
 
Kuka tuon jutun on keksinyt? Vai onko tuossa muka jotain perääkin? Hoho!
 
E: ei vissiin ihan satujuttu ole.
 
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/910068
 
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/910022

Heil hitler! Nouse haudasta ja toteuta bernien toiveet.

JCM: Mitä helvettiä?
 
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1707454
 
Kuka tuon jutun on keksinyt? Vai onko tuossa muka jotain perääkin? Hoho!
 
E: ei vissiin ihan satujuttu ole.
 
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/910068
 
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/910022
 
No siis eihän tuo natsiaatteen puolesta puhu, vaan diktatuurin. Ja Hitler oli vahva johtaja, kuten oli myös Saddam Hussein ja Kekkonen. Okei, silti vähän hölmöä puhetta mieheltä. Siihen se FOTAkin olisi kaatunut, kun demokraattisesti olisi yritetty sääntöjä yms. kehittää. F1 tarvitsee jonkun selkeän johtajan. Mosleylla nyt on maine mennyt ja muutenkin nuo sääntöpykälät ovat olleen vähintäänkin hölmöjä.

No näinhän se menee..
 
http://fi.wikipedia.org/wiki/Natsikortti

Alkaa pelottavasti näyttämään siltä, ettei ensi kaudella F1:ssä ole yhtään suomalaista. Alonson pestistä Ferrarille puhutaan koko ajan enemmän ja enemmän ja huolestuttavinta on, että nyt Alonso kieltää koko jutun ja jopa keskustelut Ferrarin kanssa. Samoin teki Räikkönen silloin McLarenilla, kun oli jo nimet paperissa Ferrarille.
 
Mielenkiintoista oli Räikkösen kommentti FOTA:n suhteen, jossa hän paljasti tallien ajattavan kolmea autoa uudessa sarjassa. Olisiko jo siinä vaiheessa Alonson tulo talliin ollut tiedossa?
 
Santander pankki varmaan maksaa Ferrarille Räikkösen 30 miljoonan tienestit ja Alonso tulee pilkkahinnalla ensimmäiseksi kaudeksi. Räikkönen ei varmasti saa ajaa silloin ajaa mitään muuta autoa, eikä hän luultavasti sitä edes haluaisi. Räikkönen on itse sanonut, että Ferrari jää hänen viimeiseksi tallikseen Formuloista.
 
Tosin tuntuu vähän oudolta, että Räikkönen maksettaisiin ulos tallista. Massalla on kuitenkin pienempi palkka, eikä hän ole maailmanmestaruutta tuonut.
 
Kovalaisen suhteen on myös aika jännät paikat. Tämän kuun aikana jatkosopimus pitäisi ilmeisesti tulla, jos on tullakseen. Kovalaisen otteet eivät ole olleet kovin hyviä tänä vuonna, mutta osa ajovirheistäkin menee varmasti auton piikkiin. Hamiltonillakin on ollut aika outoja pyörähdyksiä ja ulosajoja. Lojaalina kakkoskuskina Kovalainen on kyllä varsin hyvä ja tällä kaudella on ollut aika-ajoissa Hamiltonia nopeampikin pariin kertaa. McLaren kuitenkin havittelee saksalaiskuskia ja Rosberg tai Vettel on varmasti tähtäimessä.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/912405
 
Siinä kai sitten loppu niille Alonson ferrari huhuille.
Juu,saa nähdä miten Heikin käy...varmasti mersu haluaisi saksalaisen sekä britin ajamaan kilpaa.

Bugi: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/07/912405
 
Siinä kai sitten loppu niille Alonson ferrari huhuille.
Juu,saa nähdä miten Heikin käy...varmasti mersu haluaisi saksalaisen sekä britin ajamaan kilpaa.
 
Siis noin jyrkkä kieltäminen kertoo juuri siitä, että siellä on nimet paperissa ja vaitiolovelvollisuus päällä. Toivottavasti asia ei niin ole.

Mäkrö: Siis noin jyrkkä kieltäminen kertoo juuri siitä, että siellä on nimet paperissa ja vaitiolovelvollisuus päällä. Toivottavasti asia ei niin ole.
 
Juuh,luin äskeisen viestin väärin. Mutta miksi Räikkönen? Ei se Massa nyt niin paljon parempaa jälkeä tällä kaudella ole tehnyt. Viime kisassa oli reilusti parempi taktiika Massalla tosin. Itse uskon että Räkä pystyisi siihen missä oli ekana ferrari vuotena tai mersulla olleessaan...kunhan se auto vain toimi kunnolla.

Olipa ihan oikeasti mielenkiintoinen aika-ajo tällä kertaa, tosin Räkän ja Sutilin huonot sijoitukset sekä Hamilttonin hyvä sijoitus hieman pettymyksiä. Sinänsä mielenkiintoinen asetelma myös tuo, kun kahden kärkitallin "kakkoskuskit" eturivissä. Enää vaan toivotaan että huomena satais, näitä Liikenneturvan riittävän turvavälin demonstraatiokisoja ollut turhan monta nytten.

Brawnilla selkeästi kevyimmät autot. Red Bullit ovat vahvoilla huomisessa kisassa.
 
http://www.fia.com/en-GB/mediacentr … dia/Documents/ger09_document_21.pdf