Media ja viihde ›

Jaahans, FIA on sitten todennut ne tupla-diffuusorit sääntöjenmukaisiksi.
 
Oletteko muuten pelanneet sitä "Maailman nopein kansa"-peliä? Aika mainio.

Jäärä: Jaahans, FIA on sitten todennut ne tupla-diffuusorit sääntöjenmukaisiksi.
 
Oletteko muuten pelanneet sitä "Maailman nopein kansa"-peliä? Aika mainio.
 
Täähän toimii hiirellä?

TommiTomminen: Täähän toimii hiirellä?
 
Saahan sen toimimaan vaikkapa millä, itse pelaan pelkästään näppiksellä.

Jäärä: Jaahans, FIA on sitten todennut ne tupla-diffuusorit sääntöjenmukaisiksi.
 
Oletteko muuten pelanneet sitä "Maailman nopein kansa"-peliä? Aika mainio.
 
Vähän oon ajellut, mutta oikeastaan vaan niitä harjoituskisoja. Tänään koitin ekan tuollaisen avoimen kisan ja huomasin että aika kovaa ne menee. Omat parhaat kierrokset blackwoodissa on jotain 1.21 ja nuo paukuttaa 1.15... Lähinnä kysymys siis kuuluu, millaiset säädöt tuohon koslaan pitäisi huitaista?

Oletteko muuten pelanneet sitä "Maailman nopein kansa"-peliä? Aika mainio.
 
Kertokaa tästä lisää, pyydän.
 
E: googletin ja löysin tuon.
E2: tämmöstä herjaa: "lfs_launcher.exe on havainnut virheen, ja tuote on suljettava. Pahoittelemme häiriötä"
Kenellekään muulle tullu tuota samaa? Mikä avuksi?

Dipsetcityboy: Kertokaa tästä lisää, pyydän.
 
E: googletin ja löysin tuon.
E2: tämmöstä herjaa: "lfs_launcher.exe on havainnut virheen, ja tuote on suljettava. Pahoittelemme häiriötä"
Kenellekään muulle tullu tuota samaa? Mikä avuksi?
 
Eipä kyllä tullut. Kokeile bootata kone ja sitten uudestaan.
 
e: Sotkeekohan tää nyt koko topicin, mutta kysympä vielä Jäärältä, että ajatko automaattivaihteisena vai manuaalina? Jos manuaalina, niin onnistuuko vaihtaminen ilman ongelmia? Mulla ei... Ja jos pistää esim. spacen kytkimeksi, niin sitten vaihto sujuu, mutta kuulostaa ihan siltä kun olis joku ladan luistava kytkin :D

Deep Shadow: Vähän oon ajellut, mutta oikeastaan vaan niitä harjoituskisoja. Tänään koitin ekan tuollaisen avoimen kisan ja huomasin että aika kovaa ne menee. Omat parhaat kierrokset blackwoodissa on jotain 1.21 ja nuo paukuttaa 1.15... Lähinnä kysymys siis kuuluu, millaiset säädöt tuohon koslaan pitäisi huitaista?
 
Aika paljon olen testannut ja itselleni sopii pikkuisen viilatut default-asetukset, vähemmän taka- ja etusiipeä, polttoaine aika minimiin kun niissä avoimissa ajetaan aika vähän kierroksia jne. jne. Vaihteisto automaattinen. Samanlaisia kierroksaikoja oon ajanut kuin sinä, ihan täydellisillä (omasta mielestä)ajolinojilla ja jarrutuksilla pääsen justiinsa johonkin 1.20-aikaan, nopeus siinä pisimmän suoran lopussa noin. 210 kmh. Ne nopeimmat pyyhkäisevät siinä suoralla ihan heittämällä ohitse, pitäisköhän hankkia joku joystick, niin ehkä kurvien ajamisesta tulisi hieman smoothimpaa ja voisi vähentää niitä siipiä vielä entisestään?
 
Kahden megan yhteydellä kisassa pykii joskus lädössä ja varsinkin ekassa mutkassa, kun on monia autoja ympärillä, oonkin ajanut sen ekan mutkan köröttelemalla, kun kumminkin siinä tulee hässäkkää ja melkein aina siinä vetää muutama tyyppi pöpelikköön.
 
T: nimimerkki "Erkki", taidanpa lähteä taas kisaamaan.

No niin, aika-ajotkin on noiden pelijuttujen välissä ajettu:) Siellä on Vettel paalulla ja Alonso vierellä. Mark Webber on kolmantena. Brawn-tallin kuskit ovat "vasta" 4. ja 5. sijoilla.
 
McLarenin vauhti oli (Hamiltonin) autossa selvästi parantunut. Juuri kun MTV3:n palstalla oli "sisäpiirin" tietoa, että tällä kaudella Kovalainen saisi tasavertaista kohtelua ja samaan aikaan uudet osat mitä Hamiltonkin, aika-ajoissa Hamilton pisti menemään uudella etusiivellä. Sellaista tasavertaista kohtelua siellä.

Mäkrö: No niin, aika-ajotkin on noiden pelijuttujen välissä ajettu:) Siellä on Vettel paalulla ja Alonso vierellä. Mark Webber on kolmantena. Brawn-tallin kuskit ovat "vasta" 4. ja 5. sijoilla.
 
McLarenin vauhti oli (Hamiltonin) autossa selvästi parantunut. Juuri kun MTV3:n palstalla oli "sisäpiirin" tietoa, että tällä kaudella Kovalainen saisi tasavertaista kohtelua ja samaan aikaan uudet osat mitä Hamiltonkin, aika-ajoissa Hamilton pisti menemään uudella etusiivellä. Sellaista tasavertaista kohtelua siellä.
 
Vaan onhan se tässä nykyisessä tilanteessa selvää, että McLaren koittaa tehdä kaikkensa että sais ees vähän pisteitä. Uusia siipiä ei ollu keritty tehdä vasta kuin Hamiltonin tarpeisiin. Ei olis hirveän fiksua tallilta ajattaa molempia autoja vanhoilla osilla jos toiseenkin ne on jo saatavilla.. mun mielestä.

Hannu H.: Vaan onhan se tässä nykyisessä tilanteessa selvää, että McLaren koittaa tehdä kaikkensa että sais ees vähän pisteitä. Uusia siipiä ei ollu keritty tehdä vasta kuin Hamiltonin tarpeisiin. Ei olis hirveän fiksua tallilta ajattaa molempia autoja vanhoilla osilla jos toiseenkin ne on jo saatavilla.. mun mielestä.
 
No eiköhän tuon luokan tallilla ole varaa tehdä niitä siipiä kaksin kappalein ihan heti. Siellä nyt vaan on Hamiltonin porukat käyneet kuumina. Jos kaksinkertaista maailmanmestariakin vastaan keltanokka-Hamiltonia suosittiin tallin sisällä ja annettiin paremmat vehkeet käyttöön, niin miten mahtaa olla asian laita kaksi kilpailua putkeen keskeyttänyttä Kovalaisen suhteen?

Mäkrö: No eiköhän tuon luokan tallilla ole varaa tehdä niitä siipiä kaksin kappalein ihan heti.
 
Varaa on varmasti, mutta ehkä on aika loppunut kesken?
 
Siellä nyt vaan on Hamiltonin porukat käyneet kuumina. Jos kaksinkertaista maailmanmestariakin vastaan keltanokka-Hamiltonia suosittiin tallin sisällä ja annettiin paremmat vehkeet käyttöön, niin miten mahtaa olla asian laita kaksi kilpailua putkeen keskeyttänyttä Kovalaisen suhteen?
 
Tässä tapauksessa se on ihan selvä että kelle ne uudet lelut ensin pistetään. Uudesta etusiivestä lienee enemmän hyötyä viimevuoden maailmanmestarin autossa kuin ekan kurvin nurmikolla palasina...

Kerrankin Kimillä on todellakin raskaampi auto. Kaikilla lähtöruudukossa hänen edellään olevilla on kevyempi.
 
http://www.fia.com/en-GB/mediacentr … 1_media/Documents/chn09_weights.pdf

Farce Italy iski jälleen. :o)
 
Edit: Kovalainen yllätti positiivisesti.

JC: Farce Italy iski jälleen. :o)
 
Edit: Kovalainen yllätti positiivisesti.
 
Hyvä kisa oli. Harmi, ettei Räikkönen päässyt pisteille. Ehkä ensi kisassa Ferrarin katolle teipataan iso sateenvarjo - sateesta auto ei selvästi pidä:) No, ei tuolla autolla mestaruuksia, tai edes kisoja, silti voiteta. Ehkä sitten se tupladiffuusori-versio vie tallin jälleen kärkikahinoihin. Renaultille tuo uudistus teki jo ihmeitä.
 
Kovalaiselta todella hyvä kisa. Ei virheen virhettä. Hamilton sen sijaan spinnaili, mutta toisaalta teki myös hienoja ohituksia.
 
Tuntuu, että Brawnin etumatka karisee silmissä. Sadekisa ei toki kaikkea kerro, mutta aika-ajot vedettiin kuivalla.
 
Eipä olisi viime kauden jälkeen uskonut, että kolmen kisan jälkeen Kubica, Räikkönen ja Massa ovat kaikki pisteittä.
 
e: Arpajaiset ovat vielä suorittamatta, enkä pitäisi ollenkaan mahdottomana Räikkösen nousua pisteille.

Kaudesta piti tulla mielenkiintoinen, mutta tänäänkään ei kisaa jaksanut seurata kuin toisella silmällä. En osaa viihtyä, ellei suomalaismenestystä tule. Räikkönenkin myönsi, että mestaruus on jo mennyt. Ja vasta kolme kisaa ajettuna.

laakeri: Kaudesta piti tulla mielenkiintoinen, mutta tänäänkään ei kisaa jaksanut seurata kuin toisella silmällä
 
Hmm... Mun mielestä alku on ainakin ollut ihan mielenkiintoista. Joo, suomalaiset nyt ei oo pärjännyt, mutta muuten.

Deep Shadow: Hmm... Mun mielestä alku on ainakin ollut ihan mielenkiintoista. Joo, suomalaiset nyt ei oo pärjännyt, mutta muuten.
 
Joo, kyllähän tää minunkin mielestä on ollut harvinaisenkin mielenkiintoinen kaudenalku.

Valitsin ehkä sanani väärin, mutta omasta näkökulmastani kausi on jo melko pitkälti pilalla, enkä jaksa innostua voimasuhteiden kääntymisestä. Toivottavasti loppukaudesta voittajat eivät enää ratkea diffuusoriratkaisujen perusteella. Toki Button ja Vettel ovat hyviä kuljettajia, mutta vertailu on vaikeaa diffuusorien takia. Toki aiemminkin lajilla on ollut dominoivat tallinsa, ongelma ehkä onkin lähinnä se, että suomalaisten asemat ovat huonot.

laakeri: Valitsin ehkä sanani väärin, mutta omasta näkökulmastani kausi on jo melko pitkälti pilalla, enkä jaksa innostua voimasuhteiden kääntymisestä. Toivottavasti loppukaudesta voittajat eivät enää ratkea diffuusoriratkaisujen perusteella. Toki Button ja Vettel ovat hyviä kuljettajia, mutta vertailu on vaikeaa diffuusorien takia. Toki aiemminkin lajilla on ollut dominoivat tallinsa, ongelma ehkä onkin lähinnä se, että suomalaisten asemat ovat huonot.
 
No esim. tänä viikonloppuna vietiin eturivi niin aika-ajoissa kuin kisassakin ilman tupladiffuusoria... Et ei se mikän autuaaksitekevä asia oo.