Media ja viihde ›

Mikael: Toi ei oo laiskalle... vaan nörtille :D Viime vuonna oli ihan jotain nettiosotteita joista onnistui ihan kivasti seuraaminen.
 
Helppohan tuo on, asennetaan vain pari ohjelmaa, ja noudatetaan ohjeita. Tosin tuo yksi kohta on hieman sekavasti selitetty, sitä sain kyllä hetken ihmetellä. Muuten "vaikeus" tulee lähinnä siitä, että kaikki taantuu etanavauhtiin, kun pelleilee noiden proxyjen kanssa. Mitä tulee kisan katsomiseen, niin joutuihan sitä sitten turvautumaan siihen heikkoon streamiin. BBC:n sivujen avaamisessa kesti niin tolkuttoman kauan, että oli pakko turvautua kiinankieliseen lähtöön. Myöhemmin löytyi myös englanninkielinen stream, kuvanlaatu hieman suttuinen, mutta parin metrin etäisyydeltä katsoen ihan siedettävä. Tuolla Muropaketissa ovat löytäneet uusia tapoja kisojen katsomiseen, kannattaa pitää ketjua silmällä:
 
http://keskustelu.plaza.fi/muropaketti/bbs/t527057
 
Hamiltonin sijoitus iski kyllä aika puun takaa. Katsoin loppukisan teksti-TV:n välityksellä, ja katselin tyytyväisenä Hamiltonin olevan suunnilleen kymmenentenä, kun kierroksia oli enää muutama jäljellä. Hetken päästä Leevi onkin jo neljäntenä. Ei näin.

sikki-six: Hauska nähdä vähän uutta väriä F1:ssä. Mitä mahtoivat Kubica ja Vettel miettiä pari kierrosta ennen loppua? Ihme törmäilyä...
 
Tälläistä kisailun pitää juuri ollakin, eikä mitään tylsää varman päälle pelaamista. McLarenin ja Ferrarin vauhti ei riittänyt missään vaiheessa ja jo pisteille pääsy ilman toisten kolarointeja voi olla vaikeaa. Williams, BMW, Toyota, Red Bull ja tietenkin Brawn ovat kaikki nopeampia. Nyt vain turva-autot ja kolaroinnit "vääristivät" esim. McLarenin nopeutta.

Mahtava nousu kyllä hallitsevalta maailmanmestarilta tänään! Harmi vain että Mersu on tällä kaudella niin hidas ettei tule olemaan mitään mahdollisuuksia taistella mm:sta. Brawnille kyllä peukkua ja tuoppia tältä suunnalta! Hyvää duunia ovat tehneet.
 
Punikkien suoritukselle huutonaurua!

Mäkrö: Tälläistä kisailun pitää juuri ollakin, eikä mitään tylsää varman päälle pelaamista.
 
Njoo toki, mutta aikamoista hölmöilyä tuo nyt oli kun tilanteen ottaa huomioon. Kubica tuossa taisi mogata, kun kiilasi Vettelin eteen - törmäystä ei voinu ton jälkeen välttää...

Vielähän tuo pullahamilton saattaa viedä voiton tästä mikäli brawnit ja toyotat hylätään.
Ei paljoo naarata taas siinä vaiheessa..
 
Virkistävä kisa kaikki kaikessa. Ja kauden tulokas kuittas heti pojoja kotiin.

Kun heräsin kahdeksalta niin kello olikin yhdeksän. Pistin sitten maxin näkymään oli ihan katottava kisa. Toisten onni on toisten epäonni jne. mut kuuluuhan ne formuloihin.
 
Onnittelut Brawnille jos se Ross sattuu tän lukemaan. Huippusuoritus.

Kyllähän tuossa oli kateltavaa. Kupizzan ja Wettexin röytö oli kyllä parasta. On se Prooni vaan kova äijä.

Mäkrö: Hamilton on edelleen aika hannu hanhi
 
Tämän kisa Hannu Hanhi oli kyllä Barrichello, jonka kisa olisi voinut päättyä jo ensimmäiseen mutkaan, ja toisen kerran Kimi kanssa törmäilyyn. Lopussa kun vielä pari autoa tunaroi itsensä ulos podiumilta, nousee mies juuri sille sijalle, mitä oli odotettukin.

En jaksa noita Brawnin suorituksia liiemmin glorifioida, kun ne kuitenkin perustuvat sääntöjen erilaiseen tulkitsemiseen. En oikein tiedä tämän diffuusorikohun yksityiskohtia, mutta käsitykseni on se, että diffuusorin korkeus ei saa ylittää tiettyä korkeutta. "Laitetaan kaksi diffuusoria päällekkäin, se on eri asia kuin yksi korkea diffuusori". Tuntuu käsittämättömältä, että FIA jättää tuollaisia aukkoja sääntöihin, kun rajoituksen syynä luullakseni oli juurikin takapään pidon alentaminen. Tässä valossa kyseinen viritelmä pitäisi mielestäni kieltää, koska se kiertää yhden suurimmista kaudelle suunnitelluista muutoksista. Mutua.
 
Ei sillä, etteikö Brawn olisi tehnyt oikein kehittäessään tupladiffuusorin, fiksu vetohan se oli. Tavallaan toki olisi oikein, että diffuusorit sallittaisiin, koska säännöt eivät niitä kiellä. Ja FIA:n nöyryyttäminen on tietysti ihan hauskaa, kun ovat valmiita ottamaan älyttömiä sääntömuutoksia lajiin. Tosin älytön "vain voitto merkitsee"-sääntöhän ainakin kuulemma alustavasti hyväksyttiin vain, koska Ecclestone valehteli tallien olevan mukana. Miinukset silti FIA:lle, luulisi noin korkeissa tehtävissä vaadittavan viralliset paperit tallien mukana olosta, sen sijaan että uskotaan vain mitä Björn sanoo.
 
edit: toki Brawnin hurja vauhti on lähtökohdat huomioiden ihailtavaa. Viime hetkellä ilman sponsoreita mukaan liittyvältä tallilta ei välttämättä odottaisi hyviä aikoja, edes tupladiffuusoreilla. Vaikka aika vahvalle pohjalle tuo talli loppujen lopuksi on taidettu rakentaa, ei siellä viikkoa ennen kisaa autoa viety suunnittelupöydälle.

laakeri:
edit: toki Brawnin hurja vauhti on lähtökohdat huomioiden ihailtavaa. Viime hetkellä ilman sponsoreita mukaan liittyvältä tallilta ei välttämättä odottaisi hyviä aikoja, edes tupladiffuusoreilla. Vaikka aika vahvalle pohjalle tuo talli loppujen lopuksi on taidettu rakentaa, ei siellä viikkoa ennen kisaa autoa viety suunnittelupöydälle.
 
Mulla olisi vahva mielikuva, että Honda olisi tehnyt tän kauden autoaan tyyliin 1.5v tai ainakin todella pitkään.

Ozzyneito: Mulla olisi vahva mielikuva, että Honda olisi tehnyt tän kauden autoaan tyyliin 1.5v tai ainakin todella pitkään.
 
Honda kuulemma aloitti uuden auton värkkäämisen välittömästi kun huomasivat että viimekauden auto epäonnistui

Trulli sai aikasakon, Hamilton nousi kolmanneksi. Kyllä ne Brawnit vielä sieltä kärjestä pois saadaan.

Tilastollisesti Brawn GP on nyt maailman paras talli koko lajin historiassa. Koko GP-uran aikana se on napannut kaikista kisoista täydet pisteet.
 
Noh, saas nähä miten käy tuon sääntöjutun kanssa, näitä kyseenalaisia diffuusoreita kun taitaa olla tällä hetkellä kolmella tallilla käytössä.

pisti kyllä kisa hymyilyttämään. ihan hyvä että ferrarilla ja mäkkärillä ei homma luistanu. johan ne on diktatorisoinu tota hommaa jo...no, kauan. Ja mitä Brawniin tulee, en nyt puhuisi pelkästä säkästä. Eikö se nyt ole jo testienkin perusteella näkynyt ettei se auto todellakaan ole ihan paska. Toivottavasti jatkossakin on samanlaisia kisoja.

Noin sääntömuutokset aiheutti näköjään sen mitä pitikin. Ohituksia tapahtui huomattavasti enemmän kuin viime kauden autoilla. Ainakin tuossa maikkarin kisakoosteessa (josta itse kisan seurasin) oli todella hektinen meininki päällä koko ajan. Lisäksi kaikki autot olivat suorituskyvyltään lähempänä toisiaan, koko kisassa ei ohitettu kierroksella kai kertaakaan(?)
 
Varmasti mielenkiintoinen kausi tulossa!

Jaa-a. Ferrari päätti sitten rakentaa koko auton uudestaan. Harmi sinäällään,mutta pakkohan se on tehdä jos voitoista halutaan taistella.

Hoho :D http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/04/849344

Hamilton hylättiin.
 
http://yle.fi/urheilu/lajit/moottor … _kisasuoritus_hylattiin_142150.html

Skebameizi: Hamilton hylättiin.
 
http://yle.fi/urheilu/lajit/moottor … _kisasuoritus_hylattiin_142150.html
 
Hyvä näin, mutta jotenkin menee uskottavuus koko lajista, kun tuloksia muutetaan tällä lailla jälkeenpäin..
 
Onneksi ovat myös peruneet Trullin aikasakon, vaikka Toyota taisikin jo perua sen valituksen. Trulli nousi taas kolmenneksi, eli nyt järjestys on kärkikolmikon osalta sama kun ruutulipulla.