Elektroniikka ja soitinrakennus ›

Kannen voi suoristaa JLD Bridge Doctorilla. Tuossa tapauksessa kannattaa kyllä ensin hioa kohouma vaan raakasti pois ja liimata talla kunnolla ja kunnon liimalla eli Titebondilla paikoilleen.
 
http://www.stewmac.com/shop/Tools/S … for:_Bridges/JLD_Bridge_Doctor.html

mhelin: Kannen voi suoristaa JLD Bridge Doctorilla. Tuossa tapauksessa kannattaa kyllä ensin hioa kohouma vaan raakasti pois ja liimata talla kunnolla ja kunnon liimalla eli Titebondilla paikoilleen.
 
http://www.stewmac.com/shop/Tools/S … for:_Bridges/JLD_Bridge_Doctor.html
 
Vilkaisin pikaisesti tuota "tallatohtoria".. Eli se prässää kannen kohoumaa paikalleen vetämällä tallaa kannen alla olevaa tukea kohti? Kohouma on kyllä melko jäykkä, koska se on saanut muodostua rauhassa, jo ainakin kymmenen vuoden ajan. Itselläni on kyllä pelko persiissä, että puu rusahtaa säleiksi, jos sitä rupeaa liiaksi pakottamaan ja ei se varmaan pidä muotoaan jatkoa ajatellen.
Jos joudun hiomaan kannesta pois sen 8-10 milliä niin taitaa jäädä tyhjää jäljelle eli siihen tuleepi reikä..
 
Onko ajatusta, kuinka tuo kansi taipuisi kosteuden ja kolvin avulla? Kolvilla saisi lämmön rajattua mahdollisesti riittävän kauas lakkapinnasta, jottei se kärähtäisi. Paljonkohan lämpöä tuo lakka mahdollisesti kestäisi, ennen kuin vetäsis kuprulle? Kaveri ei pitäisi perintökalunsa turmelemisesta !
 
Titebondi odottaa tossa höyläpenkillä..
 
-Sami

Olis hyvä saada kuva mikäli mahdollista. Puumateriaalejahan voi jossain määrissä taivuttaa joten joku peltilevy jossa ei ole teräviä reunoja ja mieluusti reunat hieman ylöspäin että ei raavi lakkaa muualta, kuumailma puhallin ja sumutepullo jossa vettä.
 
Eli koittaa vähän kosteuttaa kantta kohoumasta, sitten varovasti koittaa painella metallilevyllä jota lämmittää kuumailmapuhaltimella.
 
Varmaan vaatii tallan irroittamiseta mikäli mahdollista ja kahta käsiparia.Myös lakan läpi tuo kosteus ei mene joten sen lakan voi joutua hiomaan siltä kohdin missä kohouma on.
 
Mutta paha näin ilman kuvaa sanoa varmasti mitään.
 
edit: peltilevyn voi myös esilämmittää ja sitten painaa. Ei välttämättä kannata sohootella siihen lakkapintaapäin jos on perintö vehje kyseessä ja jos vaan mitenkään mahdollista niin selvittää tuo pintakäsittely ja sen että onnistuuko sitä paikkaamaan vai meneekö kokokannen pinta uusiksi.

Kuva sisältä ja ulkoa auttaisi paljonkin. Ensin talla irti ja sitten pitäsi tutkia kitaran sisuksia, miten rimat menee sekä tallanalusen(bridgeplate) kunto. Todennäköisesti jotain sieltä on myös irti. Tietysti tärkeä tieto on myös onko kansi kokopuinen vai laminoitu.
Jos kohouma on n.8-10 mm niin kannessa ilmeisesti on myös murtumaa.
Kannen saa takaisin muotoon tekemällä sopivan jigin jolla se pikkuhiljaa pakotetaan takaisin muotoonsa. Tämän jälkeen on hyvä liimata pieniä tukia kannen alle auttamaan muodossa pysymistä. Samalla tietysti liimataan mahdolliset irtonaiset rimat yms.
Lämpöä en käyttäisi lainkaan. Sillä pilaa äkkiä kannen keskisauman ja lakan melko varmasti. Kostutuksena voisi olla pari kostutinta.
Tallan kiinnitys on sitten oma lukunsa. Eli ensin pohjat kuntoon: Kannessa ei saa olla yhtään lakkaa/vanhaa liimaa tallan kohdalla. Tallan pohja muotoillaan kannen muotoon.
Liimataan riittävällä puristuksella kiinni.

Juniper: Kuva sisältä ja ulkoa auttaisi paljonkin. Ensin talla irti ja sitten pitäsi tutkia kitaran sisuksia, miten rimat menee sekä tallanalusen(bridgeplate) kunto. Todennäköisesti jotain sieltä on myös irti. Tietysti tärkeä tieto on myös onko kansi kokopuinen vai laminoitu.
Jos kohouma on n.8-10 mm niin kannessa ilmeisesti on myös murtumaa.
Kannen saa takaisin muotoon tekemällä sopivan jigin jolla se pikkuhiljaa pakotetaan takaisin muotoonsa. Tämän jälkeen on hyvä liimata pieniä tukia kannen alle auttamaan muodossa pysymistä. Samalla tietysti liimataan mahdolliset irtonaiset rimat yms.
Lämpöä en käyttäisi lainkaan. Sillä pilaa äkkiä kannen keskisauman ja lakan melko varmasti. Kostutuksena voisi olla pari kostutinta.
Tallan kiinnitys on sitten oma lukunsa. Eli ensin pohjat kuntoon: Kannessa ei saa olla yhtään lakkaa/vanhaa liimaa tallan kohdalla. Tallan pohja muotoillaan kannen muotoon.
Liimataan riittävällä puristuksella kiinni.
 
Voin kertoa, että talla on ollut jo vuosia irti, nyt siis otin vain mutterin irti kopan sisältä ja koko komeus putosi käteeni. Kannessa ei ihme kyllä ollut lohkeamaa. Tallan alunen oli myös ehjä. Rimat kunnossa. Kokopuuta kansi, sanoisin.
 
Odottelen kai jotain taikatempun ilmaantumista tänne.. toi lämmön ja kosteuden käyttö akkarin kylkien taivuttelussa on hieman tuttua puuhastelua ja ajattelin sen olevan melkoinen ihme sinäänsä ja josko sitä voisi hyödyntää. Eipä varmaan uskalla, ettei pilaa lakkausta.
 
Mietin josko tekisin muutaman muotin eli jokainen vähän lähempänä tasaista lopputulosta. Kiduttaisi kosteuden ja muottien avulla kannen hitaasti muotoon takaisin.
 
Pistin just viestiä kaverille, josko saisi pari kuvaa räpsäistyä ja lähetettyä mulle.. Pistän tänne niin saatte nähdä ihmeen. Se kansi on oikeesti eksoottisen näköistä katseltavaa. Itse olen tuota kitaraa jo tuijotellut kaverini huoneen kulmassa jo muutaman vuoden ja odottanut koska talla räjähtää irti kannesta. On muuten riittänyt jännitystä elämässä !
 
-Sami

Jännitys pitää mielen ja kielen vireessä :D
 
Ois kyllä jees saada kuvia.
 
Olen edelleen tuon kosteuden ja lämmön(lue ei kuuma!) kannalla, noilla menisin itse.
 
Mutta kuvat kertoo enemmän kuin tuhat sanaa.