Kitarat: kitarakamat ›

Onko mitenkään mahdollista asentaa tremoloa Flying V:hen ja paljonkohan joku liike siitä sitten pyytäisi?
Kellään kokemusta?
Pysyikö vire normaalisti?
Ilmenikö mitään outoa?
 
haukotus kiittää ja kuittaa.

Kysy jostain musiikkiliikkestä sellaiselta kuka tietää.

haukotus: Onko mitenkään mahdollista asentaa tremoloa Flying V:hen ja paljonkohan joku liike siitä sitten pyytäisi?
Kellään kokemusta?
Pysyikö vire normaalisti?
Ilmenikö mitään outoa?
 
haukotus kiittää ja kuittaa.
 
Ässäkitaristi Lonnie Mack on ainakin onnistunut liittämään Bigsbyn lentovitoseensa:
 
http://dennischandler.com/img/assets/1008/dcg_004.jpg
 
Hinnoista ja muista en osaakaan sitten sanoa mitn. Sori.

Kahler vois mennä kans suht kivuttomasti.

Estranged: Kahler vois mennä kans suht kivuttomasti.
 
Mutta myös todella kallis viritelmä. http://www.thomann.de/fi/kahler_k2310c_vibrato.htm
 
Muuten ois varmaan aika hyvä, giballahan olikin yhessä GOTM flygarissa kahler, oisko nimi ollu shred V?
 
toi bigsby flygarissa on kyl aika cool :P mitenköhän toi normaali flat-top kitaroihin tarkotettu bigsby istuis flygariin? http://www.thomann.de/fi/bigsby_b5_kit_gibson_style.htm

epi2:
toi bigsby flygarissa on kyl aika cool :P mitenköhän toi normaali flat-top kitaroihin tarkotettu bigsby istuis flygariin? http://www.thomann.de/fi/bigsby_b5_kit_gibson_style.htm
 
Hae nimellä Lonnie Mack kuvia.. Gibsonilla on ihan oikeesti (ja vakiona) ollyt Flying V- kitaroissa vibratalloja, alkaen tuosta Lonnie Mack-signaturen pitkästä Bigsbystä vuosien 66-70 mallin lyhyen Vibrolan kautta XPL- ja Scorpions-mallien Kahleriin, ja olipa sitten FlyingV90 -mallissa Floyd Rosekin. Jimi Hendrix-signaturessa myös oli tuo lyhyt Vibrola.
edith. tuolla ylempänä oli sitte nuo pari "uudempaa" mallia listattu lisäksi..

Niin, onhan sitä aivan hyviä Flying V -kitaroita pilattu huonoilla tremoloilla arvottomiksi jo vuosikymmeniä. :)
Aina joutuu siis poraamaan kitaraa, ja jos kyseessä ei ole uudenmpi Faded -sarjan kitara, niin en lähtisi muuttamaan mitään.
 
Perinteisesti Gibson itse on pistänyt 60-luvulla kitaroihinsa short vibrola -talloja.
Eli näitä "Hendrix -tyylisiä"
http://www.kulick.net/photoalbum/Europe_Mexico_05/flyingV2.jpg
Myöhemmin (84-91) tosiaan oli kahleria ja V90 mallissa gibsonin Floyd rose talloja sekä surkea Steinbergerin viritys.
 
Uudet Kahlerit jotka menevät kiinni tune o maticin tappeihin, käyvät myös hyvin. Tällöin pitää tietysti jyrsiä puuta, ja asentaa satulan tilalle lukkosatula tai esim. vanhat gibsonin lukot satulan taakse. Rumaa jälkeä kuitenkin tulee.
 
Gibson julkaisi äskettäin Shred V -kitaran jossa on Kahler, mutta ei lukkosatulaa.
On aivan sama kuinka hyvät virityskoneistot kitarassa on, mutta edestakaista whammy meininkiä vire ei kyllä pidä, jos kitarassa ei ole lukkoja.
 
Jos kuitenkin on pakko saada VÄHÄN vibraa niin short vibrola olisi oma valintani.
Kitaran arvo kuitenkin aina laskee näissä modifikaatioissa.
Ja usein näkyy että se vibrola tms, on sittemmin poistettu, kun "ei se ollutkaan hyvä idea", ja jäljelle jäi rumat kolot ruuveista.

Les Trem on yksi vaihtoehto, ei vaadi kitaraan pysyviä muutoksia:
http://www.thomann.de/fi/goeldo_lestrem.htm
 
Kallis kumminkin, ja hankala, eikä vire pysy mahdottoman hyvin...
 
Schallerillakin on vähän samantapainen viritys:
http://www.thomann.de/fi/schaller_lp_tremolo_sch.htm