Hankin tuollaisen hieman siipeensä saaneen ESP Ltd MMV-08F kitaran. Kepistä on nuo V-bodyn kärjet saaneet iskua ja ne saan kyllä fixattua melko helposti. Samoin kaulassa on naarmut, joten koko kepakko menee maalaukseen.
Kitara on räpylään muuten ok, mutta kaulaa tekisi mieli samassa projektissa hieman ohentaa. Joten kysymys:
Kulkeeko kaularauta ihan keskellä kaulaa vai heti otelaudan alla? Avonaista kaulaa en ole koskaan livenä nähnyt. Eli voinko huoletta pyyhkäistä kaulasta takaa (ts. kämmenen puolelta) 2-3 mm pois, ilman pelkoa siitä, että kaularauta ponkasee kaulan takaa vastaan?
Ja toinen kyssäri; tuolta jostain lueskelin, että vanhan maalin saisi pois helpoiten lämpöpuhaltimella ja siklillä.
Onkohan tuo otelauta kuinka jämäkästi kiinni (ilmeisesti liimaamalla), jos koitan varovasti myös kaulan maalit lämmittämällä poistaa?
Vai kannattaisiko alistua suosiolla siihen kylmään tosi asiaan, että kaulasta maali käsin hiomalla pois..? - Monesta on hyvä tietää jotain, eikä mitään tarvitse osata täysin.. - |
 HanskiS
21.02.2009 16:00:30 (muokattu 21.02.2009 16:03:42) | |
|---|
Kyllä siitä varmaan pari milliä on vara ohentaa ilman että kaularauta tulee esiin.
Pari kolme milliä on muuten aika paljon kaulan paksuudesta.
Soittimien liimauksessa käytettävät liimat saatavat antaa periksi kun niitä kuumennetaan. En käyttäisi kuumailmapuhallinta maalin irrotukseen kaulasta.
Lähteehän se maali irti samalla kun ohennat kaulaa ja hiot sen siloseksi. |
 Basshunter
21.02.2009 16:42:31 | |
|---|
Toi pari, kolme milliä perustuu siihen, että vertasin tota sellaisella pikaisella mittauksella Ibanezin kauloihin.
Niissä on mun mielestä loistavat kaulat. Speksien mukaan esim. RG-370:ssä on kaulan paksuus 1. nauhalta 19 mm ja 12. nauhalta 21 mm.
Tossa ESP:ssä taas olin mittaavinani 1. nauhalta 22 mm ja 12. nauhalta 23 mm.
Tosin kaulojen muotohan on muuten erilainen, joten noita ei ehkä kannata verrata ihan yks yhteen. Mut kompromissi - 2 mm saa lähtee. Katotaan, mitä tapahtuu.
Mut joo, voipi olla tosiaan järkevintä, et poistaa ton kaulan maalauksen hiomalla tossa ohentamisen yhteydessä. Eipähän ala sit ainakaan projekti rönsyilemään tuonne otelaudan takaisin liimailuun, yms.. - Monesta on hyvä tietää jotain, eikä mitään tarvitse osata täysin.. - |
 olex_tur
24.02.2009 18:03:07 | |
|---|
Eikös jollain maalinpoistoaineella saa helposti maalit pois?
Millä arvelit kaulaa ohennella? Hiomalla vai kavalla? tein itte......nou roblem
www.myspace.com/karkaasuband |
Fuckbarbie
25.02.2009 14:15:43 | |
|---|
Paperilla saa kaulaa ohennettua jo aika huomattavasti, itselläni hyviä kokemuksia tästä.
Maalinpoistoainetta melkeinpä suosittelisin. Lämmölläkin onnistu, mutta on hitaampaa.
Biltema maalinpoistoaine ~5€? |
 mindsnare
25.02.2009 14:45:09 | |
|---|
Nitromors ja sikli, niillä mä ajan parrankin. |
 takape
26.02.2009 19:41:17 | |
|---|
ohensin yhden kaulan siklaamalla leathermanin terällä ja loppu silaus hiomapapereilla. Aika nopeasti lähti lakka siklaamalla.
pekka |
 moder
26.02.2009 21:09:31 | |
|---|
Mites semmonen idea kuin koko kaulan vaihto ohuempaan ? |
 jarmos
26.02.2009 22:00:21 | |
|---|
mindsnare: Nitromors ja sikli, niillä mä ajan parrankin.
Miks siitä ekaks pitäis maali ottaa pois? Hiomapaperilla aloittaa 80 ja jatkaa hienompaan, ei kaikkea pidä niin helvetin hankalasti tehdä. Huomispäivän murehtiminen ei poista huomisen murhetta, mutta se poistaa ilon tästä päivästä. |
