 Sperm Donor
20.01.2009 22:24:45 | |
|---|
Tyrrell talli kilpaili kuudella renkaalla varustetulla autolla kausina -76 ja -77 ja varsin hyvällä menestyksellä (yksi voittokin tuli). Touhu loppui kun rengasvalmistaja Goodyear ei enää viitsinyt panostaa pienten eturenkaiden kehittelyyn. Mikään muu talli ei ikinä tuonut kuudella renkaalla varustettuja konseptejaan kilpailuihin.
Näin muuten autolla ajettavan kilpaa 07 Hungaroringin Historic race kilpailussa. Oli siellä toki monta muutakin mielenkiintoista autoa radalla. Jackie Stewartin auto vuodelta 69, Keken mestaruus Williamssi ja mitä lie. Kylmät väreet meni koko kisan ajan. |
 KooAa
23.01.2009 18:23:48 | |
|---|
|
 mathias
24.01.2009 03:30:20 (muokattu 24.01.2009 04:00:23) | |
|---|
Minä haluaisin, että formula ykköset olisivat taas formula ykkösiä sanan todellisessa merkityksessä. Autot oikeasti ilmassa Eau Rougessa, niinkuin aikoinaan. Autourheilun kuninkuusluokkaahan tämä on. Ei sinne ketkään tuurilla pääse. Mentäisiin oikeasti kuljettajan äärirajoilla, ei auton. |
 gasser
24.01.2009 04:36:04 | |
|---|
Minä haluaisin, että formula ykköset olisivat taas formula ykkösiä sanan todellisessa merkityksessä. Autot oikeasti ilmassa Eau Rougessa, niinkuin aikoinaan. Autourheilun kuninkuusluokkaahan tämä on. Ei sinne ketkään tuurilla pääse. Mentäisiin oikeasti kuljettajan äärirajoilla, ei auton.
Noin ja tuollalailla. Ja samaa mieltä. Tekninen nalysointi on ottanut liikaa valtaa. Pitaäis olla niitä liukasrenkaisia putkisukkuloita, tai sitten niiyä ääriurboimurieita -?- |
 Tympee Huttunen
24.01.2009 08:53:34 (muokattu 24.01.2009 08:54:56) | |
|---|
Onhan se hyvä, että Formuloissa on nuo kaikki vimpaimet viimeisen päälle. Jos autoon vain lyötäisiin kasa hevosvoimia, ei se eroaisi juuri mistään Indy-sarjan autoista. Niissähän on (tai ainakin oli) enemmän tehoa ja myllyä, mutta eihän ne vauhdissa olisi mitenkään pärjännyt. Siksi F1 onkin autourheilun kuninkuusluokka, koska se edustaa sitä kehittyneintä ja viimeisintä huutoa olevaa teknologiaa. Kyllä siellä vieläkin ne ajotaidot pääsee esille, mutta kieltämättä onhan noissa kisoissa ihan eri meininki, mitä joskus muinoin ja se on sääli.
Aika mielenkiintoinen tuo kahdeksan moottorin sääntö. Talli saa siis käyttää kahdeksaa moottoria koko kauden aikana kisoissa, sillä ei ole väliä miten niitä käyttää. Kauden loppupuolesta tuleekin varmaan mielenkiintoinen, kun alkukauden moottoririkot näkyvät sitten siellä. Ketä sekin palvelee? Ei se yhtään vähennä sitä rahanmenoa, kun kuitenkin ne kisat pitää jollakin moottorilla ajaa ja siinä vaan lyödään lyötyä, kun lähtöruutu vielä pudotetaan ja tappiota tulee vielä enemmän. Jos taas se kahdeksan moottorin raja tulee ylitettyä, niin onko sitten ihan sama, jos ottaisi jokaiseen kilpailuun tuliterän moottorin, koska se lähtöruutu putoaa kuitenkin sen kymmenen pykälää?
Jotenkin ristiriitaista sekin, että koko ajan tehdään näitä uusia sääntöjä aerodynamiikkaan, moottoreihin ja renkaisiin jne. ja tallit pakotetaan suunnittelemaan kokonaan uudet autot. Samalla kielletään testiajot, ettei rahaa menisi niihin. Sitten tuodaan vielä uusia KERS-systeemejä kehiin ja nyt tallit eivät pääse sitäkään testaamaan kunnolla ennen kauden alkua. Ne jolla on rahaa ja jotka ovat pitkään KERSiä kehitelleet (ainakin McLaren, BMW, Ferrari, ehkä Williams) vain kurovat etumatkaa keskikastin talleihin. Rahavaikeuksissa oleva Toyota ajaa varmaan koko kauden ilman KERSiä ja kausi jääkin varmaan tallin viimeiseksi. Nyt kauteen lähdetään melko testaamattomilla autoilla, jotka ovat kokonaan uusia. Samalla kuitenkin ollaan korostettu luotettavuuden merkitystä. |
 Kimmo72
29.01.2009 06:15:00 | |
|---|
Tunne ja improvisaatio korvaa tekniikan.
"She said I dont like Dream Theater that much, but I had a pen, and some paper, so what the fuck..."
-Kevin Moore |
Tympee Huttunen
29.01.2009 06:18:32 | |
|---|
On tääki kans ku autoista voi nykyään saada sähköiskun.
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/01/789972
Aika scifiä alkaa olemaan jo. Eiks sitä tekniikkaa pitäny vähentää noista autoista? Mahtaakohan autot saada myös toisistaan sähköiskuja? Luulisi niin hienon elektroniikan vaurioituvan tuon Kersin aiheuttamista piikeistä. No, kohta se nähdään. Turkkarista juuri luin, että Williams lähtee kauteen ilmeisesti ilman Kersiä ja todella paljon testatulla autolla. Talli luottaa siihen, että luotettavuudella pääsee pitkälle. |
 Hargon
29.01.2009 08:10:15 | |
|---|
Turkkarista juuri luin, että Williams lähtee kauteen ilmeisesti ilman Kersiä ja todella paljon testatulla autolla. Talli luottaa siihen, että luotettavuudella pääsee pitkälle.
Kaudella 1982 Williams pärjäsi niin ikään juuri luotettavuutensa takia. Ja silloinkin toinen kuski oli sukunimeltään Rosberg. "Elämä ottaa ja elämä potkii" |
 Jäärä
29.01.2009 09:10:06 | |
|---|
Aika mielenkiintoinen tuo kahdeksan moottorin sääntö. Talli saa siis käyttää kahdeksaa moottoria koko kauden aikana kisoissa, sillä ei ole väliä miten niitä käyttää. Kauden loppupuolesta tuleekin varmaan mielenkiintoinen, kun alkukauden moottoririkot näkyvät sitten siellä. Ketä sekin palvelee? Ei se yhtään vähennä sitä rahanmenoa, kun kuitenkin ne kisat pitää jollakin moottorilla ajaa ja siinä vaan lyödään lyötyä, kun lähtöruutu vielä pudotetaan ja tappiota tulee vielä enemmän. Jos taas se kahdeksan moottorin raja tulee ylitettyä, niin onko sitten ihan sama, jos ottaisi jokaiseen kilpailuun tuliterän moottorin, koska se lähtöruutu putoaa kuitenkin sen kymmenen pykälää?
Kakkoskuskit joutuvat köröttelemään näillä jo kertaalleen pamahtaneilla moottoreilla. Suomen Hiihtoliiton luvalla. Kaikki tekstissä mainitut henkilöt ovat fiktiivisiä ja kaikki yhtäläisyydet eläviin tai kuolleisiin henkilöihin ovat puhtaasti sattumanvaraisia. Laaditun tekstin valmistuksessa ei ole vahingoitettu eläimiä. |
Sperm Donor
29.01.2009 22:03:06 | |
|---|
|
 Juzzu
05.02.2009 12:34:04 | |
|---|
|
 JCM
05.02.2009 14:35:43 | |
|---|
|
 Skebameizi
05.02.2009 14:58:42 | |
|---|
www.neverend-hq.net
www.myspace.com/neverendfinland |
 Shabby
05.02.2009 17:18:18 | |
|---|
"Sä oot Maailman Pelottavin Basisti! Sä oot itseasiassa niin pelottava, ett mun on pakko tarjoo sulle drinkki." -Punk-Mikko- |
Se mitä ei osata kunnolla,vedetään aseneella. |
Shabby
08.02.2009 14:23:16 | |
|---|
"Sä oot Maailman Pelottavin Basisti! Sä oot itseasiassa niin pelottava, ett mun on pakko tarjoo sulle drinkki." -Punk-Mikko- |
Shabby
11.02.2009 16:57:57 | |
|---|
"Sä oot Maailman Pelottavin Basisti! Sä oot itseasiassa niin pelottava, ett mun on pakko tarjoo sulle drinkki." -Punk-Mikko- |
 t-termiitti
11.02.2009 22:22:23 | |
|---|
Kyllä ne muuten sietäisi, mutta tuo takaspoileri on todella törön näköinen.
Se takaspoileri on just parasta. Nokat on rumempia. Pyöveli puhdisti kirveensä terän ja nauroi päälle. |
Juzzu
05.03.2009 07:47:36 (muokattu 05.03.2009 07:50:18) | |
|---|
|
 Flash
05.03.2009 08:39:13 | |
|---|
Live Music Is Better! |
Bugi
