Bassot ›

Helvetti kun on järeän ja kestävän näköinen laitos! Paljonko tuollainen painaa?

Voipi tuo middlekkyys johtua tuon kaapin mitoituksesta. Jospa ruuvaat vaffarista hiukka lisää matalia?
Marko
 
Täytyy sitten rauhassa ruuvailla kun saa uuden vahvarin. Eipä siinä tulevassa marsun VBA-400:ssa paljoa säätöjä ole (onneksi) mutta toivottavasti passaa tuon kaapin kanssa yhteen.

Oikeastaan painaa vähemmän mitä odotin, eli vain 55kg.
 
Huuh. Tai no, onhan tuo tuollaiseksi rantasauna-tyyliseksi tosi keveä. Neodyymi-versiota odotellessa. :)

Pyörät alle ja menoks! Munkaan mielestä kalvotus ei kannata ellei oo palasia irti.
Ja tuo aiemmin kuvaamani pölynpoisto tapahtui kaverin psyykatessa...
 
Toisen elementin vaihto, jos haluis muuttaa jotenkin soundia..Moderniutta ja silleen. (Ala?)- elementin siis pitäisi matsata just EV:n kanssa. Tarkoitan ettei löis toisen yli eikä jäisi alle voluumissa, kestäis ääntä samanlailla ja syttyis samanlailla..Toisi haluttua soundia vain. Ja mitkä parametrit siihen vaikuttaa? Herkkyys, spl, watit ja ohmit kai. Olisko Celestion green label tai orange label? Onhan niitä.
Kalle

Ilmeisesti tuollaisen kaapin malli on Diesel? Itse ostin vähän aikaa sitten 1x15 näkemyksen aiheesta ja nettikuvien perusteella päättelin että se on "Diesel" mallinen. En tosin ole satavarma. Kaappi on syönyt 400W:n Electro Voice:n tötterön. Eikös uudemmissa ole jo sitten jo jonkun muun merkkisiä ämyreitä?

diesel on se missä on tota musta "nahkajäljitelmää" pinnassa. se roudauscasen näkönen on road-ready, ja sillä on irtokansi...

Omasta en ole varma, kun siinä ei ole sitä nahkapinnotetta eikä sitä röpömaalia, mutta ei myöskään sitä roudauscasea.

No siis tästä päättelin että oma ainakin on Diesel:
 
http://www.talkbass.com/forum/showthread.php?t=417387
 
On meinaan samannäköinen pömpeli. Vaikka ei sillä mitään väliä ole.