Media ja viihde ›

Niinpä. Eiköhän kaverin hermot taas petä jossain ratkaisevassa kohdassa - tai sitten vauhti ei vaan kisassa riitä. Ilman "sinivalkoisia laseja" uskon Kimin karauttavan loppukauden mittaan tuon "vääristyneen" pistetilanteen ympäri.
 
Kimihän ajoi taas paljon kovempaa kuin Massa, mutta harmi vaan ku putki paukahti.
 
Ei Massa Kimille pärjää nopeudessa.

Odotinkin, että Massa vie, ja niinhän siinä kävikin. Massa on kauden kahta ekaa kisaa lukuunottamatta ollut hyvä, nopeus on kohdallaan. Räikkönen olisi kyllä ilman teknistä vikaa todennäköisesti tänään vienyt.
 
Kubicalta olisin odottanut enemmän.

Mutta ohoi, nostetaanpa hattua Nelson Piquet Jr:lle! :)

Odotinkin, että Massa vie, ja niinhän siinä kävikin. Massa on kauden kahta ekaa kisaa lukuunottamatta ollut hyvä, nopeus on kohdallaan. Räikkönen olisi kyllä ilman teknistä vikaa todennäköisesti tänään vienyt.
 
Kubicalta olisin odottanut enemmän.
 
Kyllähän tämä viikonloppu oli etukäteen sellainen että Kimi vie ja Kubica ja Bmw ei juurikaan mene mihinkään.

oispa vaan sen räikkösen auto sulanu kokonaan kasaan...

oispa vaan sen räikkösen auto sulanu kokonaan kasaan...
 
Niin, tuo onkin ainoa juttu mikä voi estää Kimiä viemästä maailmanmestaruutta.

Niin, tuo onkin ainoa juttu mikä voi estää Kimiä viemästä maailmanmestaruutta.
 
Sekin saattaa estää, jos on kauden lopussa vähemmän pisteitä kuin jollakulla muulla. Tosin ei se formula-sirkuksessa ihan niin justiinsa ole.

Sekin saattaa estää, jos on kauden lopussa vähemmän pisteitä kuin jollakulla muulla. Tosin ei se formula-sirkuksessa ihan niin justiinsa ole.
 
Jep. Jos jollakin on kauden lopussa enemmän pisteitä kuin Kimillä niin Kimillä on auto siinä tapauksessa sulanut kokonaan.

Uskaltaako tätä tunnustaakaan, mutta epäisänmaallisesti kannustin Trullia lopun Jarno vastaan Heikki kamppailussa. Kun selostaja sanoi, että Heikki on eri mieltä (siitä, että Toyotalta paras tapa kunnioittaa entisen tallipäällikön muistoa olisi palkintopallisija), tokaisin Heikin joskus ennenkin olleen väärää mieltä.
 
Just saatana. Siinä meni pakoputken myötä meikäläisen varma rivi reisille.
 
Räi
Mas
Tru
 
Se oli meitsin rivi. Vittu.
 
Noin sen olisi pitänyt oikeesti mennä.

Niinpä. Eiköhän kaverin hermot taas petä jossain ratkaisevassa kohdassa - tai sitten vauhti ei vaan kisassa riitä. Ilman "sinivalkoisia laseja" uskon Kimin karauttavan loppukauden mittaan tuon "vääristyneen" pistetilanteen ympäri.
 
Näin uskon minäkin. Viime vuonna oli pikkasen huonompi tilanne. Massa on ajanut yllättävän hyvin, mutta eiköhän se taas kohta näytä taitonsa=)

Niin. Onhan tuo nyt nähty, että Kimi on nopeampi kisakuski kuin Felipe. Ranskassakin ennen pakoputken irtoamista ajoi noin 3 kymmenystä nopeampia kierroksia. Mestarin ja hyvän kuskin ero ? Mestari pystyy säännöllisesti siihen, mihin hyvä kuski silloin tällöin.
 
Pitää myös muistaa, että Ranskassa Kimillä oli ennen viimeisiä pysähdyksiä pikkasen keveämpi auto koko ajan. Yleensähän Massalla on ollut kevyempi bensakuorma ja tällöin Kimi on roikkunut siinä mukana ihan hyvin, mutta nyt huomasi, että Massa ei pysty vastaamaan Kimin vauhtiin kun osat vaihtuvat.

Statistiikkaa 2008 kun 8 kisaa on ajettu:
 
Massa vs. Räikkönen
 
- Räikkösellä viisi nopeinta kierrosta, Massalla ei yhtään.
- Massa on ajanut paalulle 3 kertaa, Räikkönen kaksi kertaa.
- Massa on keskeyttänyt kaksi kertaa, räikkönen kerran.
- Ylläolevasta huolimatta, Massalla on tässä vaiheessa kautta 5 pistettä enemmän.
- Massa on voittanut 3 kertaa osakilpailun, Räikkönen kaksi.
- Massan keskimääräinen sijoitus 3.89, Räikkösen 4.75.
 
keskimääräistä pistesaldoa per kisa en löytänyt.
 
Analyysi: Räikkönen ajaa useimmiten kierroksen nopeiten, mutta kisat on tähän mennessä ajanut loppuun nopeiten Massa. Räikkönen voi olla nopein, mutta voittaakseen pitää päästä ensimmäisenä maaliin.

Mestarin ja hyvän kuskin ero ? Mestari pystyy säännöllisesti siihen, mihin hyvä kuski silloin tällöin.
 
Yllä olevan statistiikan mukaan, Massa ajaa säännöllisesti, räikkönen taas roiskaisee silloin tällöin nopeita tauluun.

Yllä olevan statistiikan mukaan, Massa ajaa säännöllisesti, räikkönen taas roiskaisee silloin tällöin nopeita tauluun.
 
Statistiikka kerro mitään, kun erot on noin pienet. Molemmille sattunut pari epäonnistumista, jotka olisivat voineet jäädä tapahtumatta ja jotka muuttaisivat tilanteen. Statistiikassa oleellista on, että aineistoa pitäisi olla sen verran, että sen pohjalta on oikeasti järkevää tehdä yleistyksiä.

Statistiikka kerro mitään, kun erot on noin pienet.
 
Niinpä niin, tässä vaiheessa kaikki kannanotot suuntaan tai toiseen on pelkkiä mielipiteitä tai jopa toiveita. Esimerkiksi kahden kuljettajan nopeusero mitattuna koko kisan suhteen selviää vasta sitten, kun viimeinen osakilpailu on käyty.

Statistiikkaa 2008 kun 8 kisaa on ajettu:
 
Massa vs. Räikkönen
 
- Räikkösellä viisi nopeinta kierrosta, Massalla ei yhtään.
- Massa on ajanut paalulle 3 kertaa, Räikkönen kaksi kertaa.
- Massa on keskeyttänyt kaksi kertaa, räikkönen kerran.
- Ylläolevasta huolimatta, Massalla on tässä vaiheessa kautta 5 pistettä enemmän.
- Massa on voittanut 3 kertaa osakilpailun, Räikkönen kaksi.
- Massan keskimääräinen sijoitus 3.89, Räikkösen 4.75.
 
keskimääräistä pistesaldoa per kisa en löytänyt.
 
Analyysi: Räikkönen ajaa useimmiten kierroksen nopeiten, mutta kisat on tähän mennessä ajanut loppuun nopeiten Massa. Räikkönen voi olla nopein, mutta voittaakseen pitää päästä ensimmäisenä maaliin.
 
Jes, tässä on plussan arvoisesti esitettynä faktaa. Mun mielestä ainakin huomattavasti kiinnostavampaa kuin sen kummempi perusteeton oman suosikin hehkuttaminen.
 
Oli miten oli, jännä kausi ja toivottavasti mestaruuden suhteen tilanne pysyy auki mahdollisimman pitkälle.
 
E: Mutta eikös Räikkönenkin ole keskeyttänyt kahdesti? Monacossa ja Montrealissa?

Jes, tässä on plussan arvoisesti esitettynä faktaa. Mun mielestä ainakin huomattavasti kiinnostavampaa kuin sen kummempi perusteeton oman suosikin hehkuttaminen
 
Faktoja ei pysty kiistämään, mutta esimerkiksi viime GP:n faktat antaa täysin väärän kuvan koko kilpailusta. Kimi oli nopein mies, mutta Massa voitti. Tuollaiset tekniset ongelmat tai muut kommervinkit eivät näy tilastoissa. Sama pätee vaikka Heidfeldin ja Kimin Sauber-ajan tilastoissa. Ei sieltä näe kisojen ongelmia, jotka ovat muuttaneet keskinäistä sijoitusta. Kovalaisenkin tilastot näyttävät melko synkiltä Hamiltoniin verrattuna, mutta näkyykö siellä aika-ajojen isot bensamäärät ja kilpailujen ongelmat?
 
Massa on ollut Kimiä selvästi nopeampi muutamassa menneessä osakilpailussa, eikä Kimillä ole ollut mitään saumaa hänen suhteensa. Massan aika-ajovauhti on myös ollut välillä todella tyrmäävää. Itseluottamuskin on nyt varmasti todella korkealla, joten Brasilialainen on vahvin suosikkini F1-sarjan kakkoseksi.

Faktoja ei pysty kiistämään, mutta esimerkiksi viime GP:n faktat antaa täysin väärän kuvan koko kilpailusta. Kimi oli nopein mies, mutta Massa voitti. Tuollaiset tekniset ongelmat tai muut kommervinkit eivät näy tilastoissa.
 
No ei ollut tarkoituskaan tilastoja väittää miksikään täydeksi totuudeksi; minäkin ennemmin seuraan ne kisat kuin luen pelkkiä tilastoja. Ja onhan se spekulointikin mukavaa. ;) Täysiä pisteitä ei kuitenkaan jaeta siitä, että on periaatteessa nopein, mutta ei tule ensimmäisenä maaliin.

Faktoja ei pysty kiistämään, mutta esimerkiksi viime GP:n faktat antaa täysin väärän kuvan koko kilpailusta. Kimi oli nopein mies, mutta Massa voitti. Tuollaiset tekniset ongelmat tai muut kommervinkit eivät näy tilastoissa.
 
Ei näy tilastoissa ne Massan ensimmäisten kisojen keskeytyksetkään... muuten kuin siten, että pisteitä tuli kummastakin kisasta nolla.