Rummut: rumpukamat ›

Tuli ostettua otsikon mukainen sinkkupedaali itselleni ennen joulua. Kokosin pedaalin ohjeiden mukaan ja pistin kiinni settiin - ai että tuntui hyvältä! Olin onnellinen.. Kunnes seuraavana päivänä aloin säätää siihen parempaa tuntumaa.
 
Huomasin, että perkeles siinä kohtaa jossa suoravetoakseli kiinnityy pedaaliin on todella paljon klappia. Ongelma tulee siinä, kun pedaalin jouset on tiukalle kiristettyjä ja polkasee nopeasti yhden iskun ja sitten päästää jalan pois pedaalilta. Pedaali vähän kuin hypähtää itsekseen. Tätä ei odottaisi Yamahan Flying Dragon huippusarjan pedaalilta.
 
Onko foorumilla muita saman pedaalin(tai tuplaversion) omistajia? Samoja ongelmia teilläkin?

Onko foorumilla muita saman pedaalin(tai tuplaversion) omistajia? Samoja ongelmia teilläkin?
 
Itselläni oli myös sama ongelma. Kun irroitat sen, mihin nuija on kiinni, niistä hampaista löytyy kolme kuusiokulma-avaimella pyöritettävää ruuvia. Itse sain klapin pois kun kiristin ne. Ostitko pedaalin uutena?

Tästä tulikin mieleeni toinen ongelma, tai sitten olen vain vähän simppeli. Ostin hetki sitten kyseisen spedun joka oli jaettu sinkkupedaaleiksi ja kun rupesin kasaamaan tuplaksi niin ilmeni seuraava ongelma:
 
kun koitin siirtaa slave-puolen jousen kiinnikettä master-puolelle, ei se siihen käynytkään, meni kyllä paikalleen mutta akselia ei jäänyt juurikaan näkyviin eli ei mitään mihin välitankoa kiinnittää.
 
Pitääkö siitä purkaa osa sitä laakeristoa pois että se jousen yläpään kiinnike menee tarpeeksi syvälle, siinä kun on sellainen uloke, jotta välitangon saa kiinni eller hur?
Ja millä moinen onnistuu?
 
Jos joku osaa neuvoa tyhmää ongelman ratkaisemiseksi niin tarjoan tuopin. kalliossa, muualle ei liene varaa:)

Onko foorumilla muita saman pedaalin(tai tuplaversion) omistajia? Samoja ongelmia teilläkin?
 
Olin. Oli.
 
Huomasin, että perkeles siinä kohtaa jossa suoravetoakseli kiinnityy pedaaliin on todella paljon klappia. Ongelma tulee siinä, kun pedaalin jouset on tiukalle kiristettyjä ja polkasee nopeasti yhden iskun ja sitten päästää jalan pois pedaalilta. Pedaali vähän kuin hypähtää itsekseen. Tätä ei odottaisi Yamahan Flying Dragon huippusarjan pedaalilta.
 
Tsekkaa kuvat:
 
http://zvomit.propelli.cop.fi/ruuvi.jpg
http://zvomit.propelli.cop.fi/siirto.jpg
 
Jos klappi on tuon suoravetolinkin päissä, (kts. alempi kuva - ruuvi numero 2) niin asialle on paha tehdä mitään. Laakeripesät ja tappi kuluivat itselläni väljiksi.
 
Jos taas koko osa pyörii kuusioakselin ympärillä, niin ylemmän kuvan mukainen ruuvi löytyy sieltä sisältä. Löyhää alemman kuvan ruuvi 1 niin todennäköisesti saat siirrettyä osaa sen verran että pääset käsiksi X:llä merkittyyn pidätinruuviin. Jos ei liiku tarpeeksi niin irroita ruuvi 2.
 
Väliakseli nyt on mitä on, se on mielestäni semmonen osa joka ei ainakaan suoravetoisessa saisi klapata yhtään. Tai oikeastaan mikään muukaan nivel, sen kyllä huomaa heti. Axiksiin kun siirtyi niin näitä ongelmia ei enää ole.

Käännät sen palan niin, että se uloke menee sitä laakeria vasten, pedaalin rungon sisään tavallaan. Laakereihin ei tarvi koskea.
 
Sepä se, kun siinä ei ole sellaista syvennystä mihin sen ulokkeen työntää kuten orjapedaalissa ja masterin oikealla puolella, vaan laakeri on sen rungon tasalla.

Tosiaan ostin pedaalin uutena. Luulis että uutena sais toimivaa rautaa. Noh, ei näköjään! Pitääpä käydä ensi viikolla vaihtamassa tää toiseen.
 
http://zvomit.propelli.cop.fi/ruuvi.jpg
http://zvomit.propelli.cop.fi/siirto.jpg
 
Jos klappi on tuon suoravetolinkin päissä, (kts. alempi kuva - ruuvi numero 2) niin asialle on paha tehdä mitään. Laakeripesät ja tappi kuluivat itselläni väljiksi.
 
Klappi on todellakin suoravetolinkin molemmissa päissä. Myös siis siinä päässä, jossa ei ole mitään ruuvia.