Livetoiminta ›

Olen tällä hetkellä tekemässä kouluprojektia kiertuemanageroinnista. Tää projekti on ihan mun henk.koht. projekti jonka toteutan ryhtymällä 1-2 bändin kiertuemanageriksi. Bändit kun on pieniä, niin vähän leikkimistähän se on, niin tahtoisinkin nytten tietää että pyöriikö täällä ihmisiä jotka on ottanu tour managerin hommia noin niinkuin aikuisten oikeasti itselleen? Olisi hieno kuulla teidän mietteitä siitä, kuka kiertuemanageri on ja mitä se tekee, mitä erilaisia työtapoja olette omaksuneet, ja mitä muita viisauden sanoja nyt tuleekaan mieleen. Jos asiaa ei halua tässä threadissa julkisesti ruotia niin meikäläiseen saa ottaa yhteyttä kanssa pikaviestillä, niin annan sitten vaikka puhelinnumeron.
 
Ja sitten niille jotka ei tiedä mistä puhutaan niin pieni teoriapläjäys: http://en.wikipedia.org/wiki/Tour_manager

Jos minulta kysytään niin kiertuemanageri on se ääliösirkuksen tirehtööri, joka pitää huolta siitä että kamat ja äijät on mukana oikeassa paikassa oikeaan aikaan ja että kaikki sovittu tulee toteen. Eli jos sopparissa lukee että soundcheck on kello 18, jonka jälkeen sen jälkeen on safka ja majoitus hotellissa, niin manageri laskee että myö lähetään nyt sit kello 1320 viimestään liikkeelle, mutta jos esimerkiksi majotus ja ruokailu on kustu jonkun toimesta, niin se manageri ottaa luurin karvaseen käteensä ja hoitaa homman niin että ainakin sitten vähintään safka ja majoitus on. Ja jos sattuu käymään esimerkiksi niin että kitaristilta katkee A-kieli ja sit perään vielä kaikki varakieletkin soundcheckin aikana, niin manageri lähtee sitten metsästämään uusia, (mutta joku juoksupoika todennäköisesti sitten lähtee niitä hakemaan), mutta tämä alkaa sitten olemaan jo hieman enempi ameriikan meininkiä, suomessa todennäköisesti vain lainattaisiin kaveribändin kamoja.

Ja kun se tourmanager tekee työnsä etukäteen hyvin, niin niitä kieliä löytyy bändin mukana kulkevasta rescue-salkusta, eikä tarvi metsästää mitään mistään.
 
Isoin työ tossa hommassa on se etukäteisvalmistelu. Aikataulutus, suunnittelu ja tiedon jakaminen kaikille joita se tieto koskee. Ajoissa.
 
Hyvin kun tekee valmistelut, niin säästää itseään tien päällä kovasti.

Tuli tehtyä vastaavaa hommaa tuossa reilu viikko sitten. Kyseessä oli ulkolainen laulaja-lauluntekija, mutta samat lainalaisuudet pätevät kuin bändeihinkin.
 
Tässä jonkunlaista vapaamuotoista selostusta, siitä mitä tapahtui.
 
Heti aluksi täytyy sanoa että hyvin suunniteltu asia on jo puoliksi tehty, kuten aikasemminkin mainittiin.
 
Aluksi meillä oli muutama interaktiivinen palaveri artistin kanssa. Sovittiin siitä mitä kiertueelta haetaan ja kuinka laaja siitä halutaan. Myös mahdolliset ajankohdat kartoitettiin. Sitten yhteydet keikkapaikkoihin, kun pari keikkaa oli varmistettu sovimme artistin kanssa tarkat päivämäärät. Sitten selvittelemaan sopivimmat lennot ja varausta menemään. Meillä kiertue rajoittui ke-su ajankohdalle, joten viisi keikkaa olisi maksimi. Ja eikun uutta yhteyttä potentiaalisiin keikkapaikkoihin, meillä kävi niin onnekkaasti että onnistuin saamaan joka päivälle sopivat keikkapaikat kohtuullisilla välimatkoilla. Majoitukset on myös hyvä hoitaa ajoissa.
 
Tässä välissä tiivistä yhteydenpitoa artistin ja ei niin tiivistä keikkapaikkojen kanssa. Samalla oli löydettävä sopivat lämmittelijät. Tuo alkuhässäkkä siis tapahtui n.5kk ennen kiertuetta.
 
Kun kiertueeseen oli aikaan pari kuukautta, alkoi medioiden "kiusaus". Eli levyä ja haastattelupyyntöä menemään. Täytyy tässä sanoa, että ilman levy-yhtiön tukea tuntemattoman artistin promous ei ole helppoa. Lopputulos oli kuitenkin muutama lehtijuttu ja radiohaastattelu, työ ei siis mennyt hukkaan. Myös julisteet olisi hyvä olla ajoissa valmiina, että ainakin keikkapaikoille saadaan näkyvyyttä.
 
Aikaa kuluu ja hommat etenevät - on aika tehdä viimeiset aikataulut ja koota sopiva paketti siitä mitä tullaan tekemään ja mitä on sovittu.
 
Kun ensimmäinen keikkapäivä koittaa - lentokentälle artistia vastaan, kiertue alkakoon.
 
Itse kiertueen aikana työ oli melko helppoa, että pystyi ottamaan hieman rennommin. Homma oli lähinnä autolla ajoa sekä kahvin juontia. Rankkaa hommaa kylläkin, kun valvoo 5 iltaa myöhään ja lähtee aamulla ajamaan autoa. Kilometrejä kertyi n.1400km sekä kahvia/kofeiinijuomia/olutta meni liikaa.
 
Bändien kanssa hommat varmasti moninkertaistuvat, eikä kiertuemanageri pysty hoitamaan kaikkea itse. Varmasti kiertuemanagerin ammatti olisi palkitseva, mutta rankkuudessaan vähintäänkin haastava. Mutta kyllä sitä tuli mietittyä kiertueen jälkeisenä maanantaina siviilityön äärellä, onko tuollaisessa kiertämisessä mitään järkeä.

Aluksi meillä oli muutama interaktiivinen palaveri artistin kanssa. Sovittiin siitä mitä kiertueelta haetaan ja kuinka laaja siitä halutaan. Myös mahdolliset ajankohdat kartoitettiin. Sitten yhteydet keikkapaikkoihin, kun pari keikkaa oli varmistettu sovimme artistin kanssa tarkat päivämäärät. Sitten selvittelemaan sopivimmat lennot ja varausta menemään. Meillä kiertue rajoittui ke-su ajankohdalle, joten viisi keikkaa olisi maksimi. Ja eikun uutta yhteyttä potentiaalisiin keikkapaikkoihin, meillä kävi niin onnekkaasti että onnistuin saamaan joka päivälle sopivat keikkapaikat kohtuullisilla välimatkoilla. Majoitukset on myös hyvä hoitaa ajoissa.
 
Tässä välissä tiivistä yhteydenpitoa artistin ja ei niin tiivistä keikkapaikkojen kanssa. Samalla oli löydettävä sopivat lämmittelijät. Tuo alkuhässäkkä siis tapahtui n.5kk ennen kiertuetta.
 
Kun kiertueeseen oli aikaan pari kuukautta, alkoi medioiden "kiusaus". Eli levyä ja haastattelupyyntöä menemään. Täytyy tässä sanoa, että ilman levy-yhtiön tukea tuntemattoman artistin promous ei ole helppoa. Lopputulos oli kuitenkin muutama lehtijuttu ja radiohaastattelu, työ ei siis mennyt hukkaan. Myös julisteet olisi hyvä olla ajoissa valmiina, että ainakin keikkapaikoille saadaan näkyvyyttä.
 
Aikaa kuluu ja hommat etenevät - on aika tehdä viimeiset aikataulut ja koota sopiva paketti siitä mitä tullaan tekemään ja mitä on sovittu.
 
Kun ensimmäinen keikkapäivä koittaa - lentokentälle artistia vastaan, kiertue alkakoon.
 
Itse kiertueen aikana työ oli melko helppoa, että pystyi ottamaan hieman rennommin. Homma oli lähinnä autolla ajoa sekä kahvin juontia. Rankkaa hommaa kylläkin, kun valvoo 5 iltaa myöhään ja lähtee aamulla ajamaan autoa. Kilometrejä kertyi n.1400km sekä kahvia/kofeiinijuomia/olutta meni liikaa.
 
Bändien kanssa hommat varmasti moninkertaistuvat, eikä kiertuemanageri pysty hoitamaan kaikkea itse. Varmasti kiertuemanagerin ammatti olisi palkitseva, mutta rankkuudessaan vähintäänkin haastava. Mutta kyllä sitä tuli mietittyä kiertueen jälkeisenä maanantaina siviilityön äärellä, onko tuollaisessa kiertämisessä mitään järkeä.
 
Nyt on kyllä pakko kommentoida. Tässähän kyseltiin mikä on kiertuemanagerin työnkuva. Keikkojen myyminen, artistin promoaminen, auton ajaminen, lämppäriaktien hankkiminen, lippujen myyminen tai keikkapaikan siivoaminen ei ole kiertuemanagerin tehtävä. Kaikkia noita edellisiä varten on eri ihmiset tai tittelit. En sitä väitä ettetkö noin sais tehdä, mutta kiertuemanageroinnin lisäksi taisit hoitaa ainakin artistimanagerin, promoottorin, matkatoimiston ja autonkuljettajan hommia.

Juurikin näin, tarkoitus oli vaan tuoda näkökantaa mitä muuta duuni voi olla kun pelkästään "oikeaa" kiertuemanagerin hommaa.
 
Kuten keskustelun avaaja mainitsi, niin kyseessä on 1-2 pientä bändiä eikä mitään stadionluokan artisteja.
 
Sikäli paradoksaalista, että kun juuri pienet bändit ei tarvitse sitä kiertuemanageria, ei siinä hommassa niiden kanssa välttämättä paljoa opi...

Nyt on kyllä pakko kommentoida. Tässähän kyseltiin mikä on kiertuemanagerin työnkuva. Keikkojen myyminen, artistin promoaminen, auton ajaminen, lämppäriaktien hankkiminen, lippujen myyminen tai keikkapaikan siivoaminen ei ole kiertuemanagerin tehtävä. Kaikkia noita edellisiä varten on eri ihmiset tai tittelit. En sitä väitä ettetkö noin sais tehdä, mutta kiertuemanageroinnin lisäksi taisit hoitaa ainakin artistimanagerin, promoottorin, matkatoimiston ja autonkuljettajan hommia.
 
Ihan totta. Mutta tän vois ajatella niinkin, että sillä kiertuemanagerilla pitää olla silti hanskassa noi mainitsemasi asiat, jotta rundi onnistuu. Kiertuemanagerin harteillehan noi melkein kaikki sit jää, jos niitä ei joku muu ole asiallisesti hoitanut.

Sikäli paradoksaalista, että kun juuri pienet bändit ei tarvitse sitä kiertuemanageria, ei siinä hommassa niiden kanssa välttämättä paljoa opi...
 
True, ja tää on tiedostettu myös tässä hommassa. Mulla onkin tarkotuksena mahdollisesti päästä haastattelemaan paria ihan oikeaa ammattilaista jos vaan luoja suo, ja nää haastattelut toimis sit tukena näille mun omille toimille. Btw, jos täällä lukee tätä joku joka tunnustaa itsensä ammattilaiseksi ja haluaa opastaa opiskelijaa niin pikaviestiä vaan. :)
 
Mut et ei tässä kuitenkaan ihan demobändeistä puhuta, vaan molemmat on ihan signattuja bändejä joiden kanssa päästään ehkä hyvällä tuurilla puolen vuoden tai vuoden sisään ulkomaillakin kääntymään.
 
Mutta jatkakaa ihmeessä, tää on kaikki kultaa mulle. Tosiaan jos jollain on ulkomaankokemusta niin sekin otetaan mielellään vastaan.

Kiertuemanagerin yksi tärkeä tontti lienee pitää hallussa jonkinlaista kokonaiskuvaa tien päällä. Useinhan noita vastuualueita on jaettu siten, että teknisen tuotannon pyörittämisestä vastaa esim. production manager ja myös accountant-osasto voi olla eri hemmon käsissä. Enkä nyt edes tarkoita stadion-luokan tuotantoja välttämättä.
 
EDIT-lisäys: Etenkin logistiikan suunnittelussa, buukkauksessa ja pyörittämisessä yhteistyö näiden kesken on melkos lailla tärkeää. Etenkin jos liikutaan (tuotannon koosta riippuen) usealla kulkuvälineellä ja siten usein myös hieman eri aikoihin.
 
Tiedon liikuttamista ajoissa ei voi liikaa korostaa esim. artistin, managementin, crewn, keikkajärjestäjän suuntaan. Ja ennakkovalmistelu ja -varmistelu on yleensä arvossaan. Tämä antaa usein resursseja sitten reagoida ns. paikan päällä esille tuleviin asioihin paremmin, kun peruskauraa ei enää toivon mukaan tarvitse puida.
 
Toivon mukaan kiertuemanagerin ei tarvitse huolehtia kitaran kielistä ja rumpukalvoista. Jos mahdollisen bäklainerin varastot ovat päässeet ehtymään, niin tuotantomanageri laittaa sitten runnerin ostoksille. Siis sen runnerin, jonka järjestäjä on paikalle hoitanut luettuaan huolella ko. kohdan production riderista ja jonka artistin edustaja on siis totta kai hyvissä ajoin keikkajärjestäjäle toimittanut.
 
Ja kiertuemanageri toki jaksaa päivästä toiseen kertoa artistille, että kun Mikki Hiiren iso käsi on tässä ja pieni tässä, niin meidän pitäisi olla tässä.
 
Usein viestintä artistin ja paikallisen promoottorin/keikkajärjestäjän kesken tapahtuu juuri kiertuemanagerin kautta. Eli kun takahuoneessa on väärää kivennäisvettä, menee kiertuemanageri välittämään cateringille kiivaat terveiset :-)
 
Tässä yksi hyvin pieni osaraapaisu aiheeseen. Tuo tontti on moninainen ja tapauskohtainenkin pitkälti.

Muuten, tietääkö kukaan asiaan liittyvää kirjallisuutta? Rokkibändin ABC ja Artist ABC on jo. Muita?

Muuten, tietääkö kukaan asiaan liittyvää kirjallisuutta? Rokkibändin ABC ja Artist ABC on jo. Muita?
 
Aerosmithin kirja Walk This Way :-)
 
ED: Tuli muuten mieleen ihan vakavakin ehdotus eli Ramonesin kanssa pari vuosikymmentä kiertäneen Monte Melnickin kirja "On The Road With Ramones". Varsin mielenkiintoista ja synkkääkin luettavaa hienon bändin urasta, mutta samalla myös katsaus yhden kiertuemanagerin elämään. Ja Ramones ainakin keikkaa tuppasi tekemään vähintään omiksi tarpeiksi...
 
EDIT: kirotuvihreitä vaan paikkailin

Muuten, tietääkö kukaan asiaan liittyvää kirjallisuutta? Rokkibändin ABC ja Artist ABC on jo. Muita?
 
Roadmangler Deluxe, eli Phil Kaufmanin muistelmat. Äijä on ollut lastenvahtina esim Rollareilla. Ei nyt ehkä se kaikkein eniten oppikirja, mutta hauska ja opettavainen.

Roadmangler Deluxe, eli Phil Kaufmanin muistelmat. Äijä on ollut lastenvahtina esim Rollareilla. Ei nyt ehkä se kaikkein eniten oppikirja, mutta hauska ja opettavainen.
 
Hmm... Toivottavasti nyt on sen arvoinen, että kannatti pistää tilaukseen Amazonista. :) N. parikytä euroa tuosta joutui köyhtymään, ja pikkuisen jännittää, kun ei tuota Amazonilta itseltään löytynyt, mutta heidän kauttaan kuitenkin. Täytyy nyt pitää peukkuja, ettei myyjä olisi mikään huijari... Oli pakko tehdä tuo kun ei Tampereenkaan kirjasto tunnu tuollaista teosta pitävän varastossaan. Aerosmithin teos sieltä kylläkin löytyi, edes ja onneksi.
 
Niin, ja se oikea nimi on Road Mangler Deluxe. Ei niin, että sillä olisi hirveästi merkitystä, mutta saattaa tuolla löytyä helpommin.
 
Huoh. Huomenna 4-5 bändin bänditapahtuma edessä monitoriseppona ja toivottavasti joku on rakentanut edes auttavan soundcheckaikataulun... Niin, ja no. Niin. Bändien kokoonpanot? Kuka niitä tarttee? Ainakaan etukäteen siis. :)
 
Olli

No niin, terveisiä täältä Itävallasta... Ollan tässä rundilla erään suomalaisen rokkiorkesterin kanssa ja ajattelin vähän kertoa, minkälaisia hommia on tullut kiertuemanagerin nimikkeen alla tehtyä.
 
Tällä(kin) kertaa olen Damagerina oman toimen ohella, oikeasti olen saliäänimiksaaja / roudari / autokuski yms. Ne budjetit, ne budjetit.
 
Road / Tour Managerin homma on mulla alkanut jo kuukausia ennen rundia. Suunnittelua, asioiden läpikäymistä ohjelmatoimiston (booking agency), bändin ja muiden osallisten kanssa. Ekat mailit ulkomaille on lähtenyt ehkä heinäkuun lopussa. Mä olen ollut myös pitkälti teknisen puolen osalta asiainhoitajana, missä on sitten vielä oma hommansa. Bändin ja tekniikan kanssa tekniikka- ja takahuonerideri on tehty jo kauan sitten, ja sitä täytyi vielä tälle nimenomaiselle rundille vähän päivittää ja muuta sellaista.
 
Mutta. Olen tällä rundilla tehnyt mm. seuraavia asioita: Laatinut aikataulut liikkumiseen: mistä lähdetään ja koska. Hoitanut bändin raha-asioita: maksanut hotelleja ja polttoaineita sekä kuitannut mahdolliset käteissuoritukset keikkajärjestäjältä. Ollut yhteydessä paikallisiin järjestäjiin, etupäässä asiat hoituvat Local Promoterin kautta. Keikkapaikalla pitänyt huolta, että bändillä on asiat hyvin: ruokailut, majoitukset, takahuonetarjoilut yms. Hoitanut haastattelut ym. mediahässäkkää, jos paikalla ei ole ollut levy-yhtiön edustajaa. Toiminut tulkkina.
 
Hirvee homma, kun pitää olla samaan aikaan monessa paikassa ja pitää koko paletti kasassa. Mutta hauskaahan tämä kokonaisuutena on.
 
Wien kuittaa, onnittelut M1kelle, sano perheelle terveisiä!