Aihe: Watteja ja "Watteja"
1 2
Garlo
07.09.2007 15:06:04
Jotta asia ei olisi niin yksinkertainen, tilanteeseen vaikuttaa myös se, millaiseen "hyötysuhteen" omaavaan laitteeseen (tässä tapauksessa kaiutin) sitä tehoa syötetään!
 
Myyntimiehet (miksei naisetkin) ovat ilmoitelleet autolaitteiden myyntipakkauksissa yleensä jotain sellaista huipputehoa, joka on saatu vain tietyllä yksittäisellä taajuudella.
Kuinka usein mainoksissa /myyntipakkauksissa on kerrottu, mikä on se kuormituslaji ja sen impedanssi? Onko mittauksissa käytetty puhtaasti resistiivistä keinokuormaa vai kaiutinta? Ja mikä on vahvistimessa muodostunut särö, millä kyseinen teho on saatu mitattua!
 
En usko, että ainakaan kovin monessa myyntipakkauksesta sellaiset speksit löytyvät. Ja jos löytyvät, noudattavatko ne jotain standardia mittaustapaa...
 
Kaiuttimien impedanssi vaihtelee siis aika paljon toistettavien taajuuksien mukaan ja näin ollen ei aina saada optimisovitusta syöttävän teholähteen (=vahvistin) ja vastaanottavan laitteen (=kaiutin) välille. Tästä seurauksena hukkatehoa ja lämpöä, joskus jopa niin paljon että laitteet pimenevät!!!
Must be RoyalStar
‹ edellinen sivu | seuraava sivu ›
1 2
Lisää uusi kirjoitus aiheeseen (vaatii kirjautumisen)