Tanssimusiikki ›

Eihän pelkällä rahalla ketään töihin saa, sehän nyt on ihan selvä. Mutta ravintola-alan ammattilaisia on Patelassa työttöminä satoja. Pitäis pystyä jopa työnantajana valitsemaan parhaat päältä. Monet mun tuntemat valittelee,että ei saa muuta ku extralta jotain lyhyitä keikkoja, ei edes pariksi kolmeksi kuukaudeksi. Siksi ne on suuri osa tuntureissa, siellä tarjotaan kuitenkin puolen vuodenkin pestejä.
 
Tunturit ja Sedu noita työntekijöitä vie ja houkuttaa. Tää Kantolan "helmi" ei ole ollenkaan niin hohdokas työpaikka, ku "Ongella" tai "Poro" (niillä on hienot takit, lakit ja kaikki) :-)
Jospas se siitä jo, luulen, että tiedämme ja ajattelemme aika pitkälle kuitenkin samalla tavalla.

Siitä tietämättömyydestä vielä, Minä tiedän luvanvaraisesta liiketoiminnasta taatusti enemmän kuin kukaan tätä vitun palstaa lukevista. PISTE.
 
OHO! PISTE!

Täällähän on ruuti palanut.
Ei muuta taksihommista, mutta poikani ajaa sitä jatkuvasti työkseen ja elääkseen. Ei kuitenkaan ole taksiyrittäjä vielä. Tunnen empatiaa tuota ammattikuntaa kohtaan. Tästä ei muuta.

Pankaa lukkoon jos huvittaa. Vittu ihan sama. Jossain tästä puhutaan kuitenkin.
 
Eläkää nyt mitään lukkoja laittako kun kerrankin puhutaan asiasta!
 
Näyttäisi siltä, että taksipuolella olisi parantamista sekä asiakkaan, että taksiyrittäjien kannalta.
 
Aika vähälle tuo taksin käyttäminen on meikäläiselläkin jäänyt kun tuolla vähän syrjemmässä keskustasta asustelee. Joskus on mietitty myös sitä, että kuinka paljon enemmän se oikeasti maksaisi jos kulkisi taksilla töihin oman auton sijasta. Ei varmaan loppujen lopuksi kovinkaan paljoa, jollei omalle autolle muuta ajoa olisi.

Niin no kyllä tää mun mielestä on aikalailla offtopicia ku takseista jutellaan.

Ravintolat ja lavat voisivat parantaa kannattavuuttaan järjestämällä asiakkailleen mahdollisuuden päästä sekä paikalle että myöhemmin paikalta pois. Erikoisvuoroja ja yhteiskuljetuksia on onneksi olemassa, mutta ei niilläkään perille pääse, jos jatkoyhteys puuttuu. Taksikyyti ravintolasta kotiin vie aikaa 1-2 tuntia, kun matkaa on 10 km. Samainen linja-autokyyti vie aikaa lähes kaksi tuntia. Yhteiskunta ei ainakaan Helsingissä parempaan kykene.
 
ed: tuo taksikyyti voi kyllä juhlapyhinä kestää kolmekin tuntia, jos laskee kotimatkan alkavan siitä, kun takin narikasta hakee. Samaten tuo linja-autokyyti voi venyä kahteen ja puoleen tuntiin, kun laskee kävelymatkan myös matka-aikaan. Matkaa siis 10 km ja lähtö Helsingin rautatieasemalta.

En tiedä. Itse oon tullunna vähän siihen johtopäätökseen, että eräs "aikakausi" on tulossa tiensä päähän. Eli nykypäivän ihmisellä ei välttämättä kiinnosta lähteä humpalle keskellä viikkoa ja hyvä että edes joka viikonloppu. Tämä siis normaali arkena. Poikkeuksena on tietysti nämä tunturipaikat/"itämeren porauslautat", jossa porukka on lomalla. Ja jos porukkaa ei tanssihommat kiinnosta, niin auttaako se, vaikka ne tultas repimään ilmaiseksi kotosohvalta paikanpäälle.
 
Ei nyt yhtäkkiä tuu itelle mieleen sellaista bändiä/artistia (ulkomaista/kotimaista), jota lähtisin keskellä työviikkoa kattelemaan

Haistappa nyt Köli perse. Ravintola-alallakaan ei ole työvoimapulaa. Se nyt on niin paksua kuin olla ja pystyy. Mulla on omia poikia 4 , jotka on koko ajan työvoimatoimiston jonossa ravintoladuuniin, mutta ei yhtään mitään, ei Extralta eikä mistään muualtakaan.
 
Sama koskee rakennusalan duunareita. Se on huhupuhetta että niistä on huutava pula. Putkareita ja mittamiehiä kuulutetaan mutta suuri osa muista viettää vuodesta 1-5 kk työttömänä. Eli toukokuusta marraskuulle löytyy töitä ihan kivasti mutta muu aika vuodesta on heikompaa. Osansa tässä on ulkomaisella työvoimalla joka tekee ne talvikuukaudet duunia pilkkahinnalla.

En tiedä. Itse oon tullunna vähän siihen johtopäätökseen, että eräs "aikakausi" on tulossa tiensä päähän. Eli nykypäivän ihmisellä ei välttämättä kiinnosta lähteä humpalle keskellä viikkoa ja hyvä että edes joka viikonloppu. Tämä siis normaali arkena. Poikkeuksena on tietysti nämä tunturipaikat/"itämeren porauslautat", jossa porukka on lomalla. Ja jos porukkaa ei tanssihommat kiinnosta, niin auttaako se, vaikka ne tultas repimään ilmaiseksi kotosohvalta paikanpäälle.
 
Ei nyt yhtäkkiä tuu itelle mieleen sellaista bändiä/artistia (ulkomaista/kotimaista), jota lähtisin keskellä työviikkoa kattelemaan
 
Samoja mietteitä vanhana humpanveivaajana ja tuo alempikin näkemyksesi vastaa omaani.

Ei nyt yhtäkkiä tuu itelle mieleen sellaista bändiä/artistia (ulkomaista/kotimaista), jota lähtisin keskellä työviikkoa kattelemaan
 
Kyllähän tässä kohtaa tuo olohuoneiden nurkassa jököttävä epäjumala on tehnyt tehtävänsä. Uusi sukupolvi joka on nähnyt vain musiikkivideoiden nopeilla leikkauksilla tehdyt softporno tekeleet, ei ole enää niin kiinnostunut elävänmusiikin konserteista.
 
Kyllä minusta kuitenkin vielä kunnolla mietitty elävä esitys on satakertaa viihdyttävämpi kuin töllön kautta puskettu. Otetaanpa vaikka esimerkiksi viimejoulun alla nähty Finkkujen ja Hullujen hupailu. Madetesalla livenä sata kertaa parempi kuin töllön ruudusta kateltuna.
 
Edit: Lisätäänpä tähän vielä semmosta, että olen kuullut (ja tiedän hlökohtaisesti) joidenkin ammattitriojen olevan niin 'laiskoja', että eivät viitsi edes minkäänlaisia valolaitteita kuljettaa keikkasetissään. Kuinka viihdyttävää se on, että elämään kyllästynyt trio rouskuttaa marshallnupin punaisen ledin valossa jonkun baarin nurkassa. Ehkä ne musiikkivideot tuon hakkaa.

Niin no kyllä tää mun mielestä on aikalailla offtopicia ku takseista jutellaan.
 
No kun ei ole, jos viittit lukea noita viestejä. Jos tanssipaikka ei ole aivan asuinpaikan vieressä kävelymatkan päässä, et lähde pikkukengillä loskakeliin puskemaan.

Hmm. Mielenkiintoista keskustelua jos tuon taksiosion hyppää yli... se kun ei kosketa juurikaan itseä. Lavoja ja ravintoloita koskevista teksteistä allekirjoitan kyllä monta, vaikkapa juuri pitkäjänteisyyden ja jatkuvuuden linjassa. Paikka jossa on joka toinen lauantai Klamydia tai Popeda ja joka toinen lauantai Souvarit pelaa kyllä riskikorteilla. Joka suuntaan kumarrellessa tuleeki pyllistäneeksi kaikille.
 
Hintapolitiikassa totuushan on se, että jos tanssilava aikoo pyöriä elävän musiikin parissa (tarkoittaa kahta orkesteria illassa, erään lintuorkesterin esiintyessä 2x45 min soittoajallaan mahdollisesti jopa kolmea), on lipun hinnan oltava 12e > jotta edes jotain jäisi käteen.. Jos sitten laskee että tansseja on vaikka kaksi kertaa viikossa, on "vakioasiakkaan" kulut kesältä jo aika suuret. (n 300e vain lippuihin). Kuitenkin nimenomaan vakioitunut ja pysyvä asiakaskunta on yritykselle kuin yritykselle toiminnan tärkein kivijalka. Ja tuollakin lipun hinnalla toiminta on ehkä kannattavaa jos kelit ja lähiseutujen kilpailijoiden ohjelmat osuu sopivasti. Luultavasti siis moni lava siirtyykin jatkossa yhteen nimibändiin tai tähtiartistiin + levyihin.
 
Tämä taas on todella paha juttu ns. "kakkosbändeille". Tähän asti heillä on ollut mahdollisuus näyttää kynsiään suurelle yleisölle nimenomaan "tähtiartistien" vanavedessä. Lisäksi etenkin aktiivitanssiyleisö on entistä enemmän valmis matkustamaan pitkiäkin matkoja tiettyjen esiintyjien perässä. Noidankehää muodostuu siitä ajattelumallista, että nimettömämmän bändin keikalla ei kuitenkaan ole väkeä, eli ei sinne kannata lähteä.
 
Yksi omituisuus on kuvio tanssijat - esiintyjät - järjestäjät - ohjelmamyyjät. Kaikkien yhteinen toive olisi varmasti, että tanssilavoja, -ravintoloita ja -musiikkia olisi maassa jatkossakin, mutta yhteen hiileen ei vain osata puhaltaa. Jokaisesta kulmasta löytyy omituisen yksisilmäistä, lyhytjännitteistä ja nurkkakuntaista asennetta, joka ei ainakaan helpota asiaa. Vika on aina jossain toisessa. Toisaalta onneksi niitä poikkeuksiakin on :)
 
Tämmöisiä ajatuksia ihan nopeasti. Eikä lukkoon tätä aihetta vaan keskustelu jatkukoon!!

Niin no kyllä tää mun mielestä on aikalailla offtopicia ku takseista jutellaan.
 
No ei todellakaan ole.
 
Jaksan olla vielä optimisti. Ainakin rakkaalla kotipaikkakunnallani alkuperäiskansan väestöpohja lisättynä satunnaisilla matkailijoilla täyttäisi taatusti yhden arkitanssipaikankin kysynnän.
 
Arinan maanantaitansseja kaipaillaan aika ajoin yleisönosastoilla, mutta nyt jo 29-vuotias Arinan ravintolatoimenjohtaja ei löydä omien sanojensa mukaan tanssiravintolalle liikepaikkaa. Eipä taida aktiivisesti etsiäkkään. Kuitenkin ne vetivät 200-500 innokasta p....nvonkaajaa joka maanantai Arinaan.
 
Maanantai oli ihan yhtä hyvä businesspäivä ku perjantai, ja lisäksi juuri nämä maanantait vetivät kaupparatsut hotelliin. Tiistaisinhan ne menee Kuusamoon, torstaiksi Leville jne. Ko.kulkumiesryhmä käyttää taatusti tanssiravintolapalveluja.
 
Keskustasta totaalisen syrjässä sijaitseva Hietasaarihan pyörittää myös keskiviikkoisin humppaa isolle yleisölle.
 
EDIT: Taksien katto-organisaatioiden ajojärjestelyt pakollisine tallipäivineen on puhtaasti kilpailunrajoittamista, ja se jos mikä on laitonta.

Tuosta taksien ammattitaitovaatimuksesta vielä sen verran, että ajokokeen läpäissyt, selvinpäin oleva henkilö riittää kuljettajaksi. Autolta vaatisin vain etenemiskykyä n. 50 km tuntivauhdilla. Jos kuski ei tiedä mitä kautta ajetaan, osaan kyllä neuvon reitin kotiini. Mittariakaan ei tarvita, tiedän kyllä mitä se maksaa ja voin antaa tippiäkin.

Niin no kyllä tää mun mielestä on aikalailla offtopicia ku takseista jutellaan.
 
Mitä se sua liikuttaa, kun sulla ei ole kumpaankaan mielipidettä. Seuraat vain kuka mahtaa vähän poiketa aiheesta.

Höpsistä pussiin. Paikallinen taksiyhtiö määrää autot ajoon tai vapaalle. yhtiön omistavat taksiautoilijat ja ne myöskin suosittelevat lääninhallitukselle ne henkilöt, joille myönnetään vapaututvat taksiluvat.
 
Invataksejakin on aivan liian vähän.
 
Mikä vitun höpsistä pussiin. Nyt mä ymmärrän, miksi tämä on niin hankalaa. Sä et väittelyssä pidä totena mitään muuta kuin sen, mitä itse sanot. Silloin asia ei kehity mihinkään suuntaan ja jää ennalleen. Nyt se jäi.
No, onneksi uusi taksilaki on hyväksytty, astuu elokuussa voimaan eikä ihan heti ole muuttumassa. Se siitä.

Mikä vitun höpsistä pussiin. Nyt mä ymmärrän, miksi tämä on niin hankalaa. Sä et väittelyssä pidä totena mitään muuta kuin sen, mitä itse sanot. Silloin asia ei kehity mihinkään suuntaan ja jää ennalleen. Nyt se jäi.
No, onneksi uusi taksilaki on hyväksytty, astuu elokuussa voimaan eikä ihan heti ole muuttumassa. Se siitä.
 
Tai sitten meillä on eri totuus.
 
Uskon toki että pääkaupunkiseudulla liiketoiminta on huomattavasti vapaampaa. Eihän täällä saa liikenteenharjoittaja olla osakeyhtiö tai samalla yrittäjällä useampaa lupaa. Jos olet hetkenkin pois renginhommista, sun renkiura alkaa alusta jne. Onhan se ihan eri maailmasta se toiminta siellä.
 
Mutta niin on ne huonot puoletkin. Työvoimaa ei löydy, asiakkaat ja palveluntarjoajat kohtaavat toisensa eri aikaan jne.
 
Hokasitko mun viimeöisen ehdotuksen liikennelupaan? Voisko siinä olla siemen jotain hyvääkin?
 
En missään nimessä tarkoita, että jollakin Fiat Unolla hoidellaan taksiajot milloin sattuu huvittamaan, vaan alan vapauttamista kilpailulle.
 
Uusi taksilaki ei tuonut parannusta kilpailutilanteeseen. Synkkä keskiaika jatkuu edelleen kilpailunrajoittamisineen ja ajokieltoineen ja esimerkiksi määrättyine taksoineen. Kaikki estävät osaltaan dynaamisen liiketoiminnan.

Uusi taksilaki ei tuonut parannusta kilpailutilanteeseen. Synkkä keskiaika jatkuu edelleen kilpailunrajoittamisineen ja ajokieltoineen ja esimerkiksi määrättyine taksoineen. Kaikki estävät osaltaan dynaamisen liiketoiminnan.
 
Olin juuri kirjoittamassa siitä uudesta laista. Onhan siinä sen verran parannusta, että sen jälkeen ei kielletä enää ajamasta minään vuorokauden eikä viikonpäivien aikana. Tulee minimilistat, mitkä on pakko ajaa, muina aikoina saa vetää lisäksi ihan niin paljon kuin haluaa. Täällä toteutetaan sitä jo koeluontoisesti, se auto, millä ajan, on vuorokaudet ympäri liikenteessä. Pikkuisen vajaa kolme kuukautta ja 40 000 kilometriä on menty.
Siis, listoissa ei ole enää auton pakollista seisottamista pihassa, aina saa mennä. Sehän kismittää vanhoja isäntiä ainoastaan, ne on tottuneet ajamaan "vanhan tonnin" päivässä ja sitten kotiin selälleen. Nuoremmat on innoissaan, nyt sitä vasta ruvetaankin ajamaan. Esim. mun -67 syntynyt isäntä nosti just autonlyhennyksen summaa, kun pystyykin ajamaan enemmän kuin ennen.

Mitä se sua liikuttaa, kun sulla ei ole kumpaankaan mielipidettä. Seuraat vain kuka mahtaa vähän poiketa aiheesta.
 
Eihän mulla yleensäkään ole mitään mielipidettä yhtään mistään.