Livetoiminta ›

Basic tason kysymys mutta varmistellaan nyt ennenkuin singahdetaan tilailemaan;
 
Eli mistä mitataan driverin tuumat? Siis kun puhutaan esim 1.4" driveristä, mitataanko se 1.4" siitä torven kiinnityksen ulkokehältä (eli kierrepuolelta) vai onko se 1.4" ratkaiseva mitta elementin "ääni ulos" reiän sisämittana.
 
Vai onko peräti ratkaisevana puhekelan koko (ei kai sentään kun eihän se kiinnityksen kokoon vaikuta?)?
 
Itselläni on tuossa edessä "polttamani" EV:n driveri mallia 1823 ja pitäisi löytää korvaavaa tilalle. Oma "teoriani" on että tuo olisi 1.4" driveri (kiinnityksen ulkomitta noin 34-35mm) mutta kun ei ole nämä puolet niin tuttuja niin vähän varmistelisin ensin ;-)
 
Myöskin hyviä ehdotuksia korvaavaksi elementiksi otetaan vastaan. Elementti on kaverin omistamasta Ms Leo 100 lebasta jonka tulin typeryyksissäni polttaneeksi liialla teholla (_ei_ siis vähällä teholla ja säröllä) tai sitten sipanneilla konkilla ns. epäsoivaan kuntoon :-X Fiiliksiä tuskin tarvitsee erikseen korostaa :-((
 
Ps: onko hajua voivatko konkat kyrvähtään niin että ne periaatteessa toimivat (pikkutehoilla) mutta "pahalla" hetkellä laskevatkin suoraan läpi jolloin suodattamaton kaista tekee tehtävänsä pillille?

Basic tason kysymys mutta varmistellaan nyt ennenkuin singahdetaan tilailemaan;
 
Eli mistä mitataan driverin tuumat? Siis kun puhutaan esim 1.4" driveristä, mitataanko se 1.4" siitä torven kiinnityksen ulkokehältä (eli kierrepuolelta) vai onko se 1.4" ratkaiseva mitta elementin "ääni ulos" reiän sisämittana.
 
Kyllä se niistä kierteistä mitataan, jos on kyse torveen kiertämällä kiinnittyvästä driveristä, tai tarkemmin sanoen se mitataan (esim Mauser-mitalla) siitä torven reiästä johon driver kiinnittyy.
 
Ei muuten mikään huono kysymys. Jotakuinkin jokainen tekee ensimmäisessä kitarakaapissaan etulevyyn 12" reiän, ja ihmettelee kun elementti putoaa läpi. Niissä kun se 12" tarkoittaa rungon ulkomittaa, ja spekseistä löytyy sisämitta.
 
Ps: onko hajua voivatko konkat kyrvähtään niin että ne periaatteessa toimivat (pikkutehoilla) mutta "pahalla" hetkellä laskevatkin suoraan läpi jolloin suodattamaton kaista tekee tehtävänsä pillille?
 
On ihan mahdollista. Kun vahvistimen konkkavika alkaa näkyä, se ilmenee tyypillisesti juuri ennenaikaisena kyykyttymisenä ja pahana särönä.
 
PS. Huulikartiota kuten pillin driveriä ei noin vain tapeta teholla. Sellaisen tehonkestoalue on tyypillisesti erittäin laaja. Säröllä sen sijaan saa rikki ihan mitä vaan.

Kiitokset "vahvistuksesta".
 
Tuolla konkkahommalla tarkoitin jakarin konkkien "hyvinvointia". Vahvaripuoli on ihan ok mutta ne vuoden -69 jakarikonkat vähän arveluttaa :-/
 
Driverin palaminen vähän kyllä kummastuttaa mutta palanut mikä palanut. Meneehän niitäkin joskus. Jako, jos laskin oikein, on kohtuullisen matalalla (n.1400Hz) mikä avittanee tuolta pillin polttamista ;-