Tanssimusiikki ›

Toki on täällä urpoja ratissa niin vitusti.
 
Suomi on kolmion takaa eteen tulevien valittu kansa. Olis singolle käyttöä!

Ja joskus näkee landelta tulleita kuskeja jotka ei vaan osaa käyttää esim. vilkkua kun eivät ole tottuneet että tiellä on muitakin.
 
Ehkä ne ei osaa vilkkua käyttää, mutta eivä taida yllättyäkään joka syksy.
Itse olen umpilandelta, mutta ei tuo Helsingin liikenne kyllä mitenkään kummoista ole verrattuna oikeasti vilkkaisiin paikkoihin, missä on tullut ajeltua.

Suomi on kolmion takaa eteen tulevien valittu kansa. Olis singolle käyttöä!
 
On trendikästä ja muutenkin tapana moittia Suomalaista liikennettä ja liikennekäyttäytymistä, mutta käykää nyt ihmeessä ajelemassa jossain muualla niin hyvin äkkiä toteatte, että oikeastaan Suomessa liikenne soljuu tosi mallikkaasti.
 
Suomalaiset noudattaa "orjallisesti" liikennevaloja ja liikenne merkkejä niin kuin pitääkin, mutta näissä "kehitysmaissa" merkit ja valot on "suuntaa-antavia" ja koska et voi varmuudella luottaa siihe, että mitä muut tekee niin joudut hiljentämään suoralla tielläkin, jos joku on näköpiirissä risteävällä tiellä.
 
Oikeesti meillä on hyvä ajokulttuuri, hyvät autot ja hyvät tiet!!!
 
-TV-

Ehkä ne ei osaa vilkkua käyttää, mutta eivä taida yllättyäkään joka syksy.
Itse olen umpilandelta, mutta ei tuo Helsingin liikenne kyllä mitenkään kummoista ole verrattuna oikeasti vilkkaisiin paikkoihin, missä on tullut ajeltua.
 
Minäkin olen ajellut Berliinissä, Budapestissa, Prahassa, Köpiksessä, ym.
Ei mitään ongelmia. Täälläpäin näyttäis että kaikenmaailman ökyAudit painaa sitä lujempaa mitä huonompi keli.

Kokemuksesta väitän, että se ajokulttuuri on Ruotsissa vielä paljon parempi.
 
Tuo on totta, että parempaa tai samanlaista liikennekulttuuria löytyy pohjoismaista, mutta huonompaa löytyy paljon enemmän ympäri palloa.

Oikeesti meillä on hyvä ajokulttuuri, hyvät autot ja hyvät tiet!!!
 
Se on tasan tarkkaan niin että ökyautolla ajava "parempiin" vaatteisiin sonnustautunut keski-ikäinen naisautoilija on se joka paskat piittaa muista tietä käyttävistä.

Kokemuksesta väitän, että se ajokulttuuri on Ruotsissa vielä paljon parempi.
 
Pohjoismaista on Ruotsissa ollut ehdottomasti paras ja toimivin zydeemi, vaan mitä edemmäs mennään sitä holtittomampaa näyttäs olevan..

Pohjoismaista on Ruotsissa ollut ehdottomasti paras ja toimivin zydeemi, vaan mitä edemmäs mennään sitä holtittomampaa näyttäs olevan..
 
Ainakin Espanjassa kun jalankulkija on menossa tien yli, niin autot pysähtyvät heti, paitsi turistit.

On trendikästä ja muutenkin tapana moittia Suomalaista liikennettä ja liikennekäyttäytymistä, mutta käykää nyt ihmeessä ajelemassa jossain muualla niin hyvin äkkiä toteatte, että oikeastaan Suomessa liikenne soljuu tosi mallikkaasti.
 
Suomalaiset noudattaa "orjallisesti" liikennevaloja ja liikenne merkkejä niin kuin pitääkin, mutta näissä "kehitysmaissa" merkit ja valot on "suuntaa-antavia" ja koska et voi varmuudella luottaa siihe, että mitä muut tekee niin joudut hiljentämään suoralla tielläkin, jos joku on näköpiirissä risteävällä tiellä.
 
Oikeesti meillä on hyvä ajokulttuuri, hyvät autot ja hyvät tiet!!!
 
-TV-
 
No jos jenkkeihin vertaa niin monessa suhteessa on perseestä.
Nää eteläeuroopan maat, Turkki jne. on taas luku sinänsä.
Mites muuten lienee liikennekuolleisuus verrattuna ruotsin kans. Taitaa ruotsissa olla turvallisempaa ajella.
Hukkumisiakin siellä tapahtuu vissiin paljon vähemmän kuin meillä.
On ne niin monin tavoin fiksumpia kuin me.
Ja kovaa urheilukansaakin.

Se on tasan tarkkaan niin että ökyautolla ajava "parempiin" vaatteisiin sonnustautunut keski-ikäinen naisautoilija on se joka paskat piittaa muista tietä käyttävistä.
 
Höpö höpö.

Minäkin olen ajellut Berliinissä, Budapestissa, Prahassa, Köpiksessä, ym.
Ei mitään ongelmia. Täälläpäin näyttäis että kaikenmaailman ökyAudit painaa sitä lujempaa mitä huonompi keli.
 
Tarkoitin lähinnä sitä, että vaikka onkin landelta, voi ajokokemusta ja osaamista sitli olla siinä kuin ihan oikeilla kaupunkilaisillakin.
Voisko se näyttäminen johtua siitä, että hyvällä autolla voi huonollakin kelillä kenties ajaa suhteessa vähän lujempaa kuin huonommalla autolla.

Tarkoitin lähinnä sitä, että vaikka onkin landelta, voi ajokokemusta ja osaamista sitli olla siinä kuin ihan oikeilla kaupunkilaisillakin...
 
Ei suuresa kaupungissa ole sen vaikeampaa ajaa kuin landellakaan, enkä kaupungilla välttämättä tarkoita jotain Helsingin tapaista pikkukaupunkia. Olen ajanut Champs Elyseetä päästä päähän useamman kerran ja kiertänyt riemukaata ihan huvin vuoksi omalla autolla. Pariisin katuja tuli köröteltyä muutenkin. Ainoa ongelma on vittumaisen paljon ykssuuntaisia katuja. Pariisissa oli oikestaan helpompi ajaa kuin suomessa. Heti kun näytät vilkkua niin annetaan tietä. On myös tullut köröteltyä Barceloonan pääkadulla "Ramblas" ruuhka-aikana.

Höpö höpö.
 
Voi olla sielläpäin mutta täällä se on karu totuus.

Vaarallinen talvikeli

Vaarallinen talvikeli
 
Autolla pärjäs hienosti, mut paikotusalueella mamma vetäs turvalleen heti aamutuimaan :´(

Hesan pässien autoihin nopeusrajoittimet niin kolarit puoliintuu. Täällä maaseudulla ajellaan kelien mukaan eikä sen mukaan mitä siinä nopeuslätkässä lukee!
 
Keikkaa pukkaa niin perkuleesti, ei ehi muuten. Nopeurajoitus + 20 km/h niin sitten ehtii, kelistä viis:)

Voi olla sielläpäin mutta täällä se on karu totuus.
 
Tutkimus perustuu varmaan laajaan otantaan.
Miten se muuten tuo öky määritellään, kun mulla ei ole sanavarastossa kyseistä sanaa?

Autolla pärjäs hienosti, mut paikotusalueella mamma vetäs turvalleen heti aamutuimaan :´(
 
Nainen väistää aina koska tulee (karva)kolmion takaa.

Tutkimus perustuu varmaan laajaan otantaan.
Miten se muuten tuo öky määritellään, kun mulla ei ole sanavarastossa kyseistä sanaa?
 
Ilmeisesti ei mullakaan ole, kun näyttäs ihan sekalaist sakkia nuo törttöilijät olevan. Helpottaisi kummasti, kun osa kuskeista opettelisi hiukan ennakoimaan liikenteessä :(