Kitarat: kitarakamat ›

Ongelma on että pitäis saada vanhan stratokopion kieliä nostettua ja en viitti siihen oikeen rahaa sijoittaa siihen romuun. Siinä on ilmeisesti satula kulunu.

Tallapaloja nostamallahan se hoituu, niistä pienistä ruuveista.

Jos satula on kulunut, niin eipä auta muu kuin asentaa uusi.

Siinä on ilmeisesti satula kulunu.
 
Nyt kannattaa pysähtyä ja miettiä, onko varmasti puhe samasta asiasta. Satula on se lavan ja otelaudan välissä oleva muovinen, luinen, messinkinen tai tefloninen kappale, jonka yli menee kuusi uraa kielille. Se ei yleensä "kulu" vaan ongelma on jossain muualla.
 
Sen sijaan satulaa hioessa tai vaihdettaessa ohuempiin kieliin satula saattaa mennä liian matalaksi. Satulaa voi korottaa laittamalla alle puuviilua; kannattaa tehdä liimaus sillai yhdellä tipalla, että lähtee napauttamalla irti kun tarvitaan. (Myös muovisatulan urat voi laittaa uusiksi, mutta enpä lähde sitä neuvomaan, ettei mee pakka ihan sekaisin.)
 
Kielet menevät yleensä huomattavan läheltä 1. nauhaa ihan normaalistikin. Melkein epäilisin syypääksi tallan säätöä, ja sitten kun talla on kunnolla niin etteivät kielet särise, pystyy kielistä katsomaan tarvitseeko kaularauta säätöä.

Sen sijaan satulaa hioessa tai vaihdettaessa ohuempiin kieliin satula saattaa mennä liian matalaksi.
 
Ihan periaatteesta, missä tämä aiheuttaa ongelmia? Kielten nauhoja vasten oleva 'alapuolihan' on täsmälleen samalla korkeudella riippumatta kielten paksuudesta. Vai tuleeko ongelmia kenties siitä, että ohuemmat kielet menevät syvemmälle satulan uraan (jolloin satulan tekijä lienee ollut päihdyttävien aineiden voimakkaassa vaikutustilassa). Vai ohuempien kielien löysyydestä johtuvaa räminää ilmenee enemmän, jolloin hoitokeinona on satulan korottaminen?

Vai tuleeko ongelmia kenties siitä, että ohuemmat kielet menevät syvemmälle satulan uraan (jolloin satulan tekijä lienee ollut päihdyttävien aineiden voimakkaassa vaikutustilassa).
 
No jos on 12-setille viilattu satula ja vaihtaa 8-settiin, niin tottahan ongelmia tulee. Näin minä sen käsitin.
 
Tai sitten minä olen tehnyt sen satulan, selvin päin.

No jos on 12-setille viilattu satula ja vaihtaa 8-settiin, niin tottahan ongelmia tulee. Näin minä sen käsitin.
 
Eikös ongemia tulisi jos vaihtaisi toisin päin? Mutta meneehän se 8-setti samalla lailla pohjaan kuin 12-settikin, jos on urat oikein tehty - ei se 8-setti sen syvemmälle kuitenkaan mene? :o)

Mutta meneehän se 8-setti samalla lailla pohjaan kuin 12-settikin, jos on urat oikein tehty
 
Tässäpä tulikin se pointti. Nimittäin, käsitin että alkuperäinen kysyjä on aika lailla soittohommien alkutaipaleella. Silloin on hyvinnii mahdollista, että satulan urat ovat väärin, tai kitara säädetty satulan uriin sopimattomilla kielillä, tai ihan mitä vaan. Olen nähnyt jopa takaperin olleen satulan, joka siis oli pari milliä liian takana...
 
No mutta, anyway, ensin pitää katsoa, josko tallan säädöllä selviää.

Eikös ongemia tulisi jos vaihtaisi toisin päin? Mutta meneehän se 8-setti samalla lailla pohjaan kuin 12-settikin, jos on urat oikein tehty - ei se 8-setti sen syvemmälle kuitenkaan mene? :o)
 
Niinno, vireongelmia varmaan tulee.
 
Emmätiä, olen nukkunut 3 tuntia.

Nyt kannattaa pysähtyä ja miettiä, onko varmasti puhe samasta asiasta. Satula on se lavan ja otelaudan välissä oleva muovinen, luinen, messinkinen tai tefloninen kappale, jonka yli menee kuusi uraa kielille. Se ei yleensä "kulu" vaan ongelma on jossain muualla.
 
Uskallan olla tuosta eri mieltä. Ainaki mulla Stratossa d-kieli upposi ajan myötä niin syvälle, että nyt on pakko teettää uusi satula. Ja olenpa ohimennen kuullu että muillakin on ollu samoja ongelmia.
 
Mutta silti kannattaa varmaan kokeilla sitä tallan säätötä ensin.

Grafiittisatula maksaa kolme euroa, että ei liian suuri investointi jos vika on siinä.
 
Satulan kuluneisuus on helppo tarkistaa. Painetaan kolmannelta nauhalta, (normaalivireessä G) tällöin kielen pitäisi juuri ja juuri koskettaa ensimmäistä nauhaa (tais olla niin, että ihan vähän ilmaa piti olla välissä). Jos se koskettaa sitä kunnolla on satula liian kulunut. Jos välissä on paljon tilaa on satula hiomisen tarpeessa ja barre-otteet voivat olla hankalia.

Mää väänsin sieltä tallasta jotai ruuveja ja kyllähän se autto. Nyt se talla on vaan jotenkin etukenossa mutta eipä oo viä tullu siitä kauheesti haittaa...

Mää väänsin sieltä tallasta jotai ruuveja ja kyllähän se autto. Nyt se talla on vaan jotenkin etukenossa mutta eipä oo viä tullu siitä kauheesti haittaa...
 
laita pari jousta lisää tallaan. ei oo enää etukenossa sen jälkeen.

Nyt kannattaa pysähtyä ja miettiä, onko varmasti puhe samasta asiasta. Satula on se lavan ja otelaudan välissä oleva muovinen...
 
No aivan. Tulee paljon väärinkäsityksiä kun ruvetaan ruuvaamaan satulan pikku ruuveja...
Satula ja talla sanat tulee molemmat ruotsinkielestä ja ovat molemmat hevosmiehille tuuuja asiaoita.
Satula = Sadel on,niinkuin Kivi sanoi, se yläpäässä oleva muovinen..
Talla = Stall, on se mikä Stratossa on veivillä varustettu ja kelluva.

laita pari jousta lisää tallaan. ei oo enää etukenossa sen jälkeen.
 
ei siä mitää jousia oo... Itseasiassa ne tais olla vähän väärät ruuvit mitä tarkotettiiin...

ei siä mitää jousia oo... Itseasiassa ne tais olla vähän väärät ruuvit mitä tarkotettiiin...
 
Missä ei oo jousia? Totta kai on. Avaa kitaran takaa se huoltoluukku, ja katso: jousia! Niitä lisää.
:-)