Lauantaina oltiin roudaamassa kamoja keikka paikalle ja nostin basson autosta ihan normaalisti pehmeän pussin olkahihnasta joka sitten olikin huonosti lukkituna, seurauksena noin lonkan korkeudelta lapa ja otelauta edellä suoraan tuima kontakti asfalttiin.
Ensi tutkimalta näkyi vaan että lavasta oli lakka rikki ja kaulan liitoksessa pieni halkeama lakassa. Bassohan on Epiphonen LP "vinnie" jossa on liimakaula ja vaahtera otelauta. Hieman ennen keikkaa yritin alkaa virittää soitinta ja huomasin että otelautahan on perkele irti kaulasta n. 2. nauhaan asti, onneksi kyseinen soitin toimii vain vara bassona mutta kyllä meinas pujahtaa kuraa punttiin.
Nyt pitäisin varmaankin korjata vekotin, muistaisin että se otelauta pitää irrottaa kokonaan ja liimata uudestaan eikös se näin ole? Sitten tulee seuraava kysymys, oliskohan halukkaita tekiöitä koska ite en ala tekemään kun en tiedä miten se pitäis tehdä, jos liikkeeseen vie niin maksaa varmasti niin paljon että nyt ei olisi varaa mihinkään hirveisiin hintoihin.
Edit. Siis pääkaupunkiseudulla vaikutan. Luulin joskus että soolojen soittamiseen tarvitaan soolokitara. |
 Juzzu
07.08.2006 11:13:02 | |
|---|
En usko että koko otelautaa tarvitsee irroittaa, ehkä riittää kun ujuttaa vaan raiosta ohkaista liimaa.
Vie jollekin ammattilaiselle arvioitavaksi, se ei varman vielä mitään maksa. Elä tee itse jos vähänkin tuntuu arveluttavalta. damn this illusion/
lust and confusion/
are eating up my mind/
this situations/
devils creation/
an evil in disguise |
 Nelikielipiru
07.08.2006 11:22:54 | |
|---|
En usko että koko otelautaa tarvitsee irroittaa, ehkä riittää kun ujuttaa vaan raiosta ohkaista liimaa.
Vie jollekin ammattilaiselle arvioitavaksi, se ei varman vielä mitään maksa. Elä tee itse jos vähänkin tuntuu arveluttavalta.
Onko noin, satulakin pitäsi vaihtaa nyt kun miettiin tarkemmin. Jos irroittas satulan niin sitten vois saada liimattua kunnolla ihan kokonaisuudessaan. Jos kerran ei mahdollisesti irroittaa otelautaa niin sitten kyllä selviän ite, mutta jos se pitäis irrottaa niin sitten kyllä menee jonkun muun hommiksi.
Liimaa saa puodista ,mulla on hyviä puristimia ja hiekkapaperia voin ottaa duunista mukaan.. MIkä voi mennä mönkään.. myhiö... Luulin joskus että soolojen soittamiseen tarvitaan soolokitara. |
 poppamies
07.08.2006 12:11:21 (muokattu 07.08.2006 12:16:05) | |
|---|
Valitettavasti kaikkien Gibsontyyppisten kitaroiden ja bassojen heikko kohta on tuo lapa ja varsinaisesti tuo lapakulma. Kannattaa olla erittäin varovainen. Puolestakin metristä kaato selälleen saattaa katkaista lapa.
Eräs tuttavani, kitararakentaja on erikoistunut Les Paul lapakatkojen korjaamiseen. Virallinen tapa on että kaulan takapuolelle jyrsitään muutama tuuma pitkä ura tai pari ja siihen laitetaan sopiva pala kovempaa puuta. Voisi sanoa että tällä tavalla korjattu kaula on parempi kuin uusi. Toki toimenpide maksaa n. 150,- G-strings are for strippers |
 Teijo K.
07.08.2006 12:19:22 | |
|---|
En usko että koko otelautaa tarvitsee irroittaa, ehkä riittää kun ujuttaa vaan raiosta ohkaista liimaa.
Vie jollekin ammattilaiselle arvioitavaksi, se ei varman vielä mitään maksa. Elä tee itse jos vähänkin tuntuu arveluttavalta.
Tämä on ihan mahdollista juu. Miekiin olen joskus korjannut irronneen otelaudan noin, kun oli ihan vähän vain irti päädystä. Luuliima on hyvää korjausliimaa kun sen voi tehdä sellaiseksi että menee hyvin kaikkiin rakoihin.
Tuo rikkoutuminen noin vain viittaa siihen, että liimaus on ollut huonosti tehty alunperin, koska sen ei pitäisi kyllä pettää ensimmäisenä tuossa kohtaa. Että siinä mielessä olisi ehkä viisasta irroittaa koko otelauta ja liimata uusiksi koska se voi olla huonosti liimattu sitten koko matkaltaan. |
Nelikielipiru
07.08.2006 12:41:30 (muokattu 07.08.2006 12:52:42) | |
|---|
Valitettavasti kaikkien Gibsontyyppisten kitaroiden ja bassojen heikko kohta on tuo lapa ja varsinaisesti tuo lapakulma. Kannattaa olla erittäin varovainen. Puolestakin metristä kaato selälleen saattaa katkaista lapa.
Eräs tuttavani, kitararakentaja on erikoistunut Les Paul lapakatkojen korjaamiseen. Virallinen tapa on että kaulan takapuolelle jyrsitään muutama tuuma pitkä ura tai pari ja siihen laitetaan sopiva pala kovempaa puuta. Voisi sanoa että tällä tavalla korjattu kaula on parempi kuin uusi. Toki toimenpide maksaa n. 150,-
Lapa on kyllä ihan kunnolla kiinni eli ei oo irronnut, se lakka vaurio on ihan lavan kärjessä joka osui tonttiin. Ton lapakulman tarkastin ihan ensimmäiseksi, mutta eikös se isojen setien mukaan ole niin että Les Paul on Les Paul vasta kun lapa on kerran korjattu..
Edit. Toi hinta on ihan passeli, mutta luulen että tohon hintaa ei taida onnistua tuo otelaudan irroitus/kiinnitys.
Edit2. Kirjoitetaan vähemmin väärin.. Luulin joskus että soolojen soittamiseen tarvitaan soolokitara. |
Juzzu
07.08.2006 12:51:03 | |
|---|
eikös se isojen setin mukaan ole niin että Les Paul on Les Paul vasta kun lapa on kerran korjattu.. Pasnapuhetta. Kunnon volutet vaan kehiin ni johan kestää - ainakin paremmin. http://img113.imageshack.us/img113/9848/valmis0190ja.jpg Sitä saa mitä tilaa, mitäs kitaristit haluaa Lespansa ilman volutea :o) damn this illusion/
lust and confusion/
are eating up my mind/
this situations/
devils creation/
an evil in disguise |
