Elektroniikka ja soitinrakennus ›

Lespaa himoinnu jo pitemmän aikaa joten ensimmäseksi projektiksi tuli hommattua tuollainen maalaus ja osien kasaamisjuttu. Keppi ei ole vielä minulla kotona joten esim kaikkia mittoja en vielä tiedä,.
Tarkoitus olis tehdä kakkoskitara hevi/proge/rokki-soittoon.
Innostaja on ollut Zakk Wylden Epi/gibson mallit
 
http://www.fotothing.com/photos/e80 … 804aef5af22dcc89525f3057f8dce47.jpg
 
Pohja on akryylimassaa ja vaikein asia onkin päättää minkälainen ja -värinen maali olisi "kiva". Ensin ajattelin ihan mattamustaa ja paksu kirkas lakka päälle,mutta taitaa olla liian tavallinen. Ruiskulla ajattelin maalata ja lakata ja vaikka olenkin lukenut tunti tolkulla lakkausta ja maalausta käsitteleviä juttuja,niin vinkit ovat tervetulleita.
Koska yksivärisen meinaan tehdä niin etenkin kaikki erikoiset väriehdotukset otan ilolla vastaan, linkkejä yms.komeista väreistä.
Kitaran mukana tulee myös kuulemma paksunnospala (n.1cm) bodyn taakse jolla saa enempi massaa ja paksuutta kitaraan jos haluaa. Minkälaisella liimalla pitäisi liimata että ei tule susi.
 
Erikoisista väreistä tällä hetkellä mietinnän alla:
-luun valkoinen
-metallihohto oranssi (appelsiini) :) tai joku tuon tyylinen:http://www.hwrealcars.com/1968.htm
-joku oikein tumman vihreä
.
Sitten vielä liuta "amatöörille apua"-kysymyksiä
 
-Maali kynäruiskulla vaiko spraypurkista? Lakkaus kuitenkin kynällä.
-Minkälaisella maalilla maalata,kun pohjat on ruiskutettua akryylitasoitetta.
-Matta vaiko kiiltävä? Kuulemma tulee syvä kiilto jos maali mattaa ja lakka kirkas.
-Minkälainen lakka?
-Hiomapaperien karhaudet ,oisko koko operaatin papruarsenaali karkeudeltaan jotain 300-1000 luokkaa sopiva?
-Virityskoneisto pitää uusia ja pitäisi löytää joku suht hyvä/ei äärettömän kallis.Esim. SP:ltä löytyy noita Goth:n settejä
-Kaikenlaisia pikku niksejä otan ilolla vastaan,koska amatööri olen kaikessa paitsi ruiskun käytössä,no en pro siinäkään mutta sitä sentään tehnyt joskus.
 
Että tällainen kevät/kesäprokkis tulilla
 
päivitys 18.3.
Projektin aloitus taitaa hieman venähtää. Käytiin sitten tänään kelkkailemassa parin työkaverin kans ja umpihangessa pärrätessä totesin että joku oli unohtanut kannon lumen alle.
Ei kait siinä, vauhtia oli onneksi sen verran vähän että kelkka toppas ku seinään ja mies pysyy juuri ja juuri kyydissä.Kypärä osuu kelkan pleksiin,visiiri joustaa jolloin silmälasit tekee tuttavuutta pleksin kanssa.Seurauksena musta nenän varsi,toinen linssi hävisi jonnekkin yli metriseen hankeen ja yli 50 km ajelu yhdellä linssillä.Oli muuten erikoinen kokemus räntäsateessa. :). Eli maanantaina sitten rillikauppaan ja osan joutuu projektin budjetista upottaan ....PRKL!

Onnea sinullekin projektin johdosta :)
 
Itse olen soitellut tuollaista vastaavaa Framusta. Se oli ilmeisesti 70-luvun alusta ja väriltään musta. Se jäpitti silloin aikanaan HML:n TV-Sävelessä. Varsin hyvältä se tuntui kun silloin vertailin oman Fenix FenixPaulin kanssa rinnakain. Jännää tuossa Framuksessa on tuo 0-nauha, eli heti satulan jälkeen on nauha ja sen perästä sitten vasta ensimmäinen nauhaväli.
 
Les Paul-projektit on muuten ihan mukavia, mutta kulmalistat otelaudassa teettää vähän lisätyötä jos meinaa hioa otelautaa tai nauhoja, tai jos vaihtaa nauhat kokonaan. Samoin rungossa olevia bindauksia tulee varoa, jos sellaiset löytyy.

Onnea sinullekin projektin johdosta :)
 
Itse olen soitellut tuollaista vastaavaa Framusta. Se oli ilmeisesti 70-luvun alusta ja väriltään musta. Se jäpitti silloin aikanaan HML:n TV-Sävelessä. Varsin hyvältä se tuntui kun silloin vertailin oman Fenix FenixPaulin kanssa rinnakain. Jännää tuossa Framuksessa on tuo 0-nauha, eli heti satulan jälkeen on nauha ja sen perästä sitten vasta ensimmäinen nauhaväli.
 
Les Paul-projektit on muuten ihan mukavia, mutta kulmalistat otelaudassa teettää vähän lisätyötä jos meinaa hioa otelautaa tai nauhoja, tai jos vaihtaa nauhat kokonaan. Samoin rungossa olevia bindauksia tulee varoa, jos sellaiset löytyy.
 
Katsos perkule en huomannutkaan tuota nauhaa...aika ovela. onkohan tuolle olemassa jokin järkevä syykin?

Katsos perkule en huomannutkaan tuota nauhaa...aika ovela. onkohan tuolle olemassa jokin järkevä syykin?
 
Eurooppalaiset oli innokkaita nollanauhan suosijoita.. Ei tarvii satulaan panostaa.. Omissa Ekon akustisissa on kaikissa ollut, tuossakin, joka vielä on tallella. Varsinaista satulaa ei siin ole, onpahan vaan tuollanen alumiininpalanen "kieltenohjurina"..

Katsos perkule en huomannutkaan tuota nauhaa...aika ovela. onkohan tuolle olemassa jokin järkevä syykin?
Mulla on Emberator(vm-74) 0 nauha,puoliakustinen.2x orkkis hombat ja musaliikkeessä hinta arvio,1300e!On lähes identtinen Gibsonin L-4 CES:sin kanssa.Vaikka noita kitaroita on tullu rakenneltua ja fixattua,niin "0" nauhan merkitys mysteeri.Otan mielelläni neuvoja&kommentteja vastaan.Onnittelut ekalle projektillesi.:=

Vaikka noita kitaroita on tullu rakenneltua ja fixattua,niin "0" nauhan merkitys mysteeri.Otan mielelläni neuvoja&kommentteja vastaan.Onnittelut ekalle projektillesi.:=
 
Joku muistaakseni väitti sellaista, että tuolla 0-nauhalla poistettaisiin dynamiikkaa, eli vapaat kielet ja painetut kielet soisivat yhtä kovaa.

Joku muistaakseni väitti sellaista, että tuolla 0-nauhalla poistettaisiin dynamiikkaa, eli vapaat kielet ja painetut kielet soisivat yhtä kovaa.
 
Hmm,nyt kun kelaan tota sun tietoa,siinä on varmaan perää!Kiitti vinkistä:)

->Nollanauhallisessa kitarassa vapaan kielen saundi on lähempänä painetun kielen saundia kuin traditionaalisella satulalla varustetussa kitarassa. Toinen etu on se, että nollanauhan myötä kielet ovat "satulassa" automaattisesti optimaalisella korkeudella. Se merkitsee ylävireongelman lieventymistä ensimmäisillä nauhaväleillä.
 
Haittoja en ole vielä keksinyt.

Tänään sitten tuli keppi kotiin ja sitä sitten innolla tutkimaan.
Alkuperäisiä osia oli mukana mm. potikat, pleksit,mikkikehykset,talla ja kieli-stoppari,mutta kaikki menee vaihtoon kyllä.
 
Nyt pitäisi ekaksi ostella osat ennen pintakäsittelyä, koska poraamaan luultavasti joutuu.
Virityskoneiston reiät lavassa on n 12 mm halkaisijaltaan joten jos tiedätte sopivia koneistoja/ liikkeitä mistä tilata niin kertokee pois.
 
Tuohon talla-asiaan saa myöskin antaa neuvoja :
Alkuperäisen kielistopparin ruuvien väli kun on 70 mm ja tallan kiinnitysruuvien väli 80mm. (mitattu kiinnitysruuvien puolivälistä) SP-elektroniikan sivuilta katselin tuollaisia tuone-o-matic tyyppisiä ja niissä nuo kiinnitysruuvien väli on yli 80 mm.Lisäksi tuo framuksen alkuperäinen talla on kaareva, johtuen kaarevasta kitaran kannesta.
 
tuossa muutamat kuvat ko.kitarasta.
 
http://www.fotothing.com/photos/3b3 … b3d120a0b2911955b8a5f049459ba2a.jpg
 
http://www.fotothing.com/photos/889 … 8985a2f049da02398cd7bcb96dedfd9.jpg
 
http://www.fotothing.com/photos/aaf … afa53c62bf9c0ba54ca74b4c21e4aa8.jpg
 
http://www.fotothing.com/photos/9a3 … a3dce98de0c6dbacd23481203151ad3.jpg

Sori yks juttu vielä siitä 0-nauhasta. Oisko sen paikka siinä missä satula ois normaalisti ja satulaa hivutettu sit hitusen lapaan päin? Joo ja onnea framukselle, lookin good!
 
Enpäs ole ihan varma tuosta, 46,4 cm on matka satulan nauhojen puoleisesta reunasta viimeisen välin (23. välin.) reunaan...