Jos ja kun tavanomaiset kitarat jo tuttuja ovat, voi asiaa lähestyä siltä kantilta. Kaikki lukot auki satulasta. Kierretään hienosäätöruuveja auki, mikäli aivan pohjassa. Sitten viritetään aivan kuten tavallinen kitara. Lukot kiinni ja tarkastetaan vire. Jos heittää, ruuvataan kohdilleen niillä tallan hienosäätöruuveilla.
Mikäli hienosäätöruuvin säätövara loppuu kesken: Lukko auki satulasta, sitten hienosäätöruuville kierretään lisää säätövaraa. Kieli vireeseen normaalisti lavan virittimestä, ja lukko kiinni. Vireen tarkistus ja hienosäätö tarvittaessa.
Uusia kieliä vaihdettaessa pitää muistaa pari seikkaa. Uudet kielet kannattaa vaihtaa kieli kerrallaan. Ei siis avata kaikkia lukkoja ja löysätä kaikkia kieliä kerralla, koska tällöin talla kippaa taaksepäin (mikäli ei ole rungossa kiinni) ja sen veto takaisin vaakatasoon muutenkin venyvillä uusilla kielillä on työlästä touhua.
Samaten, uusia kieliä pitää venyttää kunnolla, ennen kuin lukitsee satulan lukon. Jos näin ei tee, hienovirittimen säätövara loppuu taatusti kesken, ja edessä on jälleen lukkojen avaaminen ja uusi viritys, kunnes kielten venyminen vihdoin lakkaa.
Mikäli kieliä vaihtaessa jostain syystä haluaa löysätä kaikki kielet kerralla, kannattaa talla blokata paikoilleen ennen sitä. Mikä tahansa sopivan kokoinen palikka esim. tallan takaosan alla tukemassa toimii. Viimeistelyn turhaa raapimista kannattaa kenties välttää, joten palikka tai sen suojaus sen mukaan. Edes suurinpiirtein vaakatasoon lukittuun tallaan saa sitten uudet kielet helpommin vireeseen.
Mikäli vaihtaa kitaransa viritystä tai kielten paksuutta, talla ei asetu enää vaakatasoon, vaikka se siinä aiemmin olisi ollut. Tällöin joudutaan säätämään jousia, mutta sehän on jo toinen topiikki.
edit: Ja tuolla sitten tosiaan se iso kitaran säätö-FAQ:
http://muusikoiden.net/keskustelu/p … p?c=15&t=28886&o=0&co=0
finlandica
zepeteus
Aakoo
vrajala