Media ja viihde ›

Toi Alonso alkaa ottaa pannuun enemmän kuin Schumi/Irvine taistellessaan Häkkistä vastaan. Breznev-kulmakarvat vaan väpättää, kun se ajelee kisasta toiseen ilman minkäänlaisia ongelmia. Vituttaa tuollainen tasainen varmuus. Nyt se tietysti voittaa kymmenen mestaruutta putkeen.
 
Rispektiä Alonsolle.. mut ei se mestaruutta ansaitse ku se on Kimin huonolla tsäkällä voitettu.
 
Ei Alonso voita enää yhtään mestaruutta.

Ei Alonso voita enää yhtään mestaruutta.
 
Enää?
 
Kimi voittaa ensi kaudella, tiedän sen.

Rispektiä Alonsolle.. mut ei se mestaruutta ansaitse ku se on Kimin huonolla tsäkällä voitettu.
 
No eipä nyt näinkään. Renaultilla on ollut hyvä auto, ja Alonso on hyvä kuski. Ei siinä paljon jonkun huono tsäkä paina. Jos tilanne olisi päinvaistainen, suurin osa suomalaisista hekuttaisi kuinka hyvä kuski Kimi on, eikä mistään Alonson huonosta tuurista puhuisi kukaan.
 
Joo-o, on se hyvä, että jossain tiedetään kuka mestaruuden ansaitsee ja kuka ei.

No eipä nyt näinkään. Renaultilla on ollut hyvä auto, ja Alonso on hyvä kuski. Ei siinä paljon jonkun huono tsäkä paina.
 
Elä viitsi, eikö paina?? Montako kertaa Kimi on keskeyttänyt tekniikan/renkaiden pettäessä? Montako kertaa Alonso?
 
Joo-o, on se hyvä, että jossain tiedetään kuka mestaruuden ansaitsee ja kuka ei.
 
En tiedä, tiedetäänkö sitä missään, mutta jossain ollaan sitä mieltä ainakin.

Elä viitsi, eikö paina?? Montako kertaa Kimi on keskeyttänyt tekniikan/renkaiden pettäessä? Montako kertaa Alonso?
 
Epäluotettavalla autolla ei ole kyllä mitään tekemistä tuurin kanssa. Muutaman kerran on kyllä Kimin voitto mennyt näiden uusien sääntöjen takia (renkaita ja moottoria ei saa vaihtaa). Nopein kuski ja nopein autohan se on, mutta ei se näköjään riitä.

Tuosta nopeimmasta autosta...en kovin tarkkaan kisaa seurannut, mutta pistikö Räikkönen Monzassa tauluun 370km/h...?

Elä viitsi, eikö paina?? Montako kertaa Kimi on keskeyttänyt tekniikan/renkaiden pettäessä? Montako kertaa Alonso?
 
Ei tuolla ole paljoakaan tekemistä tuurin kanssa, vaan auton säätöjen. Säädöt vaikuttavat tuohon renkaiden kulumiseenkin aika paljon, ja saman valmistajan renkaitahan sekä McLaren että Renault käyttävät. Tarkoitinkin lähinnä sitä, että Renaultilla on kauden aikana ollut kaikki osaset paremmin hallussa, ainakin keskimäärin, jolloin aika ansaittua tuo voittaminen on.
 
Siitä voi toki aina jossitella kuka on parempi kuski, mutta kyllä tuo koko tiimityö on aika ratkaisevassa asemassa myös henkilökohtaista mestaruutta ratkoessa. Tuuria vai ei, siitä voi olla montaa mieltä. Omasta mielestäni tuskin. :)

Tuosta nopeimmasta autosta...en kovin tarkkaan kisaa seurannut, mutta pistikö Räikkönen Monzassa tauluun 370km/h...?
 
Kyllä

Elä viitsi, eikö paina?? Montako kertaa Kimi on keskeyttänyt tekniikan/renkaiden pettäessä? Montako kertaa Alonso?
 
No voi herranjestas. Eihän sitä nyt näin voi ajatella. Tämä on taas tätä kiminpalvontaa. Jos ei Räikkösellä ole luotettavaa kalustoa, niin silloin ei ole edellytyksiä mestaruuteen. Alonsolla on ollut, kauden alusta lähtien, ja varmasti on mestaruutensa ansainnut.

Ei tuolla ole paljoakaan tekemistä tuurin kanssa, vaan auton säätöjen. Säädöt vaikuttavat tuohon renkaiden kulumiseenkin aika paljon, ja saman valmistajan renkaitahan sekä McLaren että Renault käyttävät. Tarkoitinkin lähinnä sitä, että Renaultilla on kauden aikana ollut kaikki osaset paremmin hallussa, ainakin keskimäärin, jolloin aika ansaittua tuo voittaminen on.
 
Siitä voi toki aina jossitella kuka on parempi kuski, mutta kyllä tuo koko tiimityö on aika ratkaisevassa asemassa myös henkilökohtaista mestaruutta ratkoessa. Tuuria vai ei, siitä voi olla montaa mieltä. Omasta mielestäni tuskin. :)
 
Juurikin näin. Lisättäköön vielä sen verran, että McLaren pelaa koko ajan riskipeliä noiden renkaiden kanssa. Michelin teki varta vasten mäkille extrapehmeät renkaat. Tämä olikin yksi McLarenin nopeuden nousun syistä noin puolessa väliä kautta. Auto on erittäin hyvin tehty ja kuluttaa vähemmän renkeita, mitä Renault, mutta kun pitää olla niin nopeita koko ajan ja käyttää niitä pehmeämpiä kumeja...
 
Jos ja kun Alonso nyt mestaruuden vie, niin tottahan toki hän sen ansaitsee. Ei ole Alonson syytä, että auto ei hajoa ja muistaakseni hän on vain kerran seinäänkin ajanut. Renault on myös tallina ollut paras. Pisteet merkkaa. Kyllä Kimiä silti kismittää kova nopeus, mutta heikko auto.
 
Montoya voisi aloittaa uuden kauden jälleen "tennisonnettomuuden" kanssa. Pedro De La Rosa oli tyrmäävän nopea ajamissaan kisoissa.

Tämä pistelasku systeemi, jossa voittoa (10p) ei arvosteta/palkita suhteessa 2. (8p) tai 3. (6p) sijaan on ihan huono. Ei, se on paska! Ajatellaan tilanne, jossa voitto olisi erittäin arvokas suhteessa muihin sijoihin ja vastaavasti muut sijat toisiinsa nähden. Saataisi nähdä kunnon kilvanajoa ja taistelua kunniasta, maineesta ja pisteistä eikä vaan tylsää varmistelua kun ei se voittaja nyt kumminkaan pisteissä karkaa/saa kiinni. Saataisi kunnon rähinöitä radalle kun porukka keskittyisi voittoon/sijoituksen parantamiseen eikä varmisteluun ja jonossa köröttelyyn. Nykyään keskeytystä rangaistaan liikaa ensi kisan aika-ajo järjestyksellä ja suurilla pistemenetyksillä. On turvallisempaa tyytyä pisteen parin tappioon kuin yritykseen paria pistettä suuremmasta potista, mikä voi kostautua keskeytyksenä ja nolla saldona.
 
Alonso nyt vaan käyttää nykyiset säännöt ja pistelaskut parhaiten edukseen vaikka ei ole nopein. Sillä siisti. Hän voittaa mestaruuden tavalla, joka sopii vallitseviin sääntöihin. Ei voi mitään.

No voi herranjestas. Eihän sitä nyt näin voi ajatella. Tämä on taas tätä kiminpalvontaa. Jos ei Räikkösellä ole luotettavaa kalustoa, niin silloin ei ole edellytyksiä mestaruuteen. Alonsolla on ollut, kauden alusta lähtien, ja varmasti on mestaruutensa ansainnut.
 
Tämän saman rautalangan joutuu vääntämään joka helvetin kisan jälkeen. Ottas nyt se Alonso ensi kisasta ne kuusi pistettä, niin turhat vikinät vois vihdoin loppua.

No voi herranjestas. Eihän sitä nyt näin voi ajatella. Tämä on taas tätä kiminpalvontaa. Jos ei Räikkösellä ole luotettavaa kalustoa, niin silloin ei ole edellytyksiä mestaruuteen. Alonsolla on ollut, kauden alusta lähtien, ja varmasti on mestaruutensa ansainnut.
 
Ei näin.

Tämän saman rautalangan joutuu vääntämään joka helvetin kisan jälkeen. Ottas nyt se Alonso ensi kisasta ne kuusi pistettä, niin turhat vikinät vois vihdoin loppua.
 
Hehe. Epistä. Muistatteko muuten eräänkin kauden, kun Räikkönen ajoi voittajana Brasiliassa maaliin ja Fisichella nykäs varikolle (kun kisa keskeytettiin) ja Fisico julistettiin voittajaksi.. ..kyseisellä kaudella Kimi olisi ansainnut mestaruuden, mutta kuinka ollakaan.. Schumi sai sen taas.. ja Kimin epäonnen takia.
 
Älkää viitsikö mussuttaa, Kimillä on ollut vitusti epäonnea eikä sille voi mitään. Kimi on nopein ja paras, Alonso tulee hyvänä kakkosena. Schumi toki on hyvä, mutta ei ole herrasmieskuski, varsinkin Häkkisen aikana oli kyseenalaisia "voittoja" Schumilla.
 
Mä vikisen, sano Jani sä mitä sanot.

Mä vikisen, sano Jani sä mitä sanot.
 
No vikise pois, mutta mä sanon vielä sen verran, että tollasista ansaitsemisista puhuminen on urheilun kyseessä ollen hiukka kyseenalaista touhua. Otetaanpa esimerkiksi yleisurheilija, joka voittaa jokasen kisan ennen olympialaisia, tekee maailmanennätyksen ja on täysin ylivoimainen. Mutta kas kummaa, kun olympialaisten aattona tämä atleetti kompastuu treenilenkillä, nyrjäyttää nilkkansa eikä näin ollen voi osallistua ko. arvokisoihin. Pitäskö sille siitä huolimatta antaa olympialainen kultamitali?
 
Ja jos ei haeta ihan noin kaukaa, niin kuka sen takaa, että Raikkonen on oikeasti nopein ja paras? Jos kaikki istutettais samanlaisen auton rattiin, niin voi olla ettei olisikaan. Ehkä Montoya olis nopein. Tai Schumacher. Tai Alonso. Tai De la Rosa. Tai kuka vaan, vaikka Kovalaisen Heikki. Vitustakos näistä tietää. Tossa tulee justiin esiin se auton merkitys. Ei kuskit yksinään voita kisoja. Sekä miehen että vehkeiden pitää olla kunnossa. Kaikilta spekulaatioilta on pohja pois niin kauan kuin ajetaan eritehoisilla ja muutenkin erilaisilla autoilla.

Älkää viitsikö mussuttaa, Kimillä on ollut vitusti epäonnea eikä sille voi mitään. Kimi on nopein ja paras, Alonso tulee hyvänä kakkosena. Schumi toki on hyvä, mutta ei ole herrasmieskuski, varsinkin Häkkisen aikana oli kyseenalaisia "voittoja" Schumilla.
 
Jatketaan nyt rautalangan vääntöä. Kimillä on ollut epäonnea. Totta. Mistä epäonni on johtunut? Siitä, että McLaren on epäluotettava auto. Vaikka se Kimi olisi kuinka nopea, niin jos kalusto ei ole riittävän hyvä, ei ole mahdollisuutta mestaruuteen. Jotta voitaisiin pelkkään "nopeuteen ja parhauteen" vedoten jakaa mestaruuksia, niin kaikilla pitäisi olla täsmälleen identtiset autot identtisillä säädöillä ja sataprosenttisella luotettavuudella. Mutta kun se ei mene niin. Mestaruuteen vaaditaan luotettava ja toimiva kalusto. Sitä ei ole McLaren pystynyt tällä kaudella Kimille tarjoamaan. Sen sijaan Renault pystyi kauden alusta lähtien tarjoamaan Alonsolle luotettavan paketin. Merkkimestaruuteen toki vielä on McLarenilla mahdollisuudet. Voihan joku Monteirokin olla vaikka kuinka nopea, mutta kun sillä kalustolla ei vaan riittävän nopeasti pääse.
 
Alonso ja Renault ansaitsevat mahdollisen mestaruutensa nimenomaan sillä, että se kokonaispaketti toimii, mikä tuossa koko hommassa on ideana.

 
Ja jos ei haeta ihan noin kaukaa, niin kuka sen takaa, että Raikkonen on oikeasti nopein ja paras? Jos kaikki istutettais samanlaisen auton rattiin, niin voi olla ettei olisikaan. Ehkä Montoya olis nopein. Tai Schumacher. Tai Alonso. Tai De la Rosa. Tai kuka vaan, vaikka Kovalaisen Heikki
 
Kimi on muuten oikeesti aika nopea. Epäilen että se 'hullu' voittais noi kaikki jos olis samanlaiset autot. Uskokaa tai älkää.

Näinhän se on, että säännöt ovat sääntöjä, ja niiden perusteella ratkaistaan maailmanmestaruus. Toisaalta ns. "Moraalisesta" voittajasta voidaankin sitten olla monta mieltä, ellei sitten omaa täysin sääntöjä seuraavaa mustavalkoista ajattelutapaa.
 
Onhan se nyt helvetti järjetöntä, että kilpailun toiseksi nopein kuski saa 80% prosenttia voittajan pistemäärästä. Kuten Turder tuossa sanoi, ei nykyinen pistelaskusysteemi juurikaan palkitse voittajia, vaan ne tylsät varman päälle pelaajat, jotka välttelevät riskejä (luetaan: todellisia mies miestä vastaan -taisteluita.)
Olisipa muuten mielenkiintoista laskea, miten pistetilanne olisi tämän vuoden mestaruustaulukossa, mikäli pisteidenjakosysteemi olisi se vanha versio, eli 10, 6, 4, 3, 2 ja 1. Nykyinen järjestelmähän otettiin nimenomaan sen takia käyttöön, koska aikanaan Schumi oli niin ylivoimainen, että jotakin keinotekoista piti keksiä jotta sarja saataisiin edes paperilla vähän tasaisemmaksi.
 
Mutta eipä siinä, Alonsohan sen mestaruuden vie, ei sille mahda mitään. Itse tosin arvostan tätä mestaruutta yhtä paljon kuin Damon Hillin vastaavaa Williamsilla vuonna yksi ja kaksi.

Olisipa muuten mielenkiintoista laskea, miten pistetilanne olisi tämän vuoden mestaruustaulukossa, mikäli pisteidenjakosysteemi olisi se vanha versio
 
Kävi kiinnostamaan ja laskin. Alonso 97 ja Kimi 77 = 20 pisteen ero, kun nyt on 25 pistettä.