Kitarat: kitarakamat ›

Eli ihan yksinkertaisesti mitä tuolla tehään?

Sillä keino kuormitetaan vahvistinta. Eli 100wattisesta putkivahvarista saadaan päätesäöt hyödynnettyä tuon avulla pienelläkin volumella. --> Paremmat soundit!

...Eli maallikon sanoin: Vahvarista volat täpölle. Powerbrakesta hiljennetään metakkaa. =D

Jep.
 
Kuormittaa sit putkia ihan saatanasti ja hintakin on aika korkea. Mä olen lähiaikoina ruvennu miettimään jonkinlaista slave vahvari vaihtoehtoa, jossa käytän kahta putkivahvaria. Toinen pelkästään säröön (alhanen watti määrä) toinen sitten cleaniin blaa blaa...joo, en jaksa selittää :)

Kuormittaa sit putkia ihan saatanasti
 
No se power brakehan ei itsessään mitenkään kuormita putkia. Putket kuormittuu siitä kun vahvari on lujalla, mutta tuo PB ei vaikuta niiden kulumiseen mitenkään.

Power Brake on nerokkaan yksinkertainen dynaaminen keinokuorma ja se dynamisuushan tulee sisällä olevan tuulettimen pyörittämisestä. Ne putkenhan itseasiassa kuormittuu siitä nuppien kääntämisestä kaakkoon, jonka Power Brake tekee mahdolliseksi.
 
Niin että jos käytät pienempää vahvistinta jolla soitat kovaa tai isompaa vahvistinta ja Power Brakea niin tulos on sama putkien kulumisen kannalta, toisaalta siinä isommassa on enemmän putkia. Kaksi vahvistinta on muuten taatusti kalliimpaa kuin Power Brake vaikka eihän se tietenkään oli sama juttu.
 
Power Braken idea on saada tanakka pääteastesärö ilman että korvat räjähtävät päästä ja siihen se on hyvä peli.

Olen kyllä kuullut, että keinokuormaa käytettäessä putket menettäisivät aika paljonkin elinikäänsä. Taidettiin jopa Wahvarikellarin www-sivuilla näin sanoa.
Marshallin PB100 olen kuullut huonoa mutta T.A.D. Silencer keinokuormaa on taasen kehuttu. Mm. Wahvarikellari myy T.A.D.:ia. Jep, jep.
 
Jos keinokuorma on oiken tehty, kuten Power Brake ja THD Hot Plates niin putkien eliniän lyheneminen johtuu yksinkertaisesti siitä että vahvistin on lujemmalla - tavallaan totta siis.

Olen kyllä kuullut, että keinokuormaa käytettäessä putket menettäisivät aika paljonkin elinikäänsä. Taidettiin jopa Wahvarikellarin www-sivuilla näin sanoa.
 
No tässä on varmasti ajettu takaa sitä, että mikäli putkivahvistinta luukuttaa aina täysillä niin putket kyllä kuluu suhteellisen nopeasti. Harva nimittäin kärsii putkilaitteitaan täysillä huudattaa, mikäli kuulosta on yleensä mitään jäljellä ja tällä tavoin (tietämättäänkin) säästää putkia. Mutta keinokuormat ei sinänsä rasita putkia. Ja eihän kuormallakaan ole pakko kympillä huudattaa, mä haluaisin ostaa jonkun keinokuorman 30 w Marshall Bluesbreakerin kaveriksi, että sitä pystyisi treeneissä kääntämään edes jonnekkin puolenvälin tienoilla ja sillä tavalla saa mukavan komppirouheussärön tollaiseen blues/rootsrock-osastoon ja kitaran volumea pienentämällä mukavat puhtaat soundit.

Jep, eli putket kuluvat samalla tavalla, kuin jos soittaisit jatkuvasti vahvistin täysillä, mutta keinokuorman ansiosta volataso ei ole tolkuton.
 
Noita keinokuormiahan on parin viime vuoden aikana tullut aika monia markkinoille. Marshallin Power Brake käsittääkseni kuuluu niihin huonompiin, Weber MASS, Dr.Z Airbrake, TAD Silencer ja THD Hotplate pitäisivät olla "läpinäkyvämpiä" eli vaikuttavat ääneen vähemmän. Ja onhan niissä muitakin ominaisuuksia, kuten line-outia ym.
 
Tuo Dr.Z Airbrake on muuten tosi yksinkertaisen näköinen laite: http://www.proguitar.de/ProGuitarPr … inks/DrZ/Airbrake/AirbrakeInnen.jpg
 
400€ tuosta kuulostaa imo aika kovalta. Osaako joku elektroniikkaa paremmin tunteva setviä mitä nuo osat tuossa ovat? Pari jakkia, potikka ja jotain muita osia. Työstä tuskin hinta muodostuu, tuo tuhdin näköinen laatikko varmaan maksaa jonkin verran.

Jep, eli putket kuluvat samalla tavalla, kuin jos soittaisit jatkuvasti vahvistin täysillä, mutta keinokuorman ansiosta volataso ei ole tolkuton.
 
Ei kun putket kuluvat samalla tavalla kuin kuluisivat muutenkin vahvistimen namiskoiden siinä asennossa. Eli jos volat eivät ole aivan täysillä, putket eivät käytännössä sen enempää kulu.
 
Ainakin Custom-Soundsin kotisivuilla http.//www.custom-sounds.com/tuote.html on keinokuormista juttua.(Itsellä on Kochin Loadbox VOX AC30:sen kaverina, jotta saan sen sopivasti rosolle).

Tuo Dr.Z Airbrake on muuten tosi yksinkertaisen näköinen laite: http://www.proguitar.de/ProGuitarPr … inks/DrZ/Airbrake/AirbrakeInnen.jpg
 
400? tuosta kuulostaa imo aika kovalta. Osaako joku elektroniikkaa paremmin tunteva setviä mitä nuo osat tuossa ovat? Pari jakkia, potikka ja jotain muita osia. Työstä tuskin hinta muodostuu, tuo tuhdin näköinen laatikko varmaan maksaa jonkin verran.
 
hm, nuo laidoilla olevat ovat ilmeisesti keloja, eli tuo laite toimii samalla periaatteella kuin tavallinen muuntaja. Näin ainakin luulisin. Nuiden osien tehonkeston täytyy olla aika suuri, sillä jos kun vääntää 100 wattisen putkivahvarinsa täysille, niin ei ihan tavalliset komponentit enää sitä kestä. Ja muutenkin nuo ovat varmasti aika laadukkaita osia, jottei soundi huonontuisi paljoa.

Ei kun putket kuluvat samalla tavalla kuin kuluisivat muutenkin vahvistimen namiskoiden siinä asennossa. Eli jos volat eivät ole aivan täysillä, putket eivät käytännössä sen enempää kulu.
 
Näin. Tätä hain takaa, mutta sanamuoto ei ollut aivan täydellisesti valittu. ;P

Olen kyllä nähnyt tuollaisia vastuksiakin, ainakin tuo ylempi näyttää lankavastukselta.
 
Tuossa keskellä näkyisi olevan 15W (tai sinnepäin) potikka.
 
Mikko

Tuo Dr.Z Airbrake on muuten tosi yksinkertaisen näköinen laite: http://www.proguitar.de/ProGuitarPr … inks/DrZ/Airbrake/AirbrakeInnen.jpg
 
400€ tuosta kuulostaa imo aika kovalta. Osaako joku elektroniikkaa paremmin tunteva setviä mitä nuo osat tuossa ovat? Pari jakkia, potikka ja jotain muita osia. Työstä tuskin hinta muodostuu, tuo tuhdin näköinen laatikko varmaan maksaa jonkin verran.
 
Tuo nimi Airbarke vähän hämää. Noissa laatikoissahan on usein jokin dynaaminen kuorma joka reagoi ikäänkuin se olisi kaiutin jolla on massa ja hitaus. Minulla ei ole oikeasti aavistustakaan, mutta siellä saattaa olla jokin kappale, mahdollisesti löysähkö ilmajousis, jota kaiuttimen sähkövirta liikuttaa. Marsun Power Braken sisällä on tuuletin. Jos tuollaisen tehonrajoittimen tekee pelkillä tavallisilla vastuksilla vahvistin mahdollisesti hajoaa ja soundi on varmasti aivan kamala.
 
Kaiutinsimulaattorit muuttavat aina soundia koska niillä on vaikutusta transienttitoistoon, millainen vaikutus se riippuu siitä millaisella järjestelmällä kuormitus on tehty.
 
Niiden toiminnan kannalta on ratkaisevaa minkä on vahvistimen voimakkaissa todellien impedanssi voimakkaissa transienteissa.
 
Hot Plates muuttaa energian lämmöksi ja Power Brake ilmanvirtaukseksi jokin raskaahkon kappaleen liikekin käy vallan mainiosi. Ratkaisevaa on että teho muuttuu johonkin muuhun muotoon kuin kaiuttimen liikkeeksi, mutta kuorman käyttäytymisen pitäisi muistuttaa mahdollisimman paljon ilmamassaa liikuttavaa dynaamista kaiutinta. Peer Gynthin studiolla oli maailman paras keinokuorma, se oli 1 x 1 x 3 M vaneriputken sisään laitettu kitarakaappi.

Jos tuollaisen tehonrajoittimen tekee pelkillä tavallisilla vastuksilla vahvistin mahdollisesti hajoaa ja soundi on varmasti aivan kamala.
 
Miksi vahvistin hajoaa jos keinokuorma on tehty pelkillä vastuksilla? Tehohan muuttuu nimenomaan lämmöksi? kolme vastusta ja yksi kaiutin elementti voidaan kytkeä vaikkapa rinnan-sarjaan kytkennällä.
 
Soundi on taatusti huonompi kuin muissa ratkaisuissa, mutta en ole kuullut että vahvistin olisi tästä jotenkin kärsinyt. Tämähän on vahvistimelle sama kuin "dummy load".
 
Mikko Kankaanpää
http://www.bmelectronics.tk

Miksi vahvistin hajoaa jos keinokuorma on tehty pelkillä vastuksilla? Tehohan muuttuu nimenomaan lämmöksi? kolme vastusta ja yksi kaiutin elementti voidaan kytkeä vaikkapa rinnan-sarjaan kytkennällä.
 
Soundi on taatusti huonompi kuin muissa ratkaisuissa, mutta en ole kuullut että vahvistin olisi tästä jotenkin kärsinyt. Tämähän on vahvistimelle sama kuin "dummy load".
 
Mikko Kankaanpää
http://www.bmelectronics.tk
 
Olen huomannut että olet ammattilainen näissä jutuissa, joten en ala väittelemään asiasta, olen lukenut aikaisemmin varoituksia vastuksilla tehdyistä keinokuormista.
 
THD:lläkin jossa teho muuttuu lämmöksi on ilmeisesti huomioitu jotenkin luonnollinen kaiuttimen massan hitaus jota pelkkä vastus ei tee. Käsittääkseni jos keinokuormaa ei käytetä yhdessä kaiuttimen kanssa vaan esimerkiksi äänityksessä suoraan linjaan ajoon, ei pelkän normaalin vastuksen käytöstä voi olla mitään haittaa, mutta miten vahvistimen näkemä todellinen impedanssi käyttäytyy jos toinen kuormista on dynaaminen ja toinen ei?

Weberin MASS-keinokuormahan on tehty juuri tuolla Kossun mainitsemalla periaatteella, eli vempeleessä on kaiuttimen osia sisällä.
 
http://www.webervst.com/mass.html

Weberin MASS-keinokuormahan on tehty juuri tuolla Kossun mainitsemalla periaatteella, eli vempeleessä on kaiuttimen osia sisällä.
 
http://www.webervst.com/mass.html
 
Tuohan on hyvä idea! Puhekela mutta ei kartiota, se reagoi transientissa lähes samoin kuin oikea kaiutin, kun siinä näyttää olevan vielä jonkinlainen kartion ripustuskin, mielenkiintoinen linkki, kiitos.