Media ja viihde ›

e: Prkl. Räikkönen toinen. Ajais ulos ja kuolis.
 
Hmm... Lopetas poika tollaset puheet.

Niin on.
 
Mutta en kyllä tykkää siitäkään, että Schumi pääsi mukaan mestaruustaisteluun. Jos Ferrarit käyttäis Michelinejä, niin sinne Indianapolisiin olis rakennettu sen päiväset shikaanit ja tuotu vielä punanen matto radalle.
 
Totta törähtelet. Ferrarilla on omat säännöt joita FIA sitten muokkailee.. Ferrarin eduksi tietenkin..

Ei nyt hyvältä näytä, taas pitää lähteä 10 ruutua kauempaa. Alonso saa nyt vähän liikaa etumatkaa, saa nähdä pystyykö Kimi tekemään taas uskomattoman nousun.

Ei nyt hyvältä näytä, taas pitää lähteä 10 ruutua kauempaa. Alonso saa nyt vähän liikaa etumatkaa, saa nähdä pystyykö Kimi tekemään taas uskomattoman nousun.
 
Eiköhän se taas kakkoseksi nouse heti Alonson jälkeen.

Eiköhän se taas kakkoseksi nouse heti Alonson jälkeen.
 
Aika hankala vain ottaa Alonsoa pisteissä kiinni tätä tahtia:/ Harmittaa kyllä tälläinen. Jos jotain positiivista hakee, niin Kimillä on nyt alla uusi McLaren-moottori. Eri asia taas kestääkö se.

Nyt on ihan sellainen tunne että Alonso keskeyttää ja Kimi tulee kolmanneksi. Uskokaa mua!

Kuva hävis.Mites muilla

Täällä kans

Great

Kyllähän taas naapurin erkki ja Janitherockikin näki että kuka tuolla oli nopein, mutta ei auta kun joutuu antamaan joka kerta 10 sijaa tasoitusta. 8 kisaa enää jälellä, ei taia riittää.
 
Ei auta itku markkinoilla niin. Eikä se kisan nopein kierros sinänsä mitään kerro. Jos kymppitonnin juoksussa Swazimaan Josephus Nigambo Mbululululu johtaa ekan kierroksen, juoksee sen 50 sekuntiin ja tulee lopulta maaliin kaksi kierrosta voittajalle hävinneenä, niin ei sille mitalia anneta.

Ei auta itku markkinoilla niin. Eikä se kisan nopein kierros sinänsä mitään kerro. Jos kymppitonnin juoksussa Swazimaan Josephus Nigambo Mbululululu johtaa ekan kierroksen, juoksee sen 50 sekuntiin ja tulee lopulta maaliin kaksi kierrosta voittajalle hävinneenä, niin ei sille mitalia anneta.
 
Mutta jos Formula 1 -kisassa hra Räikkönen lähtee 12. paikalta kisaan, ja ajaa _viimeisellä_ kierroksella pohja-ajan, niin se kertoo myös jotain. Toi sun oli huono vertaus.

Jos kymppitonnin juoksussa Swazimaan Josephus Nigambo Mbululululu johtaa ekan kierroksen, juoksee sen 50 sekuntiin ja tulee lopulta maaliin kaksi kierrosta voittajalle hävinneenä, niin ei sille mitalia anneta.
 
Ööh, miten tämä vertaus nyt liittyy mihinkään? Jos herra Mbulululu kävisi kesken kisan paskalla ja vaihtamassa lenkkareita ja tulisi kakkosena tai kolmosena maaliin, niin eiköhän tuo kertoisi että mies on joukon nopein.

Mutta jos Formula 1 -kisassa hra Räikkönen lähtee 12. paikalta kisaan, ja ajaa _viimeisellä_ kierroksella pohja-ajan, niin se kertoo myös jotain. Toi sun oli huono vertaus.
 
No se oli ihan paska vertaus, mutta keksinpä edes kivan nimen.
 
Koko paketin pitää toimia, eikä moottorit saa hajoilla kun kerran näillä säännöillä mennään. Säännöt on säännöt ja ekana maaliin tuleva voittaa ja saa eniten pisteitä. Ei se oo epäreilua, vaan asiat nyt vaan on niinkuin ne on. Ehkä Raikkonen oli kisan nopein kuski, ehkä ei. Sillä ei oo mitään merkitystä. Paitsi se, että hänen faninsa saa siitä jonkunlaista lievitystä tappion tuskaan. Mutta jos tilanne olis ollut toisinpäin Räikkösen ja Montoyan kannalta eli Räkä olis voittanut ja Juan Pablo olis noussut kolmanneksi, niin ei Montoyan ajama nopein kierros olis ollut kenenkään mielestä yhtään mitään. Räikkönen olis ollut paras kuski ja muutenkin ihq. Eikö vain? Helvetin hieno juttu muuten että Montoya voitti.
 
Sinänsähän tuo moottorisääntö on ihan perseestä, niinkuin suurin osa muistakin säännöistä. Rengassääntö nyt etunenässä.

Sinänsähän tuo moottorisääntö on ihan perseestä, niinkuin suurin osa muistakin säännöistä. Rengassääntö nyt etunenässä.
 
Joo nykysäännöthän ovat melko anuksesta suurin osa. Kisahan pitäis olla ajokilpailu, eikä mikään renkaiden ja bensamäärien kamppailu. Autot liikkeelle, ja ajaisivat sen 40 kierrosta, ja kuka on ekana niin voittaa. Ei, kun pitää olla säännöt joka v**un asiasta ja muttereiden koosta.
 
Kyllähän tässä nykymenolla fakta on se, että Montoya oli nopein, Alonso toiseksi nopein ja Räkä kolmanneksi nopein. Tuloslista on tuloslista.

Kyllähän tässä nykymenolla fakta on se, että Montoyalla meni kaikki parhaiten putkeen, Alonsolla toiseksi parhaiten ja Räkällä kolmanneksi..
 
ei se oo kuulkaas enää nykyään pelkästä kuskin nopeudesta kiinni..
joku minardin hanu saattaa olla vaikka kuinka hyvillä sijoilla, jos kaikilla olis identtiset autot, taktiikat ja tiimit..
luulis sen ny ymmärtävän IceChyloksenki..
vittu tästä lähin mä seuraan vaan Nascaria!!
 
EDIT: pelkästä-sana lisätty yleisön pyynnöstä

Ei, kun pitää olla säännöt joka v**un asiasta ja muttereiden koosta.
 
No, selitä nyt joutessas miten nää systeemit menis _ilman_ sääntöjä. Siis niinkun millä tavalla paremmin.

Kuva hävis.Mites muilla
 
Tikipoksilla näkyi :D

..lla meni kaikki parhaiten putkeen...
 
= oli nopein. Kyllähän tuota nopeutta voi mitata vaikka millä kierrosajoilla, huippunopeuksilla ym., mutta tässä tapauksessa voi käyttää ihan vaikka tuota olohuoneen seinäkelloa.
 
ei se oo kuulkaas enää nykyään kuskin nopeudesta kiinni..
 
Ei varmasti joo. Barrichellollekkin ne on tahallaan Ferrarilla tehny viime vuosina huonomman auton kuin tallitoverilleen. Toki tekniikan kehitys on ollut huimaa, ja yhä helpommaksi tuota ajettavuutta tehdään.
 
joku minardin hanu saattaa olla vaikka kuinka hyvillä sijoilla, jos kaikilla olis identtiset autot, taktiikat ja tiimit..
luulis sen ny ymmärtävän IceChyloksenki..
 
Lajiin on (käsittääkseni aina) kuulunut yhtenä osana tallien välinen kisailu. Onhan toi hienoakin kattoa tota tiimien välistä pelleilyä. Varmasti olis sijoitukset erilaisia, jos tallipaikkoja vaihdettaisiin, tai kaikilla ois sama auto.
 
vittu tästä lähin mä seuraan vaan Nascaria!!
 
Katso äläkä katkeroidu.
 
No, selitä nyt joutessas miten nää systeemit menis _ilman_ sääntöjä. Siis niinkun millä tavalla paremmin.
 
No ei kai toi nyt ilman sääntöjä toimis!

= oli nopein. Kyllähän tuota nopeutta voi mitata vaikka millä kierrosajoilla, huippunopeuksilla ym., mutta tässä tapauksessa voi käyttää ihan vaikka tuota olohuoneen seinäkelloa.
 
juoksukisoissa voittaa nopein, formuloissa se, jolla toimii kokonaisuus parhaiten (ei mootorit pärähdä/ratit irtoo/varis lennä ilmanottoaukkoon yms..)
eihän lätkässäkää aina parempi voita, vaan se, joka tekee enemmän maaleja, jos nyt ymmärrät vertauksen..
 
Ei varmasti joo. Barrichellollekkin ne on tahallaan Ferrarilla tehny viime vuosina huonomman auton kuin tallitoverilleen. Toki tekniikan kehitys on ollut huimaa, ja yhä helpommaksi tuota ajettavuutta tehdään.
 
jep, mun moka.. piti kirjottaa, ettei oo enää PELKÄSTÄÄN nopeudesta kiinni.. mutta kyllä tekniikka menee nykyään jo ajotaidon edelle.. tallien välillä sen eron huomaa aika selkeesti..
 
Lajiin on (käsittääkseni aina) kuulunut yhtenä osana tallien välinen kisailu. Onhan toi hienoakin kattoa tota tiimien välistä pelleilyä. Varmasti olis sijoitukset erilaisia, jos tallipaikkoja vaihdettaisiin, tai kaikilla ois sama auto.
 
sehän tässä hanua onkin, että tallien välillä on niinkin suuria kuiluja.. onneks niitäkin on erinäisin sääntömuutoksin saatu kavennettua, ja toisaalta, mitäpä tässä valittaan, ku on suomalainen yhdessä kärkitalleista.. jee..
 
Katso äläkä katkeroidu.
 
setä ei ymmärrä sarkasmia..