Elektroniikka ja soitinrakennus ›

Herve!
 
Otinpa tuossa jonkin aikaa nurkassa säätöä odottaneen kitaran käsittelyn alle, mutta yllätys yllätys: Kaularaudan päästä puuttui kiristyshylsy. Eli siis se osa kaularaudan päästä, jonka raudanpuoleisessa päässä on sisäkierre ja toisessa sovite esim. kuusiokoloavaimelle. Eli jäi tällä erää säätämättä. Ei ihme, että on kaula pikkuisen kaarella.. =)
 
Mutta toki tuo puute pitää paikata. Onko sopivan osan löytäminen aivan toivotonta, eli kannattaako suosiolla viedä kitaranikkarin hoivaan?
 
Kitara on muuten oivallisessa kunnossa ja vieläpä suhteellisen laatuisa peli, joten tällaisen takia ei viitsisi laittaa osiksi.
 
Kiitos,
 
JuSu

Kyllä niitä muttereita saa. Yhtä kappaletta ei välttämättä kannata lähteä tilaamaan mutta käy vaikka lähimmässä soitinkaupassa kysymässä. Kannattaa varmistaa, että ostamasi mutteri sopii siihen rautaan. Ne kierteet kun voivat vaihdella. Marssi keppi kädessä kauppaan ja sovita paikan päällä.
 
Halpa vaihtoehto M-kierteisen raudan säätöön on tavallinen jatkomutteri (tai miksi sitä kukin tahollaan kutsuu). Sitä täytyy kuitenkin mahtua pyörittämään hylsyn kera.

Nostetaanpas täältä tämmönen tällä kertaa.
 
Miulla on tuossa straton kaula, josta on kaularaudan ruuvi mennyt poikki, onko mitään tehtävissä vai pitääkö koko kaularauta uusia? Itse en oikein ole perillä näistä kaularaudoista, kuinka pitkä se ruuvi on?
 
Aattelin jossain vaiheessa rakennella tuosta semmosen kitaran vai mitä ne oli.

Herve!
 
Mutta toki tuo puute pitää paikata. Onko sopivan osan löytäminen aivan toivotonta, eli kannattaako suosiolla viedä kitaranikkarin hoivaan?
 

jos raudassa on 6 mm kierteet, sopivan mutterin löytää jostain ruuvikaupasta ( about 50 senttiä), huonekaluissa käytetään samaa, jos kyseessä on 5mm kierre, ei sopivaa löydy kuin soitinliikkeestä. Kuusikulmaisia "jatkomuttereita" kyllä löytyy mutta yleensä se raudan reikä on niin pieni ettei hylsyavain mahdu sinne.

Nostetaanpas täältä tämmönen tällä kertaa.
 
Miulla on tuossa straton kaula, josta on kaularaudan ruuvi mennyt poikki, onko mitään tehtävissä vai pitääkö koko kaularauta uusia? Itse en oikein ole perillä näistä kaularaudoista, kuinka pitkä se ruuvi on?
Siitähän lähdetään että jos ruuvi = kaularauta on poikki, ei siinä auta kuin uusiminen joka voi olla vaikeaa tai suht helppoa. Vanhanmallisessa straton kaulassa rauta tulee kaulan läpi asti lavasta bodyyn. Säätö on bodyn puolella, lavan puolella on uritettu motti raudan päässä. Tämän saa pois työntämällä bodyn päästä ja uuden saa helposti tilalle.
Jos kyseessä on malli jossa säätö on lavan päässä, raudan toinen pää on ankkuroitu jonnekin 20. nauhan paikkeilla, silloin ei auta kuin poistaa otelauta (mikäli ei ole yhtä puuta kaulan kanssa). Tuossa tämän palstan viisaat gurut voivat neuvoa varmaan paremmin, höyryttäminen voisi auttaa otelaudan irroittamista.

Säätö on bodyn puolella, lavan puolella on uritettu motti raudan päässä. Tämän saa pois työntämällä bodyn päästä ja uuden saa helposti tilalle.
 
Uritettu motti? Lavan puolella ei näy kyllä mitään mistä se rauta voisi tulla ulos.
 
edit. tuossa on muuten jonkun kertomus kaularaudan korjauksesta, tuollaistako pitäisi yrittää?
edit2. ja linkki tietysti unohtui: http://www.guitarrepairshop.com/repairtrussrod.html

Uritettu motti? Lavan puolella ei näy kyllä mitään mistä se rauta voisi tulla ulos.
 
edit. tuossa on muuten jonkun kertomus kaularaudan korjauksesta, tuollaistako pitäisi yrittää?
 
Sitten rauta ei ole helposti vaihdettavissa vaan otelauta pitää poistaa ensin. Ei muuten näy mitään juttua korjauksesta? Korjausohjeita löytyy projectguitar.com:ista.

Tuntuu vaaan tyhmältä vaihtaa koko rauta kun se on katkennut ihan siitä hylsyn päästä. Paitsi että voiko se muualta katketakaan.

Tota. Jos vaikka saisi jotain kuvia, niin ei tarttisi arvailla niin kovin. Kaularautoja ja asennuksia on kuitenkin sen verran monenlaista, ettei kaikkien remonteeraamista kannata täällä käydä läpi.
 
EDIT: Jaa niin, olihan sitä tuolla pikkasen kuvailtukin. Ilmeisesti säätö on siis rungon päässä. Mutta pikkasen vielä lisätietoja...
 
Aattelin jossain vaiheessa rakennella tuosta semmosen kitaran vai mitä ne oli.
 
Heehehehhehehee. Hupaisasti tokaistu. hymyilin.

..Miulla on tuossa straton kaula, josta on kaularaudan ruuvi mennyt poikki, onko mitään tehtävissä vai pitääkö koko kaularauta uusia? Itse en oikein ole perillä näistä kaularaudoista, kuinka pitkä se ruuvi on?...
 
No jos se rauta on katkennut "juuresta" niin eihän siihen enään saa mitään mutteria. Kyllä se on vaihdettava koko rauta ja rautahan menee läpi koko kaulan, periaatteessa päästä päähän.

Harmi kun ei ole digikameraa ja vaikea selittääkin kun en oikein tajua tästä kaularaudasta. Yritän nyt selittää vielä niin tarkastin kuin pystyn:
 
Kaulan päässä (rungon puolella) on reikä. Reikä on tuon "kiristyshylsyn" syvyinen, kunnes alkaa kaularauta, jonka sisällä on ruuvi, joka on katkennut. Varsinainen kaularauta on ymmärtääkseni ehjä. Ruuvi on siis yhtä pitkä kuin itse kaularauta? Irtonaisia osia on tuo "hylsy" ja 1cm:n pituinen katkenneen ruuvin pala, jossa toinen pää on tasainen ja toinen on sitten se katkennut pää.. Ruuvi menee tietysti siihen hylsyyn kiinni.
 
Ja tuosta kaularaudan toimintaperiaatteestakaan en oikein tajua kun jos kaularautaa löysäisi, tuo hylsyhän pyörisi vain tuon mutterin ympärillä.

... Ruuvi on siis yhtä pitkä kuin itse kaularauta? ...
 
On. Sulla on nähtävästi sellainen kotelomallinen rauta mutta joka tapauksessa siinä menee se pyöreä rauat koko matkalta sen kotelon sisällä eikä sitä saa ehjäksi muuten kuin vaihtamalla koko kaularautasysteemiä. Joissain harvoissa soittimissa, esim. Warwickin bassoissa saa sen koko kaularauta systeemin pois särkemättä kitaraa.

Joo, eiköhän tuo ole aikalailla selvä juttu. Otelauta pois ja uusi rauta tilalle. Toki sen pelkän ruuvin/pyörötangon voi myös vaihtaa mutta noita ei myydä irrallisena ja otelaudan joutuu joka tapauksessa irrottamaan.

Joissain harvoissa soittimissa, esim. Warwickin bassoissa saa sen koko kaularauta systeemin pois särkemättä kitaraa.
 
Ja Rickenbackerin pariraudan saa pois oikeestaan vielä näppärämmin.. Mutta harvinaisia ovat nuo, joissa raudanvaihto on tehty helpoks tai edes suhteellisen helpoks..

Nostellaanpa hiukan vanhaa aihetta.
 
Mulla on G&L L2000 basso joka on tällä hetkellä Kitarapajalla korjattavana. Siinä on kaularaudan päässä oleva bulletti jumittunut sen verran pahasti, että se kuusiokolo on pyöristynyt. Sitä on yritetty irroittaa niin, että sen bulletin halki on porattu n. 3-4 mm reikä ja siihen tökkäisty joku ruuvari tms. mutta pari ruuvaria on kuulemma vääntynyt eikä bulletti liikahda...

Seuraavaksi pitäisi vissiin hankkia jostain kestävämpää metallia kuin mitä tavalliset työkalut ovat. Onko kenelläkään mitään ajatusta miten tuon voisi hoitaa kuntoon?

Seuraavaksi pitäisi vissiin hankkia jostain kestävämpää metallia kuin mitä tavalliset työkalut ovat. Onko kenelläkään mitään ajatusta miten tuon voisi hoitaa kuntoon?
 
Aikas paha rasti.. Lämmittämällä sitä bullettia vois kokeilla, toki saattaa tulla "polttovioituksia" mutta kyllä niit skraadeja siihen on tullut varmaan muitakin jo.. Eli isolla (tehoisella) kolvilla vaan bullettia lämpöiseks ja teräspiikki läpi siit 3 mm reiästä. Ja ei kun toivomaan, että liikahtaa. Sitte leikkaus-tms. ohutta öljyä ruuttaamaan sinne bulletin ja raudan väliin, ja toivoo että tunkeutuu kierteisiin.. Lycka till!

Sitä on yritetty irroittaa niin, että sen bulletin halki on porattu n. 3-4 mm reikä ja siihen tökkäisty joku ruuvari tms. mutta pari ruuvaria on kuulemma vääntynyt eikä bulletti liikahda...
 
Onkohan se reikä ihan varmasti pelkän mutterin läpi? Jos se on porattu kaularaudankin läpi, niin ei auta vaikka kuinka vääntää. No, mikäli tuo on kitarapajalla tehty, niin kait ne sen ovat ajatelleet loppuun asti.
 
Seuraavaksi pitäisi vissiin hankkia jostain kestävämpää metallia kuin mitä tavalliset työkalut ovat
 
Ei oo. Väittäisin, että hyvälaatuisia ruuvimeisseleitä lujempaa materiaalia on käytännössä mahdoton löytää. Jotkut tuurnat voivat olla lujempaakin tavaraa, ehkä. Käytännössä kestävämmän vääntimen saa, kun käyttää paksumpaa työkalua jossa tuota ohutta osaa on ainoastaan reikään menevän pituuden verran. Sellasen saisi esim. katkaisemalla sopivan kokoisen tuurnan.
 
Kaikkien turhanpäiväisten höpinöiden jlkeen kannattaa kokeilla lämmöllä niinkuin fox sanoi. Harvat öljyt kestävät paljon lämpöä, joten kannattaa antaa nutikan jäähtyä ensin.

Onkohan se reikä ihan varmasti pelkän mutterin läpi? Jos se on porattu kaularaudankin läpi, niin ei auta vaikka kuinka vääntää. No, mikäli tuo on kitarapajalla tehty, niin kait ne sen ovat ajatelleet loppuun asti.
 
Mä en oo nähnyt tota omin silmin, täytyy käydä kattomassa tilanne itse paikan päällä. Uskoisin heidän tietävän mitä tekevät.
 
Ei oo. Väittäisin, että hyvälaatuisia ruuvimeisseleitä lujempaa materiaalia on käytännössä mahdoton löytää. Jotkut tuurnat voivat olla lujempaakin tavaraa, ehkä. Käytännössä kestävämmän vääntimen saa, kun käyttää paksumpaa työkalua jossa tuota ohutta osaa on ainoastaan reikään menevän pituuden verran. Sellasen saisi esim. katkaisemalla sopivan kokoisen tuurnan.
 
Kaikkien turhanpäiväisten höpinöiden jlkeen kannattaa kokeilla lämmöllä niinkuin fox sanoi. Harvat öljyt kestävät paljon lämpöä, joten kannattaa antaa nutikan jäähtyä ensin.
 
Täytyy koklata tota lämmittämistä seuraavaksi, ellei sitä ole jo kokeiltu.
 
Kiitti vinkeistä!

Täytyy koklata tota lämmittämistä seuraavaksi, ellei sitä ole jo kokeiltu.
 
Kiitti vinkeistä!
 
Ollos hyvä, toivottavasti irtoo.. Saattaa olla että se on alunperin jossain vaiheessa irrotettu koko bullet ja kierretty kierteen "päälle", en keksi muuta miten se olis voinu noin perusteellisesti jurnahtaa.