Kitarat: kitarakamat ›

Juu, eli Englantiin olisin lähdössä (lentämällä, yhtiönä KLM). En ole löytänyt täältä netistä mitään yksiselitteistä ohjetta soitinten viemiseen. Ryanairin sivuilla luki, että kitaran saa viedä käsimatkatavaroissa, jos siitä maksaa jonkin erillisen maksun. Sitä en saanut selville, mihin ja miten tämä maksu maksetaan. En myöskään tiedä, kuinka KLM asian kanssa menettelee.
 
Tavallisten matkatavaroiden joukkoon en kitaraani viitsisi laittaa, tulisi ensinnäkin tosi kalliiksi ostaa sellainen 100 euron kunnollinen kova kantolaukku. Ja muutenkin vähän epäilyttää se matkatavaroiden kovakourainen kohtelu..
 
Eli onko jollakin kokemuksia kitaran kanssa matkustamisesta? Oliko kovin hankalaa, vai meneekö soitin sujuvasti siinä mukana?

Juu, eli Englantiin olisin lähdössä (lentämällä, yhtiönä KLM). En ole löytänyt täältä netistä mitään yksiselitteistä ohjetta soitinten viemiseen. Ryanairin sivuilla luki, että kitaran saa viedä käsimatkatavaroissa, jos siitä maksaa jonkin erillisen maksun. Sitä en saanut selville, mihin ja miten tämä maksu maksetaan. En myöskään tiedä, kuinka KLM asian kanssa menettelee.
 
Tavallisten matkatavaroiden joukkoon en kitaraani viitsisi laittaa, tulisi ensinnäkin tosi kalliiksi ostaa sellainen 100 euron kunnollinen kova kantolaukku. Ja muutenkin vähän epäilyttää se matkatavaroiden kovakourainen kohtelu..
 
Eli onko jollakin kokemuksia kitaran kanssa matkustamisesta? Oliko kovin hankalaa, vai meneekö soitin sujuvasti siinä mukana?
 
Kova laukku olis paras vaihtoehto. Se kannetaan käsin koneeseen ja ei oo mitään vaaraa rikkoontumisesta.
Matkustamoon kitaraa ei välttämättä päästetä. Terroristinpelko aiheuttaa nykyään monia epäjohdonmukaisuuksia käsimatkatavaroiden kohtelussa.

Tavallisten matkatavaroiden joukkoon en kitaraani viitsisi laittaa, tulisi ensinnäkin tosi kalliiksi ostaa sellainen 100 euron kunnollinen kova kantolaukku. Ja muutenkin vähän epäilyttää se matkatavaroiden kovakourainen kohtelu..
 
Tästäkin on monenlaista kokemusta... matkatavarat ovat ruumassa jossa on kylmä. Monesti tavallinen kova kantolaukku ei edes riitä. Kaverilla meni jem7:sta talla vituiksi kun oli pinottu jotain rojua ibanezin laukun päälle. Painoivat niin paljon että talla oli jotenkin vain vinksahtanut.
 
Tästä syystä soitinten roudaus on hieman hankalaa lentokoneessa, koska toiset eivät anna kuljettaa käsitavarana matkustamossa, toiset antavat. Sitten on tietysti olemassa näitä flightcaseja jotka ovat tukevia ja tuossa on parilla kaverilla sellainen mikä on vuorattu styroksilla, pitää sitä lastiruuman kylmää ilmaa erillään kitarasta. 100e on kyllä halpa hinta laukusta ja kitaran "vakuuttamisesta". Suojaa kolhuilta, naarmuilta ja muilta vastaavilta. Mielestäni nuo pehmeät pussit ja muut ei suojaa kuin pölyltä. 100e on siis pitemmällä tähtäimellä helkkarin fiksu investointi soittimelleen. Laukkuhan ei ole mikään kertakäyttöinen, joten sitä voi myös puntaroida kuinka monta euroa menee vuodessa soittimen kieltenvaihtoihin jne. (esim. 10e/kk). Siihen nähden "lähes ikuinen" kitaralaukku on hyvä ja halpa investointi.
 
Eli onko jollakin kokemuksia kitaran kanssa matkustamisesta? Oliko kovin hankalaa, vai meneekö soitin sujuvasti siinä mukana?
 
Oma skeba kulki jenkeistä Suomeen käsitavarana... tämä oli tosin jo ennen 911-häppeninkiä. Uskoisin sen edelleen onnistuvan kunhan vain viranomaiset tarkastavat mitä laukussa kulkee, ettet tee mitään vanhanaikaista viulukotelo-tempausta :))
 
EDIT: onkohan helpompi saada lespa tai strato matkustamoon kuin esim. bc rich beast tms... joka toimisi pahimmassa tapauksena taisteluaseena? =))

EDIT: onkohan helpompi saada lespa tai strato matkustamoon kuin esim. bc rich beast tms... joka toimisi pahimmassa tapauksena taisteluaseena? =))
Tuskin sitä ESP:n katana-malliakaan matkustamoon päästetään. Genen kirvesbassosta puhumattakaan, sen näköistä kaveria kun ei kyllä nykyään päästetä minnekään.

Hyvä kova laukku ja vakuutus.

Kirjoittelinkin aiemmin tuohon kitaran jenkeistä roudaus -topikkiin samasta aiheesta joten kopsaampa samat tekstit tähän:

Kokemuksella kannattaa check innissä kertoa käsimatkatavarana kuljetettavasta kitarasta niin virkailijat voivat lähettää sanaa portille ettei tarvi siinä ruveta tivaamaan.

Viimeksi kitaroita koneeseen vietäessä olimme soittaneet etukäteen lentoyhtiön palvelunumeroon ja kysyneet onko mahdollista kuljettaa käsimatkatavaroissa. Sanoivat että riippuu aivan onko lento täynnä ja kuka on portilla =) Eli siis herran haltuun...

No otettiin asia puheeksi jo check innissä ja ystävällinen herra lupasi tiedottaa portille että varautuu asiaan. Sitten ystävällinen lentoemo laittoi instrumenttimme lentoemännille tarkoitettuun säilytyskaappiin koneessa ja asia sujui mutkattomasti. Paluumatkalla taas lentokenttävirkailija check innissä kehotti vain menemään portille ajoissa jonon kärkeen jotta saa kitarat mahtumaan sinne ylälokeroon. Ystävällistä palvelua siis...

No tämä tarina siksi koska aiemmin kitaraa vietäessä on portilla joutunut selittelemään että saa vietyä koneeseen. Kuitenkin joka kerta on onnistunut. Tosin jos koneeseen ryntää samaan aikaan kuusi rokkibändiä niin sitten voi tuuri loppua.

Joka kerta siis omalla kohdalla kitara on ollut gigbagissä. Siihen on hyvä vedota mutta uhkapeliähän se on jos sattuu portilla ikävä ihminen tai kone on tupaten täynnä. Muutenkin kovassa casessa sähkökitarakin on aika tilaa vievä. Sitäpaitsi kitara on aika lähellä käsimatkatavaroiden maksimimittaa (riippuu siis lentoyhtiöstä) ja gigbagissa se ei näytä niin isolta kuin kovassa kotelossa. Basso sen sijaan on yleensä juuri liian pitkä monen yhtiön mittarajoituksiin... Pulttikaulainen kitarahan on helppo tuoda vaikka matkalaukussa...
 
Jokatapauksessa kannattaa lukaista lentoyhtiön säännöt käsimatkatavaroista. Niissä on hyvin vaihtelevia nuo rajoitukset. Joissa on painon lisäksi tarkat mittarajat jotka eroavat suuresti lentoyhtiöiden välillä esim. korkeus/pituus max on vaihdellut eri yhtiöissä 50cm aina 115cm asti. Ja sähkökitarahan menee reilusti gigbagissa alle tuon 115cm:n joten siinä hyvä argumentti portilla tappelemiseen. Tämä vain siis riippuu lentoyhtiöstä... Yleensä tosin siellä on rajoitettu koskemaan käsite matkatavara vain laukkua.

Juu, eli mulla olis mukaan lähdössä akustinen kitara, joka ei tosiaankaan ole mikään priimasoitin, enkä ala siitä mitään miljoonan maksuja maksamaan (saan samalla rahalla uuden kitaran). Olen lähdössä siis au pairiksi, ja ajattelin, että olis kiva ottaa soitin mukaan, niin voisi jotakin rämpytellä iltojensa ratoksi. En vaan nyt oikein tiedä, olisiko mun fiksuinta vaan lähteä matkaan ilman kitaraa ja ostaa jostakin Englannin kirpparilta joku rämä kitara (maksaisi varmaan saman verran kuin kunnollinen kova kantolaukku). Vaikka toisaalta, ei kai tuo kantolaukkukaan turha ostos olisi, voisihan sen myydä sitten vaikka reissun jälkeen eteenpäin. Sitten siinä tulee vielä vastaan se, että tuollainen kova laukku on varmaan melkoisen painava..? Mun pitäisi sitten taas luopua jostakin muusta rojuistani, että saisin kaikki mukaan painorajaoitusten puitteissa.
 
Hmm. Menee vaikeaksi. Olisikohan nyt kuitenkin kaikista fiksuinta ostaa kunnollinen, kallis laukku? Tuntuu vaan vähän tyhmältä, että laukku on arvokkaampi kuin kitara.
 
Kuinkahan Englannin kitaratilanne, millaisissa hinnoissa pyörii? Voisinhan tietysti harkita ostavani sieltä ihan oikeastikin uuden kitaran.. Mutta jotenkin kai sekin pitäisi sieltä tänne Suomeen roudata kun palaan (kaiken lisäksi tulen takaisin 11.9., jolloin lentokenttien tiurvatarkastukset eivät varmaan ole ainakaan tavallista höllemmät).

Hmm. Menee vaikeaksi. Olisikohan nyt kuitenkin kaikista fiksuinta ostaa kunnollinen, kallis laukku? Tuntuu vaan vähän tyhmältä, että laukku on arvokkaampi kuin kitara.
 
Jep, ei kannata sitten ostaa jos kyseessä on joku ritsa. Ostat englannista jonkun luutun itsellesi halvalla. Eipä nuo Squierin, Iban tai vaikka Yamahan halvimmat paljoa enää maksa.
 
Kuinkahan Englannin kitaratilanne, millaisissa hinnoissa pyörii? Voisinhan tietysti harkita ostavani sieltä ihan oikeastikin uuden kitaran.. Mutta jotenkin kai sekin pitäisi sieltä tänne Suomeen roudata kun palaan (kaiken lisäksi tulen takaisin 11.9., jolloin lentokenttien tiurvatarkastukset eivät varmaan ole ainakaan tavallista höllemmät).
 
Noh, yksi vaihtoehto on esim. metsästää englannista hyvä soitin halvalla + laukun kera, ja sitten roudata se mukanaan kotosuameen.

Mulla ainakin tuli kitara lontoosta käsimatkatavarana. Kysyin vaan koneeseen noustessa, josko kitaran voisi koneeseen ottaa. Sitten siinä annoin kitaran lentoemännälle ja se laitto sen omaan kaappiinsa oikein nätisti pystyyn. Meille kyllä sanottiin -kun suomessa soitettiin lentoyhtiölle- että pitäs maksaa ylimäärästä kitaran kuljetuksesta käsimatkatavarana, mutta eipä tarvinnut :)

Ei pitäis mitkään terroristiepäilyt olla syynä, koska tavarathan läpivalaistaan ku tuut kentälle. Mä pistin kitaran samalle hihnalle läpivalaisuun avainten ym. roinan kanssa.

Jos haluat vaan soitella eikä soittimella ole niin paljon väliä, niin etsi ritsa paikan päältä. Itse tilasin Ranskan matkaani varten kitaran Saksasta paikalliseen osoitteeseeni, ja lopuksi roudasin kitaran gigbageineen rinkassa kaula irroitettuna Suomeen. Tuli paljon helpommaksi näin.

Osta Englannista halpa kitara ja myy se lähtiessäsi pois, näin pääset helpoimmalla. Eteenkin kun tuo sinun kitarasi ei ole kallis ja mitenkään korvaamaton. Kitaroiden hinnat on Englannissa suomen tasolla, ehkä vähän halvempia toiset merkit. Kannattaa tingata, koska listahinnat ovat siellä yleensä korkealla. Valikoimat luulisi olevan huomattavasti paremmat kuin suomessa...

Jos haluat vaan soitella eikä soittimella ole niin paljon väliä, niin etsi ritsa paikan päältä. Itse tilasin Ranskan matkaani varten kitaran Saksasta paikalliseen osoitteeseeni, ja lopuksi roudasin kitaran gigbageineen rinkassa kaula irroitettuna Suomeen. Tuli paljon helpommaksi näin.
 
Joo, näin kai sen vois tehdä. Mulle ei tosiaankaan ole niin hrveästi väliä sillä, millainen soitin on, kunhan sillä jotain voisi rämpyttää (olen pianisti oikeasti, mutta pitäs treenata kitarasta edes perusteet, sillä haluaisin musiikinopettajaksi). Olin jo tässä yhdessä vaiheessa ostamassa Suomesta sähkökitaraa, ja sellaisen voisin periaatteessa ostaa Englannistakin, mutta sit mun pitäs ostaa sille Briteissä vahvistin + muut jutut, ja niitähän en saisi taas millään Suomeen. Mutta ehkä lähden reissuun ilman kitaraa, ja ostan Englannista sitten jonkin kohtuukuntoisen akustisen/puoliakustisen laukkuineen.

Olin jo tässä yhdessä vaiheessa ostamassa Suomesta sähkökitaraa, ja sellaisen voisin periaatteessa ostaa Englannistakin, mutta sit mun pitäs ostaa sille Briteissä vahvistin + muut jutut, ja niitähän en saisi taas millään Suomeen.
 
Ei sähkis välttämättä tarvi vahvistinta, jos ostaa esim. jonkun 335-tyyppisen hollowbodyn tms. Ibanezilta löytyy halvalla mielestäni todella laadukkaita kyseisiä pelejä, esim:
 
http://www.ibanez.co.jp/world/products/eg/page/AF75_BS_a_e.html

Mulla tuli kitara Jenkeistä kova-pehmeälaukussa(?) (hard-soft case) ruumassa ja hyväkuntosena Suomeen. Jenkkien päässä kyllä tarkistettiin huolella, mitä tavaraa siellä laukussa on, mutta soittimeen ei koskettu eikä muutenkaan mitään ylimääräsiä räpellyksiä tehty. Kitaralaukkua kohdeltiin ihan nätisti, toisin kuin muita matkatavaroita, kun satuin koneen ikkunasta näkemään ruuman lastausta ja laitettiin kaikelisäks vielä melkein viimisenä ruumaan.
 
Kitaran laittaminen ruumaan ei maksa mitään jos se ei ole ylimääränen laukku. Eri lentoyhtiöillä on eri rajoitukset siitä, kuinka monta matkalaukkua ja käsimatkatavaraa saa olla ja minkä kokoisia ja painoisia ne saa olla. Kitaran tuominen käsimatkatavarana on varmaan aika pitkälle neuvoteltavissa, joutuuko siitä maksamaan vai ei.

Minä ostin siis matkakitaraksi halvimman Telecasterin mitä löysin, Jack & Danny tele 144€ (www.musicstorekoeln.de). Et tarvitse vahvistinta jos soittelet vaan omaksi iloksesi omassa huoneessa. Ei korvaa oikeaa akustista, mutta toisaalta voit soitella majoituspaikasta riippumatta mihin kellonaikaan vaan, toisin kuin akustisella.
 
Edit: valintaperusteet olivat mulla aika raadolliset: en halunnut stratoa missään tapauksessa, ja halusin ostaa halvimman mahdollisen soitettavan näköisen kitaran, jotta sen voisi hätätapauksessa hylätä asuntolan roskikseen jos ei voi/huvita/pysty roudaamaan sitä takaisin kotiin. No, roudattua tuli ja ahkerassa käytössä on yhä, tykästyin siihen. Sähkösounditkin on varsin ok, ks. laitearvioni.

stevemorse.com'ista:
 
Here I am in Switzerland, getting ready for a gig with Deep Purple. This was quite an unusual trip out from the USA for me. And as an aside, I'm writing this little account for the pure human interest and humor, not to say that my little problem was somehow a big deal in the grand scheme of things, just interesting to me at the time......
 
On the first leg of my trip, to reach the more plentiful International flights available from New York, I found a surprise from my most trusted airline. By the way, I do trust them all to get me on the ground safely, just some have better capacity to dispatch replacement planes for one with a small mechanical problem. For the last 40 years they were my preferred airline, well over half a million miles, (not counting all the ones before frequent flyer miles were tracked) and it finally came to this:
 
"Sir! Sir!....does this fit in our 'sizewise' test bin?"
 
I replied, "Yes, it fits, no problem", thinking they are talking about the overhead compartments on this particular aircraft. It does, indeed, fit in every overhead compartment, including the small regional ones.
 
She points to the little basket/test cage, and says "Sir! If it doesn't fit in this, then you will have to check it in regular baggage."
 
So I'm sitting here holding serial number 1, in a soft carry bag, not a hard shell case (in order for it to fit in the overhead compartment, taking up less space than a winter coat). There's no way I can let them throw it in the baggage compartment, so I ask to speak to someone further about it. They were saying that it's Federal Regulations that I can't bring it on board. Oddly enough, I'm quite familiar with the FAA regulations, especially on section of part 121, which pertains to air carriers, and baggage limitations. After I pointed out in a calm voice that I actually am in compliane with the exact regulation stating what can and cannot be carried aboard, the lady got a little bit stressed out and handed me off to another guy. Their point was that the FAA expects them to be 100% consistent with their carry on baggage policy, which had suddenly become the "sizewise" container standard, as opposed to the "under your seat, or in the overhead bin, one piece per person plus a small personal item" which is the normal post-911 standard.
 
At this point, I thought it could turn out like the scene in "Anger Management", where Adam Sandler is being told in increasingly stressful voices to "calm down", which finally makes him agitated to the point where he no longer is calm, then is carried away. So, I'm already seeing this happen in my mind, but the guy I talk to listens with a bit of understanding, especially the part where I say "....and if I had only known of this sudden change in policy, I could have made other plans...." Which is all true.
 
I volunteer to take my guitar apart to make the pieces fit in the now despised "sizewise" container. Problem is, all the tools that normal guitarists, or me, at least, would carry, are in my checked baggage, due to the vast number of Leatherman pocket toolkit hijackings on airlines. So, I ask if I can borrow a phillips head screwdriver, knowing full well that my chances are not good. Surprisingly, the guy leads me away to a distant storage room and hands me the screwdriver.
 
Next thing I know, my guitar is in pieces from my own hands. I stuff the collection back into the case and return to board the plane. Now, of course, the overhead spaces are full, since it took some time to do all of this. Yet, my pieces of guitar will fit in very little space, and by simply compacting the multitudes of winter jackets, it's in.
 
The whole flight I'm calculating the odds of the bridge adjusters getting turned, since the bridge is off, and there's no pressure to stop them from changing position, necessitating a lengthy adjustment/refinement session. All this will not be a problem, though, since Skoots will be there to fix it for me! Except for the fact that he won't......I forgot, he won't be doing any more DP dates, since he's trying to retire from touring to spend more time with his son. This will be basically be my first gig in over a decade playing with Deep Purple with a brand new tech I've never even met. So I make a note to adjust my guitar with my banished toolkit in my checked bag when I get to the hotel.
 
When I arrive at JFK airport to begin the process of changing terminals via exiting to a train outside, we find some friendly people working for the airline who hand me a well used screwdriver. Not a perfect fit, but enough to get the job done, so in the lobby, I have finally put it back together. Actually, it wasn't me that got the screwdriver, but a rep from our new travel agent who was meeting myself, Roger and our manager at the airport. I gave them the bad news that this domestic airline, which rhymes with "felt a", should be put in the same category as the few others in the World that don't allow items that fit in the overhead with ease. But now, in the boarding line for our international flight, with my guitar put back together, I smile as a normal airline welcomes me onboard with a fully intact guitar......much as they all did just a couple of years ago.
 
By the way, if you're thinking, "why not just throw it in a heavy case and check it?", we have lost 2 guitars in baggage, not temporarily. In addition, while my one of a kind frankenstein-tele was in an ATA approved travel case, it came down the conveyor belt with a big hole in the case, dent in the guitar, and a bunch of wood splinters following it. Plus, I like to carry it with me after having my luggage temporarily lost a total of over a dozen times! And by temporary, that can almost always be measured in days, not hours, when you're travelling Internationally.

*en jaksanu lukee*
 
Ois kantsinut, herra Morsella oli mielenkiintoista sanottavaa.

Onko kukaan roudannut vahvistinta lentokoneessa? Aion ostaa kesällä Saksasta kitaracombon, meneeköhän se rikki ruumassa?