voiko silloin kammeta olantakaa ? miten hyvin pitää vireen ? Tottakai voi, nuo kun yhdistät hyvin säädettyyn kitaraan ja vaikkapa grafiittisatulaan ja -tallapaloihin, niin varmasti pitää vireen kammetessa. Ja kieltenvaihto on mukavampaa. Siirtyihän Petruccikin floikasta perinteisempään ja hyvin kai se toimii.
|
Mä suosittelen myös lukitsevia virittimiä. Loproedgen omistajana voin ylpeästi sanoo, et toi on mun viimene kitara missä kyseinen rotanloukku on :-D Maalaus IMO kannattais luottaa soitinkorjaajalle. Tosin se riippuu kuinka paljon lataat kitaraasi. Sen rahallinen arvo ei nouse vaikka pulttaisit siihen Chevyn V8:n. Eli jos pidät kitaran pidemmän aikaa, nii sitten ehodttomasti soitinkorjaajalle. Jälki on sen mukaista, et sitä ei kukaan luule ladaksi Kaikki on turhaa. Kaikki mitä ihminen yrittää on vain katoavaa turhuutta ajan virrassa. Kamat |
no jos ne kielilukot haluaa niin mitä operointia pitää tehdä? pitääkö kovertaa bodya ? saako tuohon musicmaniin kielilukot ilman suurta vaivaa ? Pistetäänpä tämä homma pakettiin... Eli jos haluat laittaa kitaraasi kielilukot, niin sitten myös talla on syytä vaihtaa sellaiseen, jossa on virityskoneisto. Yleisin tällainen on Floyd Rose ja sen lisenssillä tehdyt kopiot. Hintaa uutena n. 250 euroa, ja asennustyö menee useimmiten ihan ammattilaisen hommaksi => lisää kustannuksia. Kunnollinen kielilukko maksaa n. 70-80 euroa. Tämä siksi, että jos lukitset kielet kielilukolla satulasta, niin virittäminen ei enää onnistu lavan virityskoneistolla. Tällöin joutuisit räpeltämään kielilukot auki joka kerta, kun kitaraasi pitäisi virittää. Ja se kitara MENEE epävireeseen, oli kielilukot tai ei. Soittaminen, lämpätilan vaihtelut, kielten venyminen, kaikki vaikuttavat vireeseen. Myöskin, vaikka virität kitaran normaalisti vireeseen ja laitat kielilukot kiinni, niin kitarapa ei useimmiten olekaan enää vireessä, lukkojen sulkeminen vaikuttaa vireeseen. Tällöin astuu mukaan se tallan virityskoneisto. Eli kielilukkojen kaverina tulee myös lukkotalla. Kustannukset rupeavat olemaan sitten helposti jo satoja euroja. Samalla rahalla ja halvemmallakin, ironista kyllä, saa jo ainakin käytettynä ihan toimivia lukkokampikitaroita, eli jos lukkokampea haluat, niin osta kitara, jossa sellainen on. Kuten jo monet neuvoivatki, niin paras vaihtoehto on vaihtaa virittimet lukittaviin, ja huolehtia, että satula toimii hyvin. Tällöin voi jo ihan perinteistäkin tallaa vemputella suht huoletta, ja vire pysyy. Mitään dive bombingeja perinteisellä tallalla ei saa aikaan, ne ovat sitten floikkahommeleita. n 100 eurolla tai vähän yli saat lukkovirittimet ja satulan säädön ihan ammattimiehen tekemänä. JuSu "One of the great advantages of being a male is, that eventually you get to be a dirty old man." |