Elektroniikka ja soitinrakennus ›

Tuli sitten tehtyä mittausvirhe ja sahattua ruusupuiseen (Telecasterin) otelautaan yksi nauhaura väärään kohtaan.
 
Onni onnettomuudessa on, että virheellinen nauhaura tuli sahattua 12-nauhalle.
 
Tuli mieleen kaksi korjausvaihtoehtoa:
 
Vaihtoehto 1:
==========
Voisiko tuohon tehdä koko otelaudan levyisen otelautamerkin? Ainakin vanhoissa Landoloissa muistan tällaisia merkkejä nähneeni ja ne ovat kieltämättä olleet tosi hienoja. Olen tuollaista otelautamerkkiä harkinnut aikaisemminkin, mutta nyt sen toteuttaminen paikkaisi mittausvirheeni.
 
Kuvaa kertoo varmasti enemmän siitä mitä tarkoitan. Osoitteesta:
http://www.lutzharder.de/html/my-guitars.htm
löytyy "Jazzgitarre unbekannter Hersteller" -tekstin yläpuolelta kuva kitarasta, jossa tuollaiset otelautamerkit on.
 
Kuinkahan paljon nauhaurien viereen tulisi jättää puuta, että nauhat pysyisivät riittävän tukevasti kiinni tuollaisen otelautamerkin kanssa? Nauhaura tuli sen verran väärään kohtaan, että jonkin verran puuta uuden ja virheellisen uran väliin jää. Puuta ei kuitenkaan jää niin paljoa, että paikalleen laitetun nauhan ja otelautamerkin väliin voisi jättää ruusupuuraitaa.
 
Mistä materiaalista tuollainen leveä otelautamerkki kannattaisi tehdä ja mistä tuollaista materiaalia saa? Jokin muovihelmiäinen olisi mahdollisesti sopivaa. Paksuutta materiaalilla tulisi olla riittävästi, että olisi varaa myös otelaudan pyöristykselle reunoilla. Sama merkki ulottuisi otelaudan reunoihin asti, ollen samalla myös otelaudan sivumerkki.
 
Vaihtoehto 2:
==========
Turhan uran voisi tietysti täyttää ja sahata uuden uran oikeaan kohtaan. Urien täytöstä on ollut täälläkin juttua, mutta monesta yrityksestä huolimatta en löytänyt haulla tietoa. Tämänkin vuoksi siis uusi keskustelu aiheesta kuvaavalla otsikolla tulevia hakuja helpottamaan. :)
 
Täyttöön muistaakseni suositeltiin ruusupuuhiomapölyn ja liiman sekoitusta. Mikähän tuohon tarkoitukseen olisi sopivaa liimaa? Otelautani on ruusupuuta, jossa on vaaleampia raitoja, joten siihen jää todennäköisesti tällä menetelmällä aika ruma tumma raita.
 
Kaikki vinkit mainituista aiheista otettaisiin taas kerran erittäin kiitollisena vastaan! :)

...joten ura tulee näkymään.
 
Tuo kaula on vielä kovin vaaleaa ruusupuuta, joten täytetty kohta näkyy varmasti hyvin selvästi.
 
Tuli tuossa mieleen, että tuohon leveän otelautamerkin molemmin puolin voisi tietysti "jättää" kapean ruusupuuraidan, olisi ehkä paremman näköinen niin. Tällöin ei niin haittaisi, vaikka toisella puolella olisi tummempi raita kuin toisella (hiomapölyliimatäytettä). Ja tietysti... voisihan tuommoisen hiomapölyliimatäytteen tehdä molemmille puolille otelautamerkkiä ikäänkuin koristeeksi. Kuulostaisiko ihan hullulta idealta?
 
Toinen vaihtoehto on tehdä pölystä ja epoksista (hitaasti kuivuva pro-versio) valmis mäski jonka laitat uraan. Tämäkin näkynee yhtä hyvin.
 
Osaisitko antaa vihjeitä sopivan epoksin merkistä? Voin tietysti kysyä kaupastakin. :)

Osaisitko antaa vihjeitä sopivan epoksin merkistä? Voin tietysti kysyä kaupastakin. :)
 
Jos tiedät tämän super epoksin jossa toinen pötkylä on keltainen ja toinen punainen, niin saman valmistajan samanlainen pro-malli 24h kuivumisajalla, tämä on sinivalkoisessa paketissa, toinen pötkylä valkoinen, toinen sininen.
 
Itse löysin tätä ihan isosta marketista.
 
EDIT: tuohon sun tarkoitukseen vois ehkä kyllä sopia nopeastikin kuivuva kun ei sun tarvitse mitään säätää enää. Mutta ymmärtääkseni nopeasti ja hitaasti kuivuvalla on se ero että hitaasti kuivuvan lopputuloskin on kovempi, joten siinä mielessä se on passelimpi.

...niin saman valmistajan samanlainen pro-malli 24h kuivumisajalla, tämä on sinivalkoisessa paketissa, toinen pötkylä valkoinen, toinen sininen.
 
Näillä tiedoilla löytyy varmasti. Kiitoksia!
 
Täytyy miettiä, kumpaa vaihtoehtoa käyttää. Epoksi antaisi enemmän aikaa tekemiseen, mutta toisaalta... ei tuossa paljon säätämistä kyllä ole. :)

Itse olin mitannut vaahteraotelaudassa jonkun nauhan puolisenttiä väärään kohtaan - parasta oli tietysti se, että sitä sahatessa huomannut.
 
Pikaliimaa uraan valutin, pyyhin ylimääräiset otelaudalta pois, ja hion niin että ura täyttyi. Sitten painelin mattoveitsen selkäpuolella pölyn pohjalle, laitoin uraan uuden liimakerroksen ja hioin lisää. Tuota kun jatkaa tarpeeksi, niin pian on ura täynnä.
 
Eikä tuo niin pahasti näy, kun päälle tullut lakka oli vähän tummasävyinen. Ruusupuuta taas saa tummemmaksi öljyämällä...
 
En kyllä tekisi virheestä sääntöä, ja sahailisi ylimääräisiä uria "koristeeksi", mutta kukin tyylillään.

Vaihtoehto 2 onnistuu näillä ohjeille hyvin. Kiitos neuvoista!
 
Mitenkäs tuon vaihtoehdon 1 kanssa? Onko kenelläkään vihjeitä tuollaisen leveän otelautamerkin tekoon?
 
Lähinnä mieltä askarruttaa: mikä olisi sopiva materiaali ja mistä sitä saa (pitää kuitenkin olla aika paksua), kuinka paljon reunoille pitää jättää tukea sekä onko tuollaisen tekemisessä jotain muuta erityistä, mikä pitäisi ottaa huomioon?

Linkitän tähän keskustelun, jossa kerrotaan mistä löytyy isompia paloja helmiäistä (70x25x2-3 mm):
 
http://muusikoiden.net/keskustelu/p … p?c=31&t=85021&o=0&co=0