Elektroniikka ja soitinrakennus ›

Se on paljon vaikeampi tehdä lavan puolelle, koska tällöin kaularaudan urasta täytyy tehdä kaareva.
 
Koteloraudalla vaan, niin on heleppoa kuin heinän teko. Tosin, silloin pitää olla erillinen otelauta, tietenniin.

Jätkähä on oikee mestari!!! kaunis teos!

On se rauta siellä. Niin kuin Safaweb sanoi, niin ruuvi on rungonpuoleisessa päässä. Tein etumikin ja kaulan väliin kolon joka näkyy seuraavasta kuvasta jos tarkkaan katsoo.
 
Joo, siellä sen aattelinki olevan, en noista kuvista vaan sitä millään bongannut ni piti kysyä.

Tästä on kyllä pakko sanoo, että todella komea kitara.

Koteloraudalla vaan, niin on heleppoa kuin heinän teko. Tosin, silloin pitää olla erillinen otelauta, tietenniin.
 
Ei pidä. Kyllä sen raudan voi asentaa takapuoleltakin. Ainakin sellaisen 6 millisen ja kaksitoimisen voi asentaa takapuolelta, ja vieläpä suoraan koloon. Jos ei voi, niin sitten olen rikkonut jotain luonnonlakeja tai ainakin kitaranrakennuslakeja.
 
Eli yhdestä palasta tehtyyn kaulaan voi asentaa kaularaudan selkäpuolelta (ns. skunkkiraitasysteemi) suoraan koloon, ja vieläpä siten, että säätöruuvi tulee lavan puoleen. Onko kaikille nyt varmasti selvää?

todella hieno!

Eli yhdestä palasta tehtyyn kaulaan voi asentaa kaularaudan selkäpuolelta (ns. skunkkiraitasysteemi) suoraan koloon, ja vieläpä siten, että säätöruuvi tulee lavan puoleen. Onko kaikille nyt varmasti selvää?
 
Vieläkin vähän epäilyttää. Monenko millin syvyyteen asensit raudan?

Vieläkin vähän epäilyttää. Monenko millin syvyyteen asensit raudan?
 
Jos asennat raudan otelaudan puolelta jyrsit kaulaan kolon joka on niin syvä että raudan yläpinta on otelaudan alapintaa vasten. Jos teet saman homman vastapuolelta jyrsit luonnollisesti kolon jonka pohja (ts. kaularaudan yläpinta) on sillä kohtaa missä otelaudan alapinta olisi, eli siis viitisen milliä kaulapuun otelaudan puolelta.
 
Ts. kaularautauran syvyys on about kaula-aihion paksuus - n. 5mm, siis jos tehdään tuollaista Fender-tyylistä kaulaa. Piirrä kaulan poikkileikkaus paperille 1:1:n. Siinä homma selviää aika helpolla.
 
EDIT: Piirsin itte. Ei saa sitte nauraa, tää on tehty maailman parhaalla kitarasuunnittelutyökalulla. Sen jälki vaan tahtoo välillä olla vähän mitä sattuu :-)
 
http://www.iki.fi/spyykko/Roska/kaularauta.jpg

Spyykkö tuossa kertoi jo kaiken oleellisen, mutta hivenen tuota ansiokasta kuvaa kommentoisin. Itse en ulottanut, enkä ulottaisi skunkkia (=jyrsittyä uraa) noin pitkälti lapaan, sillä tuo säätöruuvin seutu ei ole muutenkaan se kestävin kohta kaulassa. Eli jätin skunkin lavan päästä hyvästi vajaaksi ja porasin reiän säätöruuville. Vähän tekee urakasta haasteellisemman, mutta ei merkittävästi. Sen sijaan toisesta päästä jyrsin "läpi" saakka, elikkästä skunkkia jatkuu kaulataskun matkankin.
 
En sitten tiedä oliko tekemäni ratkaisu paras mahdollinen, mutta sen kanssa elää.

Vieläkin vähän epäilyttää. Monenko millin syvyyteen asensit raudan?
 
Tuli sellainen keskustelu, että pakko vähän kommentoida miten tuo on tehty. Tosiaan, rauta on on kaksitoiminen, 6mm leveä ja sille jyrsin ihan suorapohjaisen uran. En muista ihan tarkkaan kuinka syvä se ura oli, mutta jotain 5-6mm on puuta otelaudan pinnasta kaularautaan.
 
Mietin kyllä tuota ruuvin sijoitusta joko lavan tai rungon puolelle tehdessäni kaulaa. Olin kuitenkin käyttänyt samanlaista kolo rungossa rakennetta jo telessä ja se oli osoittautunut niin toimivaksi, etten nähnyt mitään syytä alkaa väsäämään sitä säätöä lavan päähän. Varsinkaan kun tuossa raudassa se ruuvi oli sellainen iso möykky, ettei siitä kovin pienellä poralla olisi selvinnyt.
 
Tuo kolosysteemi on paljon parempi kuin (todella)vanhojen fendereiden "ruuvirungonpuolellamuttailmankoloa" rakenne, jossa joutuu irroittamaan kaulan ruuvin säätöä varten. Ja jos ei menny kohdalleen niin kaula uudestaan irti.
 
Kolollisen rungon kanssa touhutessa voi kaulan ja kielet pitää kiinni ja säädellä rautaa niin, että tuloksen tietää heti.
Ihan niin kuin lavanpuolella olevan ruuvinkin kanssa. Ainoastaan pleksi pitää poistaa, mutta siihen menee max 2min kun akkukoneella pleksin ruuvit vetelee auki ja pujottaa pleksin siitä kielten ja rungon välistä.