Elektroniikka ja soitinrakennus ›

Tervehdys!
 
Mitäs kikkoja/konsteja olette käyttäneet straton sustainin parantamiseksi? Omaani olen vaihtanut tallan ja virittimet laatuisampiin sekä säätänyt mikkien korkeutta sopivaksi. Myös talla on kiristetty runkoa vasten lisäämällä jousia. Mitäs muita jippoja olette käyttäneet?
 
Erityisesti kiinnostaa konstit kaulan liitoksen 'tiukentamiseen', näyttäisi olevan pientä rakoa kaulan ja bodyn välissä..
 
Kiitos,
 
JuSu

Erityisesti kiinnostaa konstit kaulan liitoksen 'tiukentamiseen', näyttäisi olevan pientä rakoa kaulan ja bodyn välissä..
 
Katsopa tosiaan, mitä housunnappeja ja bussilippuja siellä on. Parhaassa tapauksessa voi olla vaikka jäätelötikku, huonoimmassa tapauksessa jotain ihan muuta...
 
Kaulan kulmaa tiltataan Fenkuissa perinteisesti kaikin käteensattuvin pikkuesinein. Katsele tarkkaan, millainen se kulma nyt on, ja rekonstruoi samanlainen kallistus ohuesta puuviilusta tai vaikka vanhan pärekorin päreistä. Mitä pidemmältä matkalta saat puut tukemaan, sen parempi.
 
On se ainakin parempi kuin Micro-Tilt:-)

Katsopa tosiaan, mitä housunnappeja ja bussilippuja siellä on. Parhaassa tapauksessa voi olla vaikka jäätelötikku, huonoimmassa tapauksessa jotain ihan muuta...
 
Hehhee...
 
Itseasiassa tuossa välissä ei ole mitään ylimääräistä tavaraa, eikä rakoakaan. Olin hiukan epämääräinen, pyydän anteeksi. Rakoa on kitaran päältä katsottuna ylemmän sakaran puolella, siis kitaran kannen ja kaulan välissä, ei 'varsinaisessa' liitospinnassa.
 
Housunnappeja? Plektran ja bussilipun (HKL:n seutulippu) olen löytänyt, mutta housunnappi...?
 
JuSu

Erityisesti kiinnostaa konstit kaulan liitoksen 'tiukentamiseen', näyttäisi olevan pientä rakoa kaulan ja bodyn välissä..
 
Kitarakamat -osiolla aiheesta oli aikoinaan threadi, jossa joku asioista enemmän tietävä jakoi paljon hyviä neuvoja. En muista kuka, enkä jaksa säiettä hakea, mutta yksi neuvo oli muistaakseni kaulan ruuvireikien suun avartaminen. Neuvo kuulostaa ihan järkeenkäyvältä, kun ajattelee, kuinka puu saattaa ruuvia kiristettäessä käyttäytyä. Mutta en ala sitä tässä selittämään, kun olisi vaikeaa se.

Uskoisin että paras tapa parantaa straton sustainia on tehdä/teetättää/ostaa kaula, joka on tehty erittäin tiukasta ja jämäkästä vaahterasta. Semmoisesta 'pling-pling' -vaahterasta, ei mistään 'po-jo-jong' -puusta. Ymmärrättekö ;o) Toki, lieneehä tuota materiaalia suht vaikea vaihtaa. Beam me up, scott!
 
Tuo ruuvireikien suun avartaminen vois olla ihan hyvä juttu, varmaankin lisää kaulapuun kosketusta runkoon kun kierteet ei "nosta" puuta.
 
Luulisin että sustainin olemus löytyy aika paljon kuitenkin tuosta kaulapuusta. Löysä puu absorboi värähtelyn itseensä eikä edes "ehdi" johdattaa sitä runkoon.
 
Tällaisia arvailuja tällä kertaa.
 
Ai niin, jos ei kitarassa sustaini parane niin kompuraa vaan isommalle ;o)

Tallan jousien korvaaminen kiinteällä palikalla tallan blokin takana luulisi parantavan sustainia koska jousten värähtely syö joka tapauksessa kielten värähtelyenergiaa.

Stratoista on sitä sustainia kaukaisessa historiassa haettu, niinkuin JuSu jo oli tehny,muunmuassa tallan vaihdolla..sekä muillakin tallaan liittyvillä modauksilla, joista ehkä se tärkein osa on se inertiablokki eli se metallimötikkä, johon jouset tulee kiinni. Valitettavasti uusimmissa kätösteni kautta kulkeneissa olen jopa nähny jostain levystä prässätyn versionkin. Inertiablokin olis syytä olla niin massiivinen kuin mahdollista, teräsblokki tai messinkinen. Tallapalat voi myös vaihtaa mahdollisimman massiivisiin, useasti messingistä jyrsittyihin. Tallalevy myös mahdollisimman paksu ja painava. Seuraava kohde onkin sitten se kaula-runko liitoskohta, toki ensin on tsekattava, että ruuvit menee mahdollisimman syvälle kaulalevyyn, eli levyn reikiä on ehkä syytä viilailla. Kaulataskun ja kaulan välisen kulman säätöön käytettävät esineet olisi syytä korvata varta vasten tehdyllä kiilalla, jotta saadaan suuri kosketuspinta, mutta kaulakulma pysyy oikeana, kuten Kivi totesi. Pois siis pikkurahat, jäätelötikut, johdonpätkät, plektrat ym. muovinkappaleet, pahvit ja paperit.
Muuten olen sitä mieltä, että ihan "kiltissä käytössä" tuo Micro-tilt systeemi on mainettaan parempi, toki sustainin maksimoimisen kannalta mahdoton...
Katsotaanpas, sitten sinne lavan puoleen.. Uudet virikoneet, ehdottomasti, string tree eli se kieliä alasvetävä systeemi vaihtoon, siitä peltisestä mieluusti messinkiseen, satula ehdottomasti myös messingistä.
Jousipirran kiinnitysruuvit vielä.. Ruuvit pois, poralla reikiä isommaksi ja rungon mahdollisia halkeamisia varoen tilalle ulko-sisäkierteiset hylsyt eli viralliselta nimeltään rampamuhvit, pirta kiinni pultilla sitten. Toki voi vaihtaa vain ne kiinnitysruuvit hipu paksumpiin ja aavistuksen verran pidempiin.
Kas noin! Kasikytluvun parhaalla sustain-virittelytaidolla Strato onkin jo valmis!
Toki alkuperäiset runko-ja kaulamateriaalitkin vaikuttavat hyvin paljon...

Tälläistä hardtail konversiosysteemiä vois olla mielenkiintoista kokeilla.
 
http://tailfeatherz.com/TailFeather.html

Väittävät, että tuo Fat Fingers klamppi, joka sennetaan lapaan, edistäisi myös sustainia? Hieman omituisen näköinenhän se siellä lavassa saattaisi olla. Jos tuo periaate kuitenkin toimii, niin miksei mikä tahansa sopiva lisämassa lavassa?

Jumbofretsit lisäävät sustainia jonkinverran.

Väittävät, että tuo Fat Fingers klamppi, joka sennetaan lapaan, edistäisi myös sustainia? Hieman omituisen näköinenhän se siellä lavassa saattaisi olla. Jos tuo periaate kuitenkin toimii, niin miksei mikä tahansa sopiva lisämassa lavassa?
 
Groove Tubesillahan oli aiemmin tarjolla joku lavan taakse kiinnitettävä isompi metallilevy. Kyllähän sellainen varmasti jollakin tavalla sointiin vaikuttaa.

Itse en usko noitten kaulan sivuilla olevien kolojen olevan kovin haitallisia sustainin kannalta. Jos miettii että lähes ainoa kova jännite on kielien alueella niin enemmin olisi huolissani kaulan takana olevasta kolosta, toisaalta stratoissahan on jyrsitty suurin osa puusta pois kaulanpäädyn ja tallan väliltä eli lieneekö niin väliä.

Tallan jousien korvaaminen kiinteällä palikalla tallan blokin takana luulisi parantavan sustainia koska jousten värähtely syö joka tapauksessa kielten värähtelyenergiaa.
 
Tätä niksiä on tullut harrastettua kampipeleissä, kun kammen käyttö ei kuulu omaan soittotyyliin juuri ensinkään.
 
Timmit palikat kovaa puuta kiilataan molemmin puolin kammen alle kitaran takapuolelta ja avot, sustaineen löytyy aivan uusi ulottuvuus parhaassa tapauksessa(mikä on yksi syy, miksi kampikitarat eivät enää niin kiinnosta).
 
Helppoa, halpaa ja mikä parasta, ei peruuttamattomia muutoksia jos tulee katumapäälle.

Sustainin (eli pidätyksen) määrä on suoraan verrannollinen kielten paksuuteen. 014-kielillä sustainin olisi siis oltava tolkuton. Jos niillä pystyisi soittamaan. Ja jos kaula kestäis. Ja jos stratoon sais 7 jousta. Niin ja jos jostain sais 014 kieliä.

Sustainin (eli pidätyksen) määrä on suoraan verrannollinen kielten paksuuteen. 014-kielillä sustainin olisi siis oltava tolkuton. Jos niillä pystyisi soittamaan. Ja jos kaula kestäis. Ja jos stratoon sais 7 jousta. Niin ja jos jostain sais 014 kieliä.
 
Asiantuntijan puhetta.

Niin ja jos jostain sais 014 kieliä.
 
Kyllä niitä saa. Mulla oli telessä aikoinaan, ainoastaan alimman virityskoneiston reikää piti porata isommaksi että ala-E sopi. Kaula natisi. Sustain ei muistaakseni ollut sen kummempi kuin muutenkaan.
 
Toki soittoon sai tuolla setillä tiettyä voimaa.

Arvaapas muuten miksi ne paksummat kielet on punottuja? Mahtaisikohan johta siitä, että kun kieli on tarpeeksi paksu se on niin jäykkä että se ei soi ollenkaan?
 
Niin no. No niin. Ja?

Kyllä paksummat kielet soi pidempään kuin ohuet. vrt. .010 ja .008 .

Kyllä paksummat kielet soi pidempään kuin ohuet. vrt. .010 ja .008 .
 
No soi, soi, ei sitä kukaan kai kielläkään, mutta jossain tulee se raja vastaan mitä paksummaksi kieltä ei enää voi tehdä koska se tulee niin jäykäksi että se jäykkyys estää kieltä värähtelemästä eli soimasta. Ja jos kieli on niin paksu ettei se kerran soi, niin silloinhan ohuemepi kieli soi tässä tapauksessa paremmin.