Media ja viihde ›

Arkistojen aarteita: Tunnin mittainen koosteohjelma 1986 Olympus-rallista. Yksi niistä kolmesta kerrasta, kun 80-luvulla MM-rallia ajettiin Yhdysvalloissa ja ainoa B-ryhmän autoilla ajettu kisa.
 
https://www.youtube.com/watch?v=4bJRryuAhJM
 
Kaikki tiimithän eivät tuonne edes lähteneet, kun Washingtonin osavaltion länsirannikolla oli logistisesti haastava ja pistelasku oli erilainen (oliko joku 9 parasta tulosta tai sinne päin).
 
Osanotto oli vähän aneeminen, muistaakseni jotain 50 autokuntaa. Totta kai, kun FIA päsmäröimässä kuka saa ajaa ja millä kalustolla..
Tästä huolimatta tuo ralli heikosta lajikulttuurista huolimatta oli tavallaan aikaansa edellä, esim. huollot tapahtuivat avarassa ja valoisassa sisähallissa, Suurajoissakin taisi vielä 90-luvun puoliväliin asti olla huoltoalueena vain hiekkakenttä telttoineen.

Se olisi uusi rallikausi startannut. Katselin juutuupista Monte Carlon shakedownia, jossa Lööbi vetäisi Fordilla pohjat tuolle ajokerralle. Toki se on vain lyhyt testi ja illalla sitten alkaa oikea kilvan ajaminen, mutta ihan hyvä aloitus. Greensmithin Ford nitkahti shakedownilla (ohjaustehostinta arveltiin?) ja Tänakkilla oli kanssa jotain ropsia kun myöhästyi shakedown startistaan.

Jännä kyllä nähdä miten käy. M-Sport on perinteisesti ollut tosi vahvoilla uusien autojen kanssa ja nytkin ne sai ensimmäisenä autonsa valmiiksi.

"How I use the hybrid, I have no idea. I just drive" :DDD

Juu, ja Ogier kommentoi maalissa että ei ollut hyvä veto vaikka Loebia lukuunottamatta muut jäivät ihan tolkuttomasti.

Isoja eroja kyllä tuli, mutta niinhän Montessa perinteisesti aina. Fordeilta aika kova suoritus ykkösellä.
 
e: eisss ja Loeb johdossa, vaari lähti vähän ajelemaan rallia :D

Vessajono: Isoja eroja kyllä tuli, mutta niinhän Montessa perinteisesti aina. Fordeilta aika kova suoritus ykkösellä.
 
e: eisss ja Loeb johdossa, vaari lähti vähän ajelemaan rallia :D
 
Kävi sitten miten kävi, niin voin jo nyt sanoo, että olin aivan väärässä. Arvelin meinaa ennen rallia, että Loebillä ei enää riitä, ikää 47 ja nyt johtaa rallia. Hohoh. Ihan poikkeuksellista. Jotenkin jäi vaan Loebin Hyundai-vuosista semmonen fiilis, ettei enää ihan tatsi riitä. No, eipä siinä, eläkeläis-Sebastienit kärkikolmikossa.
 
Fourmauxilla vähän samanoloinen ulosajo kuin Sunisella vuosi sitten, mutta eri suuntiin mutkat kuin Teemun ulosajossa. Toki keli oli karmea vuoden takaisessa mällissä. Ja silloin auto pysähtyi puihin, nyt rullaili aika hyvän matkan alas rinnettä.
 
Pari hyvää videota katsojien näkökulmasta:
 
https://www.youtube.com/watch?v=2HLjdQfIB0o
https://www.youtube.com/watch?v=Qax_jv9UnXs
 
E: No oon kyllä väärässä myös Greensmithistä. Iso parannus viime vuoteen, olin jo varma että ihan turha jätkä MM-tasolla.

Hetfield: Kävi sitten miten kävi, niin voin jo nyt sanoo, että olin aivan väärässä. Arvelin meinaa ennen rallia, että Loebillä ei enää riitä, ikää 47 ja nyt johtaa rallia. Hohoh. Ihan poikkeuksellista. Jotenkin jäi vaan Loebin Hyundai-vuosista semmonen fiilis, ettei enää ihan tatsi riitä. No, eipä siinä, eläkeläis-Sebastienit kärkikolmikossa.
 
Ja nyt ne sitten powerilla tappelee, että kumpi eläkeläinen voittaa.
 
Fourmauxilla vähän samanoloinen ulosajo kuin Sunisella vuosi sitten, mutta eri suuntiin mutkat kuin Teemun ulosajossa. Toki keli oli karmea vuoden takaisessa mällissä. Ja silloin auto pysähtyi puihin, nyt rullaili aika hyvän matkan alas rinnettä.
 
Pari hyvää videota katsojien näkökulmasta:
 
https://www.youtube.com/watch?v=2HLjdQfIB0o
https://www.youtube.com/watch?v=Qax_jv9UnXs
 
E: No oon kyllä väärässä myös Greensmithistä. Iso parannus viime vuoteen, olin jo varma että ihan turha jätkä MM-tasolla.
 
Greensmith on kyllä petrannut huimasti, sieltähän tuli jo ensimmäinen pohja-aikakin. Fourmaux'lla oli splittien perusteella kans todella vakuuttava meininki, harmi että kävi mitä kävi.

Niinhän sieltä sit vaan tuli vielä yks maailmanennätys. On se jumaliste uskomaton jätkä.

Vessajono: Niinhän sieltä sit vaan tuli vielä yks maailmanennätys. On se jumaliste uskomaton jätkä.
 
On se.
 
Hyundai selkeästi huonoin auto kauden alussa. Näköjään kolmea kilpailukykyistä merkkiä ei vaan voi olla yhtä aikaa, hoho.

Vessajono: Niinhän sieltä sit vaan tuli vielä yks maailmanennätys. On se jumaliste uskomaton jätkä.
 
Maailman nopein kansa ja rapeat ranskalaiset. Eikun... niin no, noniin

Alussa näytti todella huolestuttavalta Kallen vauhdin suhteen, varmaan yksi isoimmista parannuksista yhden rallin aikana mitä olen nähnyt keltään. Lupaa hyvää loppukaudelle, nyt vaan tosissaan mestaruustaistoon.

Olihan tapahtuman täyteinen ralli. Kaikennäköistä sattumaa ja tapahtunut rengasrikoista ja pihalle ajamisista aina maailmanmestarin Ogierin "juniorimaisesti räpeltämään" varaslähtöön powerin startissa. :D Hyvä alku tosiaan Kallelle. On nyt siis koko kauden ajavista kuskeista mm-sarjassa toisena.
 
/Rant/
Tajusin itsekin vasta äsken, että herrojen Loeb ja Ogier molempien etunimi on SebastiEn eikä siis SebastiAn, jota välillä kuulee myös Ylen rallilähetyksissä käytettävän. Onhan se hieman hönöä, että vaikka herroilla on yhteensä 17 rallin maailmanmestaruutta niin silti ihan kaikkialla ei olla vielä opittu nimiä oikein...
 
Kevennyksenä puujalkavitsi.
- Minkä tien varrella asuvat herrat Loeb ja Ogier?
- Sebas-tien!
 
(Woehan rähmä!)

mike tapping: On nyt siis koko kauden ajavista kuskeista mm-sarjassa toisena.
 
Ei vaan johtaa. Powerilla otti täydet viisi pistettä, Breen ei saanut pistettäkään. Sekä Loeb että Ogier ajaa vain osan ralleista, Loeb ei välttämättä aja yhtäkään enää, mutta ite uskon kyllä että osallistuu ralliin tai pariin vielä tällä kaudella.

Katsellut tässä €urosportilta WEC-sarjan 1000 miles of Sebring-kisaa, jossa näköjään Seb Ogier oli ajamassa LMP2-luokassa. Ihan kohtuullisesti "eläkeläiseltä" sujui näköjään tuollakin vaikka ajovuoronsa jälkeen sanoi, että oli vaikeuksia ajorytmin kanssa.

Ihan järkyttävän kova suoritus Kalle Rovanperältä Kroatiassa. Ensinnäkin viime vuonna ralli päättyi heti alussa rajuun ulosajoon ja kilometrit jäi lähes nolliin kokemuksen keräämistä ajatellen. Heti alusta asti luu kurkkuun muille, ero noin minuuttiin, sitten tuli rengasrikko, joka söi johtoa reilusti, mutta eilispäivän vikalla ek:lla taas tarjoiltiin muille luuta kurkkuun. Voiton piti olla varma, mutta Tojon sääryhmä mokasi ja otettiin 2 sade & 2 kovaa rengasta päivän lenkille. Sadekelissä johtopaikan menetys, mutta vikalla ek:lla uskomaton pohja-aika ja ylivoimainen johto MM-sarjassa. Huhhuh saatana.

Hetfield: Ihan järkyttävän kova suoritus Kalle Rovanperältä Kroatiassa. Ensinnäkin viime vuonna ralli päättyi heti alussa rajuun ulosajoon ja kilometrit jäi lähes nolliin kokemuksen keräämistä ajatellen. Heti alusta asti luu kurkkuun muille, ero noin minuuttiin, sitten tuli rengasrikko, joka söi johtoa reilusti, mutta eilispäivän vikalla ek:lla taas tarjoiltiin muille luuta kurkkuun. Voiton piti olla varma, mutta Tojon sääryhmä mokasi ja otettiin 2 sade & 2 kovaa rengasta päivän lenkille. Sadekelissä johtopaikan menetys, mutta vikalla ek:lla uskomaton pohja-aika ja ylivoimainen johto MM-sarjassa. Huhhuh saatana.
 
Joo, Rovanperä on ihan eläin, tuo viimeinen EK oli ihan käsittämätön. Ikää 21 vuotta ja nyt jo vasta 13. kuljettaja, joka on voittanut sekä sora-, lumi- että asfalttiteillä. Toinen voitto putkeen Ruotsin jälkeen, ja tämän Kroatian ei ennakkoon pitänyt olla ollenkaan Rovanperän heiniä. Ei sitä turhaan ole tituleerattu yhdeksi kaikkien aikojen lahjakkuuksista, kun homman saa noin nopeasti haltuun.

Hetfield: Ihan järkyttävän kova suoritus Kalle Rovanperältä Portugalissa. Lähti auraamaan tietä perjantaina ja päivän jälkeen oli toisena. Eilen kävi yli 18 sekunnin takamatkalla Evansiin, mutta voitti yli kymmenellä sekunnilla ja täydet 30 pistettä plakkariin kun Poweriltakin tuli 5 pistettä. Nyt voi jo sanoa, että ihme tai joku loukkaantuminen voi enää estää, ettei Kalle ole kauden lopussa mestari.

Onhan tuo kyllä aika ihmeukko. Ei ollut edes ensimmäinen kerta ku ois vähän himmaamallakin voitettu ralli, mutta näh ku otetaan 5 lisäpistettä vetämällä vielä pohjat sillekkin..Kovaa on meno tällä hetkellä..