Media ja viihde ›

https://www.motorsport.com/wec/news … -9x8-hypercar-first-images/6626558/
 
Peugeotin uus hypercar, kunnon raaseri. Ei edes takasiipeä. Future is now.

Hetfield: https://www.motorsport.com/wec/news … -9x8-hypercar-first-images/6626558/
 
Peugeotin uus hypercar, kunnon raaseri. Ei edes takasiipeä. Future is now.
 
Kieltämättä urheiluautoissa on odotukset korkealla seuraaviksi vuosiksi, Peugeot ja Ferrari tulossa hypercar-luokkaan ja BMW, Audi, Acura ja Porsche LMDh -luokkaan. Ainakin BMW ajaa tuplaohjelman sekä WEC:ssä että IMSA:n sarjassa.

M-Sport on saanut ens vuoden auton valmiiksi: https://dirtfish.com/rally/wrc/m-sp … ts-puma-rally1-challenger-revealed/
 
e: vaikea nyt tietysti vielä mitään sen suurempia johtopäätöksiä tehdä, mutta kyllähän toi nyt edelleenkin kuulostaa ralliautolta: https://www.youtube.com/watch?v=0_R9lvnOOSw

Vessajono: M-Sport on saanut ens vuoden auton valmiiksi: https://dirtfish.com/rally/wrc/m-sp … ts-puma-rally1-challenger-revealed/
 
e: vaikea nyt tietysti vielä mitään sen suurempia johtopäätöksiä tehdä, mutta kyllähän toi nyt edelleenkin kuulostaa ralliautolta: https://www.youtube.com/watch?v=0_R9lvnOOSw
 
Tuo uusi M-Sportti oli muuten mukana tämän vuoden Goodwoodin Wauhtifestivaaleilla.
https://youtu.be/K1LqKzZjf7w?t=1809
 
Katselen tässä Viron rallin shakedownia juutuupista. Aika vauhdikasta pätkää kun kärjessä paahdettiin aika tarkkaan 120km/h keskinopeudella. :) Tänakki tietty nopein, mutta Kalle alle sekunnin päässä ja mikä hienoa niin Suninen oli Greensmithiä nopeampi.
 
EDIT: Ullatus ullatus Fordit lahosivat jo tänään aamupäivästä. Toki siellä on muutama muukin joutunut antautumaan rengasrikkoihin ja semmoisiin sekä olikos siellä joku kaatokin tullut.

Menen tässä jo pari päivää asian edelle, mutta nyt on kyllä Rovanperällä hieno paikka hoitaa MM-rallin voitto kotiin.

mike tapping: Menen tässä jo pari päivää asian edelle, mutta nyt on kyllä Rovanperällä hieno paikka hoitaa MM-rallin voitto kotiin.
 
No tämä kyllä. Viime rallit menny miten menny, nyt olis hyvä ottaa voitto pois kuleksimasta. Breen ajaa kyllä hienosti, ei oo liikaa päässyt mies kumminkaan ajamaan.

Heh, Tänak nakuttaa pohjia pätkä toisensa jälkeen. Jos ei olisi eilen tyrinyt renkaitaan paskaksi niin keulilla olisi ollut. Rovanperä sen sijaan otti Breeniltä luulot pois heti aamupäivällä ja jos vaan ralli-jaris pysyy kasassa ja tiellä niin voitto tulee. Voidaan lopettaa pikkukalle-jutut sen myötä. :D

Il Dottore, eli Valentino Rossi laittaa kypärän naulaan tämän kauden jälkeen.
 
Vaikea kuvitella prätkien mm-sarjaa ilman tohtoria, kun jossakin luokassa mm-tasolla on sen päälle neljännesvuosisadan elämästäni jo ajanut.

Funkånaut: Il Dottore, eli Valentino Rossi laittaa kypärän naulaan tämän kauden jälkeen.
 
Vaikea kuvitella prätkien mm-sarjaa ilman tohtoria, kun jossakin luokassa mm-tasolla on sen päälle neljännesvuosisadan elämästäni jo ajanut.
 
Mutta järkiratkaisu, vielä ehjähkönä lopetella. Viime vuonna oli ainakin vakava loukkaantuminen todella lähellä.

hjukke: Mutta järkiratkaisu, vielä ehjähkönä lopetella. Viime vuonna oli ainakin vakava loukkaantuminen todella lähellä.
 
Juu, sekin on taitolaji että osaa lopettaa ajoissa. Paitsi terveyden vuoksi, siinä vaiheessa kun niitä ynnä muut -sijoituksia alkaa olla enemmän kuin podiumeja, kannattaa jo katsella muita vaihtoehtoja.
 
Mutta huikea ja pitkä ura, Rossihan aloitti kaksitahtikaudella ja pääsi heti sinuiksi nelitahtipyöriin, silloin kun ne tulivat (olikohan 2002). MM-titteleitä kun on ajettu molemmilla, kaksitahdit kuitenkin on-off-luonteesta johtuen vaikeammin ajettavia.

Presidentti: Juu, sekin on taitolaji että osaa lopettaa ajoissa. Paitsi terveyden vuoksi, siinä vaiheessa kun niitä ynnä muut -sijoituksia alkaa olla enemmän kuin podiumeja, kannattaa jo katsella muita vaihtoehtoja.
 
Juu, viime aikoina on ajellut lähempänä viimeistä, kuin ensimmäistä, sijaa kisoissa. Ei siinä, jos diggaa ajella joukon jatkona ja palkanmaksaja löytyy, niin mikäa siinä harrastellessa.
 
Mutta huikea ja pitkä ura, Rossihan aloitti kaksitahtikaudella ja pääsi heti sinuiksi nelitahtipyöriin, silloin kun ne tulivat (olikohan 2002). MM-titteleitä kun on ajettu molemmilla, kaksitahdit kuitenkin on-off-luonteesta johtuen vaikeammin ajettavia.
 
Ja kun funtsii, että aloitti 125cc luokassa 1996 ja siitä lähtien tauotta kisoissa mukana ollut, niin on jokunen kisa tullut huristeltua.

Bullitt: Räikkönenhän formuloissa mennee tähän kategoriaan nykyisellään hyvin. Ei aja tosiaan voitoista tai edes podiumeista, mutta toisaalta kun on mielekäs harrastus josta maksetaan miljoonia niin miksei sitten harrastelisi.
 
Räikkösen kohdalla vähän harmittaa, että NASCAR-ura jäi kahden alasarjakisan mittaiseksi, molemmat lähdöt Charlottessa. Varmasti olisi cupin puolella voinut perehtyneemmällä otteella tehdä tulosta.
 
Ainakin mutkaradoilla, nyt kun niitä on Sonoman ja Glenin lisäksi CotA, Road America ja Charlotten ovaalin sisäkentällä ajettava mutkaversio.

Presidentti: Räikkösen kohdalla vähän harmittaa, että NASCAR-ura jäi kahden alasarjakisan mittaiseksi, molemmat lähdöt Charlottessa. Varmasti olisi cupin puolella voinut perehtyneemmällä otteella tehdä tulosta.
 
Ainakin mutkaradoilla, nyt kun niitä on Sonoman ja Glenin lisäksi CotA, Road America ja Charlotten ovaalin sisäkentällä ajettava mutkaversio.
 
Itse haluaisin vielä nähdä Räikkösen jossain kestävyyskisa-tyyppisessä koppiautosarjassa. Vaikkei ultimaattinen yhden kierroksen nopeutensa enää ihan nuoruuden huipputasollaan olekaan, niin on niin tasavahva ja varma kuski kisamitassa, että voisi saada ihan hyvää tulosta aikaan.

Bullitt: Itse haluaisin vielä nähdä Räikkösen jossain kestävyyskisa-tyyppisessä koppiautosarjassa. Vaikkei ultimaattinen yhden kierroksen nopeutensa enää ihan nuoruuden huipputasollaan olekaan, niin on niin tasavahva ja varma kuski kisamitassa, että voisi saada ihan hyvää tulosta aikaan.
 
Juu, nythän Amerikassa IMSA:n sarjalla pyyhkii hyvin, FIA:n WEC nyt ainakin vielä porskuttaa vaikka onkin privaateille käsittämättömän kallis sarja.
 
Joku kesä Le Mans -selostajat Räikkösen tilannetta pähkäilivät. Absoluuttista nopeutta isompi haaste saattaisi olla löytää kompromissi auton säätöihin, kun penkin jakaa kaksi muuta kuljettajaa (Daytonassa jopa neljä), kaveri kuitenkin on sen verran individualisti. Silloin kun JJ ajoi IMSA:n sarjaa, menestystä tuli aina kun oli sellainen ajopari jonka kanssa henkilökemia toimi, esim. 1999 voittivat monta kisaa hitaamman Steve Soperin kanssa ja olihan heillä takana jo 1997 FIA GT:n kakkostila.

Katsuta veti Tojon tuhannen paskaksi, hyvä ettei katsojia tai järkkäreitä jäänyt alle. Lähellä oli.

Hetfield: Katsuta veti Tojon tuhannen paskaksi, hyvä ettei katsojia tai järkkäreitä jäänyt alle. Lähellä oli.
 
Oli kyllä melkonen. Eikä ollu ihan pieni osuma Fourmaux'llakaan.

Tämä oli ihan mielenkiintoista, että Esapekka Lappi kurvaili viikonloppuna Lahden SM-kisassa SM2-sarjan voittoon uudella ralliJaris N5 -autolla. Varmasti kuskilla oli iso merkitys voitossa, mutta ilmeisesti ei Mitsut ja Subarut ihan pärjää tuommoiselle.
 
Ei silti välttämättä kannata vielä juhlia Esapekan ensi kauden WRC-paikkaa sillä Ylen rallilähetyksen mukaan tuossa autossa on Toyotaa lähinnä kori. Moottori on kuulemma PSA-konsernin, voimansiirto Subarua ja vissiin vielä jotain Fordin osiakin.
 
https://twitter.com/EsapekkaLappi/status/1421003085825073154

Mitäs mitäs, Suninen on kuulemma lähtenyt M-Sportilta. Syyksi arvellaan sitä, ettei mies enää olisi saanut ajaa WRC-autoa vaan olisi pitänyt "näyttää potentiaaliaan" WRC2-autolla. Rivien välistä lukien vähän luulen, että kyse taitaa olla sponssikuskien rahoista jne joten päätös lähteä saattoi olla Teemulle ihan hyvä ratkaisu. Eipähän tarvitse enää katsella Millenerin kikkailua ja rahakuskit saavat ajella rallia rauhassa. Suninen aikoo vissiinkin ajaa lokakuussa Jykylän MM-rallissa volkkarin WRC2-autolla.

mike tapping: Mitäs mitäs, Suninen on kuulemma lähtenyt M-Sportilta. Syyksi arvellaan sitä, ettei mies enää olisi saanut ajaa WRC-autoa vaan olisi pitänyt "näyttää potentiaaliaan" WRC2-autolla. Rivien välistä lukien vähän luulen, että kyse taitaa olla sponssikuskien rahoista jne joten päätös lähteä saattoi olla Teemulle ihan hyvä ratkaisu. Eipähän tarvitse enää katsella Millenerin kikkailua ja rahakuskit saavat ajella rallia rauhassa. Suninen aikoo vissiinkin ajaa lokakuussa Jykylän MM-rallissa volkkarin WRC2-autolla.
 
Aika lailla suoraanhan se sanoi, että ei kukaan voi tehdä tuloksia jos saa kautta kohden ajaa puolitoista päivää testiä. Saa nähdä, miten menee sitten ens kaudella. Lapin Toyota-diili taitaa olla enää lähinnä virallista ilmoitusta vailla. Toki Hyundailta ei oo kuulunut vielä mitään muuta kuin se, että Tänak ja Neuville jatkavat. All Livessa veikkailivat eilen, että Gryazinista saattais tulla ens kaudelle M-Sportin kolmoskuski.
 
Kreikassa ollu melko perikreikkalainen aamu, tässä vaiheessa jo aika selkeesti kolmen kisa kun Evansilta katos vaihteet ja Neuvilleltä ohjaustehostin. Thierryllä oli nelosella sen verran tuskasia ilmeitä, että ei kyllä varsinaisesti käy kateeksi.