Kitarat: kitarakamat ›

aristoteles666: pikaliima lähtee/sulaa asetoniin, eli kynsilakan poisto aineeseen.
Tyttöystäviltä yleensä löytyy.
 
Sitä voi vaan olla hankala saada sinne kierteisin, kun ruuvi on ruuvattu puuhun. Ja varsinkin niin, ettei maalipinta kärsi. Tuohan tuhoaa maalipinnan(kin) erittäin tehokkaasti.

Laulava Kylätohtori: Sitä voi vaan olla hankala saada sinne kierteisin, kun ruuvi on ruuvattu puuhun. Ja varsinkin niin, ettei maalipinta kärsi. Tuohan tuhoaa maalipinnan(kin) erittäin tehokkaasti.
 
eikä tuhoa
 
tietenkin mielenkiintoista nähdä hihnalukko jossa hihnan kiinnittämiseen käytetty mutteri on pikaliimalla kiinnitetty puuhun(?)
mutta kai niinkin voi tehdä.

aristoteles666: eikä tuhoa
 
Riippuu pinnasta. Nitrolakatun pinnan se kyllä sulattaa melko tehokkaasti.

jälleem_myyntiarvo kärsii

Moi.
 
aristoteles666: tietenkin mielenkiintoista nähdä hihnalukko jossa hihnan kiinnittämiseen käytetty mutteri on pikaliimalla kiinnitetty puuhun(?)
mutta kai niinkin voi tehdä.
 
???
 
Mistähän kummasta tuon mutterin keksit?
Tai hihnalukon sen puoleen?
 
Kuten tuostaa multa lainatusta lauseestakin voit luntata, puhutaan bodyyn kiinitettävän vastakappaleen RUUVISTA, joka etenkin vastauksen aiheena olevien Schallereiden kyseessä ollessa on (/oli) usein eri nousulla ja poikkeuksetta lyhyempi kuin valmistajan valkkaama.
 
YKSI TIPPA pikaliimaa oikeassa kohdassa kierrettä pitää ruuvin paikallaan käytössä, ja poistaminenkin vielä onnistuu kunnollisilla työvälineillä.
Hivenenkin kun menee lorauttamaan, tarraa sen verran vahvasti kiinni että tuskin ehjänä enää irtoaa.
Siinä ei asetonin tai mun vastaavan liuottimen kanssa lotraamisesta ole seurauksena kuin murhetta.
 
Jöpäkällä juottimella lämmittäminen SAATTAA auttaa jos kämmi on päässyt käymään (itsellä tai jollain edellisellä sepällä), mutta jos reiän täyttää kuten usein ehdottamallani PVA liimalla (joka tässä tapauksessa toimi odotetusti) homma hoidetaan, tuskin onnistuu korventamatta puuta.
 
T:Samuli

basisti1971: Moi.
 

 
???
 
Mistähän kummasta tuon mutterin keksit?
Tai hihnalukon sen puoleen?
 
T:Samuli
 
my bad, tämä lause "hihnalukkojen ruuvi/nastayhdistelmä pyörii itsestään auki" sai minut ajttelemaan että kyse on hihnan puoleisestä jutusta, siinä kun on ainoa "nasta" joka solahtaa kiinni rungossa olevaan vastakappaleeseen kun hihnan laittaa paikoilleen, ja tämä on muutenkin yleensä se joka ihmisillä aukeilee, eli se mutteri siinä mikä pitäisi pitää sen hihnan paikoillaan.

Palataampas taas aiheeseen. Jälleen kerran osoitti uusi Schallerin kiinteäruuvinen S-Lock tappi epäluotettavuutensa LP:n kaulapositiossa. Hihnalukot oli alunalkaen asennetu jämäkästi paikoilleen, mutta liimaminen ilmeisesti jäänyt tekemättä. Parin kuukauden soittelujen jälkeen huomasin, että kaulatappi oli kiertynyt hiljalleen auki reilun millin verran ja siitä ei olisi enää ollut pitkä matka irtoamiseen.
 
Miksi tätä ilmenee vain uusien kiiteäruuvisten tappien kanssa eikä ainakaan omissa kitaroissani vanhojen Schaller-tappien kanssa lainkaan? Oma selitykseni on se, että varsinkin LP kitaroissa tuohon kaulatappiin kohdistuu rutkasti veto- ja vääntövoimaa ja nyt se välittyy suoraan siihen kierteiseen ruuviin ja ennen pitkää löysyttää ruuvin puusta. Vanhoissa lukoissa se tappi pääsi hieman liikumaan ruuviin nähden, jolloin vääntö ei suoraan näkynyt kierteille asti.
 
Tästä taas säikähtäneenä korjasin tapit paikoilleen liima+tulitikku-menetelmällä ja toistaiseksi on pysynyt kiinni. Koska vanhoja Schallerin tappeja on hankala saada uusiin kitaroihin ja omat varastot on jo tyhjinä, olen siirtynyt Dunlopin lukkoihin parin tuoreimman kitaran osalta. Niissä en ole havainnut mitään heikkoiksia (vielä)...

Ei oo kyllä ikinä ollu ongelmia schallerin lukkojen kanssa. Laittaa niihin ne pidemmät ruuvit ja tapittaa reiät tarvittaessa kunnolla eikä millään tulitikkuvirityksillä ni ei niitä ruuveja tartte alkaa liimaamaan.

Ei noissa vanhoissa ainakaan ole tullut vastaan mutta jos asiaa miettii niin että on kiinteäruuvinen tappi ja hihnapuoli on kääntyneenä vaikka alaviistoon ja hihnasta alkaa nostaa niin liitokseen syntyy kitkaa ja tappi sekä hihnaosa puree toisiinsa kiinni eikä pääse pyörimään niin helposti kuin pitäisi. Nythän tappia väännetään/pyöritetään melko suurella vipuvarrella ja kun ruuvi on siinä kiinteästi, kääntyy tappi-ruuvi yhdistelmä hieman aukipäin. Veto hellittää ja kohta taas sama uudestaan ja taas kääntyy vähän ja kohta ruuvi on pyörinyt auki liiaksi
 
Jos ruuvi ja tappi on erilliset, tappi pääsee liikkumaan/pyörähtämään mutta ruuvi pysyy paikoillaan
 
Tälläinen pohdinta vain, ei faktaa
 
Niin ja pidempää ruuviahan ei voi laittaa koska se in kiinteästi tapissa
 
Ja kaulaouolellahan hihna löystyessään kääntyy takapuolelle ja kun hihnalle laskee painoa, pyörimisliike on juurikin vastapäivään eli aukipäin. Ruuvissa pitäisi olla vasenkätinen kierre niin veikkaisin että ongelma poistuisi

Viittasin niihin vanhempiin schallereihin pitkän ruuvin suhteen.
 
Mun nähdäkseni niitä ruuveja ruuvataan usein liian kuluneisiin reikiin ja liian tiukkaan jolloin ne kierteet puussa korkkaa ja taas on reikä liian kulunut jne. Sillon ku se reikä on oikeen kokonen ja ruuvia ei oo kiristetty hampaat irvessä ni tota ongelmaa ei oo olemassa.
 
Toki mä nyt en oo rakentanu ku parikymmentä kitaraa ja tapittanu niitä reikiä varmasti alle viiskymmentä ni mun kokemus aiheesta on vielä toistaseks aika vähäinen, mut uskon vahvasti olevani oikeassa.

Jeszse: Viittasin niihin vanhempiin schallereihin pitkän ruuvin suhteen.
 
Jep, vanhoissa ei ongelmia ollutkaan, kun se pitempi ruuvi oli pakkauksissa mukana ja niissä vanhoissa ruuveissa myös kierre oli pidemmällä matkalla.

Vanhanmalliset Schallerit on mulla ollut käytössä yli 25 vuotta. Erittäin luotettaviksi ovat osoittautuneet. Välillä kannattaa tsekata mutterin kireys. Uudesta mallista ei kokemusta.
 
Pullonkorkin tiivistekumi on ihan toimiva hihnalukko, mutta vaatii suht. ohuen hihnan. Paksun nahkahihnan kanssa ei toimi.

Gotoh tekee isoja ja syviä hihnatappeja. Mahtuu paksu nahkahihna ja kumitiivistekin jos haluaa. Saa olla kyllä väljä hihnan reikä ja huono tuuri jos hihna irtoaa kitarasta ilman tota tiivistettäkään.
 
Tompalla taisivat maksaa n. 4 eur pari.
 
https://muusikoiden.net/dyn/users/169776.jpg
https://muusikoiden.net/dyn/users/169777.jpg

Mä vaihdoin kaikki hihnalukot Loxxiin. Ei tarvi olla kiristelemässä, helppo asentaa ja menee paksumpaankin hihnaan. Noiden design on käytännössä veneen kuomujen napit. Ainoat valittamisen aiheet ovat suolainen hinta suhteessa siihen mitä ne ovat ja se tappi ei ole maailman kaunein. Näyttää ihan kelvolta doublecut mallisissa skeboissa, mutta singlecuteissa ei niinkään.
 
Mielestäni Schallerien designi on huono. Metalli kitisee kun hihnatappi liikkuu, ne on hankala saada paksun nahkahihnan päälle. Ruuvit kiertyy irti jos ei vedä lukitetta perään. Vakioruuvit on liian pienet about kaikkiin kitaroihin. Uudempi S-malli on sitten ylisuunniteltu versio ratkaisemaan alkuperäisen ongelmia. Oikeastaan ainoa plussa Schallerissa on kitaran päässä olevan nupin ulkonäkö. Hihnan puoleinen osa ei kauneuskilpailuissa pisteitä saa.
 
Säästö-optiona paras on mielestäni hihnan ja tapin päälle tuleva kumiprikka. Hihna on hankalampi saada irti, mutta muuten toimii mainiosti.

Varsin varmasti pysyvät Schallerin lukkojen mutterit kireällä, kun laittaa kierteisiin hiukkasen sinistä keskilujaa kierrelukitetta.

Rämppy: Vanhanmalliset Schallerit on mulla ollut käytössä yli 25 vuotta. Erittäin luotettaviksi ovat osoittautuneet. Välillä kannattaa tsekata mutterin kireys. Uudesta mallista ei kokemusta.
 
Pullonkorkin tiivistekumi on ihan toimiva hihnalukko, mutta vaatii suht. ohuen hihnan. Paksun nahkahihnan kanssa ei toimi.
 
Mulla on käytössä se ihan nahkahihnojen kanssa. Normi nahkahihnalla ei mitään ongelmaa, mutta mulla oli yksi vanhanmallinen todella paksu nahkahihna jonka kanssa tiiviste piti painaa paikoilleen plektran avulla, mutta sen jälkeen pysyi kyllä hyvin. Mutta joo olet ihan oikeassa, hihna kyllä vaikuttaa pullonkorkintiivisteen toimintaan. Sen paksun hinhnan kanssa oli kylläkin ongelmia myös Shallerin lukon kanssa jonka kierteet ei meinannut yltää hihnan toiselle puolelle ja vaati samalla tavalla temppuilua ja ei ne lukot siinä kunnolla pysyneetkään. Paksut hihnat nyt vaan ovat ongelmallisia ja itsekin jouduin sen lopulta heivaamaan roskiin, vaikka oli aikanaan todella kallis hihna.

Varmaan kyse on siitäkin, pitääkö hihnan pysyvästi kiinni kitarassa vai irrottaako vähän väliä. Mulla nuo pullonkorkin tiivisteet tosiaan oli niin työläät äheltää sinne hihnan ja hihnatapin väliin, että sitä ei viitsi tehdä kuin korkeintaan kerran. Ja kun ne sai paikoilleen, niin helposti ponnahtivat itsestään irti. Näin siis paksun nahkahihnan kanssa. Pidän hihnaa kitarassa vain tarvittaessa, joten tykkään siitä että hihnan saa kiinni ja irti nopsaan niks ja naks. Schallerin lukkojen kiinnittäminen paksuun hihnaan on kyllä työläs ähellys ja vaatii työkaluja, mutta se tarvii yleensä tehdä vain kerran. Mulla on Telecasterissa v. - 95 laitetut Schallerit edelleen käytössä. Mutta tosiaan muiden kuin paksujen hihnojen kanssa nuo pullonkorkin tiivisteet toimii ihan hyvin. Saa samaan hintaan asennusoluetkin.

Ihan hyvin on toiminut tuo kumiprikka mutta nämä https://www.levytukku.fi/dunlop-lok-strap-hihnalukkosetti on olleet kätevät sen mitä itse hihnaa tarvinnut ja joutunut vaihtamaaan skebasta toiseen.
Näidenkin kanssa tulee varmasti ongelmaa todella paksun hihnan kanssa.

LaXu: Mä vaihdoin kaikki hihnalukot Loxxiin. Ei tarvi olla kiristelemässä, helppo asentaa ja menee paksumpaankin hihnaan. Noiden design on käytännössä veneen kuomujen napit. Ainoat valittamisen aiheet ovat suolainen hinta suhteessa siihen mitä ne ovat ja se tappi ei ole maailman kaunein. Näyttää ihan kelvolta doublecut mallisissa skeboissa, mutta singlecuteissa ei niinkään.
 
Mielestäni Schallerien designi on huono. Metalli kitisee kun hihnatappi liikkuu, ne on hankala saada paksun nahkahihnan päälle. Ruuvit kiertyy irti jos ei vedä lukitetta perään. Vakioruuvit on liian pienet about kaikkiin kitaroihin. Uudempi S-malli on sitten ylisuunniteltu versio ratkaisemaan alkuperäisen ongelmia. Oikeastaan ainoa plussa Schallerissa on kitaran päässä olevan nupin ulkonäkö. Hihnan puoleinen osa ei kauneuskilpailuissa pisteitä saa.
 
Säästö-optiona paras on mielestäni hihnan ja tapin päälle tuleva kumiprikka. Hihna on hankalampi saada irti, mutta muuten toimii mainiosti.
 
Mulla on aika pitkälle samat ajatukset näistä. Schallerissa edustaa mun mielestä saksalaista suunnittelua huonoimmillaan.Yksinkertainen asia ratkaistaan liian monimutkaisesti. Itse ratkaisin ongelmat sillä, että lopetin hihnalukkojen käyttämisen kokonaan. Hihnan pettämisiä on tapahtunut sen jälkeen vähemmän kuin aiemmin hihnalukkojen kanssa. En oikein keksi enää muita syitä kuin Les Paul hihnalukkojen käytöllle. Mutta jos käyttäisin lukkoja, niin nuo Loxxit vaikuttavat fiksuilta. Niissä näyttää olevan myös profiili paljon matalampi kuin Schallereissa.