Media ja viihde ›

Vessajono: https://images-cdn.9gag.com/photo/79451_460s.jpg
 
Asiaa ei ainakaan helpota se, että A4 liittyy vahvasti BTCC:n kulta-aikaan: https://youtu.be/-GLprD57b0w?t=195
 
Jottei mene autoketju täysin BTCC-nostalgiaksi niin, tässä pätkässä on kyllä kaikki ns. kohdallaan. Mestaruuden kuitannut Rickard Rydell käy Australiassa näyttämässä vähän ajamisen mallia
 
https://m.youtube.com/watch?v=vVzsFJtE26w
 
Murray Walker tykittää studiossa ja Rydell karjuttaa Volvolla 2:14 -alkuisen ajan. Aivan mieletöntä vauhtia kaksilitraisella (Shane Van Gisbergenin virallinen ennätys _2:01.5670 McLarenin GT3-autolla)

https://twitter.com/mpl_ee/status/1270119850514546688
 
Neuville vetäs maanantaina karanteenitauon jälkeen Suomessa testeissä Hyundain semmoseen kuntoon, että eivät eilen enää päässeet testaamaan. Ei helpoimmat tiet palata tauon jälkeen ajamaan.

Ja tänään mennään taas. Tänak ilman muuta ennakkosuosikki, mutta Roviksen näytöt parin viikon takaisella harjoituskierroksella oli sen verran väkevät, etten pitäisi mitenkään liioiteltuna sanoa että aivan läpihuutojuttu ei välttämättä oo kyseessä. Tai tiedä vaikka sieltä olisi isompiakin yllätyksiä tulossa, olosuhteethan on kuitenkin suht samat kuin Suomessa.
 
Toisaalta harjotukset on harjotuksia ja totta kai kaikki kärkikuskit ajaa ihan eri tavalla kun päästään taas ajamaan pisteistä. Sunisella ja Lapilla toki valitettavan kusiset paikat kun ei oo päässyt ajamaan testiä, mutta toisaalta: jossain se puolen vuoden tauko tulee näkymään kaikilla muillakin. Jännä sitten nähdä, että missä ja miten.

Fordin tilanne on kyllä surullinen. Kunhan nyt pysyisivät mukana MM-sarjassa edes. Mutta en usko että pärjäävät vauhdissa ollenkaan. Lappi on kyllä mielestäni lupaavampi kuski kuin Suninen, mutta toisaalta Suninen on Lappia edellä tämän kauden pisteissä. Jos ei mitään aivan odottamatonta tapahdu, niin Tänak voittaa. Rovanperä kyllä taistelee podiumista mielestäni, kokemusta ei ole juuri muillakaan näistä teistä, joten se antaa Rovikselle etua siinä mielessä. Toivottavasti pysyy tiellä loppuun asti. Ogierilla on auraajan paikka, saa nähdä kuinka paljon häviää sen takia jos häviää. Evansia pitäisin muuten jopa voittotaisteluissa mukana, mutta jokusen viikon takainen ulosajo Virossa saattaa vaikuttaa hieman. Neuvillella ei vauhti piisaa voittoon.

Hetfield: Ogierilla on auraajan paikka, saa nähdä kuinka paljon häviää sen takia jos häviää.
 
Tämä toki, mut huomennahan käännetään lähtöjärjestystä kesken päivän.

Vessajono: Tämä toki, mut huomennahan käännetään lähtöjärjestystä kesken päivän.
 
Aevan joo, en tiennytkään. Tossa voipi olla että aamun lenkillä kun on vielä mahdollisesti kosteaa, niin Ogi häviää hyvin vähän kun sitten jo käännetäänkin järjestys.

Roviksen kisa meni sit näemmä takaa-ajoksi mutta noh, se on tämä reisinki välillä tämmöstä.

Fordeilla ei riitä kyyti edes Katsutan vauhtiin. Breen ajaa hyvin, kun otetaan huomioon että mies ei ole tämän ja edellisen kauden aikana päässyt ajamaan juuri ollenkaan. Hyundai kun ajattaa paljon eri kolmoskuskeja, niin ei ole vielä tämän koronahässäkän myötä ihan liikaa ajokilometrejä kertynyt. Arvostan! Yllättävän isot erot noin muuten.

Ei muuten puuttunu tilanteita seittemännellä EK:lla. Tais olla Hyundain kolmoisvoitto sit siinä.
 
e: Breen tuli tosiaan vähän takavasemmalta ja Katsutakin on pikkusen yllättänyt. Yllättävintä on kuitenkin ollut ehkä itse ralli, oletin että olosuhteet olis enemmänkin lähempänä Suomea mutta onhan tuolla ihan eri meininki: renkaita menee ja ripustukset hajoo ja muovinpaloja lentelee. Pätkätkin yllättävän eri luonteisia, on siellä tietysti sitä nopeempaakin osuutta mutta paljon on sit teknisempääkin kinttupolkua. En pistäis pahakseni vaikka olis kalenterissa joskus uudemmankin kerran.

Jep, kunhan ei Suomi putoa kalenterista niin mikäs siinä jos Virossakin ajetaan jatkossa. Neuvillen vauhti yllätti vähän, mutta nyt tosin tuli keskeytys, niin ei pitänyt kauaa tahti. Suomessakin useamman kerran ajanut ulos, ei taida kovavauhtiset rallit sopia hälle.

Ihan mielenkiintonen startti huomiselle kun kaikki Toyotat lähtee peräkkäin. Asemat nyt tietysti alkaa siinä mielessä olla jo aika selvät, että Tänakia tuskin saa ajamalla kiinni enää kukaan. Jos ja kun jotain kamppailua nähdään, niin eiköhän sitä nähdä kolmikolta Ogier-Rovanperä-Evans. Rovikselta kyllä ihan miehekäs nousu, voi vaan miettiä että missä lie oliskaan ilman sitä rengasrikkoa.
 
Lopputuloksen kannalta toki yks pointti sekin, että Neuville on taas huomenna mukana ja power stagen pisteet saattaa jonkin verran kiinnostaa.

Rovis tippu kuudenneks minuutin aikasakon myötä. Kartturinsa Jonne Halttunen poisti siirtymällä käytettävät jäähdytinsäleikköläpyskät AT-alueella, missä autoa ei saa huoltaa. Vaikka varsinaista huoltoahan toi ei ollut, niin säännöt on selkeet. Rovis varmaan kiitteli.

Ketjun otsikkokin kun on jo menneiltä vuosilta, niin tässäpä vähän vanhempaa kilpa-autoilua remasteroituna.
https://www.youtube.com/channel/UCaujNFBsTl_TX6t_lgOnkzw/videos
Kiehtovan näköistä kaikenkaikkiaan.

Turkki näyttää taas parhaita puoliaan: koko rallin pisin pätkä heti ensimmäisenä aamulla ja Loubet keskeyttänyt, Suninen keskeyttänyt, Ogierilta meni rengas, Lapilta meni rengas ja Rovikselta meni rengas. Kunnon motorsporttia taas vaihteeksi.
 
e: ja nyt Neuville vaihtaa rengasta

Vessajono: Turkki näyttää taas parhaita puoliaan: koko rallin pisin pätkä heti ensimmäisenä aamulla ja Loubet keskeyttänyt, Suninen keskeyttänyt, Ogierilta meni rengas, Lapilta meni rengas ja Rovikselta meni rengas. Kunnon motorsporttia taas vaihteeksi.
 
e: ja nyt Neuville vaihtaa rengasta
 
Äksöniä äksöniä. Ogierikin keskeytti moottoriongelmiin. Noh, Tojo sentään vahvisti johtoaan valmistajien puolella. Rovis ajoi hyvän kisan, jopa MM-sarjan kakkossija on mahdollinen hyvällä ajolla kun ralleja on maksimissaan kaksi jäljellä.
 
E: Vähän vaivihkaa Evans on mestaruudessa kiinni. Enpä olisi vielä vuoden alussa tätä arvannut.

Hetfield: Äksöniä äksöniä. Ogierikin keskeytti moottoriongelmiin. Noh, Tojo sentään vahvisti johtoaan valmistajien puolella. Rovis ajoi hyvän kisan, jopa MM-sarjan kakkossija on mahdollinen hyvällä ajolla kun ralleja on maksimissaan kaksi jäljellä.
 
Oli kyllä ihan älytön päivä, en muista koskaan aikasemmin nähneeni että kolmen kärki menee täysin uusiksi yhen pätkän aikana.
 
Loppukaudesta tulee kyllä mielenkiintonen: Tänakilta ja Neuvilleltä alkaa vähitellen mestaruus karkaamaan, vaikka se periaatteessa mahdollista onkin. Toisaalta Evans on johdossa vain kahdella voitolla ja Neuvillen ja Ogierin huonolla tuurilla ja Neuville on kuitenkin ilman muuta ennakkosuosikki Belgiassa. Sardinia voi olla kenen tahansa kisa, en pitäis ihan mahdottomana, etteikö Roviskin saattais mennä podiumille. Siitä nyt ei kuitenkaan oo enää mitään epäselvyyttä, etteikö se pystyisi voittamaan kisoja - jos otetaan Viron lopputuloksesta pois se aikasakko ja rengasrikko niin Tänak ois saanu ajaa ihan tosissaan sitä vastaan.

Nürburgringin 24h -kisan voitto ratkesi käytännössä vasta viime hetkillä. Säällä oli iso osuutensa sillä kilpailussa otettiin kuulemma yöllä vaatimaton kahdeksan tunnin aikalisä huonon sään takia. Kuljettalistan komeimman nimen palkinto menee autokunnalle 29: Christopher MIES. :)
https://en.wikipedia.org/wiki/Christopher_Mies

Tuli yks uus ralli kalenteriin: Monza joulukuussa.
 
Sardiniassa aika mielenkiintoset paikat, Neuvillellä ja Tänakilla ei kulje yhtään, kärjessä Sordo, Suninen ja Ogier.

Olipas tiukka ralli, kärkikolmikko 6,1 sekunnin sisään toisistaan (mikä on tiukin kärkikolmikko koskaan) ja kakkossija ratkesi vasta powerilla.