Kitarat: kitarakamat ›

calluna: Sellaiset merkit kuin Weber ja Palmer ovat itsellä toimineet hyvin.
Nyt käytössä:
https://www.uraltone.com/soitinkaup … almer-pdi-06-keinokuorma-8-ohm.html
 
Toimii siten, että laitat tuon vahvistimen ja kaiuttimen väliin toisella samanlaisella kaapelilla kuin kaiutin muutenkin on kytketty. Mallista riippuen keinokuormassa voi sitten säätää vaimennusta sopivaksi, eli sellainen malli jossa säädettävä vaimennus toimii sinun tapauksessa. Kuormilla voi olla erilaisia tehonkestoja, joten aika järeä tarvitaan 100W Marsulle.
 
Keinokuorman järeyden tarve liittyy enemmänkin siihen, että kuinka kovaa vahvistinta aikoo siihen ajaa. Tuskin kukaan ajaa vahvistinta edes mykkään keinokuormaan täysillä ja varsinkin jos keinokuorma on tulossa vahvistimen ja kaapin väliin niin, että vain osa tehoista ajetaan kuormaan, niin 100W vahvistimelle riittää hyvinkin 100W tehokestoltaan oleva kuorma. Jos vahvistinta aikoo ajaa kuormaan täysillä ilman kaappia, niin kuorma kannattaa mitoittaa isommaksi tehonkestoltaan jopa kaksinkertaiseksi vahvistimen nimellistehoon verrattuna, mutta kuten sanottua kaikki riippuu käytöstä ja putkivahvistimen voi myös saada helposti rikki ajamalla sitä koko ajan täysillä. Yleensä keinokuorman rooliksi riittää niistää niitä tehoja sen verran, että vahvistimen saa laulamaan eli aukeamaan.
 
Mulla on myös Bluetone Reactive Load ja se on erinomainen juurikin vahvistimen ja kaapin väliin koska sillä voi vaimentaa eikä vain mykistää kuten monissa muissa on asian laita. Eli keinokuormia on myös sellaisia joissa ei ole kuin ON/OFF eli vaimennus puuttuu kokonaan. Käsittääkseni joku Torpedo Live on sellainen ja myös Mesan CabClone on sellainen jolla ei voi vaimentaa vaan ainoastaan mykistää. Näin ollen kun ostat keinokuormaa, niin kannattaa varmistaa että siinä on vaimennusominaisuus eli jonkinlainen säätö kuormalle. Koch LB on sellainen kuten myös mainitut Weberit ja Bluetone. Palmerit ei ole mulle tuttuja, mutta ne on kyllä maineikkaita.
 
Sellainen kikka tuli mieleen jota olen itse käyttänyt, että jos kuormassa ei ole mahdollisuutta vaimentaa kaapille menevää signaalia, niin sen voi kytkeä kuitenkin rinnakkain käytössä olevan kaapin kanssa jolloin siihen saa niistettyä noin puolet vahvistimen tehoista. Esimerkiksi 100W Marshall jossa on 8Ohm kaappi, niin voi kytkeä 8ohm keinokuorman rinnakkain sen kaapin kanssa ja laittaa tietenkin 4ohm lähtöön koska rinnakkain kytkettäessä imedanssi muuttuu. Näin vahvarista saadaan 50W, joka ei vielä ihan ihmeitä tee äänenpaineissa, mutta tekee masterin käsittelystä vähän helpompaa. Jos lisäksi nappaa ne reunimmaiset pääteputket pois, niin lähtee jälleen puolet tehoista eli siitä tulee 25W, joka alkaa jo kuulua aika merkittävästi äänenpaineissa.
 
Toinen juttu mikä kannattaa miettiä, on kuorman reaktiivisuus/resistiivisyys. Tämä on asia josta valmistajat ei välttämättä paljoa huutele, mutta kuorman reaktiivisuus on yleensä ominaisuus jota mainostetaan silloin kun siihen sellaista on tehty. Jos kuorma tulee kaapin ja vahvistimen väliin vain vähän vaimentamaan vahvistinta, niin reaktiivisuus ei ole välttämättä merkittävää ja vallankin jos suosii vähän puhtaampaa tai korkeintaan rokkirosoa, mutta jos vaimentaa paljon ja vallankin jos säröt on keskeisin soundimaailma, niin reaktiivisuuden tuoman eron pystyy kyllä kuulemaan.
 
Joten kannattaa miettiä sitä omaa tarvetta ja käyttöä ja miettiä mikä riittää, koska noissa laitteissa on tosi paljon ominaisuuksia ja niitä voidaan käyttää monella tavalla, niin ei välttis kannata maksaa sellaisesta ominaisuudesta jota ei tarvitse.