Elektroniikka ja soitinrakennus ›

Moikka,
 
Otsikon mukaisesti, mulla on Epiphonen Les Paul ~'08, johon ajattelin poraavani hihnan kiinnitystapin bodyn taakse, niin eteen kuin mahdollista. Kitara on kaulapainoinen, minkä vuoksi en ole sitä enää pariin vuoteen soittanut. Nyt tykästyin tähän kitaraan uudestaan, mutta kaulapainoisuus häiritsee.
 
Siksi kysynkin onko tällainen järkevää/mahdollista/haitallista kitaralle?
 
Kitara on vähän elämää nähnyt, ja ilman tätä modausta jää varmaankin koteloon pölyttymään, eli ei ole hirveästi menetettävää.
 
EDIT: Jostain syystä otsikko jäi vajaaksi.

https://3.bp.blogspot.com/_M89urwp7 … AAANQ/02atCjy1el8/s400/57gold.7.jpg
 
Elikkä oikeastaan tätä tietoa yritin hakea. Tuon kuvan mukaan kaularautaan pitäisi olla reilusti matkaa. Osaisiko ehkä joku soitinrakentaja sanoa vielä onko siitä haittaa että ruuvi on rungon ja kaulan kiinnityskohdassa?

Ei ole haittaa.

Moi.
 
headhead: https://3.bp.blogspot.com/_M89urwp7 … AAANQ/02atCjy1el8/s400/57gold.7.jpg
 
Tuon kuvan mukaan kaularautaan pitäisi olla reilusti matkaa.
 
Kaularautaan on aina liimakaulaisissa normipaksuisissa instrumenteissa reilusti matkaa, eikä muodostu ongelmaksi kunhan käyttää järjellisen mittaisia ruuveja.
 

 
headhead: Osaisiko ehkä joku soitinrakentaja sanoa vielä onko siitä haittaa että ruuvi on rungon ja kaulan kiinnityskohdassa?
 
Olen lähinnä veteraaniharrastelija, en soitinrakentaja, mutta kunhan ruuvinreikä on riittävän kaukana palikan reunasta, eipä tuossa mitään ongelmaa pitäisi olla.
 
Lähellä bodyn reunaa tai kaulan puolella askarrellessa kannattaa porata riittävä alkureikä jottei puu halkea.
 
Pulttikaulaisissa laitetaan toisinaan hihnatappi kaulankin puolelle, joko taakse tai alapuolelle.
Jos laitetaan taakse ja keskilinjalle, tuolloin on kaularautakin jo aika likellä.
Tuosta selviää näppärästi kun siirtää kiinnityspisteen hivenen sivuun keskilinjalta.
 

 
Omaan kokemukseen nojaten hihnatapin siirto vaikuttaa kyllä, mutta harmillisen vähän.
Toisaalta omat instrumentit ovat olleet lähinnä Thunderbird- ja Explorer-tyylisiä bassoja joissa ominaisuus kärjistyy, ja kaulapinoisinkin LP-kitara tuntuu normaalilta ;).
 
Itse olen tapin siirtämisen lisäksi käyttänyt leveätä haljasnahkaista hihnaa.
Tuon avulla ei ole tarvinnut yrittää metsästää kevyempiä virityskoneistoja jotka ovat yleinen kaulapainoisuuden lääke etenkin bassopuolella.
LP:n perinteiset peltikoneistot eivät kummoisia paina eikä merkittävästi keveämpiä taida juurikaan löytyä, mutta Groverit ja kopiot ovatkin jo kertaluokkaa painavampia.
 

 
Koska ko. kaulapainoisuus on vaivannut kitaristeja ja basisteja jo pidemmän aikaa, markkinoilta löytyy tuotteita ongelman lievittämiseen.
Ja löytyyhän sitä toki teeseitseohjeitakin jos haluaa itse väkästellä.
 
Pulttikaulaisiin on vaihtelevasti saatavilla kaulalevyjä joissa on siirretty hihnan kiinnityspisteen paikkaa:
 
http://k6jca.blogspot.com/2013/06/h … horn-strap-button-extender-for.html
 
Joko kiinteinä tai Steinberger-tyylisinä nivelöityinä kuljetusta helpottamaan.
 
Läpirungon- ja liimakaulaisiin saa valmiina putkenpätkiä joilla kiinnityspistettä saa siirettyä, mutta ovat kyllä edellisiä helpompia itsekin valmistaa:
 
https://hamerworkshop.wordpress.com/tag/jeff-golub/
 

 
Tunnistettavin, vaikkei ehkä kaikkein eleganteimman näköinen tapa muuttaa Thunderbirdin soittoergonomiaa on edesmenneen Leon Wilkesonin korjaamassa Thunderbirdissä:
 
https://www.vintageandrare.com/product/Gibson-Leon-Wilkeson-1963-11937
 
Tuollaisen vastaavan lattarautahäkkyrän muistelisin joskus Les Pauliinkin nähneeni viritellyn.
 
T:Samuli

PilkunviilaajaOCD-luonteena joku vinkki ja varoituskin: alkureikä kannattaa olla sopiva (halkaisija, syvyys, muoto - mulla on kolmikulmainen DIY-purasimenterä porakoneessa tommosia varten), ja ruuviin kannattaa pyyhkästä vähän kynttilää liukasteeksi. Joillain puulajeilla on lohkeamis/halkeamisvaaraa.

Kiitos erittäin kattavista vastauksista. Yritin itse etsiä josko joku olisi tenhyt vastaavia, mutta en osannut varmaankaan käyttää oikeita hakusanoja. Pitää vielä tutkia kitaran tasapainoa teippaamalla hihnaa eri paikkoihin.
 
++