Muusikoiden.net
18.04.2024
 

Kitarat: kitarakamat »

Keskustelualueet | Lisää kirjoitus aiheeseen | HakuSäännöt & Ohjeet | FAQ | Kirjaudu sisään | Rekisteröidy

Aihe: Mistä alk. per. uusi kaula Fender Stratocasteriin?
1
ajs178
19.06.2018 15:12:21
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Tervehdys, mitä kannattaisi tehdä, kun Fender Stratocasterini kaularauta (truss rod) on ilmeisesti jumissa? Meneekö koko kaula uusintaan?
 
Tietääkö kukaan, onko Helsingissä Fenderillä jotain "merkkihuoltoa", jota kautta tämän saisi hoidettua?
 
Ongelma on, että malli on harvinaisempi Yngwie Malmsteen Signature Series ja siinä se kaula nimenomaan on se juttu eli mitään standardi-stratocaster -kaulaa siihen ei voi vaihtaa, vaan pitäisi nimenomaan olla alkuperäinen.
 
Katsoin Fenderin nettisivuilta, että siellä oli kyllä vaihtokauloja myytävänä, mutta ei tätä Yngwie Malmsteen -kaulaa.
 
BugBadWolf
19.06.2018 15:38:02
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Suosittelen viemistä kenen tahansa vähän tunnetumman kitarahuollon hoidettavaksi. Aika harvinaista, että raudan saa peruuttamattomasti jumiin. Vaan kaipa sekin onnistuu, jos ei tiedä mitä on tekemässä ja käyttää liikaa voimaa.
 
Custom-kitaroiden valmistajat tekevät toki uudenkin samalla tavalla kuopille vuoltuna. Hinta yleensä satasia, eikä tonneja. Mutta nyt kuulostaa vähän siltä että kannattaa tunnustaa osaamattomuutensa ja näyttää kitaraa joka tapauksessa jollekin ammattilaisellle. Yleensä siinä säästää rahaa pitkässä juoksussa. Näin foorumin kautta asia ei ole selvitettävissä.
 
En usko että minun juttujani kannattaa ottaa aina ihan tosissaan. Minä en ainakaan ota ;D
basisti1971
19.06.2018 15:40:44
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Moi.
 
ajs178: Tervehdys, mitä kannattaisi tehdä, kun Fender Stratocasterini kaularauta (truss rod) on ilmeisesti jumissa? Meneekö koko kaula uusintaan?
 
Jos vitosen seppä koittaa kiinnijämähtänyttä bullet-mutteria irroitella, mitä luultavimmin tulee niin kallis remontti ettei ainakaan kuitilla ole järkevää korjausta suorittaa.
 
Asiantunteva ja kokemusta omaava soitinseppä sensijaan saa kyllä mutterin irti ja vaihdettua, kovasti hanakoita ovat nuo käyttämättömyyttään tarraamaan kiinni.
 

 
ajs178: Tietääkö kukaan, onko Helsingissä Fenderillä jotain "merkkihuoltoa", jota kautta tämän saisi hoidettua?
 
Googlekaan ei ainakaan mun hakutaidoilla maahantuojaa löytänyt (ellei edelleen tule Fender Skandinavian kautta Suomeen).
 
F(u**)-musiikki noita on joskus hoitanut.
Ei se ota jos ei välttämättä annakaan jos kysyy.
Ko. kitaran alkuperäinen myyjätahokaan ei välttämättä ole huono vaihtoehto.
 

 
ajs178: Ongelma on, että malli on harvinaisempi Yngwie Malmsteen Signature Series ja siinä se kaula nimenomaan on se juttu eli mitään standardi-stratocaster -kaulaa siihen ei voi vaihtaa, vaan pitäisi nimenomaan olla alkuperäinen.
 
Ei kait tuossa ole muuta eroa isolapaiseen kuin tuo scallop-jyrsintä?
Sarjanumero toki vaihtuu, ja jyrsinnästä tulee lisäkustannuksia, mutta niin se numero vaihtuu vaikka saisit ostettua uuden kaulan suoraan Fenkultakin.
 

 
ajs178: Katsoin Fenderin nettisivuilta, että siellä oli kyllä vaihtokauloja myytävänä, mutta ei tätä Yngwie Malmsteen -kaulaa.
 
Fenderin asiakaspalvelusta ja sen laadusta liikkuu tarinoita laidasta laitaan, joten ainakin itse ottaisin suoraan yhteyttä Fender USA:n asiakaspalveluun.
Sieltä varmasti ainakin ohjaavat parhaaksi katsomaansa suuntaan.
 
T:Samuli
 
ajs178
19.06.2018 16:14:13
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

basisti1971: Moi.
 
Jos vitosen seppä koittaa kiinnijämähtänyttä bullet-mutteria irroitella, mitä luultavimmin tulee niin kallis remontti ettei ainakaan kuitilla ole järkevää korjausta suorittaa.
 
Asiantunteva ja kokemusta omaava soitinseppä sensijaan saa kyllä mutterin irti ja vaihdettua, kovasti hanakoita ovat nuo käyttämättömyyttään tarraamaan kiinni.
 
Googlekaan ei ainakaan mun hakutaidoilla maahantuojaa löytänyt (ellei edelleen tule Fender Skandinavian kautta Suomeen).
 
F(u**)-musiikki noita on joskus hoitanut.
Ei se ota jos ei välttämättä annakaan jos kysyy.
Ko. kitaran alkuperäinen myyjätahokaan ei välttämättä ole huono vaihtoehto.
 
Ei kait tuossa ole muuta eroa isolapaiseen kuin tuo scallop-jyrsintä?
Sarjanumero toki vaihtuu, ja jyrsinnästä tulee lisäkustannuksia, mutta niin se numero vaihtuu vaikka saisit ostettua uuden kaulan suoraan Fenkultakin.
 
Fenderin asiakaspalvelusta ja sen laadusta liikkuu tarinoita laidasta laitaan, joten ainakin itse ottaisin suoraan yhteyttä Fender USA:n asiakaspalveluun.
Sieltä varmasti ainakin ohjaavat parhaaksi katsomaansa suuntaan.
 
T:Samuli

 
Kiitoksia nopeasta vastauksesta. Kitara on aikoinaan Thomannin kautta netistä ostettu ja siitä on jo useampi vuosi, joten mennee hankalaksi sitä kautta yrittää korjauksia.
 
Kaulassa normi-isolapaiseen suurimmat erot ilmeisesti:
- Brass-satula
- Stainless steel extra-jumbo -nauhat
- Scallop-jyrsintä
- Ja viimeisenä muttei vähäisimpänä Ynkän (painettu) nimikirjoitus lavassa :)
 
Täytyy koittaa tuota Fender USA -asiakaspalvelua. Ja varmaan ensin vielä kerran jollekin osaavalle "luthierille" näytettäväksi täällä Suomessa.
 
ajs178
19.06.2018 16:15:34
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

BugBadWolf: Suosittelen viemistä kenen tahansa vähän tunnetumman kitarahuollon hoidettavaksi. Aika harvinaista, että raudan saa peruuttamattomasti jumiin. Vaan kaipa sekin onnistuu, jos ei tiedä mitä on tekemässä ja käyttää liikaa voimaa.
 
Custom-kitaroiden valmistajat tekevät toki uudenkin samalla tavalla kuopille vuoltuna. Hinta yleensä satasia, eikä tonneja. Mutta nyt kuulostaa vähän siltä että kannattaa tunnustaa osaamattomuutensa ja näyttää kitaraa joka tapauksessa jollekin ammattilaisellle. Yleensä siinä säästää rahaa pitkässä juoksussa. Näin foorumin kautta asia ei ole selvitettävissä.

 
Kiitos vastauksesta. Olisiko esim. Oeschin huolto hyvä paikka aloittaa? Sitä suositeltiin tuolla toisessa ketjussa.
 
BugBadWolf
19.06.2018 16:23:15
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

ajs178: Kiitos vastauksesta. Olisiko esim. Oeschin huolto hyvä paikka aloittaa? Sitä suositeltiin tuolla toisessa ketjussa.
 
En tunne henkilökohtaisesti yhtään Hgin huoltomiestä, mutta Oeschin nimi on kuultu täälläkin asti ja hyvässä sävyssä. Huoltojen maine netissä on monesti enemmän henkilökemiaa, kuin tyytymättömyyttä työn laatuun. Aikatauluista lienee enemmän murhetta kuin taidoista. Niistä kannattaa kysellä etukäteen.
 
Musiikkiliikkeiden kanssa on vähän niin ja näin. Yhdessä voi olla hyväkin nikkari ja toisessa täysin kädetön. Putiikin koko ei välttämättä korreloi sen kanssa. Siksi suosittelen kuitenkin oikeaa kitaranikkaria, vaikka joidenkin tapauksessa aikaa saattaa vähän kulua.
 
Helsinkiläiset tarjonnevat paremman vastauksen mestareistaan, koska tuntevat tilanteenkin paremmin.
 
En usko että minun juttujani kannattaa ottaa aina ihan tosissaan. Minä en ainakaan ota ;D
tuskiz
19.06.2018 17:55:50
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Oesch on hyvä, jossei ole kiire saada soitinta takaisin alle kuukaudessa. Toki ymmärrettävää kun yksin mies tekee hommia ja on suosittu, hommien laatu ja hinnoittelu on kuitenkin ajan arvoista.
 
Ylläolevan kirjoituksen sisällöstä vastuu on aina lukijalla.
Rämppy
19.06.2018 20:04:43
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Lottonen on vuosien varrella tehnyt myös Fenderin takuukorjauksia. Pystyy tekemään kaiken tehtävissä olevan. Vaikka tekemään sulle uuden kaulan.
 
In Finland we have this thing called "diu diu".
hallu
19.06.2018 20:51:20
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Rämppy: Lottonen on vuosien varrella tehnyt myös Fenderin takuukorjauksia. Pystyy tekemään kaiken tehtävissä olevan. Vaikka tekemään sulle uuden kaulan.
 
Eikös Tolsa hoitanut aikoinaan Fendereiden takuukorjaukset ja säädöt musafasulla? nykyisin kai Heidi Meri.
 
Mun jutut on täyttä mutua.... tietolähteeksi minusta ei ole ja mielipiteeni perustuu tunteisiini eli siihen miten toivoisin maailmassa asioiden olevan järjestetty. Älä ota tosissasi puheitani......
hallu
19.06.2018 20:53:17
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

BugBadWolf: En tunne henkilökohtaisesti yhtään Hgin huoltomiestä, mutta Oeschin nimi on kuultu täälläkin asti ja hyvässä sävyssä. Huoltojen maine netissä on monesti enemmän henkilökemiaa, kuin tyytymättömyyttä työn laatuun. Aikatauluista lienee enemmän murhetta kuin taidoista. Niistä kannattaa kysellä etukäteen.
 
Musiikkiliikkeiden kanssa on vähän niin ja näin. Yhdessä voi olla hyväkin nikkari ja toisessa täysin kädetön. Putiikin koko ei välttämättä korreloi sen kanssa. Siksi suosittelen kuitenkin oikeaa kitaranikkaria, vaikka joidenkin tapauksessa aikaa saattaa vähän kulua.
 
Helsinkiläiset tarjonnevat paremman vastauksen mestareistaan, koska tuntevat tilanteenkin paremmin.

 
Musaliikkeissä voi olla kitarahuolto silleen bulkkihommaa, että ne eivät iste huolla, vaan välittävät huollon keneltä sattuvat sen halvimmalla saamaan joten ehkä asioiminen suoraan soitinkorjaajan kanssa on heldelmällisempää sekä korjaajalle että asiakkaalle. Tosin musafasun kielisoitinverstaasta on ihan hyvää sanottavaa jos haluaa sen käydä tsekkaamassa....
 
Mun jutut on täyttä mutua.... tietolähteeksi minusta ei ole ja mielipiteeni perustuu tunteisiini eli siihen miten toivoisin maailmassa asioiden olevan järjestetty. Älä ota tosissasi puheitani......
tuskiz
19.06.2018 21:25:01
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Rämppy: Lottonen on vuosien varrella tehnyt myös Fenderin takuukorjauksia. Pystyy tekemään kaiken tehtävissä olevan. Vaikka tekemään sulle uuden kaulan.
 
Mun mielestä Lottonen mainitsi asiasta jutellessa ettei enää tee niitä. Oli kuulemma aika paskaa hommaa muutenkin.
 
Ylläolevan kirjoituksen sisällöstä vastuu on aina lukijalla.
Metalkallo
19.06.2018 23:48:36
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Voisko tuossa olla ongelmana se, että kaulan puu olisi kutistunut ja täten rauta jämähtänyt? Tuli vaan mieleen.
 
Vähemmän on enemmän ja enemmän on vähemmän.
Rämppy
20.06.2018 08:47:45 (muokattu 20.06.2018 08:52:23)
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

hallu: Eikös Tolsa hoitanut aikoinaan Fendereiden takuukorjaukset ja säädöt musafasulla? nykyisin kai Heidi Meri..
 
Viimeksi vuosia sitten kun kyselin, niin Fenderin takuukorjaukset tehtiin pääosin Ruotsissa Fender Scandinavialla. Nykyistä tilannetta en oo selvittänyt, kun ei ole ollut tarvetta. Erkki Tolsa hoiti takuukorjauksia kauan sitten, kun Fazer oli Fenderin maahantuoja. Myös Lottonen teki aikoinaan joitakin takuukorjauksia. En tiedä tekeekö Vantaan F:n tiloissa toimiva soitinverstas Fenderin takuukorjauksia, mutta F-musiikki ei käsittääkseni ole Fenderin maahantuoja. Sitä tarkoitin aiemmassa viestissä, että Lottosella on soitinrakentajana ja Fenderinkin kitaroita takuukorjanneena varmasti kaikki osaaminen ja asiantuntemus sen suhteen mitä kaulalle voi ja kannattaa tehdä. Toki Tolsa, Oesch ja moni muukin erittäin päteviä ovat.
 
In Finland we have this thing called "diu diu".
basisti1971
20.06.2018 09:20:10
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Moi.
 
ajs178: Kiitoksia nopeasta vastauksesta.
 
Ole hyvä.
 

 
ajs178: Kitara on aikoinaan Thomannin kautta netistä ostettu ja siitä on jo useampi vuosi, joten mennee hankalaksi sitä kautta yrittää korjauksia.
 
Joo, tuossa tapauksessa voi olla kivuttomampi koittaa jotain muuta kautta.
 

 
ajs178: Kaulassa normi-isolapaiseen suurimmat erot ilmeisesti:
- Brass-satula
- Stainless steel extra-jumbo -nauhat
- Scallop-jyrsintä
- Ja viimeisenä muttei vähäisimpänä Ynkän (painettu) nimikirjoitus lavassa :)

 
Seison korjattuna, kokolailla erilainenhan tuo sitten on.
En ole tuollaista koskaan käsissäni pitänyt, joten tuo nimikirjoitusasia oli uusi juttu, vaikutaa toki suunnattomasti kitaran imagoon ja arvoon vaikka painettu onkin.
 

 
ajs178: Ja varmaan ensin vielä kerran jollekin osaavalle "luthierille" näytettäväksi täällä Suomessa.
 
Ehdottomasti kannattaa näyttää.
Jos onnistumisprosentteja pitäisi arvailla, veikkaisin että 80-90% varmuudella tulee pienin kustannuksin kuntoon, 100% varmuudella kertovat mikä on paras korjaustapa.
 
Vaikka helposti turattavissa oleva korjaus onkin, etenkin ennenvanhaan oli todella yleinen vikapaikka.
Eikä pelkästään Fendereissä, kaikissa joissa on samanlainen yksitoiminen puristava kaularautarakenne.
 
T:Samuli
 
73nd3r
20.06.2018 09:21:28
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Thomannin asiakaspalvelu saa yleensä aika hyvän pisteet, joten sitä kauttakin voi kokeilla.
 
En tiedä miten vanhaa tietoa, mutta Fenderin sivustolta:
Sweden, Denmark, Estonia, Finland, Greenland, Latvia, Lithuania, Norway and Faroe Islands
Phone: 020 795 198
Email: fenderscandinavia@fender.com
Hours: 10 a.m. - 6 p.m.
 
USAn Fender-asiakaspalveluun pääsee joko mainion chatpalvelun kautta (löytyy sivuilta https://support.fender.com/hc/en-us ja avoinna USAn päiväaikaan eli meillä illalla), tai suoraan sähköpostilla consumerrelations@fender.com
 
Jos se kaularauta todella on jumissa korjaamattomaksi asti, niin tuon tapaisiin Fenderillä on suhtauduttu aika hyvin takuuajan jälkeenkin.
Oma suositus olisi diagnoosin varmistus jossain hyvässä kitarahuollossa (nuo mainitut esimerkiksi), ja sen perusteella joko korjaantuu tai yhteyttä Fenderin suuntaan.
(Ja PS: käytettyjäkin YJM-kauloja liikkuu silloin tällöin nettimyynnissä.)
 
basisti1971
20.06.2018 09:46:52
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Moi.
 
Metalkallo: Voisko tuossa olla ongelmana se, että kaulan puu olisi kutistunut ja täten rauta jämähtänyt? Tuli vaan mieleen.
 
Teoriassa mahdollista, mutta käytännössä äärimmäisen epätodennäköistä.
Vaikka Fender onkin aika-ajoin toteuttanut mantraa: "märempi puu on parempi puu", tuon kaltainen kutistuminen halkaisee herkästi kaulan tai otelaudan.
Eikä kaularauta yleensä silloinkaan vielä jumissa ole, nitisee ja natisee kyllä.
 

 
Yksitoimisen puristavan kaularaudan mutterin jämähtämiseen on useitakin syitä, mutta kaksi on ylitse muiden ainakin oman kokemuksen perusteella.
 
Ensimmäinen on liian lyhyt kierreosa joko raudassa tai mutterissa, ja mutterin vastinpinnan painuessa kasaan kierre pohjaa ennen pitkää jommasta kummasta päästä.
Äärikenkku korjata koska aika usein mutteri on kiristetty niin kireälle kun on uskallettu, mutta itse olen saanut lämmittämällä likipitäen kaikki herkistymään.
Mutterinvaihdon yhteydessä alle laitetaan prikka tai pari, ja kunhan aiemminmainittu vitosen seppä ei ole bisnesöljyllä irroitusta yrittäessään pehmentänyt kaulan puuta, prikkaviritys toimii vuosikymmeniä ellei ankkuripää anna periksi.
 

 
Toinen yleinen syy on täysin järjenvastainen rakenne jossa kaularaudan (ja joskus mutterinkin) kierre on leikattu eikä valssattu kuten kierteet kuuluu valmistaa.
Leikatut kierteetkin toimivat jollain tapaa (/jonkin aikaa) jos ne leikkuun jälkeen hiotaan, mutta "raakoina" jämähtävät varmasti kiinni varsin nopeasti pinnan epätasaisuuksien vuoksi vaikka olisikin voideltu asennettaessa.
 
Ei välttämättä aukea ilman että rauta katkeaa tai ankkurointi pettää.
Fenkun kaularaudan voi hivenen kikkailemalla kyllä verraten yksinkertaisesti vaihtaa, joten ei kaula tuolloinkaan missään nimessä roskiskamaa ole, teettää vain hivenen enemmän työtä ja maksaa enemmän kuin pelkkä hallittu mutterin vaihto.
 
T:Samuli
 
T.K.
20.06.2018 18:14:33
      Linkitä kirjoitukseen Tulosta  

Onko säätöruuvin kantit pyöristyneet ja säätöavain pyörii tyhjää. Aika yleinen vika,tuumaisia muttereita pyöritellään milli- mitoituksen avaimilla.Siihen jää se pieni klappi joka aiheuttaa saatömutterin kanttien kulumisen.Jos tämä on vikana korjaa näin. Irroita kaula ja ota myös virityskoneisto irti.Hanki pitkävartinen ruuvimeisseli,olisi hyvä jos kahva ylettyy lapaosan yli ainakin osittain.Sitten vaikein vaihe: viilaa ruuvimeisselin pää kapenevaksi. Siten että se osuu pyöristämättömiin säätöhylsyn kantteihin tukevasti.Eli mitä enemmän painaa sitä tiukempi vaste on.Sitten kaula tyvestä ruuvipenkkiin kiinni ja hanskat käteen.Paina ruuvimeisselillä aivan suoraan jumittunutta säätömutteria kohti ja käännä vasemmalle. Näin jumissa oleva säätöhylsy saadaan pois. Sitten uusi tilalle ja säätö vain oikean kokoisella avaimella.Alkuperäisiä Fenderin varaosia saa Amazonin verkkokaupasta.Itselle tuli vastaava osa alle viikossa ja siinä oli vielä sellainen pähkinäpuinen holkki sen säätöruuvin edessä,eli se piti tilata myös.HUOM. korjaus vaatii jonkin verran kädentaitoja jos epäilyttää vie kitarasepälle.Ensin tietysti analysoitava miksi rauta on jumissa.Mutta yleensähän vaan nuo säätöruuvit p....na.
 
« edellinen sivu | seuraava sivu »
1

» Lisää uusi kirjoitus aiheeseen (Vaatii kirjautumisen)

Keskustelualueet «
Haku tästä aiheesta / Haku «
Säännöt «